Нет, ну а чего Вы ерепенитесь?! А как же коронное — уйди с дороги прогресса?!
Короче, заработал ты и купил себе тачку за 50к$(условно), всё как мечтал: кожа-рожа-автомат; солнышко светит, даже слепит, и вот, вроде как, и пригодились купленные в Милане солнцезащитные-антибликовые очки, а машинка такая: не-не-не… Стоямба. А линзы, конъюнктивит, визит к офтальмологу, азиаты в конце-то концов?! Что значит не внимательность с точки зрения концерна Вольво?! Прочитал рекламный щит — невнимателен, потянулся за водичкой/прикуривателем — невнимателен?! На знаки-то смотреть можно?!)) Еще интересно, а как эта система будет реагировать (не знаю, как забугорную) на привычку наших водителей сдавать назад не по зеркалам, а развернувшись к заднему стеклу?! А если я за городом, а жена преждевременно рожает, ребёнка укусил какой-то гад и вызвал аллергию, квартира горит/грабят, фирму отжимают, да мало ли что, а ты выпил 100грамм или пивка бутылку-вторую потянул(я ни коем образом это не оправдываю), но в жизни всякое может быть… от урагана/цунами нужно спасаться… что в таком случае?! Всё — баста, карапузики, смиритесь?! А людям с нервным тиком, вроде как, с какой-то формой разрешают водить тс, всё, вольво — недосягаемая вещь? Вот например, какой-нибудь, синхронизированный с тачкой цифровой напульсник, считывающий ритм сердца и иные показатели самочувствия, как по мне, мог бы быть решением. Стало плохо/уснул в дороге, херак — автопилот мод он. Единственное с чем я, реально, согласен — ограничение скорости, (яб до 160км и того опустил, при том что с доступом на спец.дорогах — автобанах, широких проспектов и трасс, проехал под воротами, датчик схавал — лети, в конце дороги проехал под другими воротами — 70км в городе, до 120 по трассе, хочешь быстрее — на самолёте лети! Воистину, никогда не понимал на кой лад нужны серийные тачки с мощностью от 300 и выше кобыл… у тягача в среднем 400 лошадок, значит и в седан столько впихнём! Мало того, что расходуют бесполезно бесценный ресурс, то что они за него платят — всё херня, они платят, грубо говоря, дяде, который этот ресурс добывает, но от этого его больше не станет, на ближайших планетах его нет, а даже если бы и был, то без него на земле, мы до них не доберемся или есть другой способ вывести ЛА за атмосферу, нооо… как говорится, кого это е**т) но боюсь, это не в ущерб мощности ДВС, а программное ограничение, которое налегке ломается(в ущерб официальной гарантии и тех.обслуживания, конечно, но мне, субъективно, она до лампочки, хоть и сервис на высшем уровне, но цены — мамадарагая, думаю, что многим аналогично). Что-то я разбазарился чересчур, надо закругляться! Моё мнение, что это прощупывание общественного мнения на тотальную установку следящих систем в личный автотранспорт, пусть звучит, как паранойя, но как руководитель небольшого предприятия, я хотел бы знать, что, где и с кем делают мои сотрудники в рабочее время, мне кажется, что где-то так же к нам относятся наши небожители.)
Ага, а в США и Германии за это по головке погладят и наградят за качественно составленный пост!)) Любая страна на шарике, которая имеет какой-то вес на мировой арене за такие дела привлекла бы к ответственности! Я из Украины, если что!
Иллюзия свободы выбора, лично моё мнение, в 21-ом веке — лучшее, чем можно было засрать мозг простому обывателю! %) А романтические изречения в стиле: — Заниматься тем, к чему лежит душа; вообще, феерический вброс… Интересно, как много родилось людей, у которых душа лежит добывать уголь, подметать улицы, варить сталь и другие ферросплавы и далее по списку; или они не люди или без них проживём?!.. А таких «нелюдей», к сожалению, подавляющее большинство и их, увы, не слышно, но вопрос, даже, не в этом, вопрос в том, а хотите ли Вы их услышать?! Человечество еще никогда не было столь управляемым и контролируемым, как на сегодняшний день, к добру это или к худу, но «маемо, шо маемо», а результат увидим скоро…
Короче, заработал ты и купил себе тачку за 50к$(условно), всё как мечтал: кожа-рожа-автомат; солнышко светит, даже слепит, и вот, вроде как, и пригодились купленные в Милане солнцезащитные-антибликовые очки, а машинка такая: не-не-не… Стоямба. А линзы, конъюнктивит, визит к офтальмологу, азиаты в конце-то концов?! Что значит не внимательность с точки зрения концерна Вольво?! Прочитал рекламный щит — невнимателен, потянулся за водичкой/прикуривателем — невнимателен?! На знаки-то смотреть можно?!)) Еще интересно, а как эта система будет реагировать (не знаю, как забугорную) на привычку наших водителей сдавать назад не по зеркалам, а развернувшись к заднему стеклу?! А если я за городом, а жена преждевременно рожает, ребёнка укусил какой-то гад и вызвал аллергию, квартира горит/грабят, фирму отжимают, да мало ли что, а ты выпил 100грамм или пивка бутылку-вторую потянул(я ни коем образом это не оправдываю), но в жизни всякое может быть… от урагана/цунами нужно спасаться… что в таком случае?! Всё — баста, карапузики, смиритесь?! А людям с нервным тиком, вроде как, с какой-то формой разрешают водить тс, всё, вольво — недосягаемая вещь? Вот например, какой-нибудь, синхронизированный с тачкой цифровой напульсник, считывающий ритм сердца и иные показатели самочувствия, как по мне, мог бы быть решением. Стало плохо/уснул в дороге, херак — автопилот мод он. Единственное с чем я, реально, согласен — ограничение скорости, (яб до 160км и того опустил, при том что с доступом на спец.дорогах — автобанах, широких проспектов и трасс, проехал под воротами, датчик схавал — лети, в конце дороги проехал под другими воротами — 70км в городе, до 120 по трассе, хочешь быстрее — на самолёте лети! Воистину, никогда не понимал на кой лад нужны серийные тачки с мощностью от 300 и выше кобыл… у тягача в среднем 400 лошадок, значит и в седан столько впихнём! Мало того, что расходуют бесполезно бесценный ресурс, то что они за него платят — всё херня, они платят, грубо говоря, дяде, который этот ресурс добывает, но от этого его больше не станет, на ближайших планетах его нет, а даже если бы и был, то без него на земле, мы до них не доберемся или есть другой способ вывести ЛА за атмосферу, нооо… как говорится, кого это е**т) но боюсь, это не в ущерб мощности ДВС, а программное ограничение, которое налегке ломается(в ущерб официальной гарантии и тех.обслуживания, конечно, но мне, субъективно, она до лампочки, хоть и сервис на высшем уровне, но цены — мамадарагая, думаю, что многим аналогично). Что-то я разбазарился чересчур, надо закругляться! Моё мнение, что это прощупывание общественного мнения на тотальную установку следящих систем в личный автотранспорт, пусть звучит, как паранойя, но как руководитель небольшого предприятия, я хотел бы знать, что, где и с кем делают мои сотрудники в рабочее время, мне кажется, что где-то так же к нам относятся наши небожители.)