Интересный казус, получается: С одной стороны, когда фотограф делает фотографию, например, красивого пейзажа, он просто ловит сцену в удачный момент с удачного ракурса, или он выставляет сцену, свет, придумывает идею того, что должно быть на фото, как-то расставляет предметы, людей и т.д. и затем просто направляет камеру и нажимает затвор, после чего, может обработать фото, а может использовать его как есть. Кто в таком случае является автором изображения, фотограф или природа, или люди и предметы в кадре? Ведь фотограф всего лишь увидел интересную сцену или поставил предметы или сказал как стоять и нажал на спуск в нужный момент. С другой стороны, сеть Mind Journey - некая сущность, которая генерирует некие изображения из входящих данных, предоставленных ей человеком, при этом человек придумывает идею и ставит задачу ИИ, затем смотрит на результат и использует его (щелкает затвор) или выкидывает как неудачный, и опять-же, может еще дополнительно обработать изображение, а может использовать его как есть, т.е. по сути, выполняет некие творческие действия для получения нужного результата. И вот тут вопрос: а в чем тогда разница между этими двумя вещами, если и в том и в друго случае человек выбирает вариант результата. Почему в первом случае авторство может быть присвоено человеку, а во втором случае нет?
Ну тут как раз понятно: слишком большой контраст между яркостями отраженного света от поверхности и светимости звезд выходит за пределы динамического диапазона любой камеры. Чтобы увидеть звезды прийдется поднять уровень экспозиции до таких значений, что поверхность станет выглядеть сплошным белым пятном.
AirTag ничего не знает о своем местоположении. Он просто сообщает всем кто его слышит свой ID, а уже телефоны сами дополняют эту информацию данными о своих координатах и отправляют эту информацию в Apple. При таком алгоритме большое расстояние передачи скорее недостаток, чем преимущество. Кроме того, передача на большие расстояния потребует большей мощности сигнала, что в свою очередь потребует больших энергозатрат.
Так он уже не всегда бесплатен: у него есть бесплатная подписка и платная. В платной вам не режут длинну и скорость ответа, приоритеты и обновления. Кому это важно и так заплятят, а кому не важно так и будут пользоваться бесплатной подпиской.
Вопрос: а зачем вы вообще помогали этим "буратинам"? Сам же себе яму роете! Такие лица должны быть нерукопожатыми. Любые их попытки создать подобные системы должны саботироваться всеми возможными способами! Не помогайте никому из власть имущих ограничивать вашу свободу, и тогда не случится никакого цифрового гулага.
Во второй части "Матрицы" есть момент, который намекает на эту идею: в конце серии Нео силой мысли останавливает дронов-охотников находясь, вроде бы, в реальном мире, и позже, в 3 части, Нео может видеть агента и другие машины потеряв зрение.
Но если "именно это лицо" вполне справляется со своими обязанностями, то какая разница работодателю, что это лицо имеет "подработку" на стороне? Я лично знаю, ребят, которые даже работая на фул тайм в офисе еще тянут сторонние проекты, при этом прекрасно выполняют свою основную работу и еще и успевают вести различные курсы/тренинги для сотрудников. Все зависит от человека.
Задача тут простая: отчислить как можно больше студентов - слишком уж много стало людей с "высшим образованием" (которое у большинства, за редким исключением, по сути, просто бумажка о проведенном времени в вузе), а для этого нужен формальный повод. Учитывая, в последние десятилетия, сомнительную полезность навыков полученных в вузах, лучше, мне кажется, потратить время на самообразование и получить действительно стоящую профессию и настоящие навыки, а большинству тех, кто на это не способен или не желает, пожалуй, и вуз-то особо не нужен: чтобы на кнопки на кассе нажимать и расставлять товары на полках, вполне достаточно среднего образования.
Подобные системы, при правильном их использовании, (что подтверждается статистикой использования подобных систем), способны снизить риск и/или тяжесть дтп в ситуациях, когда человек не способен вовремя среагировать (потеря концентрации, или внезапно возникшая ситуация), но к сожалению, неправильное понимание ограничений подобных систем, когда пользователь пытается получить от системы то, на что она не способна, может привести к трагическим последствиям.
