Под одной из статей про компании Маска, наверно про Boring Company, я предложил подождать пару лет. Сейчас мы видим, что дутые акции Тесла обесцениваются, а конкуренты-автогиганты наступают на пятки.
Повторю свой комментарий: "подожду ещё 2-3 года", чтобы спросить фанатов и мечтателей: "Уже можно говорить: "Я же говорил!"?
А что в этом странного, когда на определенные факультеты/специальности баллы выше, чем на других?
Когда я поступал в вуз на ИТ, проходной балл был 15 из 15ти, а только медалистов, которые сдавали лишь один экзамен вместо трёх было чуть меньше, чем бюджетных мест.
0xd44f00d проживает в Техасе, где наличие огнестрельного оружия норма для общества, и местное законодательство поддерживает эти тенденции. Ну да, человек немного асоциален, что вполне нормальная черта для сообщества айтишников. То что он пишет открыто о своём увлечении это наоборот для меня прибавляет уверенности, что человек скорее нормальный и не имеет маниакальных наклонностей.
Я сам хочу летом съездить в Кубинку и пострелять из чего-нибудь тяжелого, вплоть до танка. Я тоже кажусь вам опасным?
Тут наверно соглашусь: выше у меня цели и задачи надо поменять местами. В таком случае для бизнеса цель: процветание, наращивание капитала, а задачи — производство благ, выполнение заявленной миссии и. т. д.
На МКС обычно всегда есть пристыкованный Союз, который и должен быть средством аварийного спасения. Видимо как раз такой и повредился.
Мысли вслух: а что там с Dragon?
Вы описали транспорт удобный только вам, а теперь представьте, что в этом трамвае с вами едут те, кому надо на электричку на 5-10 минут раньше, а время — не час пик, что автобус до бабушки нужен другим чтобы приходил раньше или позже, и т. д.
Чтобы транспорт расписанием удовлетворял всех, надо очень много единиц транспорта, чтобы он был новым и современным нужны финансы…
И в итоге все упирается в экономику.
для военного задача — поддерживать мир
Цель — научиться владеть оружием/вооружением, иногда и с целью убить
для врача задача — поддержать здоровье пациента
Цель — иногда даже через нанесение вреда человеку обеспечить его выздоровление, для гинеколога — научиться лазить во влагалище.
Я вас дополню, что такая ситуация во многих (если не во всех) сферах. Это не только в программировании/ИТ.
У автора кризис 30тилетнего (если такой существует). Человек вышел в мир после университетской скамьи, 5-7 лет поработал, увидел, что мир не соотвествует юношеским ожиданиям, что можно пытаться пробить лбом стену, но со временем приходит понимание, что стена крепче, а голове больно.
И к 30 годам приходит понимание о банальности окружающего мира.
Я сам начинал на государевой службе, хотелось служить ЗАКОНУ, кроме всего прочего, сделать мир чуть лучше… Наивный юнец! Да, я старался в меру своих сил служить обществу, но у есть начальник, которому "виднее", и иногда ради какого-то блага можно и нарушить Закон, а у моего начальника есть свой начальник, у которого как оказалось есть финансовый интерес…
И в один прекрасный день я решил что тошно прислуживаться и ушёл, как у нас говорили "в народное хозяйство", а тут тоже все такое: большинстве людей не надо идеально, им надо чтобы это работало ожидаемо, чтобы стоило вменяемвх денег, а ещё иногда можно свой товар или услугу приукрасить для потенциального потребителя.
Все всë понимают и принимают такие условия игры. Можно в меру своих сил улучшать мир, но надеяться что он станет идеальным излишне наивно.
Я вас умоляю!
Страны НАТО разрушили не одну страну под разными предлогами, много ли бизнесов прекратило работу под лозунгом "мы не хотим спонсировать войну! "?
В 90х США например просто ввели войска в Панаму, чтобы контроль над каналом стал "чей надо" контроль…
Все из-за денег. Иногда из-за очень больших денег, и никакой этики.
Ну не знаю. Открытые окна это нарушение аэродинамики сразу же. А если салонный фильтр чистый, то и самотоком через вентиляцию нормально продувается авто
Вот вы все пишете про прекрасное будущее, а уже сейчас небедная Швейцария ограничила поездки электроавто из-за недостатка электроэнергии. Германия перезапускает угольные станции, а во Франции часть реакторов остановили из-за проблем с трубопроводами, их коррозией.
Что будет далее?!
Под одной из статей про компании Маска, наверно про Boring Company, я предложил подождать пару лет. Сейчас мы видим, что дутые акции Тесла обесцениваются, а конкуренты-автогиганты наступают на пятки.
Повторю свой комментарий: "подожду ещё 2-3 года", чтобы спросить фанатов и мечтателей:
"Уже можно говорить: "Я же говорил!"?
