Как стать автором
Обновить
162
-11

java / open source

Отправить сообщение

А туда можно загружать точки с фото, как в гугл мапс?

Этого функционала пока нет и не видел таких запросов в проекте. Если рассуждать где хранить фото в существующих сервисах откуда возможно отображать в Streets.GL, то больше всего подходят Mapillary и Wikimedia.

Интересно ещё использовать в построении маршрута

Для этого надо в проекте как минимум реализовать issue#154 из этого проекта, а потом интегрировать с сервисом построения маршрутов на OSRM/Valhalla/GraphHopper

Обменялись мнениями, а время покажет как будет!

Я оценил вашу реставрацию школы! Атмосферно

Жаль что разочаровались. Действительно 20 лет назад это было что-то необычное.

  1. Это похоже на разработку игр? Расскажите пожалуйста про ваш опыт, мне интересно!

  2. Не нужны часто, тут вы правы. А вот когда набегут маркетологи с метавселенными, даже школьники будут скамейки в виртуальных дворах расставлять и indoor карты чертить, если это появится потом в их соцсетях, где они будут виртуально слушать эмопанк и K-pop в кампании одноклассников.

IMHO если OSM мэпер увидел свои труды в streets.gl то в следующий раз он укажет roof:shape/material и прочие тэги, которые обычно никто не использует(а они влияют только в трехмерном рендеринге карт) и обозначит подъезды в доме.

Илья, твой совет мне был фактически устроить сутяжничество с одним из ведущих игроков на рынке. И скорее всего ты знаешь что это бесполезно так как компания Bronze Corporate Members в OpenStreetMap и ты знаешь основателя Максима Дубинина.

Перефразируя известную поговорку "Бойся Данайцев советы приносящих". Следуя твоим советам я бы потратил много времени, попортил себе карму в сообществе и не получил бы результат.

Похоже что @freeExecвыбрал стратегию писать в спортлото и обознался с контактом.

Кстати, приблизительно туда же меня и пытался отправить ( точнее в некстгис ) когда я спрашивал в канале ORM RU вполне конкретный вопрос где достать открытые данные ГИС ЖКХ для Москвы бесплатно...

Потыкался в данные Москвы и внезапно там много building:flats и мало addr:flats. Например, в Питере обратная ситуация

О, да! Каждый город - свои особенности в разметке и свой фокус на тегах!

Навскидку, в Москве не более чем у 25% многоэтажек по addr:flats

Я скорее всего плохо описал свой прошлый запрос для проверки. 1186 это число домов в котором по addr:flats удалось добавить значение по максимальной квартире на подъезде. Это число в добавок к домам где указан building:flats. К сожалению, building=apartments не всегда расставлено на многоэтажных жилых домах. Поэтому там в прошлых публикаций тянется портянка тегов в where запроса.

Спасибо тебе за совет!!! Я обновил запрос в статье и это заменило около 1% в данных

count: 445 (1 row) значений квартир в домах из count:43612 (1 row)

Решил быстро проверить как много домов в Москве можно заполнить максимальным номером квартиры с подъездов дома( при этом отбросив все addr:flats которые не соответствуют шаблону ^\d+-\d+?$) - вышло 1186 шт. Жаль этот подход покрывает малую часть домов:

with entrances as (
select id,(regexp_split_to_array(tags->'addr:flats','-'))[2] max_flat,geom from nodes where tags?'addr:flats' and tags?'entrance' and tags- >'addr:flats' ~ '^\d+\-\d+?$')
select g.id,type,max(max_flat) max_flat from geometry_global_view g inner join entrances e on st_contains(CASE WHEN type='ways' and ST_IsClosed(g.geom) THEN ST_MakePolygon(g.geom) ELSE g.geom END,e.geom)  where type<>'nodes' and ((case when g.tags->'building:levels' ~ '^\d+(\.\d+)?$' then g.tags->'building:levels' else NULL end)::real>2) and not(g.tags?'building:flats') --проверка по OSM тегам что дом жилой 
group by 1,2;

IMHO не особо лучше среднего - нужно валидировать, есть результаты где более 1000 квартир в доме. Ну и в OSM разметке видел что иногда отмечают не все подъезды. Идея-то логичная и отличная!

Спасибо!

Дельный совет, но это не так просто. Требуется очистка данных и тестировать парсер...

