Все эти орд ерир и прочие клмн фас взять существуют исключительно для поборов или есть благая цель? Какой токен у азино три топора или одинхабэт которые рекламируются у каждого третьего хайпового блогера?
гибкость перепрокладки решается не магнитной полосой а полосой с напряжением. если проложить сетку маршрутов и врубать "начало-конец" то задача комивояжера решается на физическом уровне
Текстовки им пишет нейросеть, обученная на залежах бюрократических отчетов?
"SI3000 Концентратор и конвертер протоколов (Приказ 268) обеспечивает реализацию требований по законному перехвату (наблюдению) за вызовом посредством обеспечения эффективного соединения сетевых элементов с несколькими ПУ для выполнения функций параллельной поддержки наблюдения на региональном и национальном уровнях как в схемах с каскадированием соединений сетевых элементов (Приказ 268), так и без каскадирования. "
всегда любопытно наблюдать за идейно-корректным описанием бесполезного по сути, но создающим ощущение нужности процесса
Сам по себе б-у "маленький самолёт" сравним по цене с люксовой тачкой-ровесницей. Вот только летать на нём мало где получится с нахрапу.
Все эти орд ерир и прочие клмн фас взять существуют исключительно для поборов или есть благая цель? Какой токен у азино три топора или одинхабэт которые рекламируются у каждого третьего хайпового блогера?
>не отвлекаться
>оставить ютуб, телеграм и пинтерест
задача практически выполнена, осталось чуток доработать
Когда чья-то блажь развивает скилы расчётчиков
а что не так со второй строчкой? оно же руками тянется хоть на полэкрана
пдфка на яндекс-диске. что дальше-скрин длиннопоста на имиджборде?
айтишник волен не покупать забор, а изготовить его самостоятельно в рамках diy-аффирмации, так сказать
Ждём Белград и Нови-Сад
в России из вышеописанного можно было бы осуществить только литье, но вдвое дороже
гибкость перепрокладки решается не магнитной полосой а полосой с напряжением. если проложить сетку маршрутов и врубать "начало-конец" то задача комивояжера решается на физическом уровне
Пикча компаса "актуальной версии"--моё почтение, тончайше.
Текстовки им пишет нейросеть, обученная на залежах бюрократических отчетов?
"SI3000 Концентратор и конвертер протоколов (Приказ 268) обеспечивает реализацию требований по законному перехвату (наблюдению) за вызовом посредством обеспечения эффективного соединения сетевых элементов с несколькими ПУ для выполнения функций параллельной поддержки наблюдения на региональном и национальном уровнях как в схемах с каскадированием соединений сетевых элементов (Приказ 268), так и без каскадирования. "
Предубеждение, будто на подобное дерьмо соглашаются только обиженки--имхо, переоценено. "Бабки, бабки, сука, бабки!" всё еще более солидный аргумент.
уверен, они прямо сейчас согласовывают текстовку заявки, одним глазом поглядывая в бурления на хабре и пикабу
ставлю банку изотоника на рекламную подводку силами нейросети
пост уровня "вы не спрашивали, но мы расскажем"
сравните подачу с этим или этим
> снижение ударной нагрузки сильно повышает комфорт
для снижения нагрузки нужно или изменение посадки (при правильной посадке на шоссейнике на спину нагрузки нет) либо покупка двухподвеса
Есть нюанс--люди, морально готовые скатать "меж столиц" это всё уже знают, ну или как минимум знают, где почитать
Они не купят "подседельную рессору" на китайский эндуранс "карбоновый почти как мерида" с регистрацией в ЮАР.
уж сорри за фиксацию, но от текста очевидно шмонит нейронкой
> открытие трёх дорог, способных составить конкуренцию норвежской «Дороге троллей» и немецким «Романтической» и «Балтийской» дорогам
С Евровело не сравнивайте только, пожалуйста.
> решением будет установка демпфирующей рессоры между самим седлом и подседельным штырём
дальше не читал, спасибо
а что по цифрам-дни/часы/дневные пробеги?