Пробовал. Функционально он, конечно, заменяет lightroom, но того удобства и прозрачности интерфейса, в котором всё уже своё родное и можно работать на уровне рефлексов, не вглядываясь в иконки, ни в lightzone, ни в darktable, к сожалению, нет. А это очень напрягает, когда возникает необходимость обработать несколько сотен фотографий.
но всё равно спасибо за совет.
IT инженер (вторая линия). То есть задумывался как простой Servicedesk, а так как сайт удалённый от головного офиса (можно сказать в поле работаем), то там же и администрирование, и инфраструктура (нетворкинг и телекоммуникации) и всего остального понемногу.
А меня гораздо больше расстраивает отсутствие полноценного аналога Adobe Lightroom под linux и не способность виндовой версии работать под wine. Всё-таки для «рисования» софт найти легче, чем для пост-обработки фотографий.
Да, был когда-то. Не имею привычки спорить или осуждать не попробовав ))) Правда был он давно, уже лет пять, наверно, я им не пользуюсь. Был (вернее есть один на mail.ru — сборник спама), был на yahoo.com и rambler.ru — вобщем разного попробовал. Сейчас остановился на Gmail и различных сервисах 10-минутной почты, необходимой лишь для регистрации. Ну и корпоративная наша, куда уж без неё ))
да написать-то, наверно, могут, только вот почему-то никак не напишут. В гугле-ведь тоже не боги сидят Только вот от чего-то в гуглопочте я не помню за прошедший год ни одного спам сообщения, в то время как во всех остальных ящиках, включая корпоративный, защищённый хардверной Барракудой, они приходят пачками в сутки… так что это был не сарказм, а скорее грустная констатация унылого факта… наболело, так сказать ))
Добавьте сюда электрический сетевой фильтр, способный включать\выкючать питание по GSM-сигналу, и в серверную можно вообще не заходить, удалённо перезагружая и рутеры\свичи, и сами сервера, если нужно.
У нас в своё время были еженедельные отчёты, но после введения системы регистрации всех обращений в ICT и обязательной рассылке Change Log после каждого изменения системы (касаемо серверов, сетевой инфраструктуры и т.д.), отчёты отменили — теперь и без того видно, кто чем занимался или занимается в данный момент.
ИМХО гораздо эффективней, как уже выше заметили, ставить конкретные задачи со сроками исполнения и контролировать их соблюдение, чем каждый день пытаться выяснить чем же занимался человек.
Работаю вахтами по 28 дней за городом (150 км от города, в котором живу), поэтому раз в месяц дорога на работу\с работы занимает либо 2 часа, если двигаться на служебной машине согласно корпоративным правилам ТБ, либо 40 минут, если на своём мотоцикле, забив на корпоративную «этику» )) Однажды уже доездился.
Наверно просто вам больше везло с людьми. И сделаем еще скидку на смутное время, описанные мной контакты происходили в конце 90-х — начале 2000-х — тогда и жизнь была тяжелее, и люди злее. Охотно поверю, что сейчас ситуация стала лучше. Но перед той итальянкой с Петровки всё-таки как-то неудобно.
У меня, конечно, нет причин вам не верить, но во время путешествия по России на машине с казахстанскими номерами мне тоже приходилось спрашивать дорогу — в Астрахани, Волгограде, Воронеже — только 1 из 3-4 человек отвечал хоть каким-то вниманием, остальные просто отворачивались. Я не пытаюсь сказать, что в россии (или скорее в бывшем ссср) все такие, я лишь заметил что соотношение готовых помочь к числу равнодушных у нас с европой совершенно противоположное. хотя хорошие люди есть везде, это не может не радовать.
Буквально 2-3 недели назад на Пересечении Петровки и Камергерского стояла итальянка и пыталась спросить у прохожих как пройти по адресу, указанному на растяжке — там был магазин нижнего белья. От неё шарахались как от прокаженной, обходя за несколько шагов и стараясь не смотреть в глаза. Пришлось мне приезжему с Навителом напару искать для неё этот адрес параллельно объясняя что я тоже не местный.
