Это называется — полицейское государство. И многие уже давно начали об этом много говорить, но их никто не слушал и не слушает. Ну чтож, теперь придется. Сейчас даже нельзя в собственной стране жить где хочешь, чтобы не бегать с кучей бумаг и тратить кучу времени на «регистрацию» себя в своей же стране. Им видите ли мало, что ты официально устроился на работу в определенном нас.пункте и о тебе поданы соответствующие документы в нужные службы — они хотят знать где именно ты живешь и им без разницы, что они уже сейчас без особых проблем могут узнать твоё местоположение по номеру мобильного телефона (если конечно ты обычный гражданин, то симка у тебя 90% будет легальная).
Блин… Я только начал втягиваться в чтение, как вдруг статья закончилась. Так не честно. Что-то уж слишком коротенькая статья, хоть бы тогда уж немного о технологии производства рассказали или что они сделали, чтобы добиться вдвое большей производительности. Как-то всё поверхностно и мало…
До середины прочитал и у меня чуть не взорвался мозг, особенно в выборе unicast src и dst или просто конец рабочего дня о себе дает знать.
Программный сканер-то написали уже? Который бы рисовал гипотетическую топологию?
Он же Lync ;) Вообще-то прямое отношение имеет т.к. оба принадлежат мелкомягким и SfB (Lync) появился как как раз после поглощения Skype мелкомягкими. Возможно сейчас у них платформа вообще одна.
Конечно он не загрезняет, это делает электростаниция работающая на мазуте или углях. Об этом опять же не подумали. Чем больше потребление эл-ва, тем больше топлива нужно СЖЕЧЬ, чтобы выработать электричество!
Опять же как раз в России электромобили были бы выгодны/экологичны при наличии большого кол-ва ГЭС и недорогого эл-ва, но вот из-за климата — не выгодно т.к. сегодняшние аккумуляторы очень чувствительны к перепаду температур (особенно к низким температурам) и быстро изнашиваются.
В соседнем магазине на ЭТО ЖЕ устройство никакого сертификата не будет. Будет сертификат на ПОХОЖЕЕ устройство, но не на это же (хотя по факту это же, только с другим названием которое точно также быстро сотрется).
А вообще скоро даже блютус гарнитуры не сможете на Али или еБее купить, будете покупать в соседнем магазине в 10 раз дороже, хотя по факту это одно и то же что на Али продают, скорей всего даже тот же завод и тот же сборочный цех, и те же сотрудники, только надписи на товаре разные.
Радуйтесь епта!
«Кроме возможностей самих автомобилей частично будет затронуто сравнение инфраструктуры, экологии и т.д.» — что-то я этого не увидел вообще или искать надо в спойлерах? Если да, то мне такой подход к изложению материала не нравится вообще.
Кто сказал, что производство батарей и их дальнейшая утилизация так не вредит экологии как выхлопные газы современных автомобилей?
А выработка электроэнергии сколько и каких ресурсов требует вы это тоже не учитывали да?
Вот почему-то об этом никто не думает крича, что электромобили такие экологичные — нуну… Вот когда начнете выкидывать эти батареи тоннами на мусорку, а потом оно начнет разлагаться и всякие вредные вещества выделять, то еще задумаетесь: а что же всё таки более экологичное? Вот автомобили на HHO реально экологичные, но производство топлива пока невыгодное по энергоресурсам (или просто скрывают технологию).
Кислород и углекислый газ — еще те окислители, не надо выдумывать. Ты же там не в скафандре ходишь и не через шлюзовые отсеки заходишь. А вот отсутствие оных вполне себе способствует снижению коррозии и окислению. Вопрос — чем они заменили воздух? Или там нет вентиляторов вообще?
Скорей всего они сначала развернут его целиком и выдернут оттуда только базу, ведь наверное весь раздел возвращать не стоит, там же наверняка не только база лежит.
Программный сканер-то написали уже? Который бы рисовал гипотетическую топологию?
Опять же как раз в России электромобили были бы выгодны/экологичны при наличии большого кол-ва ГЭС и недорогого эл-ва, но вот из-за климата — не выгодно т.к. сегодняшние аккумуляторы очень чувствительны к перепаду температур (особенно к низким температурам) и быстро изнашиваются.
А вообще скоро даже блютус гарнитуры не сможете на Али или еБее купить, будете покупать в соседнем магазине в 10 раз дороже, хотя по факту это одно и то же что на Али продают, скорей всего даже тот же завод и тот же сборочный цех, и те же сотрудники, только надписи на товаре разные.
Радуйтесь епта!
Кто сказал, что производство батарей и их дальнейшая утилизация так не вредит экологии как выхлопные газы современных автомобилей?
А выработка электроэнергии сколько и каких ресурсов требует вы это тоже не учитывали да?
Вот почему-то об этом никто не думает крича, что электромобили такие экологичные — нуну… Вот когда начнете выкидывать эти батареи тоннами на мусорку, а потом оно начнет разлагаться и всякие вредные вещества выделять, то еще задумаетесь: а что же всё таки более экологичное? Вот автомобили на HHO реально экологичные, но производство топлива пока невыгодное по энергоресурсам (или просто скрывают технологию).