Я не знаю, существует ли устоявшийся словарь терминов или нет. Но замечу, что один и тот же термин может иметь разные переводы в зависимости от контекста, поэтому тут не так просто будет составлять словарь.
«Поклоны» в интерфейс приложения звучит очень странно. В немецком скриншоте, если дословно переводить, написано «список всех причастных».
Без линкедина не смогут существовать товарищи, которые зарабатывают деньги на том, что проводят тренинги по нетворкингу (сетевой инженер во мне в этот момент немного икает) типа «линкедин для нахождения новой работы» или «стратегия работы в линкедин для развития бизнеса», или «сто советов как отредактировать ваш профиль на линкедин».
Хотя в целом весь мир сможет существовать и без линкедина, и без семинаров гугу нерворкинга :-)
Сложность внедрения OSS/BSS решений зависит в большинстве случаев не от размеров сети и того, как она развивалась до этого, а от бардака в компании (говорю по опыту работы в крупном операторе связи) и ее бизнес-процессах. Даже при условии роста сети путем приобретения сторонних компаний со своим зоопарком, внутренний бардак все равно, увы, на первом месте в плане мешающих факторов.
пример примером, а нам как-то товарищ из крупного системного интегратора удаленно дал chmod -x от рута на всю файловую систему, и пытался скрыть это фразой «ой, что-то вас сервер перестал отвечать, не могу зайти».
А какая у вас длина бороды, если не секрет?
Я как-то купил триммер филипсовский (чуть попроще модель) для стрижки бороды, у моего регулируемая насадка позволяет максимально оставить 9 мм. Уже на 7-8 она же начинает заламывать бороду под себя, ничего по сути не сбривая. У упомянутой вами модели, судя по описанию, до 18 мм. Мне просто любопытно, насколько эффективно это работает в реальности.
Всегда найдется аудиофил, который скажет, что цифровой звук, переданный по оптике (в отличие от звука переданного по меди или коаксиалу), имеет стеклянный оттенок :)
Перепробовал множество рюкзаков от специализированных типа «компьютерных» до городских/туристических с объемами от 22 до 32 литров (половина из них были от компании Marmot) в итоге остановился на двух моделях, которыми пользуюсь в зависимости от задач — The North Face Borealis (в основном в путешествиях, когда надо много ходить, и при этом таскать внутри ноут, фотик, немного одежды и кучу мелкого барахла) и Fjallraven Kanken Big (когда надо просто доехать до работы с минимумом вещей).
Ну привыкать-то как раз надо к грамотному немецкому, а не к русифицированным немецким словам.
Я могу еще понять, когда моя мама, живущая в Германии уже почти 15 лет, говорит «дигитальный» вместо «цифровой», потому что ввиду ее сугубо гуманитарного образования и возраста она не до конца понимает смысл этого слова на русском языке. Но в вашем случае-то, наверное, русские слова пока еще роднее.
В подолнение к комментарию выше. Если еще подключена услуга Альфа-чек (смс-уведомления хочется ж получать), то выходит аж два раза по 720 рублей в год. Это явный перебор.
Зависит от количества устройств, которые будут мониториться. Раньше в старой схеме лицензирования была лицензия на сам омнибас, она по GPL составляля порядка $62к.
С этим не поспоришь. Значит они немного терминалы проапгрейдили, но в менее крупных городах эта проблема все равно есть.
Кстати схожая проблема была у меня пару лет назад в Нидерландах, в Гааге. На вокзале невозможно было купить билет ни в терминале, ни в кассах, оплатив картой. Только нал или maestro. В Амстердаме такой проблемы ни разу нигде не было, поэтому гаагский вокзал прям сюрпризом неприятным был.
И большинство этих терминалов принимает только EC-карты, но никак не визу/мастеркард.
Это не мое голословное утверждение, это много лет поездок в Германию по несколько раз в год. Например, в Берлине только в аэропорту Тегель был найдет терминал, работающий с визой/мастеркард.
Поставить терминал в автобус мешает, скорее всего, отсутствие необходимости это делать.
Я бы немного конкретизировал про карту. Давайте разделять visa/mastercard и немецкую EC-card, которая по сути является картой система maestro. EC-картой в Германии много где можно расплатиться, расплатиться визой/мастеркардом можно далеко не везде. Чем дальше от крупных городов, тем сложнее. И вытекает это как раз из непопулярности подобных карт среди немцев, потому что торговым точкам не выгодно держать POS-терминал для карт и платить банку, если через него будет пара транзакций в месяц.
Про телебашню ничего не скажу, я туда не поднимался ни разу. А вот про автобус интересно. Вы такой билет покупали в автобусе самом или где-то еще?
«Поклоны» в интерфейс приложения звучит очень странно. В немецком скриншоте, если дословно переводить, написано «список всех причастных».
Хотя в целом весь мир сможет существовать и без линкедина, и без семинаров гугу нерворкинга :-)
Я как-то купил триммер филипсовский (чуть попроще модель) для стрижки бороды, у моего регулируемая насадка позволяет максимально оставить 9 мм. Уже на 7-8 она же начинает заламывать бороду под себя, ничего по сути не сбривая. У упомянутой вами модели, судя по описанию, до 18 мм. Мне просто любопытно, насколько эффективно это работает в реальности.
Я могу еще понять, когда моя мама, живущая в Германии уже почти 15 лет, говорит «дигитальный» вместо «цифровой», потому что ввиду ее сугубо гуманитарного образования и возраста она не до конца понимает смысл этого слова на русском языке. Но в вашем случае-то, наверное, русские слова пока еще роднее.
В целом конечно надо все это с альфа-мобайл объединять в одну услугу. Можно и платную, но не с таким конским ценником, как сейчас получается.
Кстати схожая проблема была у меня пару лет назад в Нидерландах, в Гааге. На вокзале невозможно было купить билет ни в терминале, ни в кассах, оплатив картой. Только нал или maestro. В Амстердаме такой проблемы ни разу нигде не было, поэтому гаагский вокзал прям сюрпризом неприятным был.
Это не мое голословное утверждение, это много лет поездок в Германию по несколько раз в год. Например, в Берлине только в аэропорту Тегель был найдет терминал, работающий с визой/мастеркард.
Поставить терминал в автобус мешает, скорее всего, отсутствие необходимости это делать.
qz.com/262595/why-germans-pay-cash-for-almost-everything/
Про телебашню ничего не скажу, я туда не поднимался ни разу. А вот про автобус интересно. Вы такой билет покупали в автобусе самом или где-то еще?