Мне кажется, что при продаже подобных опций, компании-производители должны проводить обязательное обучение водителей правильному использованию подобных систем, четко объяснять их особенности и границы возможностей, демонстрировать ситуации, в которых система может повести себя некорректно и последствия таких инцидентов. Опция должна активироваться производителем только после подписания водителем документа, в котором он подтверждает что прошел данный курс обучения, полностью понимает, как работают данные системы и принимает на себя ответственность за любой ущерб причиненный вследствие неправильного их использования. При этом автомобиль должен четко распознавать, кто пытается включить данную функцию и блокировать ее, если водитель не авторизован (не прошел курс обучения) для ее использования.
Часть из таких систем уже существуют: у того-же форда на новых автомобилях есть функция автоматического ограничения скорости с распознаванием знаков (которая, правда, штатно включается и выключается водителем), системы удержания полосы (машина подруливает и слегка сопротивляется смене полосы, если не включен сигнал поворота). Конечно это не жесткие ограничения, но существуют ситуации, пока трудно распознаваемые машиной, когда подобные нарушения необходимы для безопасного ухода от аварии, когда экстренное торможение или невозможно или несет больший риск дтп, чем ускорение или маневр пересечения полосы.
Я, наверное, в данном случае, для большей полноты аналогии, представил бы пространство не как губку, а, скорее, как "газ", давление которого меняют впереди с сзади области, в которой происходит "движение". В этом случае, "молекулы" "газа", которые здесь будут играть роль точек пространства, будут "проваливаться" в область пониженного "давления", а Шарик - как свойства конкретных "молекул", (например температура или заряд), которые, соотвественно, будут "двигаться" вместе с "молекулами", при этом не совершая "движения" - оставаясь свойствами конкретных "молекул", но при этом меняя свое положение относительно других "молекул" (точек пространства).
Ну, совсем без сроков разработка и дебаг может длиться бесконечно без видимого результата. У бизнеса никаких денег не хватит. Собственно примерно так и загибаются, на первый взгляд, перспективные стартапы, которые думают исключительно о совершенствовании продукта в отрыве от реального бизнеса.
Интересный казус, получается: С одной стороны, когда фотограф делает фотографию, например, красивого пейзажа, он просто ловит сцену в удачный момент с удачного ракурса, или он выставляет сцену, свет, придумывает идею того, что должно быть на фото, как-то расставляет предметы, людей и т.д. и затем просто направляет камеру и нажимает затвор, после чего, может обработать фото, а может использовать его как есть. Кто в таком случае является автором изображения, фотограф или природа, или люди и предметы в кадре? Ведь фотограф всего лишь увидел интересную сцену или поставил предметы или сказал как стоять и нажал на спуск в нужный момент.
С другой стороны, сеть Mind Journey - некая сущность, которая генерирует некие изображения из входящих данных, предоставленных ей человеком, при этом человек придумывает идею и ставит задачу ИИ, затем смотрит на результат и использует его (щелкает затвор) или выкидывает как неудачный, и опять-же, может еще дополнительно обработать изображение, а может использовать его как есть, т.е. по сути, выполняет некие творческие действия для получения нужного результата.
И вот тут вопрос: а в чем тогда разница между этими двумя вещами, если и в том и в друго случае человек выбирает вариант результата. Почему в первом случае авторство может быть присвоено человеку, а во втором случае нет?
Ну, насчет отсутствия питательной среды я бы ой, как поспорил ))
Ну тут как раз понятно: слишком большой контраст между яркостями отраженного света от поверхности и светимости звезд выходит за пределы динамического диапазона любой камеры. Чтобы увидеть звезды прийдется поднять уровень экспозиции до таких значений, что поверхность станет выглядеть сплошным белым пятном.
Эпл выбрал, как раз, удачный вариант пластика - удачный для повышения объема продаж новых кабелей
Причем в основном в цинковый гроб
У ChatGPT есть платная подписка, на нее он и разводит своими тормозами в бесплатной (просто пока не признается в этом) ))
AirTag ничего не знает о своем местоположении. Он просто сообщает всем кто его слышит свой ID, а уже телефоны сами дополняют эту информацию данными о своих координатах и отправляют эту информацию в Apple. При таком алгоритме большое расстояние передачи скорее недостаток, чем преимущество. Кроме того, передача на большие расстояния потребует большей мощности сигнала, что в свою очередь потребует больших энергозатрат.
Так он уже не всегда бесплатен: у него есть бесплатная подписка и платная. В платной вам не режут длинну и скорость ответа, приоритеты и обновления. Кому это важно и так заплятят, а кому не важно так и будут пользоваться бесплатной подпиской.
