Я бы тоже почитал про это, потому как тема интересная, но по защите глаз предполагаю только то, что нужно каким-либо образом узнать спектр излучения и выбрать очки, которые длинны волн с пиковой интенсивностью должны обрезать.
А я всегда писал шпоры на весь конспект, даже если не учил какую-либо тему и не списывал ее, то все равно пока шпоры катал что-то да запомнил, всяко легче. Но у нас в универе, в основном, преподы разрешали пользоваться конспектами, но только если они были твоими личными, тк "все запомнить нереально, но нужно уметь пользоваться справочной литературой"
Думаю, что тут упор на другое, мне сразу показалось, что никто там ничего не делал, а просто купили на ибее и перепродали, первый запрос по словам "camera glasses" дает ну очень похожий товар, и стоит он 16 уе, а не 25 к$.
Ну, у меня в радиусе пяти метров четыре устройства, трое человек с пеблами и БТ-колонка, еще датчик уровня на БТ, но он не детектится. Предполагаю, что в наш век люди могут просто не бродкастить доступность.
Да, спасибо за напоминание, как написал выше, я, скорее всего, что-то путаю. Значит в моем случае либо высоковольтный провод был, либо обжегся о плохой контакт или еще что-то.
Вот зачем вы железную логику против меня применяете? Скорее всего что я неправ, и что-то путаю, 12 вольт реально маловато, значит в моем случае был либо высоковольтный провод, либо в разрыве палец, тут я действительно что-то напутал. Но я все равно не брал бы электроды голыми руками, на всякий случай.
Как по мне, то нормальная конструкция, но меня смутила Техника Безопасности. Очки он надел, а за оголенные провода берется не стесняясь. Помыл руки или вспотели от возбуждения ладошки — получи заряд бодрости из руки в руку через грудь ничтожной длительности, но капитального тока. Иногда чистыми руками зацепишь автомобильную АКБ так прожигает шкуру, а тут еще и красивые неокисленные электроды.
Как же не меняю, меняю, но фильтр-то сверху из-под капота снимается, для этого защиту не нужно откручивать. А по поводу "не все масло", то и при обычной замене оно не все, в каналах и на стенках всегда остается, но щуп находится в самой глубокой точке, это раз, а второе — масло-то горячее, текучее, все стекает в эту глубокую точку. А если останется грамм 50-100, то на фоне новых 4 литров его не заметишь.
Как по мне, то это не то что не свежо, а уже обыденно, на ebay продаются тысячи более функциональных граверов, а года два, а то и больше был на Instructables Microslice, я его благополучно по открытым векторным файлам сдал в порезку и за 10-15$ (уже не помню точно) получил красивый каркас с монтажными отверстиями под все платы и тп, а не такое одоробло из серии "срала-мазала, глина кончилась"…
К тому же у Microslice рабочая зона 100х100 мм.
Не буду говорить именно за этот насос, но я меняю масло постоянно через щуп, но вакуумным ручным насосом
вот таким
оно горячее, да, но пока бежит по полутораметровой трубке несколько остывает, лить его на руки не стоит, но это уже не 90-100 градусов точно, баллон просто очень теплый, порядка 40-50 градусов. Думаю, что электронасосу это тоже не курорт, но он и не сдохнет в первое время так точно, а зимой наоборот подогревать руки удобно будет.
Сразу предупрежу по поводу USB паяльника. Это чудо требует недурственного рашпиля и напильника для доработки. У меня таких два, поэтому знаю про что говорю. При включении его в практически любое качественное импульсное зарядное, паяльник от помех включается и нагревается до красна, и это не аллегория, он реально становится алым от нагрева. внутри стоит NE555, который срабатывает от импульсников. Лечится это добавлением резистора 2.2 МОм на контакт сенсора к плюсу питания. Но появляется новая проблема — от моих антистатичных пальцев он отказывается включаться, приходится тереть руку о свитер или ковер, потом тыкать в "кнопку". Второе решение проблемы — заменить 555 на тиньку, схемы и прошивки есть в инете.
В ПДД Украины немного иначе это определение выглядит:
Мопед — двухколесное транспортное средство, имеющее двигатель с рабочим объемом до 50 см3 или электродвигатель мощностью до 4 кВт.
По этой причине мой электросамокат с килловатным мотором, по сути — мопед.
Хотя есть и другое определение:
Механическое транспортное средство — транспортное средство, приводимое в движение с помощью двигателя. Этот термин распространяется на тракторы, самоходные машины и механизмы, а также троллейбусы и транспортные средства с электродвигателем мощностью свыше 3 кВт.
То есть, он одновременно и мопед, но и «немеханическое ТС».
По части места для движения — езжу по тротуарам, правда пешеходы занимаются нравоучениями где я должен ездить, но как автовладелец, скажу, что я бы не хотел себя видеть на трассе со скоростью «два пирожка в час».
А виснуть, она имеет полное право — кондеров по питанию нет никаких ни перед стабилизатором, ни после, экрана платы нет, да еще и помеха до 8 кГц летит по неэкранированному проводу. Ну и 14в -> 5в преобразование имеет полное право на то чтобы быть теплым, хотя токи мизерные.
Оно-то, конечно, не помешало бы, хоть watch-dog повесить, но тк это «домашняя заготовка», думаю, что автору достаточно будет включить-выключить габариты и ардуина перезагрузится.
соорудить хотя-бы примитивный watchdog на базе, например, недорогого таймера 555.
К слову сказать, 555 тоже некисло ловит помехи, например в присловутых USB-паяльниках он влуплен в моностабильном режиме, а перезапускается как раз статикой тела, у меня при первом включении из-за импульсного БП жало разогрелось до прозрачно-алого состояния, тк он постоянно запускался. Пришлось влепить подтяжку 2,2МОм на плюс, а в планах вообще заменить 555 на тиньку и накатать нормальную программу, Все-таки как полевой паяльник он имеет право на жизнь.
Но с другой стороны среднюю дверь можно было бы просто вырезать.
К тому же у Microslice рабочая зона 100х100 мм.
оно горячее, да, но пока бежит по полутораметровой трубке несколько остывает, лить его на руки не стоит, но это уже не 90-100 градусов точно, баллон просто очень теплый, порядка 40-50 градусов. Думаю, что электронасосу это тоже не курорт, но он и не сдохнет в первое время так точно, а зимой наоборот подогревать руки удобно будет.
Хотя есть и другое определение: То есть, он одновременно и мопед, но и «немеханическое ТС».
По части места для движения — езжу по тротуарам, правда пешеходы занимаются нравоучениями где я должен ездить, но как автовладелец, скажу, что я бы не хотел себя видеть на трассе со скоростью «два пирожка в час».
К слову сказать, 555 тоже некисло ловит помехи, например в присловутых USB-паяльниках он влуплен в моностабильном режиме, а перезапускается как раз статикой тела, у меня при первом включении из-за импульсного БП жало разогрелось до прозрачно-алого состояния, тк он постоянно запускался. Пришлось влепить подтяжку 2,2МОм на плюс, а в планах вообще заменить 555 на тиньку и накатать нормальную программу, Все-таки как полевой паяльник он имеет право на жизнь.