Как стать автором
Обновить
  • по релевантности
  • по времени
  • по рейтингу

Как избежать взрыва Li-Ion аккумулятора: советы от Роскачества

Энергия и элементы питания Химия
Эксперты некоммерческой организации «Роскачество» опубликовали краткую памятку, как избежать возгорания или взрыва литий-ионного аккумулятора в смартфоне или ноутбуке.

В целом, это довольно простые советы, которые помогут избежать перегрева или механического повреждения. Например:

  • не оставлять телефон под подушкой (перегрев);
  • не запускать игры и другие «тяжёлые» приложения во время зарядки (сильный перегрев), при этом обычное использование на зарядке ничем не грозит;
  • не носить смартфон в заднем кармане штанов (если забыть про телефон и сесть на твёрдую поверхность, есть риск взрыва аккумулятора от механического повреждения, что фактически превращает человека с телефоном в заднем кармане в «ходячую бомбу»).

Самый общий совет — не совершать действий, не рекомендованных изготовителем. А если аккумулятор вздулся — не использовать его.
Читать дальше →
Всего голосов 23: ↑21 и ↓2 +19
Просмотры 17K
Комментарии 34

Батареи подешевели на 89% за последнее десятилетие. Массовые электромобили уже близко

Блог компании Дата-центр «Миран» Энергия и элементы питания Транспорт Химия Будущее здесь

Батарейный отсек Tesla Model S с ячейками Panasonic 18650

Согласно новому отраслевому исследованию BloombergNEF, средняя цена литий-ионных аккумуляторов упала с $1191 до $137 долларов за киловатт-час в 2010−2020 годы. Последние данные свидетельствуют о поразительном прогрессе в области аккумуляторных технологий за десятилетие: цены упали почти в девять раз!
Читать дальше →
Всего голосов 20: ↑19 и ↓1 +18
Просмотры 6.2K
Комментарии 85

Ученый предостерегает: литий скоро кончится

Компьютерное железо
Уильям Тэхил (William Tahil), директор по исследованиям в компании Meridian International Research, в своей новой работе «Проблема с литием» (The Trouble with Lithium) выступил с предостережением — разведанные запасы этого редкого металла очень ограничены и с такими темпами его использования в промышленности, как сейчас, он вскоре и вовсе может закончиться.

Залежи лития, пригодные для активной разработки, найдены только в Южной Америке и Китае и составляют 6,2 млн. тонн, что на самом деле выглядит малой щепоткой.

Особую тревогу у Тэхила вызывают наполеоновские планы автопроизводителей в ближайшие годы перевести значительную часть автомобилей на электрическую тягу, ведь для них планируется использовать именно литий-ионные аккумуляторы. Да и без этого, ноутбуки и другие мобильные устройства стремительно «высасывают» металл из земной коры.

В качестве выхода из ситуации ученый предлагает переход на пока еще более дорогие, но одновременно и дающие большую емкость батареи на основе цинка (так называемая технология Zinc-Air).

via Inquirer
Всего голосов 24: ↑23 и ↓1 +22
Просмотры 837
Комментарии 16

Америка хочет перенести к себе заводы Li-Ion аккумуляторов

Энергия и элементы питания
Америка поставили задачу обогнать Азию в области производства литий-ионных аккумуляторов. На это будет потрачено $2 млрд, что является одной из самых значительных «технологических» статей расходов в недавно принятом плане по стимулированию экономики.

По мнению американских экономистов (и радостно примкнувших к ним лоббистов из промышленных синдикатов вроде Boston-Power Inc.), перенос заводов из Китая в США создаст огромное количество рабочих мест: так, каждый завод с парой сотней работников может генерировать до 10 000 рабочих мест за счёт всей цепочки снабжения и сбыта.

Индустрия таких энергоносителей со временем может стать новым локомотивом американской экономики вместо умирающего автопроизводства. Конкуренции здесь можно не бояться, потому что в мире всего пара-тройка крупных месторождений лития (то есть солончаков), и Америка вполне способна перевести всю добычу на себя за счёт межправительственных договорённостей.

