Как стать автором
Обновить
  • по релевантности
  • по времени
  • по рейтингу

В Великобритании вскоре появится поезд на водороде

Транспорт Будущее здесь


На железнодорожной выставке Rail Live 2019 представители Великобритании показали прототип своего водородного транспортного средства. Речь идет по поезде HydroFlex. Он состоит из четырех вагонов и локомотива, причем основой для разработки послужил электропоезд 319, создатели водородного поезда не стали разрабатывать полностью новую систему, предпочтя модернизировать старую.

В том, что над совершенствованием железнодорожного транспорта активно работают именно британцы, нет ничего удивительного. Дело в том, что железнодорожные пути в этой стране являются одними из самых старых в мире. Кроме того, страна бьет рекорды по протяженности своих железнодорожных путей — их совокупная длина составляет около 16 тысяч километров.
Читать дальше →
Всего голосов 17: ↑13 и ↓4 +9
Просмотры 3.6K
Комментарии 33

Германия представила первый поезд на автопилоте

Транспорт Будущее здесь

Немецкий железнодорожный оператор Deutsche Bahn (DB) и компания Siemens представили первый в мире автоматизированный поезд, который будет работать в Гамбурге. Создатели поезда считают, что он будет пунктуальнее и энергоэффективнее, чем традиционные поезда.

Читать далее
Всего голосов 11: ↑11 и ↓0 +11
Просмотры 2.6K
Комментарии 11

В России в 2022 году планируют запустить беспилотный электропоезд GoA3

Искусственный интеллект Транспорт

В России уже в следующем году могут запустить в эксплуатацию беспилотный электропоезд GoA3, где машинист контролирует движение без непосредственного участия в управлении. Об этом сообщил заместитель гендиректора «Научно-исследовательского и проектно-конструкторского института информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте» (НИИАС), «дочки» «РЖД» Павел Попов.

Читать далее
Всего голосов 8: ↑8 и ↓0 +8
Просмотры 1.5K
Комментарии 10

V-R – Выпуск #29

Чулан
— Вопросы и комментарии
— Платим одноклассникам
— Ищем голосом
— Управляем мозгом издалека
— Перехватываем данные с клавиатур
— E-ink вскрыта
— E-Ink цветная — EPD
— Bluetooth-гарнитура с камерой
— Снегобластер
— Мега-кролик Nabaztag
— Детская железная дорога
— Чашка с необычным шариком
— Туттуки Бако
— Кусок автомобиля с проектором
— 1.44" жив
— USB-микроскоп с 200-кратным увеличением
www.новый_сайт.РФ
— ИГРОМИР 2008

Podsafe: David Schombert «Hero»(jamendo.com)

v-r podcast29 / 58.9 Мб / 128:21 / MP3, 64 kbps
Download

RSS
Всего голосов 6: ↑2 и ↓4 -2
Просмотры 176
Комментарии 2

Передвижение с комфортом. Технологии на ЖД транспорте

Чулан
image

Добрый вечер! Все мы живём где-то и к кому-то ездим. Кто-то ездит домой, кто-то на прогулку, кто-то по работе… Одним для путешествия требуется пару минут, другим пару суток. Я думаю, многие со мной согласятся, что путешествовать на дальние расстояния очень хорошо в поезде, очень хорошо, но не всегда удобно…
По роду своей работы я часто катаюсь в командировки и именно на поезде, а так как я железнодорожник, то грешно было бы ездить не в купейном вагоне ))).
Как говорится к хорошему быстро привыкаешь, так, прокатавшись год в «купешках», меня они уже не устраивали (кто бы мог подумать, студентом и общий был нормальный)… до поры до времени.
Как оказалось, совсем недавно в парке Белоруской Железной Дороги (БЖД) появились новые купейные вагоны. И радости моей нет придела.
Читать дальше →
Всего голосов 29: ↑24 и ↓5 +19
Просмотры 311
Комментарии 59

История ИТ БЖД

История IT
Вот вы говорите старое железо-старое железо, ну что ж, давайте посмотрим на действительно старое железо…
В этом году наше Главному Информационному Центру Белорусской Железной Дороги, можно сказать, стукнет 40.
Обработав кучу разных документов, прослушав воспоминания, очевидцев сделал небольшую подборку фото и соответсвующих воспоминаний.
upd. Перенёс в «Историю ИТ». Так как не могу создать отдельный про железную дорогу
Начнёмс.
Читать дальше →
Всего голосов 47: ↑42 и ↓5 +37
Просмотры 4.1K
Комментарии 30

Дневник МСИ. Часть 1 — Начало

Чулан
Привет!
Хочу поделиться с вами одной новостью…
После долгих раздумий, хождений по начальствам и прочего, наконец-то было получено добро на создание т.н. «Молодёжного Совета по Информатизации» на Белорусской железной дороге (МСИ).

