С того вдруг — многотарифные счетчики ОБЯЗАНЫ считать потребленную электроэнергию правильно, а вот умножают счетчики именно ДЕНЬГИ, а не киловаты.
https://www.youtube.com/watch?v=GKfo7U0d-Po
Спидометр автомобиля — НЕ прибор. Точка.
ЕЭК ООН 39.
5.3 Скорость по прибору никогда не должна быть меньше истинной скорости. При значениях скорости, предусмотренных для испытаний в 5.2.5, между этими значениями должно соблюдаться следующее отношение между скоростью, указываемой на шкале спидометра (V1) и истинной скоростью (V2):
0<=V1-V2<=V2/10+4км/ч
А у меня не завышает. Это во первых.
Во-вторых — есть конвенция по показаниям скорости спидометра автомобиля.
В-третьих — скорость не влияет на деньги, которые я должен отдать за пользование электроэнергией.
В-четвертых — спидометр автомобиля НЕ является измерительным прибором, не проходит периодическую поверку.
Примеры дальше можете не приводить — ваша квалификация и так понятна.
А еще веселее, что в некоторых системах кол-во введенных символов не всегда равно кол-ву звездочек, а в консоли Linux так и вообще звездочки не отображаются.
Это какая-то несусветная чушь, а описываемые вами действия уже тянут на статью уголовного кодекса.
Человек и организация заключили договор поставки электроэнергии по установленным тарифам. И одна из сторон не выполняет условия этого договора, предоставляя оборудование, которое не должно было пройти поверку.
Про ИСО — чушь такая же — максимум, что китайцы могут — это ISO 9001 нарисовать, которое к качеству продукции вообще не имеет никакого отношения.
Не надо выкручиваться — так и до абсурда дойти можно. Любое даже не электронное устройство можно поставить в такие условия, что оно перестанет работать.
А вот на десктопных линуксах — массe разлекух нам, админам, создают пользователи — то GoTomeeting не работает, то скайп — для митингов с кастомерами, но с видео приколы, то со звуком.
И поиски решений среди тонны непонятных решений — «веселое» занятие.
https://www.youtube.com/watch?v=GKfo7U0d-Po
ЕЭК ООН 39.
5.3 Скорость по прибору никогда не должна быть меньше истинной скорости. При значениях скорости, предусмотренных для испытаний в 5.2.5, между этими значениями должно соблюдаться следующее отношение между скоростью, указываемой на шкале спидометра (V1) и истинной скоростью (V2):
0<=V1-V2<=V2/10+4км/ч
Во-вторых — есть конвенция по показаниям скорости спидометра автомобиля.
В-третьих — скорость не влияет на деньги, которые я должен отдать за пользование электроэнергией.
В-четвертых — спидометр автомобиля НЕ является измерительным прибором, не проходит периодическую поверку.
Примеры дальше можете не приводить — ваша квалификация и так понятна.
Человек и организация заключили договор поставки электроэнергии по установленным тарифам. И одна из сторон не выполняет условия этого договора, предоставляя оборудование, которое не должно было пройти поверку.
Про ИСО — чушь такая же — максимум, что китайцы могут — это ISO 9001 нарисовать, которое к качеству продукции вообще не имеет никакого отношения.
Не может исправный счетчик завышать показания и неправильно показывать.
Ну и такие абоненты, естественно не бум-бум в них.
И поиски решений среди тонны непонятных решений — «веселое» занятие.