Обновить
  • по релевантности
  • по времени
  • по рейтингу

«КамАЗ» и МАДИ вскоре начнут тестировать беспилотники на дорогах общего пользования

Робототехника Транспорт
image

«КамАЗ» и Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) готовятся к началу испытаний беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. Тестирование планируется начать в ближайшее время.
Читать дальше →
Всего голосов 11: ↑10 и ↓1 +9
Просмотры 5.1K
Комментарии 40

«Камаз»: экспериментальные беспилотники обойдутся почти в два раза дороже обычных тягачей

Транспорт Будущее здесь

Минимальная стоимость автоматизированного грузовика «Камаз» для беспилотной перевозки грузов по трассе М11 Москва — Петербург составит 14,5 миллиона рублей, сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на презентацию беспилотного логистического коридора (БЛК) на М11, которую подготовил Минтранс.

Читать далее
Всего голосов 17: ↑15 и ↓2 +13
Просмотры 2.9K
Комментарии 12

Группа ГАЗ планирует создать беспилотный автомобиль при поддержке государства

Финансы в IT
На прошлой неделе группа ГАЗ, принадлежащая Олегу Дерипаске, направила письмо главе Минпромторга Денису Мантурову. В письме указывается просьба «обеспечить участие» компании в планах ведомства по разработке беспилотного автомобиля, — сообщает Slon.ru.

Группа Дерипаски указывает на свой опыт в проектах по разработке беспилотников. Так, компания ведет работу в этом направлении с 2010 года. К примеру, сейчас существуют «оснащенные автоматизированной системой управления» «Газели». Кроме этого, при поддержке ГАЗа проводятся соревнования автомобилей-роботов «Робокросс».
Читать дальше →
Всего голосов 13: ↑10 и ↓3 +7
Просмотры 3.3K
Комментарии 10

Cognitive Technologies совместно с КАМАЗом разработает беспилотный грузовик

Робототехника Научно-популярное Транспорт
image

Компании Cognitive Technologies и «КамАЗ» объявили о начале проекта по созданию беспилотного грузовика. Общая стоимость проекта оценивается в 390 миллионов рублей — средства понадобятся для разработки серийного образца автомобиля. 300 миллионов рублей проекту выделяет Минобрнауки России. Еще 90 миллионов рублей выделяет компания «КамАЗ». Проект долгосрочный — появление беспилотного грузовика планируется только к 2020 году (коммерческий образец).

Что касается компании Cognitive Technologies, то она является победителем конкурса, проводимого ранее Минобрнауки. Конкурс проводился в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы». Cognitive Technologies в проекте выступает в качестве разработчика системы автономной системы управления автомобилем, а «КамАЗ» будет дорабатывать грузовик для такой системы. Отметим, что Cognitive Technologies — весьма уважаемая компания. Основа коллектива разработчиков компании Cognitive Technologies сформировалась еще в 1968 году под руководством В. Л. Арлазарова. Коллективом были реализованы проекты по созданию и внедрению информационных комплексов, автоматизированных систем управления и операционных систем в органах государственной власти и на крупных промышленных предприятиях СССР, создана программа «КАИССА» (первый чемпион мира по шахматам среди компьютеров) и «советский Microsoft» — СУБД ИНЕС. В 1993 году на базе Лаборатории искусственного интеллекта Института Системного Анализа РАН (бывший ВНИИСИ АН СССР) Ольгой Усковой и Владимиром Арлазаровым была создана компания Cognitive Technologies.

Более подробную информацию о самой организации и ее деятельности можно получить здесь.
Читать дальше →
Всего голосов 19: ↑16 и ↓3 +13
Просмотры 13K
Комментарии 68

«КАМАЗ» с беспилотной системой управления: все, что вы хотели знать, но боялись спросить

Робототехника Транспорт
image

Будущее становится все ближе к нам. На дорогах США и Великобритании появляются первые роботизированные автомобили. Многие автопроизводители работают над собственными проектами авто-беспилотниками, это касается и легковых автомобилей, и грузовиков. Во втором случае проектов гораздо меньше, чем в первом: на данный момент известно, что свой грузовик-беспилотник разрабатывает Mercedec-Benz и «КАМАЗ», совместно с Cognitive Technologies.

Cognitive Technologies в проекте выступает в качестве разработчика системы автономной системы управления автомобилем, а «КамАЗ» будет дорабатывать грузовик для такой системы. Я задал несколько вопросов относительно проектируемой системе и самого проекта разработчикам из Cognitive Technologies, и получил ответы, которые спешу опубликовать.
Читать дальше →
Всего голосов 21: ↑20 и ↓1 +19
Просмотры 24K
Комментарии 37

В России создаётся единый центр интеллектуальной робототехники

Робототехника Искусственный интеллект Транспорт

Министр образования и науки тестирует беспилотный «Камаз»

Министр образования и науки Российской Федерации Дмитрий Ливанов сегодня объявил о создании «Центра интеллектуальных автономных систем» (ЦИАС) по интеллектуальной робототехнике на базе МИСиС.