С чего всё это вдруг?
Читать дальше →
Всего голосов 5: ↑3 и ↓2 +1
Просмотры 179
Комментарии 2

Дневник МСИ. Часть 2 – Вербовка

Чулан
И так, привет!
Сегодня вторая статья посвящённая проекту МСИ. Поговорим о … о вербовке.
Как я уже упомянул в первой части, следующим для меня шагом должен был быть набор последователей — единомышленников.
Читать дальше →
Всего голосов 6: ↑4 и ↓2 +2
Просмотры 177
Комментарии 5

Нижняя боковушка у туалета

Я пиарюсь
image

Привет, теперь у пассажиров Белорусской железной дороги появилась возможность покупки (правда с обязательной доставкой) билетов на поезда.
Но это не новость, самое важное и интересное то, что теперь каждый пассажир сможет по полной опробовать главную фишку Экспресс-3, а именно мы теперь можем в реальном времени следить за наличием свободных мест в поезде. Теперь-то, уж, в кассе нам не подсунут ту самую нижнюю боковушку у туалета…
Читать дальше →
Всего голосов 54: ↑48 и ↓6 +42
Просмотры 926
Комментарии 39

Физический движок для железнодорожного транспорта

Программирование *Разработка игр *Алгоритмы *
Из песочницы
Здравствуйте.
В данной статье представлена концепция написания физического движка для железнодорожного транспорта.
Одна из главных задач, которую должен решать данный физический движок – это расчет взаимодействия между вагонами.
Читать дальше →
Всего голосов 42: ↑37 и ↓5 +32
Просмотры 20K
Комментарии 20

Dev Story: Raildale – игра о железной дороге под iOS и Mac

Я пиарюсь
Raildale iconЯ разработчик игры Raildale, и в этой статье расскажу вам историю разработки. Но для начала скажу несколько слов о самой игре. На поле появляются разноцветные города, которые нужно соединять железной дорогой. Из городов выходят поезда, и их нужно отправлять в город соответствующего цвета, используя стрелки и светофоры и избегая столкновений. Еще есть разные дополнительные фичи: ремонтные поезда, экспрессы и другие. На мой взгляд игра получилась очень интересная, да и отзывы я пока что получал только положительные. Игра непростая и пройти ее действительно сложно. Raildale доступна под iOS и Mac OS X в App Store.
Читать дальше →
Всего голосов 28: ↑23 и ↓5 +18
Просмотры 5.2K
Комментарии 36

Безопасность железных дорог из открытых источников

Блог компании Digital Security Информационная безопасность *


Введение


Доброго времени суток, дорогой читатель. Наверняка случались ситуации, когда ты куда-нибудь выбирался из дома за пределы города. Одно из возможных средств передвижения – это поезд, причем иногда оказывается, что попасть в место назначения с его помощью возможно быстрее, чем на самолете.

В самом начале хочется сделать несколько важных уточнений. Потенциальные векторы атак, которые будут рассмотрены в разделе 4, определены только на основе информации из открытых источников. Кроме того, данная статья рассматривает ситуацию в целом на железных дорогах разных стран мира без привязки к конкретной стране. Однако, в частности, мы уточнили некоторые данные по предложенным в статье векторам атак у наших российских коллег из Центра Кибербезопасности РЖД: работы по устранению возможных векторов атак ведутся, а по некоторым проблемы частично устранены. Также стоит обратить внимание, что автор не имеет возможности дать полное техническое заключение о безопасности высокоскоростных поездов из-за отсутствия доступа к системе и возможности проведения полноценных практических экспериментов на железной дороге.

В этой статье будет представлен обзор некоторых систем безопасности, которые могут применяться на современных высокоскоростных поездах. Количество таких платформ растет, они становятся все сложнее. При этом, они строятся на основе известных технологий, включая Ethernet, CAN, RS-485. Все чаще начинают применяться различные ПЛК и промышленные компьютеры под управлением ОС Windows/Linux/QNX. Кроме того, растет популярность систем, использующих радиоканал (как пример – GPS/ГЛОНАСС, GSM-R,Wi-FI).

В связи с этим возникает вопрос – безопасно ли создание огромной системы на основе «модулей», которые хорошо знакомы возможным злоумышленникам?
Читать дальше →
Всего голосов 24: ↑24 и ↓0 +24
Просмотры 23K
Комментарии 19

Duplo Railroad Tycoon: Синтез железнодорожной сети с максимальным покрытием

Ненормальное программирование *Занимательные задачки Разработка игр *Разработка робототехники *Программирование микроконтроллеров *
image

Детям Дед Мороз принес железную дорогу Duplo. Сегменты рельс очень легко соединяются между собой, и можно построить какой-нибудь небольшой, скорее всего просто замкнутый путь, поставить станцию и смотреть, как паровозик бегает по кругу. Иногда он останавливается и детёнок должен паровоз «заправить» из колонки, после чего паровоз снова поедет.
Читать дальше →
Всего голосов 25: ↑22 и ↓3 +19
Просмотры 11K
Комментарии 30

