Как стать автором
Обновить

Intel Inside Toyota

Блог компании Intel
image

Отличная новость пришла к нам из стана автомобильных производителей: компания Toyota, остающаяся самым крупным производителем автомобилей на данный момент, объединяет свои усилия с корпорацией Intel по исследованию технологий т.н. «подключенного автомобиля» (connected car), разработке систем развлечения и управления основными функциями автомобиля следующего поколения.

Согласно данным, которые предоставляет организация Mobile Future (специализируется на сборе статистики в области беспроводных технологий, инноваций и нововведений в ИТ) — автомобиль занимает третьем месте среди высокотехнологичных устройств по темпам роста покупаемости.
Читать дальше →
Всего голосов 14: ↑13 и ↓1 +12
Просмотры 4.9K
Комментарии 4

IBM и Continental разработают системы для самоуправляемых автомобилей

Блог компании IBM


Международный поставщик автомобильных комплектующих, компания Continental (Германия), и IBM (США), одна из ведущих компаний на IT-рынке, объявили о соглашении по сотрудничеству при совместной разработке мобильных решений «connected car» для всех автопроизводителей.
Читать дальше →
Всего голосов 12: ↑12 и ↓0 +12
Просмотры 7K
Комментарии 3

V2V, V2I, технологии и возможное будущее автомобильного транспорта

Анализ и проектирование систем *

«Если бы я спросил людей, чего они хотят, они бы попросили более быструю лошадь»
Генри Форд об анализе требований заказчика

Современный автомобиль вещь довольно консервативная в базовых своих характеристиках. Несмотря на многочисленные электронные навороты он остается средством передвижения повышенной опасности, управляемым исключительно в ручном режиме при помощи странного биологического процессора, расположенного между рулевым колесом и водительским креслом. Но времена меняются, и технологический прогресс в последние годы серьезным образом подпирает шаткую плотинку здравого смысла. Так что же нам ждать от отрасли в ближайшие пять лет?
Читать дальше →
Всего голосов 16: ↑16 и ↓0 +16
Просмотры 20K
Комментарии 51

От Форда Т к 4G: революция в автомобильных технологиях

Блог компании #tceh
Перевод
image

Автомобильная индустрия стоит на пороге крупнейших изменений за более чем 100 лет. Машины, соединённые с интернетом и смартфонами, изменят наше представление об автомобилях, учитывая, что около 90 % авто будут оснащены устройствами для передачи данных к 2020-му году. Таких сейсмических сдвигов автопром не знал с тех пор, как Ford Model T стала первой машиной, произведённой на конвейере.

До сегодняшнего дня термин «connected car» воспринимался индустрией в основном как очередное модное словечко. Однако, похоже, именно сейчас мы стоим на пороге коренных изменений. Недавние исследования подтвердили, что потребители более чем готовы использовать плоды этой технологической революции – свыше 80 % из них верят, что соединение машины с интернетом и смартфоном станет такой же обыденностью, как и смартфон или домашние устройства, подключенные к сети.

И если потребители открыты возможностям новой эпохи, чего же именно им ожидать в следующие пару лет и какие перспективы технологического развития it-отрасль может предложить в более отдалённом будущем?
Читать дальше →
Всего голосов 8: ↑6 и ↓2 +4
Просмотры 9.6K
Комментарии 4

Краткая история Connected Cars: что считать «подключенными машинами» и почему ближайшее будущее не в беспилотниках?

Блог компании Bright Box Веб-аналитика *Аналитика мобильных приложений *
Автомобили получили широкое распространение в начале XX века, но за это короткое время они успели кардинально измениться. Мы ждем беспилотные и летающие автомобили, а подключенные автомобили, оборудованные интернетом, ездят по дорогам уже сегодня. Эта статья представляет небольшую серию переводов материалов из свободных источников об истории появления такого явления как «подключенные автомобили», плюс некоторые наши данные о работе на этом рынке в течение 5 лет — какие решения доступны на новых моделях авто уже сегодня и чего ждать от машин с умной «начинкой» завтра.


Читать дальше →
Всего голосов 15: ↑15 и ↓0 +15
Просмотры 12K
Комментарии 7

Роль мобильных операторов в развитии рынка IoT

Интернет вещей Сотовая связь Будущее здесь
В связи с ростом популярности Интернета Вещей в последнее время, всё больше компаний, так или иначе относящихся к сфере IT, начинают смотреть в эту сторону: никто не хочет упустить рынок.

Операторы сотовой связи боятся упустить нужный момент больше всех. Тучные годы телекома, когда население только привыкало к использованию мобильной связи и Интернета, прошли, и теперь на рынке количество новых клиентов, у которых раньше не было какого-либо оператора, гораздо меньше. И в этом контексте перспектива появления нового рынка с устройствами вместо людей крайне радует операторов. Но, как это обычно бывает, не всё так просто.

image
Читать дальше →
Всего голосов 11: ↑9 и ↓2 +7
Просмотры 4.3K
Комментарии 0

Партнерские программы ComfortWay

Блог компании ComfortWay Интернет вещей Носимая электроника Автомобильные гаджеты Сотовая связь


Настало время принести пользу бизнесу. В 2016 году мы запустили несколько Партнерских программ, которые ориентированы на разные ниши ИТ/телеком и концептуально строятся в нескольких направлениях — индустрия в целом, продажи, проекты, интернет. Сегодня мы расскажем о своем видение партнерства с разными категориями компаний и о структуре глобальной Партнерской программы СomfortWay.
Читать дальше →
Всего голосов 9: ↑3 и ↓6 -3
Просмотры 1.6K
Комментарии 0

