Была статья, в которой рассматривали потенциальные результаты после приема на работу если: кандидат врет/не врет и работодатель врет/не врет. В итоге лучшим вариантом было, когда все говорят правду. Но стоит отметить, что и в других вариантах для каждой из сторон были разные кратковременные плюсы.
Я же так и писал: ждут нормального введения термина «средняя скорость».
Имелось ввиду нормального введения в законодательную базу со всеми последствиями.
Да это произойдет, но как скоро это вопрос. Там много нюансов. Например, как определить место нарушения или какой штраф (авто 10 мин стояло, а потом 10 мин ехало 200км/ч или 15 мин при 130км/ч), причем если за городом 1 вариант не штрафуется, то второй превышение 20-40
А пока пользы немного есть:
1. Еще существуют треноги, и пока этот бизнес не прикрыли из них будут выжимать по полной.
2. Передвижные комплексы, есть спец. автомобили с установленной аппаратурой.
3. Новые камеры, про которые может не знать навигатор.
4. По координатам GPS, определяет и рассказывает про участки со средней скоростью и стационарными радарами при отсутствии навигатора/регистратора.
По средней скорости идут дебаты, есть примеры отмены штрафов.
Вроде ждут нормального введения термина «средняя скорость» с описанием, что это такое и как ее можно превысить.
С указанными продуктами особо не знаком, поэтому на примере MS Project.
Ведь везде только одна продолжительность задачи ставится, не минимум-максимум…
Есть возможность создать несколько планов.
Для анализа фактических сроков нет никакого нормального функционала.
Есть поле "% выполнения". Заполняй и будет на диаграмме отметка.
Например на той же диаграмме Ганта в строке задачи проставлять отметки событий.
Не совсем понятно о чем это. Но есть доп. пользовательские поля для каждой задачи.
Если не нужна длительность, можно просто поставить всем работам 10дн и на диаграмме у всех будут колбаски фиксированной длинны и зависимости.
Если позволите дополню.
Так же не формализованы начальные условия: куда Вы едете, срочно ли это, можете ли остановиться.
И вообще, может у них там своя тусовка, а Вы остановились и лезете без приглашения.
У меня для одного оператора в автоплатеже известного банка не было возможности выбрать настройку на пороговую сумму, только периодический платеж.
PS: так же в автоплатеже банка есть пункт про максимальную сумму списания в день. Т.е. карточку/счет за день «вычистить» не получится.
Окей, с каких это пор процесс копирования — бесплатный?
Вот это железо в ЦОДах и сисадмины — бесплатны?
Сайты написать и поддерживать — бесплатно?
Система учета кто что купил, кто имеет право скачать ещё раз всё время существования магазина, несмотря на то, что купил он однажды 10 лет тому назад — бесплатна?
Про бесплатность я не утверждал.
Надо делить затраты на постоянные и переменные. Вы перечислили постоянные затраты, которые не меняются/не зависят от объема продаж. И эти затраты характерны для издательства, но не для автора.
PS: еще раз повторю, не надо додумывать за меня, и, тем более, тыкать.
Я беспартийный.
И Ваше предположение о моих подходах неверно.
Для автора должен быть некий гибрид — фиксированная сумма + % с продаж, но в реальности все зависит от договора с издательством.
Другие участники процесса в основном работники, нанятые на выполнение определенного объема работ, и к объему продаж отношения не имеют.
Возможно, меня не правильно поняли или я не совсем понятно выразился про цену, под процессом производства в моем посте надо понимать процесс копирования (для электронных) и процесс печати (для бумажных) книг, а также процесс доставки потребителю(логистика).
PS: еще раз прошу, не надо за меня додумывать мои мысли, если что-то непонятно спросите.
Не надо переходить на личности/школу/садик/воспитание и т.д.
Вы говорите про себестоимость электронного продукта, я говорил про себестоимость производства этого продукта.
Для Вас это одно и тоже?
Formatting/layout — is MUCH more expensive for a print book than an ebook. An ebook can be generated from a manuscript in an hour or so whereas book layout can take several days or even weeks.
Т.е. затраты на бухгалтерию, редакторов и т.д. 1-2 часа против нескольких дней/недель не одинаковые.
Стоимость:
Retailer fees — generally ebook retailers keep 30% of sales price and print editions need 50% — 60% through the distribution chain.
Т.е. примерно в 2 раза дешевле.
