То-то я думал, когда ещё svn-ом пользовался, что не хочу выкладываться чекаутом и апдейтом, хочу экспортом. Оно, конечно, дольше, но как-то спокойнее было. А вон оно в чём дело! Интуиция, наверное, подсказывала :)
Лет 5 назад, когда нужно было сделать дерево, я придумал практически такую же схему (с небольшими, но не принципиальными отличиями). На мой взгляд, она намного проще и приятнее, чем тот же nested tree.
Я выбирал совершенно по другому принципу. Правую фигуру я сопоставил с «би» (два, два поля, два конца) и «лайн» (линия, она там прослеживается). А МТС — по остаточному принципу. :)
Блин, представляю работу в комнате 5 программистов с этой штукой. Непосвящённых лучше не впускать :)
А если серьёзно, мне кажется, что такая штука подойдёт только тем немногим программистам, которые любят много трындеть. У меня большое количество разговоров отнимает много сил. В общем я за клавиатуру :) Вот если мысль сразу в код, то готов буду потестировать такую штуку, если для здоровья не вредно будет :)
Тем не менее, я считаю, что разработка очень интересная. И вообще, похоже на то, что фантастические книги и фильмы задают тенденции. Ведь умное управление голосом в фантастике уже давно есть.
Но как быть с оборотами? Там должна быть очень большая разница в оборотах двигателя и колёс, чтобы оно смогло 190 ехать. Но тогда на малых скоростях двигатель должен крутиться медленно-медленно и плавно-плавно, чтобы машину не дёргало. Ну если предположить, что этот двигатель способен за пол своего оборота прокрутить колёса на несколько метров, при этом на него будет подано не очень большое напряжение (чтобы плавно и медленно было) и момента хватит, то, наверное, можно и без коробки.
Но мне всё равно сложно представить такое чудо. Знаний не хватает.
:) Хорошо, объясню подробнее. Если вы когда-нибудь ездили на автомобиле с ручной коробкой, то в курсе, что тронуться с четвёртой или пятой передачи почти невозможно. У двигателя просто не хватит мощности закрутить колёса сразу с такой скоростью. А теперь подумайте — почему машина нормально едет на 5-й передаче в обычном режиме (когда скорость увеличивается постепенно)?
«Энергия торможения» (или как оно там называется), о которой говорите вы, тут совсем не причём. Она используется для подзаряда, когда водитель отпускает педаль акселератора, а не наоборот.
Может от чего-то в этом мире отстал, но насколько я понимаю в автомобилях, коробка передач нужна в любом случае. Не обязательно ручная — автоматическая, но нужна.
Коробка передач нужна не для обеспечения момента, а для того, чтобы использовать инерцию автомобиля, и на больших скоростях двигатель крутить меньше и чтобы машина ездила быстрее ;-)
Впрочем что это я. Наверное, вы всё же имели в виду автомобили с ручной коробкой…
Согласен.
Достаточно сделать так:
1. pg_dumpall
2. Массовая замена кодировок в командах create database в дампе (только client encoding нужно оставить как есть)
3. Создание нового кластера с правильной кодировкой
4. Восстановление из дампа (тут и роли, и права, и все базы сразу)
Разработка — процесс, в котором нет предела совершенству. Будь это скучный внутрикорпоративный софт или какой-нить мега-супер-твиттер, которым пользуются миллионы. Поэтому всегда можно писать лучше, красивее, быстрее и качественнее. Налаживать процессы разработки, улучшать интерфейс, использовать прогрессивные технологии и т.п.
Короче, что я хочу сказать: дело не в унылости софта, а в унылости разработчика, если ему работа не в радость.
А у вас есть демонстрационная версия того, что описано вот этой странице? Честно говоря, я даже с трудом понял, что у вас есть некий продукт для управления проектами.
Спасибо, обрадовали.
А если серьёзно, мне кажется, что такая штука подойдёт только тем немногим программистам, которые любят много трындеть. У меня большое количество разговоров отнимает много сил. В общем я за клавиатуру :) Вот если мысль сразу в код, то готов буду потестировать такую штуку, если для здоровья не вредно будет :)
Тем не менее, я считаю, что разработка очень интересная. И вообще, похоже на то, что фантастические книги и фильмы задают тенденции. Ведь умное управление голосом в фантастике уже давно есть.
Но как быть с оборотами? Там должна быть очень большая разница в оборотах двигателя и колёс, чтобы оно смогло 190 ехать. Но тогда на малых скоростях двигатель должен крутиться медленно-медленно и плавно-плавно, чтобы машину не дёргало. Ну если предположить, что этот двигатель способен за пол своего оборота прокрутить колёса на несколько метров, при этом на него будет подано не очень большое напряжение (чтобы плавно и медленно было) и момента хватит, то, наверное, можно и без коробки.
Но мне всё равно сложно представить такое чудо. Знаний не хватает.
Наверное мне не хватает знаний об электродвижках.
«Энергия торможения» (или как оно там называется), о которой говорите вы, тут совсем не причём. Она используется для подзаряда, когда водитель отпускает педаль акселератора, а не наоборот.
Коробка передач нужна не для обеспечения момента, а для того, чтобы использовать инерцию автомобиля, и на больших скоростях двигатель крутить меньше и чтобы машина ездила быстрее ;-)
Впрочем что это я. Наверное, вы всё же имели в виду автомобили с ручной коробкой…
Вывод — в мозгу скорее юникс, чем окошки :))
Достаточно сделать так:
1. pg_dumpall
2. Массовая замена кодировок в командах create database в дампе (только client encoding нужно оставить как есть)
3. Создание нового кластера с правильной кодировкой
4. Восстановление из дампа (тут и роли, и права, и все базы сразу)
Короче, что я хочу сказать: дело не в унылости софта, а в унылости разработчика, если ему работа не в радость.
Над дизайном, конечно, ещё работать и работать…