Длинный путь из Китая в Испанию: Евразия восстанавливает древние торговые пути

Транспорт


18 ноября 2014 в путь отправился первый товарный поезд из 82-х вагонов-контейнеров по сверхдлинному маршруту железной дороги Иу – Мадрид. Об этом сообщает Washington Post. Путь поезда по плану должен занимать 21 день. Ведь это самый длинный маршрут на планете — порядка 6200 миль, почти 10000 км (длиннее даже, чем Транссиб). «Новый шёлковый путь», как окрестили проект, проходит из Китая через Казахстан, Россию, Белоруссию и страны евросоюза (Польшу, Германию, Францию) и заканчивается в испанской столице.
Читать дальше →
Всего голосов 34: ↑26 и ↓8 +18
Просмотры 12K
Комментарии 58

Южнодевонширская пневматическая дорога

Энергия и элементы питания Старое железо Транспорт
Пневматический поезд не имел паровоза, а двигался за счёт разрежения, создаваемого в трубе. Вакуум в трубе создавался стационарными компрессорными станциями.
В середине XIX века такая схема сулила ощутимые преимущества и активно обкатывалась.

Пневмопоезд проезжает мимо компрессорной станции:


Южнодевонширская пневмолиния (South Devon Railway) в Британии стала самой длинной, хотя и не самой удачной.
Читать дальше →
Всего голосов 24: ↑24 и ↓0 +24
Просмотры 17K
Комментарии 10

Про стрелки, или Четыре решения одной задачи

Компьютерное железо Транспорт
Зубчатая железная дорога отличается от обычной тем, что у нее между двумя гладкими рельсами проложен еще один — зубчатый, за который цепляется приводное колесо вагона. Такие дороги делают в местностях с большими уклонами.

Поскольку традиционная железнодорожная стрелка здесь не очень-то подходит, то конструкторы прибегают к разным веселым техническим извращениям.

1. Cтрелка, использующая грубую физическую силу


Как видно, рельсы прекрасно гнутся:

Читать дальше →
Всего голосов 73: ↑71 и ↓2 +69
Просмотры 23K
Комментарии 21

В Швейцарии открыт самый длинный в мире железнодорожный тоннель: 57 км

Научно-популярное Транспорт Экология

Трудно поверить, но 17-летний инженерный проект точно уложился в смету и закончен на 1 год раньше срока




Самый протяжённый и глубокий в мире Готардский базисный тоннель официально открылся в Швейцарии после 17 лет строительства.

Новый тоннель через Альпы связал Северную и Южную Европы (Италию и Германию) напрямую по железнодорожной магистрали. В списке самых длинных транспортных тоннелей в мире Готардский базисный тоннель (57,1 км) обогнал японский тоннель Сэйкан (53,9 км) и Евротоннель (50,5 км).
Читать дальше →
Всего голосов 41: ↑39 и ↓2 +37
Просмотры 49K
Комментарии 230

Google Street View в миниатюре: как мини-технологии работают в мини-мире

Блог компании Бандеролька Урбанизм IT-компании
Бандеролька рассказывает о том, как Google делает Street View — в большом мире, и в маленьком. Компания сделала версию панорам для крупнейшего города миниатюр (площадью 1300 м2, с длиной дорог больше 13 тыс. км, с 215 000 “жителей”). Вот как у них это получилось →


Всего голосов 18: ↑14 и ↓4 +10
Просмотры 10K
Комментарии 7

Поезда разные. Очень

Блог компании Туту.ру Урбанизм

Это купе с душем поезда «Гранд Экспресс»

Знаете, чем фирменный поезд отличается от обычного? Тем, что у него подушка должна весить как минимум 2 килограмма. Подушка тяжёлая и ухватистая — значит, точно фирменный. Лёгкая и маленькая — нефирменный. Шучу, конечно, сейчас этот стандарт уже давно устарел и не применяется.

На самом деле в РЖД есть «минимальные системные требования» и рекомендованные. Минимальные — это когда в вагоне топят, окна могут открываться и закрываться больше одного раза, а туалет иногда бывает доступен. Рекомендованные — например, новые вагоны (до 12 лет), спецобучение проводников, хорошее бельё, большое меню вагона-ресторана, пресса на борту, кондиционер, туалеты с жидким мылом и накладками для сиденья, мониторинг подсистем вагонов. Если поезд соответствует всем рекомендованным требованиям из норматива, то его называют фирменным. И часто дают ему имя.

А ещё поезда могут отличаться чертовски разными вещами.
Читать дальше →
Всего голосов 81: ↑80 и ↓1 +79
Просмотры 69K
Комментарии 131