Кроме того, у той же Boston-Power Inc. есть запатентованные технологии по производству аккумуляторов с улучшенными характеристиками (их сейчас ставят в ноутбуки Hewlett-Packard), так что компания способна всех задавить даже на открытом рынке.

Хотя финансирование уже выделено, но конкретные адресаты пока не перенесены. Есть вероятность, что $2 млрд потратят не на перенос заводов, а на что-нибудь более полезное, например, НИОКР.

via ComputerWorld
Всего голосов 18: ↑16 и ↓2 +14
Просмотры 1.4K
Комментарии 28

Panasonic купил Sanyo за ¥404 млрд

Энергия и элементы питания
Год назад японский гигант Panasonic проявил интерес к покупке Sanyo, и в течение года скупал акции на свободном рынке и договаривался с крупнейшими инвесторами. И вот вчера процесс поглощения завершился успехом, сообщает Reuters: Panasonic приобрёл 50,19% акций конкурента. Покупка обошлась в 403,8 млрд йен (около $4,6 млрд).

Уже в январе Sanyo (крупнейший в мире производитель литий-ионных аккумуляторов, владелец множества патентов и ноу-хау) превратится просто в дочернее предприятие Panasonic, а на рынке элементов питания станет одной независимой компанией меньше. Кроме аккумуляторов, Sanyo выпускает также солнечные батареи, различную электронику, в том числе цифровые фото- и видеокамеры, аудио- и видеооборудование, телекоммуникационные устройства.

Литий-ионные аккумуляторы — это очень перспективный рынок, особенно с ростом популярности литий-ионных автомобилей (одна только Audi заказывает у Sanyo аккумуляторы для 15-25 тыс. таких автомобилей в год), хотя почти все старые гибриды, вроде Toyota Prius, работают на устаревших NiMH-аккумуляторах.

По мнению аналитиков Panasonic, к 2018 году рынок Li-Ion батарей расширится в пять раз по сравнению с показателями текущего года.
Читать дальше →
Всего голосов 1: ↑0 и ↓1 -1
Просмотры 842
Комментарии 1

Вирус поможет на порядок увеличить ёмкость Li-ion аккумуляторов

Энергия и элементы питания
У вируса табачной мозаики (TMV) плохая репутация: он поражает сотни различных растений, включая томаты, перец и, понятное дело, табак. Но его имидж способен улучшиться, если подтвердятся результаты американских исследователей под руководством профессора Резы Годззи (Reza Ghodssi).

По мнению учёных, палочковидные вирусы могут вертикально пристыковываться к плоскости электродов в Li-ion аккумуляторах, увеличивая площадь проводника и повышая ёмкость стандартной батареи в десять раз.

Читать дальше →
Всего голосов 71: ↑65 и ↓6 +59
Просмотры 8.2K
Комментарии 97

Крупнейший в мире завод Li-Ion аккумуляторов построили в России

Энергия и элементы питания

На фото: аккумулятор LT-LYP 300 ёмкостью 300 Ач

В начале декабря российско-китайское предприятие Liotech закончило строительство и оснащение крупнейшего в мире завода литий-ионных батарей. Завод площадью более 4 га (40000 м2) начал работу на территории промышленно-логистического парка «ПНК-Толмачёво», в пригороде Новосибирска. Строительство заняло девять месяцев, инвестиции в проект превысили 13,5 млрд руб.

По мнению экспертов, после выхода на полную мощность во второй половине 2013 года данное предприятие может занять долю 10-15% на мировом рынке литий-ионных аккумуляторов.
Читать дальше →
Всего голосов 30: ↑29 и ↓1 +28
Просмотры 34K
Комментарии 35

