Фото: Сафрон Голиков / Коммерсантъ

Одной из наиболее серьезных проблем, связанных с вступлением в силу поправок в закон о персональных данных является необходимость переноса данных на отечественные сервера зарубежными системами бронирования авиабилетов. Сейчас эту проблему, кажется, удалось решить — такие системы освобождены от обязанности хранить данные граждан РФ в стране, сообщает «Коммерсант». Такое решение вполне законно, поскольку системы бронирования билетов являются агентами уже выведенных из-под действия закона авиакомпаний. Как результат — проблемы для пассажиров снимаются. Правда, появляется другая проблема — реальность реализации проекта «Ростеха» по созданию национальной системы бронирования авиабилетов.

Отметим, что некоторые зарубежные системы, например американская GDS Sabre, не были готовы менять собственную IT-архитектуру в связи с поправками. Таким компаниям было проще отключить российских партнеров от системы. Роскомнадзор и Минтранс провели весной и летом сразу несколько встреч с представителями сервисов по бронированию авиабилетов, после чего напряженность несколько спала.

Путешествие между Петербургом и Москвой за последние годы из события превратилось в рутинную задачу. Кто-то еженедельно мотается из Питера в Москву или наоборот на работу, по работе. У кого-то там девушка, родители, друзья… Перелет на самолете занимает чуть больше часа. Между двумя столицами в день летают более 40 рейсов.

Да и не только Москва и Питер генерируют постоянный трафик. Появляются и другие экономические и культурные центры. В Казань летает свыше 10 рейсов в день. В Краснодар – более 20.

Вслед за изменением поведения людей, меняется и такая консервативная область, как авиация. Гибкие тарифы, билеты с открытой датой, а теперь и проездные билеты.



Сегодня расскажем, как реализовали онлайн-покупку, оформление и изменение билетов в рамках авиапроездного или multipass. И дали активно путешествующим возможность курсировать между городами максимально легко. Если вам интересны технические аспекты укрощения систем бронирования, или вы один из путешественников – наша статья для вас.

Около месяца назад я опубликовал на Geektimes статью «Дешевые авиабилеты… Или сеть мошеннических сайтов, ворующих деньги с карт. Мое расследование.» Публикация получила большой отклик и неожиданное продолжение…

Напомню для тех, кто первую часть не читал. В публикации на основе реальных случаев были описаны схемы, с помощью которых мошенники воруют деньги с карт покупателей авиабилетов, которые имели неосторожность попасть на поддельный сайт по продаже билетов. Количество таких мошеннических сайтов по продаже авиабилетов в рунете исчисляется десятками и сотнями (с учетом закрытых). На таких сайтах пользователю сначала показывается реальная информация об авиарейсах, предлагается оформить заказ и оплатить его банковской картой. Всё выглядит красиво, пока покупатели авиабилетов не обнаруживают, что остались и без денег, и без билетов.

Во всех обнаруженных случаях для кражи денег такие сайты используют сервисы банков для перевода денег с карты на карту (P2P). В первой части был подробно разобран механизм того, как страница Банка Тинькова для оплаты с карты на карту маскируется и встраивается на мошеннические сайты, так, чтобы «покупатель» ничего не заметил. Также упоминался Промсвязьбанк, — именно через него были украдены деньги с карты потерпевшего в истории, которая была описана. И если с банком ТКС вопросов не осталось, то в случае с Промсвязьбанком было непонятно, как именно выводятся деньги. Основной скрипт, служащий для воровства денег, выполнялся на стороне сервера и без исходных кодов можно было только стоить предположения, что именно он делает.

И вот один из пользователей Geektimes связался со мной и прислал тот самый скрипт payp2p.php, который использовался в последнее время на большой части мошеннических сайтов по продаже авиабилетов. Скрипт этот использует сервис Промсвязьбанка для перевода с карты на карту. И на мой взгляд, Промсвязьбанк, предоставляя свой сервис, который было легко обмануть, способствовал росту количества интернет-мошенников.

Возврат билета на самолет сегодня — дело пары кликов. Если выбран возвратный тариф, то достаточно войти в личный кабинет на сайте продавца, нажать кнопку «вернуть билет» и дождаться возврата денег. Однако со стороны агента эта процедура выглядит куда сложнее.

Константин Калинов — о своей работе в проекте Aviasales.ru, о том, как он познакомился с интернетом, с помощью какого продукта он получил свою первую прибыль, на сколько процентов в год растет его бизнес, зачем он переехал в Таиланд и о многом другом.

Возможно, в недалёком будущем россиянам станет доступна возможность приобретения электронных авиабилетов. Соответствующий законопроект был одобрен в первом чтении Госдумой РФ. Нововведение, по мнению его авторов, повысит конкурентоспособность российских авиаперевозчиков и поможет им более успешно соперничать с западными авиакомпаниями. Ну и пассажирам, конечно же, будет удобнее, тем более что на Западе с Нового года действует система широкой продажи электронных авиабилетов.

