Извините, но такое ощущение что вы ищете отмазки чтобы не ехать. Ну не езжайте, ок , но не жалуйтесь что прямо "не потянуть вообще". На отдыхе можно доставками еды еще пользоваться чтобы разбавлять готовку. Стирать и там и там надо да. Но снимать жилье со стиралкой надо, конечно.
Конечно в любом случае с 4 детьми будет суета, но она и дома у вас есть, полагаю.
Слушайте ну х2 между эконом и десткий - гипербола от автора коммента (ну может иногда и бывает, сам не видел), но 30-50% регулярно видел в Питере. И отказы при этом. Причем отказы идут у тех у кого уже включен детский видимо (не хочешь - не включай - ваше право,с одной стороны, с другой стороны это - социальная услуга по идее, не хочешь возить с детьми - не становишься таксистом, полагаю что во многих странах так).
Я конечно боюсь показаться всокомерным (если прижмет то пойду и в такси и в строители), но чем глобально отличаются указанные вами профессии по кастовости? Чем строитель (ну тут еще наверное нужно уточнить какой строитель) менее кастовый чем таксист?
Не знаю как юридически но насколько знаю, обычно водитель "прикреплен" к этому парку платежи идут через него(парк) и ему платится часть комиссии. Т.е. ну очень близко к найму если все суммировать.
Не, ну, небольшая какая то надбавка должна быть - дольше посадка-высадка, больше вероятности раздражающих факторов для водителя, вероятность укачивания.
А вообще ситуация так себе с детскими такси, даже в Питере, часто вижу отказы и сильную разницу в цене при тех же машинах. Когда был период и надо было 2 кресла - это вообще почти непроходимый квест. Заказывал одно и докидывали бустер по факт.
Т.е. сценарий сильно хуже простого заказа для взрослых.
При том что с детьми часто - это именно необходимость, а не блажь.
С детской люлькой в наличии вообще бывают такси? я уже забыл, всегда в своей возили + она устанавивалась в коляску.
Я в свое время подростком не закурил потому что мне было невкусно когда пробовал несколько раз, если бы был вкусненький пар которым не чихаешь и т.п. - риск сильно бы увеличился. Кальян, например, я иногда с удовольствием курю. И поскольку у меня свои подрастают - волнения на этот счет есть, я бы вкусненькие эти вейпы запретил
Ё-моё! Век живи-век учись, и реально из списка можно выбрать, спасибо. И как, пользовались, работает? Я вспомниаю что когда-то ее видел но почему-то не отложилось что можно так :)
Водитель и так не видит ни адреса ни цену, видит только точку подачи. Из за этого пасажиры не могут найти машину выходя из дома, потому что водитель понимает что заказ не выгоден, а примерную стоимость поездки опытные таксисты узнают по коэффициентам.
По каким коэфффициентам? По текущему для водителей? Как это связано с возмжной конечной точкой пассажира?
Зачем тогда вобще оставаться на линии если коэф упал?
О, интересные галочки, а можно такие же при простом вызове такси а не при очереди??
Иногда как раз ловлю череду отказов когда с детьми едем, и шаманить с тарифами уже совсем не хочется, особенно после каких нибудь долгих перелетов в аэропортах - 500 рублей разницы роли не сыграют.
Мне кажется имеются ввиду как раз котельные для центрального отопления на угле, чем реальные печи в квартирах в городах, но возможно домовые котельные тоже есть.
Извините, но такое ощущение что вы ищете отмазки чтобы не ехать. Ну не езжайте, ок , но не жалуйтесь что прямо "не потянуть вообще". На отдыхе можно доставками еды еще пользоваться чтобы разбавлять готовку. Стирать и там и там надо да. Но снимать жилье со стиралкой надо, конечно.
Конечно в любом случае с 4 детьми будет суета, но она и дома у вас есть, полагаю.
Слушайте ну х2 между эконом и десткий - гипербола от автора коммента (ну может иногда и бывает, сам не видел), но 30-50% регулярно видел в Питере. И отказы при этом. Причем отказы идут у тех у кого уже включен детский видимо (не хочешь - не включай - ваше право,с одной стороны, с другой стороны это - социальная услуга по идее, не хочешь возить с детьми - не становишься таксистом, полагаю что во многих странах так).
Я конечно боюсь показаться всокомерным (если прижмет то пойду и в такси и в строители), но чем глобально отличаются указанные вами профессии по кастовости? Чем строитель (ну тут еще наверное нужно уточнить какой строитель) менее кастовый чем таксист?
Не знаю как юридически но насколько знаю, обычно водитель "прикреплен" к этому парку платежи идут через него(парк) и ему платится часть комиссии. Т.е. ну очень близко к найму если все суммировать.
Подавляющее большинство таксистов на парковых арендных машинах работают
Так и в вузах It специальностей много очень стало а спрос не очень растет.
Не, ну, небольшая какая то надбавка должна быть - дольше посадка-высадка, больше вероятности раздражающих факторов для водителя, вероятность укачивания.
А вообще ситуация так себе с детскими такси, даже в Питере, часто вижу отказы и сильную разницу в цене при тех же машинах. Когда был период и надо было 2 кресла - это вообще почти непроходимый квест. Заказывал одно и докидывали бустер по факт.
Т.е. сценарий сильно хуже простого заказа для взрослых.
При том что с детьми часто - это именно необходимость, а не блажь.
С детской люлькой в наличии вообще бывают такси? я уже забыл, всегда в своей возили + она устанавивалась в коляску.
Я в свое время подростком не закурил потому что мне было невкусно когда пробовал несколько раз, если бы был вкусненький пар которым не чихаешь и т.п. - риск сильно бы увеличился. Кальян, например, я иногда с удовольствием курю. И поскольку у меня свои подрастают - волнения на этот счет есть, я бы вкусненькие эти вейпы запретил
мрак - это в смысле - дешево, судя по контексту, или что?
ПС: Почитал другие комменты понял что вы водитель - тогда - "мрак" стало логично.
Если вы в Словении - там же шенген - в чем проблема в паспорте, или там нац виза какая то у вас?
Да, подорожало не кисло, процентов на 50 за 2 года последних года по ощущуениям, в Питере
Только потребляется пара сильно больше чем дыма, по наблюдениям
Ё-моё! Век живи-век учись, и реально из списка можно выбрать, спасибо. И как, пользовались, работает? Я вспомниаю что когда-то ее видел но почему-то не отложилось что можно так :)
По каким коэфффициентам? По текущему для водителей? Как это связано с возмжной конечной точкой пассажира?
Зачем тогда вобще оставаться на линии если коэф упал?
О, интересные галочки, а можно такие же при простом вызове такси а не при очереди??
Иногда как раз ловлю череду отказов когда с детьми едем, и шаманить с тарифами уже совсем не хочется, особенно после каких нибудь долгих перелетов в аэропортах - 500 рублей разницы роли не сыграют.
Это хорошо что я сначала в комменты полез, спасибо вам за сэкономленное время! :)
Плюсую про Амстердам не понял почему приведен в пример, очень своеобразный город с кучей сброда разного. Цюрих получше выглядит, факт
да вроде никто и не говорил про съездить на море одним днем.
А 8 часов - многовато, да + граница же еще.
Ну зато на неделю отпуска на своей машине - вполне.
Да, привязка к отделению дебильная была, согласен. Но тогда кроме продления карты - я свои вопросы решал звонком в службу поддержки. Возможно - везло.
Мне кажется имеются ввиду как раз котельные для центрального отопления на угле, чем реальные печи в квартирах в городах, но возможно домовые котельные тоже есть.