Ближайшее будущее аккумуляторных батарей

Энергия и элементы питания
Из песочницы
В последние годы все острее встает вопрос усовершенствования мобильных источников энергии — вопрос как глобальный, так и повседневный. Глобальная сторона заключается в том, что человечество, остро нуждаясь в энергии в любой её форме, выбрало в качестве свободноконвертируемой электрическую. Причина – относительно низкие потери при обратном переводе из электрической в любую другую, а так же низкие потери при передаче от точки выработки (электростанция) до стационарной точки потребления (э/розетка). Основным источником электроэнергии на сегодняшний день является сжигание на ТЭС невозобновляемого углеводородного топлива, которого с каждым годом все меньше, а цена всё выше. Основной вред окружающей среде наносят тем не менее не ТЭС, а двигатели внутреннего сгорания автомобилей, в виду компактности не столь эффективные и оснащенные не столь же хорошими системами очистки.
Все говорит, что работай автомобили на электротяге, наш мир стал бы намного чище, а жизнь со временем даже дешевле

Но вряд ли многие из нас, не считая борцов за зеленый мир, и даже считая оных, думают об этом каждый день. Гораздо чаще мы вспоминаем недобрым словом какой-нибудь значок на дисплее нашего ноутбука или телефона, увидев что пользоваться им осталось минут 20. И вопрошаем:”Ну когда же они сделают нормальную батарейку, а?”.
Читать дальше →
Всего голосов 269: ↑249 и ↓20 +229
Просмотры 64K
Комментарии 141

Аргентина, Чили и Боливия планируют создать литиевый картель по образцу ОПЕК

Энергия и элементы питания
Крупнейшие мировые страны-экспортёры лития обсуждают создание картеля по образцу ОПЕК, который будет согласовывать объёмы добычи и не допустит падения цен на этот металл.

Литий — ключевой элемент в производстве аккумуляторов, спрос на которые постоянно растёт. С 2004 по 2012 год цена тонны карбоната лития Li2CO3 на мировом рынке выросла с $2500 до $6000. Стоимость литиевых анодов составляет 3-4% от стоимости обычного Li-Ion аккумулятора, около 60% составляет кобальт, который применяется для производства катодов.
Читать дальше →
Всего голосов 4: ↑2 и ↓2 0
Просмотры 1.6K
Комментарии 2

Особенности работы аккумуляторов Tesla Roadster

Энергия и элементы питания
Владельцы электроспорткаров Tesla Roadster жалуются, что аккумулятор автомобиля выходит из строя при нулевом заряде. Уже зарегистрировано как минимум 5 таких случаев (из 2200 проданных автомобилей Tesla Roadster).

Как сказано в руководстве пользователя, у полностью заряженных батарей в первую неделю заряд падает на 50%, а потом на 5% каждую неделю. Разряженные аккумуляторы выйдут из строя через неделю. Как говорят едкие на словцо блоггеры, в этом случае автомобиль Tesla Roadster превращается в «кирпич» стоимостью сто тысяч долларов, и его можно перемещать только с помощью эвакуатора.

Tesla Roadster оснащается комплектом аккумуляторов из 8000 отдельных Li-Ion элементов, общей ёмкостью 53 кВтч. Система управляется с помощью контроллера, который препятствует перезарядке аккумуляторов обычным способом, если уровень заряда упал ниже определённого предела.
Читать дальше →
Всего голосов 59: ↑40 и ↓19 +21
Просмотры 7.6K
Комментарии 101

Чем пересылать посылки с литиевыми аккумуляторами?

Электроника для начинающих
imageНе так давно интернет пестрил новостями о том, что почтовая служба США решила запретить c 16 мая 2012г пересылку устройств, содержащих литиевые аккумуляторы, воздушным способом, тем самым приняв рекомендациии Международной организации гражданской авиации (ICAO) и всемирного почтового союза (UPU) и перекрыв канал огромному потоку электроники из США в страны СНГ.

Первым об этом сообщил CEO Shipito на форуме сервиса, приложив текст на тот момент неопубликованного официального заявления USPS.
Интернеты спорили, будет ли данный запрет действовать или нет, но официальное заявление USPS расставило все на свои места, подкрепив новость апдейтом документа о пересылке литиевых аккумуляторов на официальном сайте.