Кроме того, как заявил глава думского комитета по законодательству Павел Крашенинников, узаконивание и введение электронных авиабилетов экономически выгодно для страны, так как позволит значительно сократить обслуживающий персонал и снизить стоимость воздушных перевозок.

via Lenta.ru

Новый, по-моему, очень интересный провайдер в QIWI.

Начала регулярные рейсы компания «Авианова», а пользователи «Личного Кабинета QIWI» получили возможность приобретать билеты на рейсы по России по цене от 250 рублей! Авиакомпания использует современные и комфортабельные самолеты Airbus 320. В настоящее время доступны рейсы из Москвы в следующие города: Ростов-на-Дону, Самара, Краснодар и Сочи.

Компанию «Авианова» вы найдете в разделе «Авиабилеты» сайта mylk.qiwi.ru или в платежных терминалах QIWI.

Интересно, сколько они смогут продержать подобные цены? Сам думаю слетать на выходные в Сочи с семьей! Уж больно заманчиво…

Российская авиация — интересная отрасль. Прогнувшаяся и уменьшившаяся в объёмах после распада СССР, она не уступает железным дорогам в объёмах пассажиропотока, и при этом гораздо свободнее и рыночнее: в отличие от «естественной монополии» РЖД, небо открыто для всех. А там, где есть конкуренция, есть место и выбору. Неудивительно, что в последние годы набирают обороты сервисы по поиску дешёвых цен на авиабилеты. Один из таких проектов, совсем «свежий» стартап от Fast Lane Ventures — мета-поиск дешёвых авиабилетов Jizo.ru. У проекта есть свои уникальные фишки, о которых я и расскажу в этом обзоре.

История создания

Jizo.ru (Джизо-точка-ру) назван в честь японского бога-покровителя путешественников. История создания проекта из разряда «в правильном месте в правильное время» — основатель компании, бывший директор по электронной коммерции и бывший технический директор компании Amargo, задумался о создании агрегатора авиабилетов тогда же, когда Fast Lane Ventures приняла решение о расширении своего инвестиционного портфеля за счёт подобного проекта. Инициатива встретила инициатора, и в мае этого года проект был запущен.

Привет, хабрахабр!
Когда-то inque уже писал о том, откуда берутся специальные предложения, а сегодня мы обрадуем вас новой фичей — подпиской на интересующие направления.



Теперь в результатах поиска авиабилетов на Эвитерре вы можете указать свой e-mail и как только появится предложение, которое дешевле среднего по заданному направлению на 20%, вы получите письмо со ссылкой на этот вариант! Для тех, кто беспокоится за свой почтовый ящик: письма присылаются не чаще двух раз в сутки и у вас всегда есть возможность отписаться от рассылки прямо по ссылке из письма.

В дальнейшем, когда мы доделаем личный кабинет, управлять подписками будет еще удобней, например, подписаться не на e-mail рассылку, а на rss, а также ограничить диапазон дат и цен предложения. Следите за нами в твиттере, и в фейсбуке чтобы быть в курсе новостей!

Рассмотрим стандартный процесс онлайн покупки билета на самолет, который условно можно разделить на 3 шага:


Сосредоточимся на шаге 1, а точнее на интерфейсе для его преодоления.
Я подробно рассмотрю реализацию оформления в четырех популярных агентствах по продаже авиабилетов:
AnyWayAnyDay
Билет-он-лайн
Ozon Travel
Sindbad

на основе ошибок и плюсов обнаруженных в процессе детального изучения решений, попробую создать простую универсальную форму оформления билета, это и будет целью данной статьи.

Сегодня мы запустили новый сервис «Рамблер-Авиа» — первый умный поиск по авиабилетам. Он умеет подсказывать даты путешествий и ищет билеты без лишних уточнений.



Мы переосмыслили заезженное понятие «гибкие даты» и придумали новые интерфейсы для поиска авиабилетов. В итоге, «Авиа» – единственный сервис, которым удобно пользоваться, даже когда точные даты вылета неизвестны.

Привет, Хабрахабр!

Это опять мы. Спасибо за то, что покупаете авиабилеты у нас — ведь это не только быстро и удобно, но еще и дешево.




И вот почему. Как известно, мы не берем никаких сборов с покупателей, а зарабатываем на комиссии, которую нам платят авиакомпании. А поскольку со многими авиакомпаниями мы работаем напрямую, с недавних пор мы делаем еще и скидки от этой комиссии. Поэтому билеты у нас зачастую стоят дешевле, чем у самих авиакомпаний и у других онлайн-агентств.

И не забывайте — у нас всегда указаны финальные, окончательные и бесповоротные цены.

