Надо запрашивать обход зоны турбулентности )) несколько лет назад группа диспетчеров с одного РЦ запросила росавиацию по поводу спрямлений. На что им пришел официальный ответ «полеты в РФ осуществляются по ВТ и н… т» — в таком вот духе. Так-то диспетчера и сами не прочь спрямить борты, но низззя.
С самого начала в 3D-графике для определения лицевой грани используется порядок обхода вершин. А нормали нужны для расчета освещения. Но современные «моделеры» твердо уверены, что лицевая грань — это у которой нормали наружу.
Что там еще? Ах да, заселение в отель по биометрии лица, отсутствие посадочных на внутренних рейсах, получение разрешения на работу без походов в госорганы, регистрация места жительства иностранца в один клик
А куда девать службу перевозок, ресепшн, чиновников? Они тоже кушать хотят (сарказм).
Я как-то продавал на авито видеокарту. Ну продал и забыл. Потом через полгода от нечего делать зашел в свой аккаунт и обнаружил, что якобы потом предлагал какую-то скидку за какую-то услугу, и как будто бы ее у меня купили и оставили хвалебный отзыв. Причем в городе, где и не был ни разу. Удалил аккаунт и больше пользоваться площадкой с такой «безопасностью» не намерен. Предвосхищая вопрос о пароле — нет, не «123», а много символов с цифрами и капсом. И предвосхищая следующий вопрос — почта своя, на личном домене
Так в телефоне даже не GPS, а A-GPS. У меня не бывало, что определяя положение телефон «кидало» по ± 300 км — видимо по принадлежности соты, к которой подключен
На тренажере как раз практически ВСЕ посадки в ручном режиме. Кроме отработок посадок по 2й и 3й категории. В жизни (на боингах по крайней мере) тоже практически ВСЕ посадки ручные. За прошлый год лично я в автомате заходил ну, может, раз 5-6
С самого начала в 3D-графике для определения лицевой грани используется порядок обхода вершин. А нормали нужны для расчета освещения. Но современные «моделеры» твердо уверены, что лицевая грань — это у которой нормали наружу.
Так они спрямляют по аэронавигационной обстановке, там же чехарда с обратным эшелонированием начинается. А по запросу пилота официально нельзя )))
В вихре давление больше? Новое слово в аэродинамике