Mail-Forwarder'ы выжидали. В первые дни никто не делал заявлений о том, что пересылка айпадов и айфонов будет прекращена, все ждали прямых указаний от своих транспортных партнеров, но сначала Shipito, а потом и Бандеролька с рядом форвардеров калибром помельче рапортовали, что пересылку отправлений, содержащих литиевые батареи, они прекращают «до выяснения обстоятельств».

Пора паниковать? Нет, рановато.
Читать дальше →
Всего голосов 65: ↑63 и ↓2 +61
Просмотры 28K
Комментарии 90

Расставляем точки на Li: Нужна ли тренировка литиевых аккумуляторов?

Электроника для начинающих
Прошло уже достаточно времени с тех времен, когда Ni-Cd и Ni-Mh аккумуляторы безраздельно властвовали в мобильных устройствах, но с самого начала эпохи Li-ion и Li-pol все не утихают споры по поводу того, надо ли «тренировать» эти аккумуляторы сразу после покупки.
Доходит до смешного, в теме обсуждения ZP100 на china-iphone всем новичкам рекомендовали в приказном тоне пройти 10 циклов зарядки-разряда, а только потом приходить с вопросами о аккумуляторах.



Давайте попробуем разобраться, имеет ли такая рекомендация право на жизнь, или это рефлексы спинного мозга (за отсутствием головного, наверное) некоторых индивидуумов, у которых они остались со времен никелевых батарей.
Читать дальше →
Всего голосов 328: ↑306 и ↓22 +284
Просмотры 402K
Комментарии 194

В настоящее время эффект памяти также обнаружен и в литий-ионных батареях

Компьютерное железо
Из песочницы
Это перевод статьи Memory effect now also found in lithium-ion batteries, размещенной учеными на официальном сайте института. Недавно прошла новость о том что и в литий-ионных батареях обнаружен эффект памяти. Просмотрев информацию поподробнее, ничего толкового, кроме коротких новостей (на русском), не нашел. Поэтому привожу перевод статьи с официального сайта.

Литий-ионные аккумуляторы являются высокопроизводительными накопителями энергии, используемые во многих электроприборах. Они могут хранить большое количество энергии в относительно небольшом объеме. Ранее было широко распространено мнение, что они не имеют эффекта памяти. Так эксперты называют отклонение в рабочем напряжение батареи, вызванные неполной зарядкой или разрядкой, в результате которой доступна только часть запасенной энергии, а так же невозможность точного определения уровня заряда аккумулятора. Ученые из Института Пауля Шерера (Paul Scherrer Institute), совместно с коллегами из научно-исследовательской лаборатории Toyota в Японии в настоящее время обнаружили, что широко используемый тип литий-ионных аккумуляторов имеет эффект памяти. Это открытие имеет особенно большое значение в использовании литий-ионных батарей на рынке электрических транспортных средств. Работа была опубликована 14 апреля 2013 года в научном журнале Nature Materials
Читать дальше →
Всего голосов 52: ↑48 и ↓4 +44
Просмотры 14K
Комментарии 24

3D-печать крохотных Li-Ion аккумуляторов

Энергия и элементы питания 3D-принтеры


Инженеры из Гарварда и Иллинойского университета в Урбане-Шампейне сумели изготовить литий-ионные аккумуляторы толщиной менее 1 миллиметра. Катоды из литированного фосфата железа LiFePO4 (LFP) и аноды из титаната лития Li4Ti5O12 (LTO) печатаются слоями на 3D-принтере.
Читать дальше →
Всего голосов 34: ↑31 и ↓3 +28
Просмотры 22K
Комментарии 12

Несложный способ восстановления работоспособности Li-Ion аккумуляторов от портативных устройств

DIY или Сделай сам
image

Привет всем юзерам хабра, сегодня я буду рассказывать про то, как я довольно таки простым методом, восстанавливаю нерабочие Li-Ion аккумуляторы от портативных устройств до того как обзавёлся таким замечательным устройством как Imax B6. Таким методом я восстановил работоспособность уже, наверное, трем десяткам аккумуляторов от разных гаджетов, от фотоаппаратов до MP3 плееров, но я замечу, только восстановил работоспособность, емкость таким образом вернуть не получится, да и лично я не встречал способов вернуть емкость для такого типа аккумуляторов. К слову, емкость, которая останется в аккумуляторе, очень сильно зависит от того сколько аккумулятор пробыл в такой «клинической смерти».