Заходите на Эвитерру и убедитесь сами.

И подписывайтесь на нас и наши суперанонсы в фейсбуке, вконтакте, твиттере, френдфиде, одноклассниках и, с недавних пор, гугль-плюсе.

Спасибо за внимание!

Привет, Хабрахабр!

Мы — один из самых современных (и дешевых) авиабилетных сервисов
Eviterra.com давно ничего здесь не писали, потому что готовим несколько очень интересных новостей: например, скоро у нас будет очень существенный апдейт интерфейса (такого, кстати, вообще никто не делал раньше), бонусные программы и много всего более лучшего.

Ну а тем временем есть отличная новость для всех гиков, веб-разработчиков, маркетологов, стартаперов, хипстеров, авиаторов и не только. Если у вас есть сайт, где вы хотите реализовать поиск авиабилетов, то вы можете сделать это вместе с нами прямо сейчас.

Сегодня только ленивый не делает проект в сфере онлайн тревела. Это в принципе логично, тк рынок быстро растет, хотя свободных ниш мало, а бизнес сложный. Многие уже смогли поднять серьезные инвестиции на сервисы бронирования гостиниц или продажи путевок онлайн.

В декабре прошлого года мы вышли на этот рынок с проектом iknow.travel, сделав ставку на объединение продажи авиабилетов и контентного ресурса, но уже через 3 месяца (в феврале) решили переписывать проект по сути с нуля, причем билетную часть мы даже не вывели из теста на тот момент.

О том зачем это было сделано с точки зрения стратегии развития проекта мы выложим отдельный пост в ближайшее время. Сейчас же хотим описать какие задачи нам пришлось решать и какие технологии были использованы на пути от начального релиза авиабилеты+контент до конструктора путешествий (разработка новой версии заняла 3 месяца).

ЧТО БЫЛО

ЧТО СТАЛО

Привет, Хабр!

Буквально совсем недавно мы рассказали об обновленном интерфейсе нашей Эвитерры (с помощью которой можно дешево и быстро покупать любые авиабилеты).

Но в этом посте речь пойдет не совсем про него. По правде говоря, в течение года в любом посте про нас мы получали более 9000 комментариев, содержащих примерно такой текст: «Вот я хочу куда-нибудь улететь дешево, мне все равно куда и все равно когда, сделайте пожалуйста» (а писем с просьбами сделать такое — вообще не счесть, причем некоторые пищущие искренне считают, что первыми додумались до такого и великодушно дарят идею нам, хе-хе).

Вдобавок, после обновления интерфейса многие стали нас спрашивать: «А зачем вам такой календарь?», «А зачем вам такая большая карта, если на ней показывается только путь от пункта отправления в пункт назначения?».

Привет, Хабрахабр!

Чуть больше года назад мы объявили о запуске нового удобного сервиса для покупки авиабилетов онлайн. За почти полтора года работы Eviterra.com претерпела множество функциональных изменений и дополнений (как снаружи, так и внутри), например, мы писали о возможности подписки на дешевые предложения по интересующим пользователя направлениям и разработанном API, который подружил нас с большим количеством партнеров. Сегодня мы рады представить вашему вниманию новую Эвитерру с полностью обновленным дизайном и интересными фишками.

Представьте, что перед вами два магазина. У одного витрины заклеены возгласами «Sale» и "-50%", а у другого — только вывеска и скромная выставка товара. Подсознательно хочется пойти в первый. Даже не потому, что там действительно дешевле — а хотя бы потому, что он отличается. У этого магазина есть для вас какое-то сообщение, а у конкурентов — нет. На самом же деле цены в первом магазине могут быть даже выше, чем во втором.

Ничто не мешает применять этот нехитрый прием и для раскрутки интернет-сервисов по продаже авиабилетов. Вот такую рекламную речёвку видит любой запустивший поиск на OneTwoTrip:

Привет, Хабр!

Новости конечно не прямо вот чтоб breaking, как например наша карта цен или новый интерфейс, но тоже интересно.

Недавно мы переделали форму бронирования на Эвитерре — теперь количество пассажиров можно определить не на этапе поиска (как у всех), а еще и на этапе бронирования и оплаты (такого нет почти ни у кого).

Этой весной мы в лаборатории экспериментировали с самыми разными данными: характеристиками танков в игре World of Tanks, статистикой правильных и неправильных ответов на тренажёре ПДД, температурными рекордами в городах России, нарушениями в работе маршрутных такси Нижнего Новгорода, историей изменения цен на авиабилеты. Результатом экспериментов стали 5 наглядных интерактивных визуализаций:



Я расскажу, как мы создаём визуализации и каких придерживаемся принципов: в общем и на примере каждой визуализации. Все примеры включают ссылки на интерактивные прототипы, где можно самостоятельно «пощупать» данные и сделать собственные выводы.