Выдавать звуковой сигнал и сообщение на дисплей "Эй, пилот, подъём, тебе скоро поворачивать, давай к рулю и на 7 градусов вправо жми"? Какой-то "молдавский вирус" получается, а не автопилот.

"Исполнительные устройства" с приводом от "бортовой вычислительной установки" (АБСУ) были даже на Ту-154 - в основном это аналоговая электроника, операционные усилители.

Условно говоря усилие может прилагать или пилот, или сервопривод.К одному и тому же "входному рычагу" органа управления.

Посадить "относительно хреновый тяжёлый планер" (см "Планёр Гимли") - одно дело, а такого же качества планер, но с лимитированными возможностями управления... Ну... Реально, и нужно хотя бы пытаться - так скажем.

Хотя отказ двигателей + отказ системы управления в комбинации - это ещё менее частотные случаи, чем отказ только двигателей или только электроники, но теоретически самолёт и в этом случае может ммм потрепыхаться чуть дольше. Отказ именно от механического резервирования например в пользу ещё одного электрического или электро-гидравлического контура на основе аналоговой электроники без связи с компами и шиной - уже вопрос реализации кто как делает

Аэробус A220 (бывший Bombardier C-Series) - только электроника без единого троса вообще

Ту-204/2014 - в норме первична первична электроника (датчик+сервопривод + "обратная связь пилоту" - загружатели). Но тросы сохраняются (полная механическая проводка на участках от рулевого привода до руля и от колонки до загрузочного механизма), просто в норме их "тянет" мощный сервопривод управляющий и гидравликой.

В случае отказа электроники "тянуть" будет пилот на себе (с помощью "гидроусилителей" / бустеров, но без помощи сервомотора). Есть также возможность отключить электронику в случае сбоя (например если её "замкнуло" и оно остервенело рулит куда-то в сторону).

Боинг Б737 - первичны тросы с гидроусилителем, в критических местах установлены электромоторы-сервоприводы только для работы автопилота и динамической устойчивости, они не используются для передачи команд от пилота при ручном пилотировании

Боинг Б777/Б787 - используется электроника, по логике работы и ощущениям пилота полностью имитирующая классическое управление штурвалом с обратной связью на "механических" самолётах - явно "для большей совместимости с бывшими пилотами Б737".

есть местная байка, что это сделано специально чтобы всякие потенциальные бомбисты не боялись и смелее пользовались израильскими операторами, а не иорданскими или египетскими в роуминге

Этим некоторые пользуются - отоваривая там иностранные "подарочные" и корпоративные карты и не перекидывая с них деньги в РФ во избежание палева

Предположим, у нас есть Вася, российский безработный. У него нет официальной работы и он не состоит на бирже труда в центрах занятости (= нет статуса "безработный"). Он не платит никаких налогов например потому что не имеет недвижимости и автомобилей. Он может "жить бесплатно" и пользоваться страховой медициной ОМС без доплат и франшиз. Ему не нужно заполнять никаких деклараций и не нужно ничего платить. В РФ жизнь бесплатная, без абонентской платы.

А есть такой товарищ Симон. Он живёт в Израиле, и он обязан платить взносы в местный соцстрах ("битуах леуми"). Если он их не платит - у него копится долг. Не платить можно если официально выехать из страны и потерять статус резидента. А иначе - плати. При этом по возвращению всё равно нужно "выкупать свой долг", чтобы включили страховую медицину снова. При этом в местный фонд ОМСа тоже нужно платить, при этом часть медицинских услуг лишь "софинансируется", а не оплачивается полностью - как страховка с франшизой. Налог на недвижимость в пользу местного муниципалитета приходит в виде квитанции, самостоятельно декларировать ничего не нужно. Нет недвижимости - налог не платишь. При официальной аренде жилья на жильца переписывают и коммуналку, и налог, тогда платит жилец, но тем не менее, там можно не заполнять никаких деклараций и ничего не подавать, пока платишь "по квитанциям". Таким образом, жизнь в государстве Израиль - штука платная, с ежемесячной оплатой по подписке.

А что насчёт товарища Джона из США? Что делать местному "тунеядцу" без своей (неважно, живёт в палатке или у родителей) недвижимости и официальной работы? Ему всё равно нужно платить за себя налоги и отчисления в соц.страх? А если он не заполнит никакую декларацию и не будет ничего на себя подавать - будет штраф? Будет копиться долг? Вот этот момент довольно интересный. Спрос на Quicken и TurboTax всегда был заведомо больше чем на какие-нибудь нишевые продукты для продвинутых, он поднимался волнами в налоговые периоды, и даже превышал таковой на всякие Microsoft Money.

Спасибо.

https://www.otis.com/documents/256045/6552829/Regen_Drive_UK.pdf/f470aba1-af7d-b4b3-ecc1-547c2984fbf1?t=1591127484167

Можно добавить в список на попробовать Beat'm'Up - например, Streets of Rage (Bare Knuckle), лучше неофициальный супер ремейк Streets of Rage Remake на ПК.

И драйвовые 2D-стрелялки типа Contra, Robocop VS Terminator, Metal Slug X по вкусу - очень хороши будут.

Сам ни на что не годен

https://www.anekdot.ru/id/266630/

SUPER MARIO CROSSOVER - играем в "Марио" героями Zelda, Contra, MegaMan, Metroid, Castlevania на выбор. С соответствующим оружием, способностями и управлением.

хочется все-таки честности

Именно поэтому работает принцип "Open kitchen" =)