Печать книги сильно зависит от тиража и качества, в т.ч. бумаги. И стоить это может от $5. Для того, чтобы заказать огромный тираж, нужны сильные аргументы, в т.ч. место для хранения и риски утилизации. Для маленьких тиражей стоимость печать будет больше.
Комиссия у онлайн магазинов только для электронных книг или для бумажных тоже? Может она одинаковая/сопоставимая?
Цена, в теории, не должна быть ниже себестоимости производства + логистика, иначе это работа в убыток.
Для бумажных книг есть определенный минимум, для электронных этот минимум стремится к 0.
Надолго ли хватит? :)
Началось поди со ста рублей
Стоит дополнить, что после этого не будет возможности обновлять CRA централизовано, все только своими руками.
Была статья, в которой рассматривали потенциальные результаты после приема на работу если: кандидат врет/не врет и работодатель врет/не врет. В итоге лучшим вариантом было, когда все говорят правду. Но стоит отметить, что и в других вариантах для каждой из сторон были разные кратковременные плюсы.
Обе демки при старте ругаются на "Network Error at createError (https://n618x.csb.app/node_modules/axios/lib/core/createError.js:16:15)"
Дальше React вообще не хочет добавлять задачи: "e.preventDefault is not a function" в new.jsx
Имелось ввиду нормального введения в законодательную базу со всеми последствиями.
Да это произойдет, но как скоро это вопрос. Там много нюансов. Например, как определить место нарушения или какой штраф (авто 10 мин стояло, а потом 10 мин ехало 200км/ч или 15 мин при 130км/ч), причем если за городом 1 вариант не штрафуется, то второй превышение 20-40
А пока пользы немного есть:
1. Еще существуют треноги, и пока этот бизнес не прикрыли из них будут выжимать по полной.
2. Передвижные комплексы, есть спец. автомобили с установленной аппаратурой.
3. Новые камеры, про которые может не знать навигатор.
4. По координатам GPS, определяет и рассказывает про участки со средней скоростью и стационарными радарами при отсутствии навигатора/регистратора.
Вроде ждут нормального введения термина «средняя скорость» с описанием, что это такое и как ее можно превысить.
Есть возможность создать несколько планов.
Есть поле "% выполнения". Заполняй и будет на диаграмме отметка.
Не совсем понятно о чем это. Но есть доп. пользовательские поля для каждой задачи.
Если не нужна длительность, можно просто поставить всем работам 10дн и на диаграмме у всех будут колбаски фиксированной длинны и зависимости.
Так же не формализованы начальные условия: куда Вы едете, срочно ли это, можете ли остановиться.
И вообще, может у них там своя тусовка, а Вы остановились и лезете без приглашения.
Остальным не светит в принципе?
Или нет?
PS: так же в автоплатеже банка есть пункт про максимальную сумму списания в день. Т.е. карточку/счет за день «вычистить» не получится.
«0» не поставить, победитель не определяется
Надо делить затраты на постоянные и переменные. Вы перечислили постоянные затраты, которые не меняются/не зависят от объема продаж. И эти затраты характерны для издательства, но не для автора.
PS: еще раз повторю, не надо додумывать за меня, и, тем более, тыкать.
И Ваше предположение о моих подходах неверно.
Для автора должен быть некий гибрид — фиксированная сумма + % с продаж, но в реальности все зависит от договора с издательством.
Другие участники процесса в основном работники, нанятые на выполнение определенного объема работ, и к объему продаж отношения не имеют.
Возможно, меня не правильно поняли или я не совсем понятно выразился про цену, под процессом производства в моем посте надо понимать процесс копирования (для электронных) и процесс печати (для бумажных) книг, а также процесс доставки потребителю(логистика).
PS: еще раз прошу, не надо за меня додумывать мои мысли, если что-то непонятно спросите.
Вы говорите про себестоимость электронного продукта, я говорил про себестоимость производства этого продукта.
Для Вас это одно и тоже?
Стоимость: Т.е. примерно в 2 раза дешевле.
Печать книги сильно зависит от тиража и качества, в т.ч. бумаги. И стоить это может от $5. Для того, чтобы заказать огромный тираж, нужны сильные аргументы, в т.ч. место для хранения и риски утилизации. Для маленьких тиражей стоимость печать будет больше.
Комиссия у онлайн магазинов только для электронных книг или для бумажных тоже? Может она одинаковая/сопоставимая?
Для бумажных книг есть определенный минимум, для электронных этот минимум стремится к 0.