3. Не нашёл стоимость автокада, не по подписке его сейчас уже не продают. Но в темах на dwg.ru фигурирует 110000р, врятли он подорожал более чем в 4 раза с 2008 года не смотря на кризис forum.dwg.ru/showthread.php?t=12959 Может вы имеете в виду версию которую можно устанавливать на несколько пользователей или автокад+ревит
4. Ну тот же звкад в 2014 году ничем не отличался от автокада, только мелочи типа жесты мышью и т.п, а так весь интерфейс 1:1 полностью копировал автокад. Пользователю работающего до этого в автокаде, совсем не пришлось бы переучиваться.
5. Ну это понятно, что есть проекты которые только для 2д. Но когда очень сложные здания проектируют в 2д при этом появляется куча косяков, несостыковок, неправильные объемы (в автокаде нельзя их автоматизированно подсчитывать), множество корректировок всего этого, новые косяки, неправильно построенные конструкции, выяснения кто в этом виноват, переделка их — всё это ужасно и полное проектирование в том же ревите должно решить большинство этих проблем.
6. Не знаю что сейчас поменялось, но когда я работал проектировщиком мы проектировали крупные инфраструктурные проекты в Москве и лицензию на автокад никто не требовал, мы работали в пиратском автокаде и не было никаких проблем. Лицензия была нужна только на расчётные программы. Да и сейчас я сталкивался с тем что проектировщики частично передают документацию заказчику сделанную в учебном автокаде, с надписями об этом на чертежах. Экспертизу они конечно не с такими чержами проходит, а вот у заказчики и генподрядчика такая документация вопростов не вызывает.
7. Говорят есть проблемы с блоками/динамическими блоками. Ещё помню таблицы как-то криво в ней редактировались, но это как-то решалось.
4. Ну тот же звкад в 2014 году ничем не отличался от автокада, только мелочи типа жесты мышью и т.п, а так весь интерфейс 1:1 полностью копировал автокад. Пользователю работающего до этого в автокаде, совсем не пришлось бы переучиваться.
5. Ну это понятно, что есть проекты которые только для 2д. Но когда очень сложные здания проектируют в 2д при этом появляется куча косяков, несостыковок, неправильные объемы (в автокаде нельзя их автоматизированно подсчитывать), множество корректировок всего этого, новые косяки, неправильно построенные конструкции, выяснения кто в этом виноват, переделка их — всё это ужасно и полное проектирование в том же ревите должно решить большинство этих проблем.
6. Не знаю что сейчас поменялось, но когда я работал проектировщиком мы проектировали крупные инфраструктурные проекты в Москве и лицензию на автокад никто не требовал, мы работали в пиратском автокаде и не было никаких проблем. Лицензия была нужна только на расчётные программы. Да и сейчас я сталкивался с тем что проектировщики частично передают документацию заказчику сделанную в учебном автокаде, с надписями об этом на чертежах. Экспертизу они конечно не с такими чержами проходит, а вот у заказчики и генподрядчика такая документация вопростов не вызывает.
7. Говорят есть проблемы с блоками/динамическими блоками. Ещё помню таблицы как-то криво в ней редактировались, но это как-то решалось.
Ну так всяко лучше чем одежду складывать
3. Полупрофессиональный снимок. Четко виден художественный вкус.
4. Сделано профессионалом.