Дорогое топливо для ДВС отчасти из-за того, что за счет этого субсидируют производство и продажи электроавто. Кстати, то же электричество делают из углеводородов в большой степени. В Европе даже производства сворачивают, т.ч. строившийся завод Тесла, из-за нехватки (стоимости) электричества, которое производилось из природного газа.
Уже сейчас есть статистика по ДТП, где водитель отвлекается на всякие органы управления или что-то иное от созерцания дорожной обстановки и непосредственным управлением автомобилем. При этом во многих авто до сих пор физические органы управления, часть органов управления сенсорные. Если с физическими кнопками и регуляторами, даже теми, котрые выполняют одну единственную функцию люди отвлекаются от дороги и создают ДТП, то можоно экстраполировать текущие отзывы о том же VW и Тесла (возможно, не всем нравятся сенсоры) и вынести рекомендации, чем ждать большего внедрения авто с сенсорами и лишь тогда начинать собирать статистику.
серьезные органы (EuroNCAP) обратили внимание, какой-то из американских регуляторов запретил в туннеле Лас-Вегаса езду Tesla без водителя
тот же регулятор предупредил о наличии физических органов управления автопроизводителей!, чтобы они не пошли по пути Apple и Tesla и не решили, как клиентам нужнее.
Автор пишет о незнании русскими английского, но сам пишет на ужасной мешанине. Всё эти кальки: коучинг, нейтивы и прочее, вызывают недоумение.
Причины, якобы указанные в тексте статьи, мне кажется притянутыми за уши. Сравнивать страны с гораздо меньшим населением, чем Россия, находящиеся гораздо западнее России, с иной историей и культурой, как мне кажется просто глупо.
Египет был колонией Англии продолжительное время, да и наличие Суэцкого канала и международных курортов привлекает множество туристов, что влечёт изучение иностранных языков населением.
Копнуть чуть глубже, и в каждом вопросе можно найти ответ о причинах знания иностранного языка.
А статья а целом оставляет ощущения публикации ради публикации.
Я в Интернет-переписке использую оба варианта согласно их значениям.
Английский вариант для выражения сомнения, русский для утверждения иной точки зрения, чем у оппонента.
В Пятерочках из этой зарплаты ещё вычтут всё потери магазина, т.е. на руки с учётом всех премий, надбавок и пр. может быть меньше, чем заявлено в объявлении или договоре
гражданские самолеты (современные турбореактивные) могут лететь на одном из двух и в некоторых случаях даже одном из четырёх двигателей. Если память не изменяет, 747 может даже взлететь при отказе одного двигателя на старте.
доля массы топлива в ракете на старте намного выше, чем в полностью заправленном самолете, т.е. лишний килограмм нагрузки ведёт к кратно большему увеличению массы горючего.
с остальным согласен.
ещё надо учесть, что пилот самолета может нивелировать наличие некоторых неисправностей, но с другой стороны сам становится источником других.
"Джеймс Уэбб" планировали запустить в 2007 году. В каком году Илон Маск обещал первый полёт пассажиров вокруг Луны?
Сроки сдвигают не только в РосКосмосе.
Какой бы ни был тачпад скобление одним-двумя пальцами по ровной поверхности не заменит движения кистью (для меня).
Это вы немцам расскажите, которые угольную генерацию восстанавливают.
Дорогое топливо для ДВС отчасти из-за того, что за счет этого субсидируют производство и продажи электроавто.
Кстати, то же электричество делают из углеводородов в большой степени.
В Европе даже производства сворачивают, т.ч. строившийся завод Тесла, из-за нехватки (стоимости) электричества, которое производилось из природного газа.
Если упадет сможете потребовать компенсацию или продать на аукционе останки. С руками оторвут, ещё и в СМИ попадете.
Из-за этого разъёма корпус должен быть толще на несколько миллиметров.
Уже сейчас есть статистика по ДТП, где водитель отвлекается на всякие органы управления или что-то иное от созерцания дорожной обстановки и непосредственным управлением автомобилем. При этом во многих авто до сих пор физические органы управления, часть органов управления сенсорные. Если с физическими кнопками и регуляторами, даже теми, котрые выполняют одну единственную функцию люди отвлекаются от дороги и создают ДТП, то можоно экстраполировать текущие отзывы о том же VW и Тесла (возможно, не всем нравятся сенсоры) и вынести рекомендации, чем ждать большего внедрения авто с сенсорами и лишь тогда начинать собирать статистику.
серьезные органы (EuroNCAP) обратили внимание, какой-то из американских регуляторов запретил в туннеле Лас-Вегаса езду Tesla без водителя
тот же регулятор предупредил о наличии физических органов управления автопроизводителей!, чтобы они не пошли по пути Apple и Tesla и не решили, как клиентам нужнее.
Автор пишет о незнании русскими английского, но сам пишет на ужасной мешанине. Всё эти кальки: коучинг, нейтивы и прочее, вызывают недоумение.
Причины, якобы указанные в тексте статьи, мне кажется притянутыми за уши. Сравнивать страны с гораздо меньшим населением, чем Россия, находящиеся гораздо западнее России, с иной историей и культурой, как мне кажется просто глупо.
Египет был колонией Англии продолжительное время, да и наличие Суэцкого канала и международных курортов привлекает множество туристов, что влечёт изучение иностранных языков населением.
Копнуть чуть глубже, и в каждом вопросе можно найти ответ о причинах знания иностранного языка.
А статья а целом оставляет ощущения публикации ради публикации.
Я в Интернет-переписке использую оба варианта согласно их значениям.
Английский вариант для выражения сомнения, русский для утверждения иной точки зрения, чем у оппонента.
Меня смутили следующие условия интервьеров:
Что мне не нравится с позиции соискателя:
Цистерны давлением не раздавит?
Затратить кучу энергии на расщепление молекулы воды, чтобы сжечь в кислороде полученный водород…
Perpetuum mobile по-современному.
Отслужить пожарным.
В Пятерочках из этой зарплаты ещё вычтут всё потери магазина, т.е. на руки с учётом всех премий, надбавок и пр. может быть меньше, чем заявлено в объявлении или договоре
Что-то Франция сильно сопротивляется революциям в странах Центральной Африке, хотя почему они против, если колониализма нет давно...?
А доказать вашу версию о шизанутости, не ресурсных причинах можете? Хотя бы пояснить...
"Джеймс Уэбб" планировали запустить в 2007 году. В каком году Илон Маск обещал первый полёт пассажиров вокруг Луны?
Сроки сдвигают не только в РосКосмосе.
До Луны-25 не смогли сесть "Берешит", " Чандраян-2", "Хакуто-Р".
Расскажите про их управленцев, особенно израильских.
Внимание и "секс" желающие получат, но не совсем те, которые ожидаются.