Компания Garmin представила систему автоматической посадки Garmin Autoland. Она срабатывает при чрезвычайной ситуации и сажает самолет без участия человека.

Систему также можно привести в действие, если нажать специальную кнопку на приборной панели.

Американский электромобильный стартап Rivian, который был создан 10 лет назад, по итогам последнего в этом году раунда финансирования продемонстрировал рыночную стоимость в пределах от $5 млрд до $7 млрд. Последний раунд инвестиций позволил собрать $1,3 млрд. Средства поступили от фонда T. Rowe Price и компаний Amazon и Ford Motor.

Teslarati, между тем, обнаружил патентную заявку, которую стартап подавал в июне. В ней говорится, что транспортные средства Rivian в режиме «Страж» в отсутствие водителя могут перевозить пассажиров, в том числе «ребенка, пассажира пожилого возраста или пассажира с ментальными расстройствами».

_{Фото: www.airbus.com}

В аэропорту Тулузы компания Airbus успешно продемонстрировала первую полностью автоматическую систему взлета с использованием испытательного самолета Airbus Family. Самолет провел в общей сложности 8 успешных взлетов в течение 4,5 часов.

В испытательный экипаж входили два пилота, два инженера по летным испытаниям и инженер-испытатель. Первый успешный взлет произошел 18 декабря в 10:15 по местному времени.

Предисловие

На написание статьи вдохновили две публикации:

• Живые графы
• Обзор методов эволюции...

Захотел изложить свои мысли и свой взгляд на этот вопрос именно как практик от программирования «с математическим бэкграундом». Это будет повествование «на пальцах». Специалистом в генной инженерии не являюсь и сужу по поверхностным описаниям механизмов функционирования живых клеток и ДНК.

Некоторое время назад прочитал топик Будни интернет-магазина: почему товара нет в наличии? о том, как же тяжело интернет-магазину держать весь товар и цены на него в актуальном состоянии. Особенно, если поставщикам хотелось положить огромный болт на актуальность их же прайсов. Проблема конечно же правильная, но далеко не новая и небезызвестная.

Лично меня смутило отсутствие каких-либо технических данных и советов. Все в топике свелось к тому, что нужно скачивать и обновляться регулярно – и тогда будет счастье. Но это и так понятно. Все мы знаем, что именно нам нужно. Но как этого добиться?

Собственно говоря, это и есть тема данного топика – какими инструментами добиться максимальной автоматизации при работе с прайсами и интернет-магазинами. Что в свою очередь позволит вам сэкономить кучу полезного времени для вашего же бизнеса.

Идея приложения возникла давно, точнее лучше сказать, что я долго искал, что-либо подобное в AppStore, но так и не нашел. Так как я дизайнер по профилю работы, и ранее никогда не сталкивался с кодингом, я очень долго оставался в рядах «ждущих», когда же это придумают другие.

Итак, идея приложения была следующей, человек отмечает место на карте, куда собирается поехать, и при приближении к этому месту iPhone автоматически набирает заранее заданный номер. Не надо отвлекаться от управления автомобилем, доставая телефон из кармана, и ища в телефонной книге нужный контакт.

Мечта о таком приложении была. Но для ее реализации требовалось либо найти программиста под iOs, либо научится писать код самому. Честно скажу, что давно хотел себя попробовать на этом поприще. Вообщем, я выбрал второе, и хочу поделится с вами маленькой историей написания приложения «с нуля»

Введение

В данном топике я подробно расскажу о том, на какие грабли можно наткнуться при автоматической установке, удалении принтеров средствами Active Directory.

Сейчас сразу несколько компаний создают роботы-автомобили, хотя самыми известными, вероятно, являются системы от «корпорации добра». Ранее в этом месяце законодательные органы штата Невада, США, дали разрешение Google на тестирование робо-мобилей на дорогах этого штата. Дороги здесь хорошие, и на некоторых из них не так много автомобилей, так что риск аварии минимален. Тестируемые автомобили будут помечены особой красной меткой.

Ранее уже публиковались новости о том, что компания Volvo разрабатывает собственный автомобиль с автоматической системой управления. На днях эта компания, совместно с испанской компанией Ricardo (создающей разного рода проекты по промышленной автоматизации) представила автомобиль с роботизированной системой управления. Испытания проводились не на полигоне, а на обычной испанской дороге, причем не пустой.