И какое впечатление останется у неё о Москве после этого? Неужели это от того, что она не говорила по русски?
Вы не поверите, но там это не является большой проблемой. Когда я жил и работал в Нидерландах (в Гааге), то несколько раз становился невольным свидетелем того, как голландец, начав разговор по-голландски и поняв, что перед ним приезжий и он не понимает его, С ИЗВИНЕНИЯМИ переходил на английский и терпеливо объяснял то же самое. А полицейская, остановившая меня для проверки документов во время фотосъемки во дворе парламента, смогла поддержать разговор даже на русском. У неё друзья оказались из Минска, но это уже не имеет отношения к разговору.
А во Франции в дали от пешеходных троп вообще мало кто говорит по английски, но и там это не было преградой — люди не обламывались попросить кого-либо из присутствующих рядом (прохожих, гостей или работников заведения), владеющих английским, перевести для меня если что-то было непонятно.
Вобщем я что хотел сказать — даже не разговаривая на вашем родном языке они настроены позитивно и пытаются помочь иностранцу, если это возможно. И от части от такого отношения тоже складывается впечатление о том, что там комфортней и приятней.
Я подозреваю, что плотность воздуха критична для аппаратов вроде вертолётов, с несущим винтом, тяга которых и способность подниматься напрямую зависят от разрежения (от того, наверно, у них и потолок не выше 4-5 тысяч метров). А этому пепелацу планеру хватает и той небольшой плотности, чтоб держаться в воздухе и неспешно отталкиваться от воздушных масс. Он скорее всего медлителен и нерасторопен, как и любой планер. Тяги двигателя, скорее всего хватает лишь для того, чтоб затянуть его на такую высоту и задавать направление полёта — остальное в свободном планировании, дабы экономить энергию.
Интересно другое — о каком промышленном применении может идти речь с грузоподъёмностью 4 кг !? Это ведь масса одной не самой топовой «зеркалки» с хорошей, но любительской линзой. Ей не то, чтоб с 18 км, а с 5-ти километровой высоты уже ничего не рассмотришь !? А серьезные объективы весят совершенно другие, более тяжёлые килограммы )))
но всё равно спасибо за совет.
ИМХО гораздо эффективней, как уже выше заметили, ставить конкретные задачи со сроками исполнения и контролировать их соблюдение, чем каждый день пытаться выяснить чем же занимался человек.
И какое впечатление останется у неё о Москве после этого? Неужели это от того, что она не говорила по русски?
А во Франции в дали от пешеходных троп вообще мало кто говорит по английски, но и там это не было преградой — люди не обламывались попросить кого-либо из присутствующих рядом (прохожих, гостей или работников заведения), владеющих английским, перевести для меня если что-то было непонятно.
Вобщем я что хотел сказать — даже не разговаривая на вашем родном языке они настроены позитивно и пытаются помочь иностранцу, если это возможно. И от части от такого отношения тоже складывается впечатление о том, что там комфортней и приятней.
пепелацупланеру хватает и той небольшой плотности, чтоб держаться в воздухе и неспешно отталкиваться от воздушных масс. Он скорее всего медлителен и нерасторопен, как и любой планер. Тяги двигателя, скорее всего хватает лишь для того, чтоб затянуть его на такую высоту и задавать направление полёта — остальное в свободном планировании, дабы экономить энергию.Интересно другое — о каком промышленном применении может идти речь с грузоподъёмностью 4 кг !? Это ведь масса одной не самой топовой «зеркалки» с хорошей, но любительской линзой. Ей не то, чтоб с 18 км, а с 5-ти километровой высоты уже ничего не рассмотришь !? А серьезные объективы весят совершенно другие, более тяжёлые килограммы )))