Корпорация CRRC из Китая представила рабочий прототип скоростного поезда на магнитной подушке, который способен развивать скорость вплоть до 600 км/ч. После того, как маглев будет запущен, он получит звание самого быстрого поезда в мире.
Поезда на магнитной подушке разрабатывались с целью сокращения времени при передвижении из точки А в точку Б. Они, фактически, удерживаются магнитным полем над трассой, управляются маглевы при помощи изменения конфигурации электромагнитного поля. Сопротивление при движении оказывает лишь воздух, поскольку с трассой маглев не соприкасается.
В Юго-западном университете Цзяотун разработали прототип поезда, который использует магнитную подушку для разгона. Состав стабильно разгоняется до 620 км/ч, в будущем инженеры планируют увеличить эту скорость до 800 км/ч.
Маглев испытывают на специальном полигоне длиной в 165 метров.
Сверхскоростной поезд может стать частью системы быстрого железнодорожного сообщения между китайскими городами.
Немецкий железнодорожный оператор Deutsche Bahn (DB) и компания Siemens представили первый в мире автоматизированный поезд, который будет работать в Гамбурге. Создатели поезда считают, что он будет пунктуальнее и энергоэффективнее, чем традиционные поезда.
Стартап Parallel Systems, основанный бывшим инженером SpaceX, представил прототип автономных грузовых вагонов на электрической энергии. Разработчики стремятся повысить эффективность системы железнодорожных перевозок и снизить количество выбросов в атмосферу.
Когда речь заходит о поездах на аккумуляторах, первым делом рядовому обывателю представляется игрушечная железная дорога. Однако техника давно шагнула вперёд. Питание от электроэнергии уже является обычным явлением в легковых и грузовых автомобилях, и проходит испытания в самолётах, вертолётах и кораблях-контейнеровозах. Теперь и в железнодорожных локомотивах постепенно планируют освоить питание от аккумуляторов вместо дизельных генераторов, которые приводят в действие поезда уже более века.
По информации «Интерфакс», 7 марта 2022 года ОАО «РЖД» отключила пассажирам и провожающим доступ к Wi-Fi в поездах, на станциях и на вокзалах страны из-за непрекращающихся DDoS-атак на сетевую IT-инфраструктуру компании из-за рубежа.
Российские специалисты из Центра компетенций НТИ «Искусственный интеллект» на базе МФТИ создали интеллектуальную систему управления движением поездов ИСУДП «Прогноз». Отмечается, что система на основе нейросети позволит формировать более точные расписания движения без участия человека за несколько секунд.
В Германии запускают железнодорожную линию, работающую на водороде. Сейчас есть 14 поездов Coradia iLint производства французской машиностроительной компании Alstom. Эти поезда заменят тепловозы на 100-километровом пути, соединяющем города недалеко от Гамбурга. Запуск должен состояться 24 августа 2022 года.
Национальная пассажирская железнодорожная корпорация США или Amtrak сообщила, что с 15 сентября отменит все поезда дальнего следования, чтобы избежать сбоев перед забастовкой работников железных дорог.
Холдинг «Российские железные дороги» (РЖД) подвёл итоги голосования за дизайн первого отечественного высокоскоростного поезда. В конкурсе участвовало три эскиза. С большим отрывом победил третий вариант с «динамичной трёхлучевой световой линией». Он набрал 60.4% голосов.
Федеральная пассажирская компания (ФПК), входящая в ОАО «Российские железные дороги» переходит на отечественную цифровую систему идентификации пассажиров, сообщает агентство ТАСС.
В октябре 2022 года «Институт развития интернета» (ИРИ) согласился выделить грант в 100 млн рублей компании Watt Studio на создание теслапанк-экшена «Поезда». 29 декабря студия сообщила, что приостанавливает разработку, так как не смогла договориться с ИРИ о порядке выплат.
Арбитражный суд Москвы признал недействительным решение компании Siemens Mobility GmbH об одностороннем расторжении договора с холдингом «Российские железные дороги» (РЖД) на поставку 13 поездов «Сапсан», сообщает ТАСС.
Компания РЖД просит Арбитражный суд Москвы о взыскании судебной неустойки в размере ₽29,6 млн в случае неисполнения немецкой Siemens Mobility GmbH договора на поставку 13 высокоскоростных электропоездов «Сапсан», сообщает агентство «ТАСС». Суд назначил рассмотрение просьбы на 22 мая 2023 года.
Компания «Российские железные дороги» объявила о начале интернет-продаж билетов на пассажирские поезда дальнего следования (все направления). Хотя на сайте РЖД путей к оплате билетов пока не заметно, «ИТАР-ТАСС» сообщает, что купить их смогут обладатели пластиковых карт международных платежных систем. Сама технология подразумевает отложенную печать проездных документов, когда пассажир получает купленный билет в любой кассе РЖД перед отправлением поезда. За обращение к данной услуге будет взиматься дополнительный сбор в размере примерно 125 рублей за место.
Первый проект РЖД по реализации «электронных билетов» стартовал годом ранее.
Интересный сервис открыли на швейцарском сайте www.swisstrains.ch. Слежение за поездами в реальном времени.
Добро пожаловать. Это альфа-версия сайта, мы работаем над ним. Текущие позиции поездов основаны на расписаниях движения поездов, и, пока что, не отображают актуальные GPS-позиции…
Одна из крутейших функций: нажмите на движущийся поезд, затем нажмите на кнопку с надписью «Follow», которая будет расположена на выпадающем меню (справа). Вы сможете увидеть движущийся поезд с высоты птичьего полета…
Внимание: это довольно простая задачка. Она хорошо подходит для интервью и решатся в уме минут за 10.
Итак, не так давно я путешествовал на поезде из Питера в Анапу и обратно. Из Питера поезд вышел в 17:00, был в пути ровно 49 часов и пришел в Анапу в 18:00 через два дня. Обратный поезд выходил из Анапы в 21:00, был в пути тоже 49 часов и пришел в Питер в 22:00 через два дня.
По дороге я поглядел на расписание и заметил, что поезда выходят из Питера в Анапу и из Анапы в Питер каждый день недели в 17 и 21 час соответственно. Я задался вопросом: каково минимальное количество поездов необходимое, для того, чтобы придерживаться расписания?
Замечание 1: поезда идеальны (всегда ходят из П в А и из А в П за 49 часов, не ломаются, могут быть переиспользованы сразу); поезда всегда отправляются в 17:00 и 21:00 (пассажиры не опаздывают, машинист не уходит в запой)
Замечание 2: правильный ответ этой задачи есть в точности число поездов, которое использует РЖД (я спрашивал у проводницы); увы, замечание 1 на РЖД не распространяется :)
Про LEGO, наверняка, слышали почти все. Но о такой вещи как компьютерное LEGO-моделирование, как я подозреваю, знает гораздо меньшее количество людей. Да и я бы никогда об этом не узнал, если бы не наткнулся на статью в одном из старых номеров «Мира ПК».
То, что этот детский конструктор пользуется успехом не только у детей, но и у вполне серьезных взрослых людей по всему миру — вроде бы не секрет. Не удивительны и целые города, построенные из блоков конструктора — Леголэнды. Но то, что LEGO есть и на компьютере я как-то не подозревал :) Под катом — небольшая коллекция ссылок и программ, которые мне удалось найти. Думаю, именно хабрапользователям тема с LEGO-моделированием будет близка. А что если в вас живет LEGO моделист? ;)