А что в этом странного, когда на определенные факультеты/специальности баллы выше, чем на других?
Когда я поступал в вуз на ИТ, проходной балл был 15 из 15ти, а только медалистов, которые сдавали лишь один экзамен вместо трёх было чуть меньше, чем бюджетных мест.
0xd44f00d проживает в Техасе, где наличие огнестрельного оружия норма для общества, и местное законодательство поддерживает эти тенденции. Ну да, человек немного асоциален, что вполне нормальная черта для сообщества айтишников. То что он пишет открыто о своём увлечении это наоборот для меня прибавляет уверенности, что человек скорее нормальный и не имеет маниакальных наклонностей.
Я сам хочу летом съездить в Кубинку и пострелять из чего-нибудь тяжелого, вплоть до танка. Я тоже кажусь вам опасным?
То есть Дракон один пристыкован, но не для космонавтов?
А почему не пригнать пустой Дракон или с одним членом экипажа на случай эвакуации?
Это какая-надо демократия!
Что пугающего в стремлении овладеть навыками борьбы или пользования оружием?
Уже не первый раз вижу подобный комментарий.
Тут наверно соглашусь: выше у меня цели и задачи надо поменять местами. В таком случае для бизнеса цель: процветание, наращивание капитала, а задачи — производство благ, выполнение заявленной миссии и. т. д.
На МКС обычно всегда есть пристыкованный Союз, который и должен быть средством аварийного спасения. Видимо как раз такой и повредился.
Мысли вслух: а что там с Dragon?
В текущей ситуации именно политики своими действиями разогнали цены на энергоносители.
Вы описали транспорт удобный только вам, а теперь представьте, что в этом трамвае с вами едут те, кому надо на электричку на 5-10 минут раньше, а время — не час пик, что автобус до бабушки нужен другим чтобы приходил раньше или позже, и т. д.
Чтобы транспорт расписанием удовлетворял всех, надо очень много единиц транспорта, чтобы он был новым и современным нужны финансы…
И в итоге все упирается в экономику.
Надо просто ввести хаб про выгорания и личный опыт… и сразу же отписаться от него.
Вы путаете цели и задачи:
Цель — научиться владеть оружием/вооружением, иногда и с целью убить
Цель — иногда даже через нанесение вреда человеку обеспечить его выздоровление, для гинеколога — научиться лазить во влагалище.
Я вас дополню, что такая ситуация во многих (если не во всех) сферах. Это не только в программировании/ИТ.
У автора кризис 30тилетнего (если такой существует). Человек вышел в мир после университетской скамьи, 5-7 лет поработал, увидел, что мир не соотвествует юношеским ожиданиям, что можно пытаться пробить лбом стену, но со временем приходит понимание, что стена крепче, а голове больно.
И к 30 годам приходит понимание о банальности окружающего мира.
Я сам начинал на государевой службе, хотелось служить ЗАКОНУ, кроме всего прочего, сделать мир чуть лучше… Наивный юнец! Да, я старался в меру своих сил служить обществу, но у есть начальник, которому "виднее", и иногда ради какого-то блага можно и нарушить Закон, а у моего начальника есть свой начальник, у которого как оказалось есть финансовый интерес…
И в один прекрасный день я решил что тошно прислуживаться и ушёл, как у нас говорили "в народное хозяйство", а тут тоже все такое: большинстве людей не надо идеально, им надо чтобы это работало ожидаемо, чтобы стоило вменяемвх денег, а ещё иногда можно свой товар или услугу приукрасить для потенциального потребителя.
Все всë понимают и принимают такие условия игры. Можно в меру своих сил улучшать мир, но надеяться что он станет идеальным излишне наивно.
Я вас умоляю!
Страны НАТО разрушили не одну страну под разными предлогами, много ли бизнесов прекратило работу под лозунгом "мы не хотим спонсировать войну! "?
В 90х США например просто ввели войска в Панаму, чтобы контроль над каналом стал "чей надо" контроль…
Все из-за денег. Иногда из-за очень больших денег, и никакой этики.
Общественные блага можно создавать даже не занимаясь бизнесом. Что вы так к этому прицепились?
Ну не знаю. Открытые окна это нарушение аэродинамики сразу же. А если салонный фильтр чистый, то и самотоком через вентиляцию нормально продувается авто
Вот короткий ролик о работе утром снежного дня.
Тут и про пробки в метро, и про график, и про очередь следования…
Нужное место.
Вот вы все пишете про прекрасное будущее, а уже сейчас небедная Швейцария ограничила поездки электроавто из-за недостатка электроэнергии. Германия перезапускает угольные станции, а во Франции часть реакторов остановили из-за проблем с трубопроводами, их коррозией.
Что будет далее?!