Привет Хабр!

Спешу поделиться с вами недавно открытым для себя сайтом — Ninite.com. Удивительно, насколько мало он известен, при этом предлагая просто нереальное удобство и существенно облегчая жизнь начинающим админам-эникейщикам, в обязанностях которых входит «переставлять винду» в небольших фирмах по 10-40 рабочих мест под виндой. Где по каким-то загадочным причинам не стоит AD, деятельность организована в рабочей группе, своих сил и знаний это всё организовать не хватает — в общем всё печально, а хочется сделать красиво. А впрочем, Linux-любители и матёрые админы, возможно, тоже найдут этот сервис интересным.

Добрый день, уважаемые коллеги. В этой статье я хочу поделиться с Вами своими методическими наработками, которые использую в курсе «Теория автоматического управления» на кафедре СУиИ НИУ ИТМО.
Основной задачей, которую я перед собой ставил, было объединение теоретических знаний для решения практической задачи. Такой задачей стало управление приводами Lego робота. Лишний повод поиграть в игрушки, да и студентам проще воспринимать суровый матан… Вот пример описания этого набора: habrahabr.ru/post/166449.

Немного обо мне

Я занимаюсь промышленной автоматикой. Буквально от головы до задницы, т.е. от полевого уровня (датчики/исполнительные механизмы) до верхнего (программирование ПЛК/разработка SCADA). Так получилось, что больше всего я занимался наладкой, но последний год — преимущественно разработкой. Кроме того, для меня программные и аппаратные средства делятся на Siemens и всё остальное.

О проекте

Суть проекта заключается в обновлении систем автоматики на довольно большом количестве насосных станций (водонапорных и канализационных). Кроме собственно обновления, была поставлена задача собирать и передавать текущие значения ряда параметров в общую диспетчерскую для централизованного архивирования и наблюдения. Территориально всё это хозяйство находится в Нижней Галилее, в Израиле.
На момент начала работ средства автоматики на разных станциях представляли собой весьма разнообразный зоопарк: от контроллеров ET-200S CPU на более свежих станциях до релейной логики на более старых. На текущий момент на разных станциях работают контроллеры Siemens, Twido (Schneider), Koyo, GE Fanuc.
Получилось так, что формально этот проект реализует Schneider Electric, наша компания является субподрядчиком. Это определило выбор SCADA для диспетчерской (Vijeo Citect) и контроллеров для станций, где требуется их замена.

План – это не идеальная картина, а навигация по проекту

Почему когда вы едете на машине и попадаете в только что возникшую пробку, то ваш навигатор пересчитывает маршрут и время движения по нему, а управляя проектом, вы отказываетесь от такого полезного инструмента?
Когда реальная картина на проекте складывается не так, как было запланировано, то его руководитель начинает выстраивать в голове другие маршруты и перестает ориентироваться на первоначальный план.
Уверен также, что вам знакомо следующее мнение. План – это идеальный сценарий, в действительности все бывает по-другому, поэтому ориентироваться на план невозможно. Авторы подобных тезисов под словосочетанием «план проекта» подразумевают только первоначальный план (Базовый план). Но замечу, что проект должен также иметь другой план — Рабочий план, который будет учитывать все изменения в проекте и являться вашим навигатором по проекту. Такой инструмент будет показывать вам:

• Ак туальное расписание всех задач
• Узкие места
• Прогноз завершения проекта (этапа)

Используя рекомендации, приведенные в статье, вы научитесь легко оживлять ваши рабочие план-графики, находить проблемные места, прогнозировать достижение конечной цели. Тем самым вы качественно улучшите навыки планирования и контроля, что повысит вашу эффективность минимум на 20%!

Настройка статусов задач

Вам один раз нужно настроить программу (MS Project), используя формулы, приведенные в конце статьи, и графические индикаторы.
После чего вы сможете регулярно использовать простой и эффективный инструмент.
Итак, рассмотрим статусы задач, которые нам предстоит настроить.

Здравствуйте.

Столкнулся я с задачей получения фотографий с фотокамеры в моей программе на c#, причем надо было так, чтобы пользователь нажал кнопку в программе, или случилось какое-то программное событие, и мы ррррраз и получили снимок с камеры в программу и дальше его как-нибудь обработали/сохранили/отправили, в общем сделали с ним что-нибудь программным же образом.

