Насколько помню там печать чере облако идет и вариантов нет.
Можно печатать напрямую, если планшет через вафлю в той же сетке, что и принтер. А вообще, мы сами виноваты в том, что придумали этот новый дивный мир, где все в облаках, весь мир - компьютер, нет жизни без сети етц
Принтерам не нужен доступ в инет. Заблокируйте на роутере его IP, и ставьте какие угодно картриджи. Новые модели, конечно, будут уже с хитрожопой прошивкой из коробки, но наверняка найдутся умельцы, которые смогут это выпилить, и через полгода по форумам будут ходить ссылки на правильную фирмварь.
Влияет на разгон и торможение. Чем тяжелее колесо, тем больше энергии необходимо потратить на ускорение, и тем дольше оно сохраняет момент. Именно поэтому на разделочники (велосипеды для гонок на время, по равнине) ставят заднее дисковое колесо. Но попробуйте на таком в горку заехать.
Я же утверждаю, что вес не критичен. Что переплачивать за модель которая на несколько килограмм легче нет смысла.
Смысл в том, что даже если принять за истину ваше утверждение о некритичности веса, 16-килограммовый хардтейл одной своей массой свидетельствует о том, что он собран из г..на и палок дешманских компонентов, которые будут разваливаться прямо на ходу. А назвать такой девайс "облегченной моделью" это просто апофигей маркетинга.
Основная часть --- это люди, которые (как я) ездят на велосипеде для тренировки мышц --- и совершенно не против потратить немного больше энергии. Или ездоки на небольшие дистанции по городу.
Кататься в парке можно на чем угодно - хоть на ашанбайке (а для закачивания ног так и на тренажере ;)). Но опять же, треснувшая рама/порванная цепь/разболтавшийся подшипник удовольствия к процессу не добавят. Вообще именно для матрасного катания по городу я бы однозначно брал складник типа стриды или какого-нибудь дахона/шульца.
Дороже стального во сколько раз?
Стальных подвесов пока не встречал (хотя нет, вру, те же стелсы вроде делали когда-то), а мой кантрийник в 17-м году (модель 2-летней давности) стоил порядка 80к, если не изменяет мой склероз.
Это не заметно при езде вокруг клумбы. Попробуйте проехать хоть 100 метров в 10% подъем и/или 50+ км в сутки (вполне городское расстояние - на работу/с работы по 25км). Тяжелое - не значит надежное. Хардтейл весом 16кг это не алюминий, это рама из водопроводных труб а ля стелс пилот. Единственное ее достоинство - ремонтопригодность, сварят в любом гараже, если что, ага. Для сравнения мой алюминиевый подвес 15-го года в стоковой комплектации (РС рекон+монарх, простой деор по кругу, клинчеры РаРа 29*2.25) весит 13кг
Начинать надо с включения ПДД в обязательную школьную программу. Дабы в юных бестолковках в подкорке засело, что единственное колесное средство, которому разрешено движение по тротуару - это инвалидная коляска
Где-то в начале 90-х был в одном НИИ чел (далее Иванов), который изо дня в день сидел и работал с одним и тем же файлом. Но как-то раз понадобилось что-то за его компом кому-то из стильных/модных/молодежных сотрудников (далее Петров). И вот приходит Иванов на свое место, утыкается взглядом в синий нортон, и происходит примерно следующий диалог:
И: Где мой файл?
П: Где-то тут
И: Вот тут (тычет пальцем в угол экрана) был мой файл. Где он?
П: Да я просто отсортировал по другому, пролистайте (нажимает PgDn)
И (с вытаращенными глазами): Оо... Тут еще есть??!!
