Ни там, ни там я не управляю целиком процессом работы.
Металлическим предприятием рулит основатель со своей командой торговцев, каменным — наёмный бригадир, который в теме, где взять подешевле, как порезать и кому это нужно.
Конкретно на эти два — очень, очень хорошо влияет (в плане загрузки работой). Народ, запертый дома, начинает делать ремонты в квартирах/домах/дачах. А это как раз камень (дорожки, облицовка, бордюры, даже кухни и столы (столешницы)), это монтаж отопления (всякого рода краны, переходники, фитинги и прочая мелочь, которой нужно много). Сильно вырос спрос на всякие чугуняки для печей — колосники, дверцы, задвижки, плиты. Соседи (кузница) говорят, что подумывают над второй сменой, не успевают декоративные заборы и ворота изготавливать.
Одна беда — цены на металл растут как курс биткойна, ровно как и на инструмент для станков.
Один — металлообработка (он не весь лично мой, я в роли инвестора), в основном дорабатываем трубопроводную арматуру — задвижки (ставим электронику и двигатели), переходные и предохранительные клапаны, некоторые простые вещи льём (чугун) и режем (сталь, цветные металлы).
Предприятие маленькое (не подвального уровня, чуть побольше).
Второй — тот совсем маленький, 5 человек работает. Режем камень (плиты, бордюры, иногда плиты для гробовщиков, но там конкуренция огромная, туда не лезем).
В целом мне нравится, хотя по сути ни там, ни там я не принимаю почти никакого участия в процессе работы, ну разве что пару сковородок домой отлил в литейке, да периодически точу на ЧПУшках всякую простейшую металлическую фигню домой под стенания токаря, что опять после меня инструмент точить. Подумываю пойти на курсы, как уже было 10 лет назад, когда я записался на полугодовые курсы сварщиков и сидел за партой с 16-18-летними оболтусами в местном ПТУ, хех.
Это я к тому, что интересная и насыщенная жизнь есть не только в ИТ. Особенно, если работа в этом самом ИТ принесла не только «уровень жизни выше среднего», но и кое-какие свободные средства (или заботливо взращённый «пассивный доход» от предыдущих проектов), которые можно потратить как раз на безболезненную (в плане денег) смену рода деятельности, если вдруг приспичит, по любым причинам.
Мне уже скоро полтинник. И как верно автор заметил, молодые специалисты во многом могут составить конкуренцию — они быстрее впитывают знания, лучше ориентируются в новинках, у них тупо больше энергии для работы.
Но где-то после 35 я осознал, что не вечен, и молодёжь наступает на пятки. Поэтому подкопил денежку и после 40 прикупил себе пару «свечных заводиков», с ИТ не связанных.
Я по-прежнему еще в ИТ, писать новый код стал редко и очень дорого (не потому, что я суперспец, а потому что стало люто невыносимо писать то, что я мне не интересно, а интересного предлагают очень мало), свалил из всех совместных проектов, и занимаюсь поддержкой самого интересного (что еще работает) из написанного мною.
Но всё чаще зависаю в литейке на одном из своих предприятий или у ЧПУшников. У них весело и интересно. Иногда пилю камни на втором заводике. Не особо интересно, но иногда просто тащишься от процесса, порой весь день могу нарезать заготовки.
Эээх! Где мои 17 лет и книжка K&R… Кругом бардак, талоны, очереди с 5 утра, а будущий HerrDirektor красноглазит в 12" CGA-монитор на личной и самой что ни на есть настоящей PC XT 4.77Мгц, дрожащими руками листая книжку и пуская слюни от умиления, когда что-то получается так, как задумывал…
Судя по тому, что винду таки запустили на М1 (через QEMU правда) и на нём она показала двукратное(!) быстродействие по сравнению с родным Surface… В общем, я всё больше хочу эту железку в коллекцию. Но ещё не решил — ждать М1Х или просто купить макмини на младшем процессоре.
Речь не о проф. спорте. Разумеется, никто не потащит в горы ни трехслойную палатку, ни трехметровую трубу, ни печь. Да и в пешем переходе такое тоже не берут.
Тут речь о комфортном и дешёвом времяпровождении зимой в лесу. У рядового рыбака/охотника/туриста нет 100500 денег, чтобы купить себе проф. снарягу, нет подготовки, чтобы комфортно переносить -20 ночью в палатке, и так далее.
Да и требований таких нет. Обычно доставка на место — это снегоход с волокушами или внедорожник, куда свободно влезают и зимняя трехслойная палатка килограммов в 20 весом и вместимостью человек на 6, и куча другого снаряжения, включая раскладные топчаны, небольшую печку.
И вуаля — днем охота/рыбалка/лыжный туризм, вечером — комфортно засесть в удобной высокой палатке, с комфортной температурой внутри, высушить вещи, попить чай, и т.п.
Вы правы. Открытый источник огня я не стал бы оставлять без присмотра даже в 10м, ибо неоднократно видел, как ночью поднимался ветер и еле тлеющий костёр превращался в немалый такой огонь, иногда с летающими головёшками.