Как оказалось, у производителей цифровых зеркальных фотокамер есть специальный SDK, через который можно программным путем к этой самой камере обратиться и поуправлять ею. У меня камера Nikon D5200, хотя для Sony и Canon вроде бы тоже видел подобный SDK.

Цель статьи рассказать о возможности и показать короткий пример. Как известно, если вы знаете что что-то можно сделать, то узнать, как это сделать – пара пустяков.

Последний год, я активно занимаюсь автоматизацией рекламных кампаний в контекстных системах и поймал себя на мысли, что стал обращать внимание на автоматизацию и роботизацию процессов везде, куда бы ни пришел. Может профдеформация?

Поразительно как много было автоматизировано людьми за последнее время, некоторые вещи так плотно вошли в нашу жизнь, что их отсутствие уже кажется неестественным. Одни только автоматические денежные переводы позволяют экономить уйму времени, не говоря уже об автоматизированной уборке квартиры, приготовлении еды и пр.

Описанные примеры имеют один общий недостаток, в каждом из них автоматизированы типовые операции которые практически не поддаются персонализации и прочим изменениям.

В рекламе такая универсализация недопустима, потому что «каждый клиент уникален» и «к каждому клиенту требуется индивидуальный подход», а это существенно усложняет создание автоматизированных инструментов для широкой аудитории.

В Garpun мы постарались решить эту задачу и вот как.

Четыре месяца назад мы сделали плату Франкенштейн, на которую возлагали большие надежды — на единой плате было шесть функциональных блоков, это было шагом вперёд.



Добровольцы в Канаде и Словакии смогли завести свои моторы, но в целом надежды не оправдались:

В конце лета у открытого блока управлением двигателем внутреннего сгорания rusEfi появилась первая интегрированная плата — Frankenso 0.1, ложкой дёгтя тогда была парочка перепутанных трасс.

Продолжаем обзор деятельность нашего Хакспейс-клуба.

Родилась идея сделать очень практичную вещь, автоматическую ферму. Дело в том, что мы живем в Сибири и часто ездим отдыхать в Крым. На берегу моря у нас есть мини-гостиница и вот, что бы она не простаивала большую часть года, решили сделать около нее ферму, свежую курятинку отдыхающим гостям к столу совсем не лишнее будет. А так как мы живем за 4500 километров от Крыма, то нужно сделать ферму полностью автоматизированной с удаленным управление и видео-наблюдением.

Продолжаем обзор деятельность нашего Хакспейс-клуба.

В предыдущей статье была озвучена идея создания полностью автоматической автономной фермы около нашей мини-гостиницы в Крыму. И это у нас получилось. Идеи были технически реализованы.

7 экспериментальных образов, т.е. куры обычные (возраст 4 месяца, девочки), были запущены для ПМЖ в клетку оборудованной всем необходимым для жизнеобеспечения. Петуха решили не селить к птичкам, все же курортная зона и его запевы по утрам многим не понравятся.

Курочки 3 недели без человека. Растут и выглядят довольными. Эксперимент проходит нормально.
Вот видео жизни наших птичек в условиях без вмешательства человека, в автономном режиме, т.е. в условиях автоматизированного кормления и поения по расписанию, уборки, отопления и света Самые интересные моменты буду выкладывать в процессе здесь.


Под катом мало слов, много фото и видео.

Постановка задачи:
Создание сложной автоматизированной системы на основе контроллера для управления различной периферией (электронные замки, двигатели, светодиодные ленты и прочая электроника).

Создание данной системы потребовалась для квест комнаты, подобной этой, но в городе Хабаровск.
Наш квест в ином сеттинге, но в целом имеет примерно тот же набор исполнительных механизмов: реле, замки, ленты, герконы и т.д.

Основные требования к системе:

• Надежность — при разработке сложных систем высока вероятность допустить трудно уловимые ошибки, чем больше код тем больше шанс пропустить ошибку и тем больше времени нужно на отладку, необходимо свести к минимуму вероятность некорректной работы.
• Гибкость — возможность с минимальными временными затратами изменить логику работы
• Функциональность — управление любым оборудованием и подключение любых сенсоров