Скажу сразу, данный метод не претендует на что-то из разряда «Вау, это что-то новенькое» но, тем не менее, не все про него знают. Суть данного метода чтобы «толкнуть» аккумулятор.

Вот видео всего процесса:


(информация что ниже будет дублировать информацию, предоставленную в видео)
Подробности
Всего голосов 72: ↑51 и ↓21 +30
Просмотры 545K
Комментарии 95

Li-ion АКБ: еще один шаг к экономии

Блог компании HOSTKEY
Как мы уже отмечали, преимущество архитектуры OCP для ЦОД – не только в упрощении развёртывания системы и управления ею, но и в значительной экономии, позволяющей предоставлять клиентам сервисы по приемлемым ценам, создавая при этом высокоэффективные серверы. Ещё один способ сэкономить – использование Li-ion аккумуляторов для ИБП.


Читать дальше →
Всего голосов 14: ↑13 и ↓1 +12
Просмотры 23K
Комментарии 21

Эксплуатация Li-ion баратей

Энергия и элементы питания
Из песочницы

Введение


Все мы так или иначе знакомы с литий-ионными аккумуляторами. Они на столько распространены, что их можно найти в любом доме. Производители их встраивают практически везде: фонарики, мобильные телефоны, ноутбуки, планшеты… Но очень мало людей знают, как их правильно эксплуатировать. Итак, поехали.
Читать дальше →
Всего голосов 48: ↑13 и ↓35 -22
Просмотры 29K
Комментарии 14

Батарея на литий-серном аккумуляторе с графеновой оболочкой

Научно-популярное Нанотехнологии


По сообщению ресурса Phys.org, группа учёных под руководством д-ра Васанта Кумара из Кембриджского университета и проф. Ренджи Чена из Пекинского технологического института создала новый вид катодов для литий-серных аккумуляторов с использованием графена. Учёные использовали так называемые металорганические структуры, которые в последнее время активно исследуются и применяются для хранения водорода, создания различных мембран и катализаторов реакций.
Читать дальше →
Всего голосов 12: ↑12 и ↓0 +12
Просмотры 11K
Комментарии 9

Стартап Ionic Materials изобрёл новый полимерный аккумулятор

Энергия и элементы питания


Если заявление Ionic Materials окажется правдой, то такие аккумуляторы смогут заменить дорогие и опасные литий-ионные аккумуляторы. Это смартфоны, электромобили, хранилища энергии для солнечных и ветровых электростанций и многие другие сферы. Ionic Materials позиционирует своё изобретение именно как альтернативу Li-Ion.

По заявлению компании, новые полимерные литий-металлические аккумуляторы:

  • безопаснее;
  • долговечнее (в смысле большей энергетической плотности на единицу масса и объёма);
  • экономически эффективнее (более простой и дешёвый непрерывный производственный процесс, похожий на производство пластиковой упаковки).
Читать дальше →
Всего голосов 28: ↑24 и ↓4 +20
Просмотры 30K
Комментарии 74

Новый техпроцесс в два раза удешевил аккумуляторы Li-Ion

Гаджеты Энергия и элементы питания Химия


Исследователи из Массачусетского технологического института и компании 24M разработали усовершенствованный процесс производства литий-ионных аккумуляторов нового дизайна. По расчётам инженеров, он как минимум вдвое уменьшает стоимость аккумуляторов за счёт упрощения самого процесса и снижения количества необходимых материалов, одновременно улучшая технические характеристики аккумуляторов.

Li-Ion аккумуляторы — это самая дорогая деталь электромобиля. Только за счёт этого «хака» розничная цена автомобиля значительно снизится.
Читать дальше →
Всего голосов 27: ↑25 и ↓2 +23
Просмотры 15K
Комментарии 12
1