От привычек много зависит, можно варианты найти. Я, например в гараже повесил турник, во дворе кольца, в домашнем офисе бросил коврик для йоги и пару мешков с песком на 15 и 25 кг.
В перерывах между звонками делаю около сотни отжиманий, штук 50 подтягиваний или присед/жим песка над головой ну и планки бёрпи там всякие.
Силовые, конечно, хуже чем когда в зал ходил 3 раза в неделю, но всё равно в неплохой форме и не в ущерб хобби и работе
Договорные браки, совершенно неприкасаемые сейчас между прочим и очень популярны. В СА, например, они активно практикуются выходцами из многих стран, но ТК оные выходцы так же являются POC то комментировать эту тему совершенно не можно. Как и например гордых браминов, которые с собой кастовую систему привезли в офисы всяких гуглов и Майкрософтов.
Когда мы с друзьями собирались без всякого плана, то ехали топить машины в болоте, стрелять по разной степени горючести мишеням и жарить шашлыки и стейки в -25 мороза черти где. Скучно и наивно, да.
Я вот по умолчанию через плечо не смотрю, но на экзамене на дороге со спокойными водителями было просто это делать аж целый час :) как и соблюдать скоростной режим, разумеется, ни сразу до, ни сразу после экзамена я строго 50/80/100 кмч не держал, как и все вокруг.
Руки симметрично на руле держать, я себя давным давно приучил
Вот это интересно, сложно понять как это может быть тяжело перестроиться?
Я больше 10 лет водил в Москве и окрестностях, что позволяет мне без стресса водить например в латинской Америке или в Индии (за вычетом езды по противоположной стороне дороги) но при этом я всегда понимал, что это не оптимальная модель поведения, и что поток в Москве мог бы ехать быстрее еслиб не повороты из любого ряда и обочичники.
Вождение в Канаде я сдал с наскока без единой ошибки, это же так легко, надо просто следовать всего нескольким основным правилам .
Мои наблюдения подсказывают, что те выходцы из как пуля дерзких стран, которые не могут сдать вождение в более спокойных местах, на самом деле плохие водители в основном. Они плохо считывают ситуацию, не умеют держать скорость и думать наперед. Просто раньше они делегировали исправление своих ошибок окружающим, которые от них уворачивалась. А в более структурированной среде их собственные ошибки очень заметны.
Уверен, что плоскость, вульгарность и неуместность просто не фиксируется модераторами. У них там несколько запрещенных атрибутов (обнаженка, детячья обнаженка, расчлененка, всякие измы) и всё остальное. Так что полутонов для обучения не будет
Согласен, жизненный цикл у военных железок долгий. Но он долгий и у отличных, и у средних, и у лажовых. По этому сам факт того, что танки, самолёты, автоматы и прочее, что стоит на вооружении были спроектированы, и собраны в СССР совершенно не означает, что эти железки великолепны. А спор именно об этом. Я всё жду подтверждения того, что средний уровень раб силы был ого-го. И за одно объяснения, куда ого-го вдруг внезапно испарилось.
QAем нельзя объяснить паршивую эргономику, непродуманный дизайн и хреновые материалы. Это заслуга всей цепочки, включая инженеров, слесарей, токарей и прочих.
РФ воюет оружием спроектированным в СССР не по тому, что оно вундерфафе, а по тому, что другого нет. А Когда есть возможность что-то купить, воюет штуками спроектированными в, прости господи, Иране.
Согласен про невозможность развалить снаружи, а вот с заделом по качеству не согласен. Уровень рабочей силы очень наглядно можно понять по качеству производимой продукции.
То-то биток и иже с ними имеют очень стабильный и предсказуемый курс.
Они могут позвонить мчсникам если вы пропадёте на долго.
Если вас не ищут то и не найдут
От привычек много зависит, можно варианты найти. Я, например в гараже повесил турник, во дворе кольца, в домашнем офисе бросил коврик для йоги и пару мешков с песком на 15 и 25 кг.
В перерывах между звонками делаю около сотни отжиманий, штук 50 подтягиваний или присед/жим песка над головой ну и планки бёрпи там всякие.