Как устроен скоринг в индустрии каршеринга. Часть 1. Обзор популярных инструментов на реальных данных

Блог компании Bright Box Программирование *Алгоритмы *Разработка для интернета вещей *Интернет вещей
Каршеринг, несмотря на свою молодость, — одно из самых активно развивающихся направлений в автобизнесе России. С момента запуска первой компании прошло 5 лет, и сегодня на рынке работают более 25 операторов, специализирующихся на краткосрочной аренде. С развитием каршеринга накапливаются данные о пользователях, и вот уже у каршеринга, как у банков, появляется некая система скоринга клиентов. Она также опирается на возраст, пол, стаж вождения, однако здесь рассматривается не история ваших кредитов, а история поездок. Одной из целей такого скоринга, помимо платежеспособности, валидации водительского удостоверения, штрафов, является предсказание вероятности ДТП для конкретного водителя.



В этой статье мы разберем логику работы алгоритмов скоринга пользователей каршеринга, которые будут опираться только на возраст и стиль вождения. Помимо этих параметров, и для получения более точных результатов, могут быть использованы — социальный статус, поездки с детьми, активность в социальных сетях и информация с камеры в салоне автомобиля. Однако, сегодня остановимся на двух базовых — возраст и стиль вождения.

Отметим, что в статье мы продемонстрируем логику работы скоринга на примере водительской активности 50 000 пользователей и 260 000 поездок. Все данные были анонимизированны. Кроме того, мы использовали данные по 220 ДТП, совершенных с Москве и МО.
Читать дальше →
Всего голосов 23: ↑16 и ↓7 +9
Просмотры 8.1K
Комментарии 34

Как устроен скоринг в индустрии каршеринга. Часть 2. Определить агрессивного водителя за 5 секунд

Блог компании Bright Box Программирование *Алгоритмы *Разработка для интернета вещей *Интернет вещей
В прошлой статье мы рассмотрели алгоритм скоринга, основанный на резких ускорениях и торможениях. Результаты скоринга по такому алгоритму слабо коррелируют с вероятностью ДТП. В этой статье мы обратимся к более продвинутым алгоритмам анализа стиля вождения, основанным на значениях скорости, оборотов двигателя и показателях акселерометра.


Читать дальше →
Всего голосов 31: ↑28 и ↓3 +25
Просмотры 14K
Комментарии 82

Интернет автомобилей: общий обзор

Блог компании НПП ИТЭЛМА Исследования и прогнозы в IT Транспорт
Перевод
image

Первые автомобили с подключением к сети появились в США уже более 20 лет назад, и способов связать автомобили между собой и пользовательскими данными намного больше, чем вы можете себе представить.

Трудно поверить, что автомобили с подключением к сети появились в США более 20 лет назад. Компания General Motors считалась пионером, когда в конце 1996 года она представила свою первую телематическую систему. Ford тоже был в игре, но быстро отказался от своей разработки. Система GM OnStar стала передовой и сохраняет этот титул по сей день – в США общая сумма продаж системы OnStar составляет 50 миллионов штук. OnStar была самой важной телематической системой своего времени, и она заставила многих конкурентов GM выйти на рынок автомобилей, подключенных к сети.

Впрочем, в настоящее время технологическим лидером является Tesla. Их автомобили активно используют системы сетевого взаимодействия, значительно опережающие разработки других OEM-производителей. Tesla может обновлять свое ПО, собирать и анализировать огромные массивы пользовательских данных и обрабатывать их с помощью мощных аналитических систем, что позволяет компании выпускать обновления, устанавливаемые по воздуху (OTA) на регулярной основе – работа всех этих технологий обеспечивается за счет передовой системной архитектуры. Большинство OEM-производителей разрабатывают собственные версии этих продуктов, но до технологий Tesla им еще далеко.
Читать дальше →
Всего голосов 5: ↑4 и ↓1 +3
Просмотры 1.8K
Комментарии 0

Почему автопилот не(на)видит припаркованные автомобили

Блог компании НПП ИТЭЛМА Разработка для интернета вещей *Научно-популярное Транспорт
Перевод
image

В последние годы ряд автокомпаний (таких как Tesla), начали встраивать в свои автомобили системы помощи водителю, способные следить за полосой движения и обеспечивать работу круиз-контроля. Все эти разработки кажутся большим шагом к созданию беспилотного автомобиля, поскольку транспортное средство с такими системами может проезжать множество миль по магистралям без вмешательства человека. Однако, в новом докладе от ААА (американской автомобильной ассоциации) выделяются ограничения этих систем.

Наиболее драматичный вывод заключается в том, что системы ADAS в новейших автомобилях все еще с трудом избегают столкновений с припаркованными автомобилями. ААА протестировала автомобили BMW, Kia и Subaru, и ни один из них не смог избежать столкновений с макетом автомобиля, частично занимавшим полосу движения.

Исследователи также изучили работу систем ADAS в Cadillac CT6 и Ford Edge, хотя системы этих автомобилей не были включены в тесты с припаркованными автомобилями, так как их системы помощи водителю не срабатывали на тестовом полигоне AAA. Они были включены в другие тесты, проводимые на дорогах общего пользования.
Читать дальше →
Всего голосов 11: ↑8 и ↓3 +5
Просмотры 9.6K
Комментарии 51