КПД у этой конструкции на порядки ниже печки. А если сюда добавить трудоёмкость поддержания огня + зависимость от внешних погодных условий, то окажется, что печка гораздо выгодней.
Всё это уже 100500 раз опробовано, и возня с этой трубой, при наличии отличных альтернатив, лично мне непонятна.
Разве что в разрезе «сделал, даже как-то работает — смотрите, как прикольно!»
Ниши я тут вижу две.
Первая — «сделал, потому что могу и это прикольно/гиково/необычно/вообще работает».
Вторая — забросить раз нужных размеров трубы на постоянные места стоянки (например, при длинных пеших маршрутах), где уже оборудован очаг ниже уровня жилища, воздухозаборник, и есть подготовленное место для палатки, рассчитан угол наклона трубы (угол меньше 45 градусов работает плохо).
Трубу легче спрятать, да и спереть ее у залётных туристов соблазнов будет гораздо меньше, чем печку.
При таких условиях да, технология мало-мальски рабочая, если игнорировать КПД установки, трудоёмкость обслуживания (количество топлива + поддержание огня), а так же сильную зависимость от погодных условий снаружи.
Он очень условно рабочий, о чем в конце ролика говорит автор.
Размер и вес палатки, показанный там, практически неподъёмный для пешего похода (разве что на волокушах тащить), а при наличии транспорта вместо трубы гораздо эффективней взять с собою компактную дровяную печь с топкой на 15-20л и весом в 5-6кг (что не сильно тяжелей показанной трубы, но гораздо компактней).
КПД печи во много раз будет превышать эту трубу + контроль температуры заслонкой + независимость от внешних погодных условий + безопасность (снег/дождь/сильный ветер).
для мотоцикла нет.
Для палатки? ну как минимум место на одного человека она съест.
для водного похода нет.
Для машины достаточно.
Люди не ездят ЗИМОЙ в водные походы. И на мотоциклах зимой в походы тоже не ездят.
И уж тем более не возят с собою в любое время года двухметровые трубы, которыми вы ни разу не пользовались, но рекламируете так, как будто торгуете ими.
ЛЕТОМ мощные средства обогрева не нужны. Ни печка, ни труба. Достаточно термобелья и хорошего спальника. Ну в крайнем случае — компактной газовой горелки. Даже если вдруг весной пойдёт снег — этого хватит.
Если вдруг до сих пор не понятно, что я хочу донести, то повторю — таскать с собою 2м трубу, чтобы смастерить из неё обогрев палатки с мизерным КПД и огромными трудозатратами на обустройство — идея крайне тупая. И довольно условно рабочая, с кучей нюансов.
А кто сказал летом? у меня в весеннем водном походе внезапно пошёл снег. Некоторые люди и зимой на мотоциклах ездят.
Да, действительно. Нужно летом таскать с собою 2м+ трубу, чтобы если вдруг пойдёт снег, то сразу же смастерить обогрев для палатки из наружного источника тепла.
А на мотоцикле зимой — это вообще маст хэв, без трубы никуда.
[/sarcasm]
Еще раз повторю мысль — вместо трубы, которую
На машине-определённо брать с собой.
определённо лучше будет компактная походная печка. Как по КПД, так и по удобству, и по уровню экономичности топлива, да и по размерам тоже.
Мотоцикл? Водный поход? Зачем печка в палатке летом? Или пресловутая труба в пару метров длинной?
С кемпером (если это не вкладыш в пикап) зимой очень неудобно. Если это не «встроенный» кемпер в виде кунга на а/м типа Урал или хотя бы ГАЗ-66.
А вот наличие в багажнике среднестатистического внедорожника 4-6 местной 3-слойной палатки + печки == весьма высокий уровень комфорта при зимних ночёвках. До -20 градусов очень комфортно, до -30 неуютно, но терпимо.
Впечатляет. Никогда не любил яблочную технику, но нужно признать, что М1 у них получился очень хорошим, даже если уполовинить восторженные отзывы и синтетические бенчи. Подумываю купить себе для опытов.
Металлическим предприятием рулит основатель со своей командой торговцев, каменным — наёмный бригадир, который в теме, где взять подешевле, как порезать и кому это нужно.
Одна беда — цены на металл растут как курс биткойна, ровно как и на инструмент для станков.
Предприятие маленькое (не подвального уровня, чуть побольше).
Второй — тот совсем маленький, 5 человек работает. Режем камень (плиты, бордюры, иногда плиты для гробовщиков, но там конкуренция огромная, туда не лезем).
В целом мне нравится, хотя по сути ни там, ни там я не принимаю почти никакого участия в процессе работы, ну разве что пару сковородок домой отлил в литейке, да периодически точу на ЧПУшках всякую простейшую металлическую фигню домой под стенания токаря, что опять после меня инструмент точить. Подумываю пойти на курсы, как уже было 10 лет назад, когда я записался на полугодовые курсы сварщиков и сидел за партой с 16-18-летними оболтусами в местном ПТУ, хех.