Решение уже поддержано членами международного научного совета МИСиС. Планируется, что на базе центра объединят основные разработки в этой области: от систем искусственного интеллекта до создания перспективных металлических соединений и сплавов для изготовления различных элементов роботов нового поколения. Среди других направлений — бионика (воспроизведение свойств и функций живой природы), когнитивные технологии (восприятие реальности искусственным разумом), биометрика (распознавание людей), наноробототехника.
Читать дальше →
Всего голосов 13: ↑8 и ↓5 +3
Просмотры 6.2K
Комментарии 0

Разработчики беспилотного «Камаза» предлагают принять участие в опросе, который сформирует этику роботов

Научно-популярное Автомобильные гаджеты Транспорт Будущее здесь

Фото: КАМАЗ

Как уже сообщалось, компания "КАМАЗ" совместно с Cognitive Technologies разрабатывает грузовик-беспилотник. В то время, как легковыми робомобилями занимаются многие автопроизводители, с грузовиками работают единицы — это «КАМАЗ», Mercedes, Volvo, возможно, другие компании.

Что касается «КАМАЗов», то вскоре отечественные грузовики-беспилотники появятся уже на дорогах общего назначения. К примеру, в 2016 году тестовый заезд без водителя состоится на платной трассе М11 Москва — Санкт-Петербург. Я запросил у разработчиков информацию о работе системы управления, и получил интересные ответы, ознакомиться с которыми можно в продолжении. Кстати, это уже вторая часть интервью, вот первая.
Читать дальше →
Всего голосов 22: ↑18 и ↓4 +14
Просмотры 13K
Комментарии 166

Давить или не давить? Формируем этику беспилотного автомобиля при помощи опросов

Искусственный интеллект Автомобильные гаджеты Транспорт

Фото: КАМАЗ

Компания Cognitive Technologies, которая в настоящее время занимается разработкой компьютерной системы управления беспилотного КАМАЗа, обнародовала результаты социологического исследования, проведенного среди граждан РФ. Как уже сообщалось, цель исследования — формирование этических норм, определяющих поведение авторобота в сложных и очень сложных ситуациях на дороге. Речь идет о ДТП, когда аварии избежать просто невозможно, а ущерб здоровью или даже жизни участников ДТП — неизбежен.

В исследовании, проводимом компанией, приняли участие около 80 тысяч человек из 47 регионов России. Все ситуации охватить, конечно же, нельзя, но представители компании постарались указать наиболее сложные для выбора правильной линии поведения инциденты. Главное условие во всех случаях — полная автономность автомобиля, человек в процессе управления не участвует. Давайте посмотрим, какие варианты выбирали участники опроса.
Читать дальше →
Всего голосов 27: ↑19 и ↓8 +11
Просмотры 23K
Комментарии 730

«Яндекс» и «КамАЗ» работают над созданием беспилотных автомобилей

Транспорт IT-компании

Проект беспилотного микроавтобуса на электроприводе "Shuttle" от «КамАЗ» и НАМИ. Впервые представлен публике в августе этого года на Московском международном автомобильном салоне

Общий тренд разработки беспилотных автомобилей, который сейчас развивают Lyft, Uber, Tesla Motors, General Motors, Google и другие компании, не обошел и отечественных производителей.

Интернет-гигант «Яндекс» подписал с автоконцерном «КамАЗ» и соглашение, в рамках которого компании и институт будут совместно разрабатывать беспилотный автотранспорт, в том числе пригодный и для использования в условиях мегаполиса. Чуть позже, уже к трио, присоединился и ФГУП «Научно-исследовательский автомобильный институт» (НАМИ) в качестве технологического партнёра проекта.

У компании «Яндекс» уже есть собственный транспортный сервис «Яндекс.Такси», необходимые для разработки высокоточных карт «Яндекс.Карты», и возможности для разработки программного обеспечения. У «КамАЗа» — машиностроительные мощности, на базе которых компании планируют в первую очередь разработать интеллектуальную систему помощи водителю. Как пример приводится удержание машины в полосе, выполнение маневра экстренного торможения и контроль за состоянием водителя.

Также в пресс-службе «Яндекса» для Geektimes ответили на ряд вопросов касательно будущего сотрудничества с «КамАЗом».
Читать дальше →
Всего голосов 21: ↑16 и ↓5 +11
Просмотры 13K
Комментарии 42

Как спроектировать электромобиль. Опыт «Кама-1»

Блог компании Leader-ID Научно-популярное Транспорт Инженерные системы

История создания электромобиля «Кама-1» уже начала обрастать мифами: что это обновленная «Ока» или перелицованный Fortwo, что сделан электрокар только из российских деталей и продавать его начнут уже в 2021 году.

Мы поговорили с двумя ведущими инженерами Павлом Цветковым и Алексеем Тарасовым из Инжинирингового центра СПбПУ — людьми, которые непосредственно разрабатывали «Каму-1». Поговорили про разработку, начинку, заказчиков и трудности. Если коротко: прототип машины получился классный, а вот ее будущее пока туманно.

Читать далее
Всего голосов 43: ↑42 и ↓1 +41
Просмотры 18K
Комментарии 75