В заметке пойдет речь о работе «мозгов», управляющих двигателем вашего автомобиля или мотоцикла. Попытаюсь на пальцах и в общем объяснить что же и как происходит.

Чем занимаются те самые «мозги» и для чего они нужны? Электроника — альтернатива другим системам, выполняющим те же функции. Дозированием топлива занимался карбюратор, зажиганием управлял механический или вакуумный корректор угла опережения зажигания. В общем не электроникой единой возможно реализовать все это и достаточно продолжительное время именно так и было. На автомобилях, мотоциклах, бензопилах, бензогенераторах и во многих многих других местах работали и продолжают работать те самые системы, которые призван заменить инжектор.
Зачем же понадобилось что-то менять? Зачем сносить существующие проверенные и весьма надежные системы? Все просто — гонка за экономичностью, экологичностью и мощностью. Точность работы описанных выше систем недостаточна для обеспечения желаемого уровня экологичности и мощности, а сами по себе электронные системы управления двигателем начали появляться достаточно давно.

В этой статье я хочу рассказать вам об эксперименте, который я поставил на себе.

Уже давно работаю удалённо (outsourcing) и как следствие обязан ежемесячно предоставлять отчёт о проделанной работе, в виде таблицы с наименованием задач, затраченным временем и прочей информацией. Даже при огромном наличии тикет систем, использовать их ежедневно для записи проделанной работы — каторга. В фирме где я работаю нет строгих требований к ведению логов или других ежедневных отчётов, что возможно делает мою проблему отсутствия ежедневных данных единичной, или по крайней мере не такой популярной (или же нет, быть может я не один такой аутсорсер?). Месяц пролетает незаметно и с полным погружением в работу, вместо погружения в бюрократию, поскольку всё строится на доверии. И до недавнего времени я с задачей составления ежемесячных отчётов справлялся, поскольку почти каждый день я как минимум здоровался с коллегами по skype, болтал о том о сём, включая рабочий процесс, обновлял тикеты, получал письма. Но вот же беда, не всегда имеются в наличии сохранившиеся данные на нужный день, в который хоть убейся не можешь вспомнить что делал. И в один такой момент, составляя такой отчёт, меня вдруг осенило, как я, программист, могу сам себе впредь эту проблему решить.