Можно печатать напрямую, если планшет через вафлю в той же сетке, что и принтер. А вообще, мы сами виноваты в том, что придумали этот новый дивный мир, где все в облаках, весь мир - компьютер, нет жизни без сети етц
http://www.pdd24.com/pdd/pdd24
читать до полного просветления
И за езду по тротуарам, пожалуйста
Принтерам не нужен доступ в инет. Заблокируйте на роутере его IP, и ставьте какие угодно картриджи. Новые модели, конечно, будут уже с хитрожопой прошивкой из коробки, но наверняка найдутся умельцы, которые смогут это выпилить, и через полгода по форумам будут ходить ссылки на правильную фирмварь.
Забаньте девайсам доступ в сеть, и будет вам щасстье
Влияет на разгон и торможение. Чем тяжелее колесо, тем больше энергии необходимо потратить на ускорение, и тем дольше оно сохраняет момент. Именно поэтому на разделочники (велосипеды для гонок на время, по равнине) ставят заднее дисковое колесо. Но попробуйте на таком в горку заехать.
Спасибо за минутку ностальгии! Да, было время... рейды до 2 ночи, засады в БРМ, фарм жуков в силитусе...
https://shulz.ru/catalog/
Гуглить "неподресоренная масса". Для шоссейника/хардтейла таковой является весь велосипед, для подвеса - только колеса и трансмиссия.
Уффф... (отдергивает руку и дует на нее)... расслабьтесь, валерьяночки попейте, нервные клетки они того... не восстанавливаются
На моем смарте 17-го года я.го стартует секунд 12, никогда бы не подумал, что это зависон, а оно эвона как
Смысл в том, что даже если принять за истину ваше утверждение о некритичности веса, 16-килограммовый хардтейл одной своей массой свидетельствует о том, что он собран из
г..на и палокдешманских компонентов, которые будут разваливаться прямо на ходу. А назвать такой девайс "облегченной моделью" это просто апофигей маркетинга.Кататься в парке можно на чем угодно - хоть на ашанбайке (а для закачивания ног так и на тренажере ;)). Но опять же, треснувшая рама/порванная цепь/разболтавшийся подшипник удовольствия к процессу не добавят. Вообще именно для матрасного катания по городу я бы однозначно брал складник типа стриды или какого-нибудь дахона/шульца.
Стальных подвесов пока не встречал (хотя нет, вру, те же стелсы вроде делали когда-то), а мой кантрийник в 17-м году (модель 2-летней давности) стоил порядка 80к, если не изменяет мой склероз.
Это не заметно при езде вокруг клумбы. Попробуйте проехать хоть 100 метров в 10% подъем и/или 50+ км в сутки (вполне городское расстояние - на работу/с работы по 25км). Тяжелое - не значит надежное. Хардтейл весом 16кг это не алюминий, это рама из водопроводных труб а ля стелс пилот. Единственное ее достоинство - ремонтопригодность, сварят в любом гараже, если что, ага. Для сравнения мой алюминиевый подвес 15-го года в стоковой комплектации (РС рекон+монарх, простой деор по кругу, клинчеры РаРа 29*2.25) весит 13кг
дальше можно не читать
резиновое изделие номер 2
Начинать надо с включения ПДД в обязательную школьную программу. Дабы в юных бестолковках в подкорке засело, что единственное колесное средство, которому разрешено движение по тротуару - это инвалидная коляска
3 способа разориться: самый быстрый - скачки, самый приятный - женщины, самый надежный - сельское хозяйство
Где-то в начале 90-х был в одном НИИ чел (далее Иванов), который изо дня в день сидел и работал с одним и тем же файлом. Но как-то раз понадобилось что-то за его компом кому-то из стильных/модных/молодежных сотрудников (далее Петров). И вот приходит Иванов на свое место, утыкается взглядом в синий нортон, и происходит примерно следующий диалог:
И: Где мой файл?
П: Где-то тут
И: Вот тут (тычет пальцем в угол экрана) был мой файл. Где он?
П: Да я просто отсортировал по другому, пролистайте (нажимает PgDn)
И (с вытаращенными глазами): Оо... Тут еще есть??!!
Так всякий жеж
мнит себя Гуглом Всемогущим, которому без БИГДАТЫ ваще никак