Это я к тому, что интересная и насыщенная жизнь есть не только в ИТ. Особенно, если работа в этом самом ИТ принесла не только «уровень жизни выше среднего», но и кое-какие свободные средства (или заботливо взращённый «пассивный доход» от предыдущих проектов), которые можно потратить как раз на безболезненную (в плане денег) смену рода деятельности, если вдруг приспичит, по любым причинам.
Но где-то после 35 я осознал, что не вечен, и молодёжь наступает на пятки. Поэтому подкопил денежку и после 40 прикупил себе пару «свечных заводиков», с ИТ не связанных.
Я по-прежнему еще в ИТ, писать новый код стал редко и очень дорого (не потому, что я суперспец, а потому что стало люто невыносимо писать то, что я мне не интересно, а интересного предлагают очень мало), свалил из всех совместных проектов, и занимаюсь поддержкой самого интересного (что еще работает) из написанного мною.
Но всё чаще зависаю в литейке на одном из своих предприятий или у ЧПУшников. У них весело и интересно. Иногда пилю камни на втором заводике. Не особо интересно, но иногда просто тащишься от процесса, порой весь день могу нарезать заготовки.
Перехотеть быть программистом в 50? Легко!
Простите, нахлынуло как-то :)
Тут речь о комфортном и дешёвом времяпровождении зимой в лесу. У рядового рыбака/охотника/туриста нет 100500 денег, чтобы купить себе проф. снарягу, нет подготовки, чтобы комфортно переносить -20 ночью в палатке, и так далее.
Да и требований таких нет. Обычно доставка на место — это снегоход с волокушами или внедорожник, куда свободно влезают и зимняя трехслойная палатка килограммов в 20 весом и вместимостью человек на 6, и куча другого снаряжения, включая раскладные топчаны, небольшую печку.
И вуаля — днем охота/рыбалка/лыжный туризм, вечером — комфортно засесть в удобной высокой палатке, с комфортной температурой внутри, высушить вещи, попить чай, и т.п.
Всё это уже 100500 раз опробовано, и возня с этой трубой, при наличии отличных альтернатив, лично мне непонятна.
Разве что в разрезе «сделал, даже как-то работает — смотрите, как прикольно!»
Первая — «сделал, потому что могу и это прикольно/гиково/необычно/вообще работает».
Вторая — забросить раз нужных размеров трубы на постоянные места стоянки (например, при длинных пеших маршрутах), где уже оборудован очаг ниже уровня жилища, воздухозаборник, и есть подготовленное место для палатки, рассчитан угол наклона трубы (угол меньше 45 градусов работает плохо).
Трубу легче спрятать, да и спереть ее у залётных туристов соблазнов будет гораздо меньше, чем печку.
При таких условиях да, технология мало-мальски рабочая, если игнорировать КПД установки, трудоёмкость обслуживания (количество топлива + поддержание огня), а так же сильную зависимость от погодных условий снаружи.
Размер и вес палатки, показанный там, практически неподъёмный для пешего похода (разве что на волокушах тащить), а при наличии транспорта вместо трубы гораздо эффективней взять с собою компактную дровяную печь с топкой на 15-20л и весом в 5-6кг (что не сильно тяжелей показанной трубы, но гораздо компактней).
КПД печи во много раз будет превышать эту трубу + контроль температуры заслонкой + независимость от внешних погодных условий + безопасность (снег/дождь/сильный ветер).
Люди не ездят ЗИМОЙ в водные походы. И на мотоциклах зимой в походы тоже не ездят.
И уж тем более не возят с собою в любое время года двухметровые трубы, которыми вы ни разу не пользовались, но рекламируете так, как будто торгуете ими.
ЛЕТОМ мощные средства обогрева не нужны. Ни печка, ни труба. Достаточно термобелья и хорошего спальника. Ну в крайнем случае — компактной газовой горелки. Даже если вдруг весной пойдёт снег — этого хватит.
Если вдруг до сих пор не понятно, что я хочу донести, то повторю — таскать с собою 2м трубу, чтобы смастерить из неё обогрев палатки с мизерным КПД и огромными трудозатратами на обустройство — идея крайне тупая. И довольно условно рабочая, с кучей нюансов.
Да, действительно. Нужно летом таскать с собою 2м+ трубу, чтобы если вдруг пойдёт снег, то сразу же смастерить обогрев для палатки из наружного источника тепла.
А на мотоцикле зимой — это вообще маст хэв, без трубы никуда.
[/sarcasm]
Еще раз повторю мысль — вместо трубы, которую
определённо лучше будет компактная походная печка. Как по КПД, так и по удобству, и по уровню экономичности топлива, да и по размерам тоже.
С кемпером (если это не вкладыш в пикап) зимой очень неудобно. Если это не «встроенный» кемпер в виде кунга на а/м типа Урал или хотя бы ГАЗ-66.
А вот наличие в багажнике среднестатистического внедорожника 4-6 местной 3-слойной палатки + печки == весьма высокий уровень комфорта при зимних ночёвках. До -20 градусов очень комфортно, до -30 неуютно, но терпимо.
Размеры 35 х 22 х 29 см — это достаточно миниатюрная?