Силовые, конечно, хуже чем когда в зал ходил 3 раза в неделю, но всё равно в неплохой форме и не в ущерб хобби и работе
Так, фабрики, собрались и быстренько побежали в Мексику.
Зашёл в поисках комментария про Extraordinary BANI мир, не нашел и расстроился.
Договорные браки, совершенно неприкасаемые сейчас между прочим и очень популярны. В СА, например, они активно практикуются выходцами из многих стран, но ТК оные выходцы так же являются POC то комментировать эту тему совершенно не можно. Как и например гордых браминов, которые с собой кастовую систему привезли в офисы всяких гуглов и Майкрософтов.
Мне в Индии было беспрерывно физически больно с первого шага на трапе и до третьей недели после того, как я наконец оттуда улетел :)
Но там многие не дураки слопать свинку, барашка с козлом и курочку с рыбкой. Стейк хаусы, да, не в почете.
Да, и уехать тоже не получится, ТК машина в лучшем случае превратится в недвижимость, в худшем просто убежит обратно на базу сама
Хороший будет город, жалко, что выселять, если что, оттуда будут одним днём.
Они решили стать ютубом постепенно?
Я могу себе это представить, но мой опыт работы веломехаником всё равно подсказывает, что это скорее всего речь идёт про гнутый зуб
Тут тоже явно про зубья шестерёнки говорится, а не про спицу, автор не силен в механике, а переводчик тоже не заморачивался
Когда мы с друзьями собирались без всякого плана, то ехали топить машины в болоте, стрелять по разной степени горючести мишеням и жарить шашлыки и стейки в -25 мороза черти где. Скучно и наивно, да.
Да все человеки разные.
Я вот по умолчанию через плечо не смотрю, но на экзамене на дороге со спокойными водителями было просто это делать аж целый час :) как и соблюдать скоростной режим, разумеется, ни сразу до, ни сразу после экзамена я строго 50/80/100 кмч не держал, как и все вокруг.
Руки симметрично на руле держать, я себя давным давно приучил
Вот это интересно, сложно понять как это может быть тяжело перестроиться?
Я больше 10 лет водил в Москве и окрестностях, что позволяет мне без стресса водить например в латинской Америке или в Индии (за вычетом езды по противоположной стороне дороги) но при этом я всегда понимал, что это не оптимальная модель поведения, и что поток в Москве мог бы ехать быстрее еслиб не повороты из любого ряда и обочичники.
Вождение в Канаде я сдал с наскока без единой ошибки, это же так легко, надо просто следовать всего нескольким основным правилам .
Мои наблюдения подсказывают, что те выходцы из как пуля дерзких стран, которые не могут сдать вождение в более спокойных местах, на самом деле плохие водители в основном. Они плохо считывают ситуацию, не умеют держать скорость и думать наперед. Просто раньше они делегировали исправление своих ошибок окружающим, которые от них уворачивалась. А в более структурированной среде их собственные ошибки очень заметны.
Уверен, что плоскость, вульгарность и неуместность просто не фиксируется модераторами. У них там несколько запрещенных атрибутов (обнаженка, детячья обнаженка, расчлененка, всякие измы) и всё остальное. Так что полутонов для обучения не будет
Если его обучали на выборке тех же людей, которые не понимают контекста шуток, иронии и так далее, то не сможет
Согласен, жизненный цикл у военных железок долгий. Но он долгий и у отличных, и у средних, и у лажовых. По этому сам факт того, что танки, самолёты, автоматы и прочее, что стоит на вооружении были спроектированы, и собраны в СССР совершенно не означает, что эти железки великолепны. А спор именно об этом. Я всё жду подтверждения того, что средний уровень раб силы был ого-го. И за одно объяснения, куда ого-го вдруг внезапно испарилось.
QAем нельзя объяснить паршивую эргономику, непродуманный дизайн и хреновые материалы. Это заслуга всей цепочки, включая инженеров, слесарей, токарей и прочих.
РФ воюет оружием спроектированным в СССР не по тому, что оно вундерфафе, а по тому, что другого нет. А Когда есть возможность что-то купить, воюет штуками спроектированными в, прости господи, Иране.
Согласен про невозможность развалить снаружи, а вот с заделом по качеству не согласен. Уровень рабочей силы очень наглядно можно понять по качеству производимой продукции.