Ага, и получим реализацию сюжета 451 по Фаренгейту
Вопрос: а зачем вы вообще помогали этим "буратинам"? Сам же себе яму роете!
Такие лица должны быть нерукопожатыми. Любые их попытки создать подобные системы должны саботироваться всеми возможными способами!
Не помогайте никому из власть имущих ограничивать вашу свободу, и тогда не случится никакого цифрового гулага.
Может не совсем точно, но можно сказать: russian brand (русский) и russia brand (российский).
Во второй части "Матрицы" есть момент, который намекает на эту идею: в конце серии Нео силой мысли останавливает дронов-охотников находясь, вроде бы, в реальном мире, и позже, в 3 части, Нео может видеть агента и другие машины потеряв зрение.
Но если "именно это лицо" вполне справляется со своими обязанностями, то какая разница работодателю, что это лицо имеет "подработку" на стороне? Я лично знаю, ребят, которые даже работая на фул тайм в офисе еще тянут сторонние проекты, при этом прекрасно выполняют свою основную работу и еще и успевают вести различные курсы/тренинги для сотрудников. Все зависит от человека.
Задача тут простая: отчислить как можно больше студентов - слишком уж много стало людей с "высшим образованием" (которое у большинства, за редким исключением, по сути, просто бумажка о проведенном времени в вузе), а для этого нужен формальный повод. Учитывая, в последние десятилетия, сомнительную полезность навыков полученных в вузах, лучше, мне кажется, потратить время на самообразование и получить действительно стоящую профессию и настоящие навыки, а большинству тех, кто на это не способен или не желает, пожалуй, и вуз-то особо не нужен: чтобы на кнопки на кассе нажимать и расставлять товары на полках, вполне достаточно среднего образования.
Подобные системы, при правильном их использовании, (что подтверждается статистикой использования подобных систем), способны снизить риск и/или тяжесть дтп в ситуациях, когда человек не способен вовремя среагировать (потеря концентрации, или внезапно возникшая ситуация), но к сожалению, неправильное понимание ограничений подобных систем, когда пользователь пытается получить от системы то, на что она не способна, может привести к трагическим последствиям.
Мне кажется, что при продаже подобных опций, компании-производители должны проводить обязательное обучение водителей правильному использованию подобных систем, четко объяснять их особенности и границы возможностей, демонстрировать ситуации, в которых система может повести себя некорректно и последствия таких инцидентов. Опция должна активироваться производителем только после подписания водителем документа, в котором он подтверждает что прошел данный курс обучения, полностью понимает, как работают данные системы и принимает на себя ответственность за любой ущерб причиненный вследствие неправильного их использования. При этом автомобиль должен четко распознавать, кто пытается включить данную функцию и блокировать ее, если водитель не авторизован (не прошел курс обучения) для ее использования.
Часть из таких систем уже существуют: у того-же форда на новых автомобилях есть функция автоматического ограничения скорости с распознаванием знаков (которая, правда, штатно включается и выключается водителем), системы удержания полосы (машина подруливает и слегка сопротивляется смене полосы, если не включен сигнал поворота). Конечно это не жесткие ограничения, но существуют ситуации, пока трудно распознаваемые машиной, когда подобные нарушения необходимы для безопасного ухода от аварии, когда экстренное торможение или невозможно или несет больший риск дтп, чем ускорение или маневр пересечения полосы.
Я, наверное, в данном случае, для большей полноты аналогии, представил бы пространство не как губку, а, скорее, как "газ", давление которого меняют впереди с сзади области, в которой происходит "движение". В этом случае, "молекулы" "газа", которые здесь будут играть роль точек пространства, будут "проваливаться" в область пониженного "давления", а Шарик - как свойства конкретных "молекул", (например температура или заряд), которые, соотвественно, будут "двигаться" вместе с "молекулами", при этом не совершая "движения" - оставаясь свойствами конкретных "молекул", но при этом меняя свое положение относительно других "молекул" (точек пространства).
Не бейте сильно тапками :)
Oops!
OpenAI's API is not available in your country.
:(
Ну, совсем без сроков разработка и дебаг может длиться бесконечно без видимого результата. У бизнеса никаких денег не хватит. Собственно примерно так и загибаются, на первый взгляд, перспективные стартапы, которые думают исключительно о совершенствовании продукта в отрыве от реального бизнеса.