osmworld=# select tags->'addr:flats',count(*) from geometry_global_view where tags?'addr:flats' and tags?'entrance' group by 1 order by length(tags->'addr:flats')  desc limit 20;
                                            ?column?                                            | count 
------------------------------------------------------------------------------------------------+-------
 61-69, 90-109, 130-149, 170-189, 210-229, 250-269, 290-309, 330-349, 370-389, 410-429, 450-460 |     1
 70-89, 110-129, 150-169, 190-209, 230-249, 270-289, 310-329, 350-369, 390-409, 430-449         |     1
 1-9; 10-19; 20-29; 30-39; 40-49; 50-59; 119-120; 131-140; 151-160; 171-178                     |     1
 3-29;31-32;3А-4А;6А-8А;10А-12А;14А-16А;18А-20А;22А-24А;26А-28А                                 |     1
 34-59;34А;36А-38А;40А-42А;44А-46А;48А-50А;52А-54А;56А-57А;59А                                  |     1
 60-60А;69-72;81-88;97-104;113-120;130-136;146;188-195                                          |     1
 8-20;21а-23а;22а;26а-28а;30а;31а;34а-36а;37;39;40                                              |     1
 112-124;286;286а;287-288;294;294а;295;295а                                                     |     1
 95-108;289;289а;290;290а;296;296а;297;297а                                                     |     1
 1-59, 119-120, 131-140, 151-160, 171-178                                                       |     1
 60-68; 69-118; 121-130; 141-150; 161-170                                                       |     1
 80А;82А;84А;86А;161-163;91А;158-160                                                            |     1
 61,62,64,65,67,68,70,71,73,74,76,77                                                            |     1
 11-14; 24-29; 39-44; 54-59; 69-70                                                              |     1
 60-118, 121-130, 141-150, 161-170                                                              |     1
 52-58;64;40а;42а;44а;46а;48а;50а                                                               |     1
 517-526;518А;520А;522А;524А;526А                                                               |     1
 41-45; 46а; 48a; 50a; 52a; 54а                                                                 |     1
 1-10;1А;2А;3А;4А;5А;6А;7А;8А                                                                   |     1
 7-11;20-23;33;34;36;37;46-50                                                                   |     1
(20 rows)

C другой стороны:

osmworld=# select tags->'addr:flats',count(*) from geometry_global_view where tags?'addr:flats' and tags?'entrance' group by 1 order by length(tags->'addr:flats') limit 50;
 ?column? | count 
----------+-------
 8        |    34
 2        |   102
 3        |   101
 9        |    18
 1        |   104
 7        |    33
 5        |    76
 6        |    79
 4        |    98
 16       |     3
 1А       |     1
 19       |     3
 17       |     2
 11       |     8
 58       |     1
 12       |     7
 21       |     2
 13       |     3
 6А       |     1
 15       |     4
 20       |     1
 2-       |     1
 31       |     1
 38       |     1
 14       |     4
 37       |     1
 10       |    17
 18       |     2
 85-      |     1
 6-9      |     2
 280      |     1
 1-3      |     3
 251      |     1
 37-      |     1
 46-      |     1
 3-5      |     1
 2-7      |     2
 3-4      |     1
 6-?      |     1
 301      |     1
 4-7      |     1
 3-9      |     1
 1-5      |    11
 4-8      |     2
 1-2      |     2
 160      |     1
 1-9      |    66
 2-8      |     3
 1-8      |    90
 5-6      |     1
(50 rows)

1 километр это пешеходная дистанция с учетом всех ограничений, а не расстояние по прямой. Для расчетов использовались данные полноценной маршрутизации.

Отличный пример! Сам много раз через него пробегал ничего не покупая внутри. Возможно это ошибка зонирования ТЦ стоимости аренды а следовательно и магазинов на пути потока и уровня цен. Есть другой пример ТЦ Праздник - постоянно людей внутри полно и торговля там успешная - как раз если бы не поток людей в метро и из метро в этом торговом центре не было бы такого ажиотажа, как и в супермаркете напротив.

Счастливчик, нетривиальная задача попадалась!

Я про такой мэтчинг только слышал. В том числе от компании когда получал оффер, которая не банк, а просто продает банкам систему для оповещения по операциям. Там вроде ElasticSearch для фаззи матчинга пытались использовать - дорого на таком траффике.

даже не имея правильного адреса, ну или уточнить результат
геокодирования. С кучей допущений, что человек скажем шел пешком, и за 5 минут удалился не более чем на ... (а если он на самокате?).

Поэтому банкам выгодно "впаривать" клиентам свою виртуальную сим карту.

Ты прав! Кажется, что проще всего это исследовать банкам и ФНС - все платежи картой и оплата через POS терминалы доступны для аналитики, а кеш флоу из магазинов есть в налоговой. Но обычному человеку это не перепроверить.

Спасибо вам за совет!

нужно больше данных и смотреть на применимость модели Хаффа( Huff
model), Multinomial Logit Model, Multiplicative Interactive Choice.

Модель Хаффа как раз учитывает факторы, нужны данные.

У каждого своя история. Я в карантин выбирался в Атак поблизости раз в неделю, доставкой не пользовался. А после этого тем более. Ну и из того что вокруг вижу, много людей ходит в магазины и ТЦ, и много пенсионеров и молодежи вижу в магазинах.

@sshikov смотри что получается если перевернуть агрегацию данных наоборот.

Так меньший объем данных не мешает использовать те же технологии, если они решают задачу. Просто посмотрите насколько применимо к вашим схемам БД Apache Iceberg и projectnessie

Иногда действительно проще встроить базу данных в фронтэнд, чем пытаться самому переизобретать фичи базы данных в браузере. Я так недавно сделал c DuckDB WebAssembly.

Apache Iceberg решает похожую задачу в аналитике больших данных.

Аэропорт часто обсуждается в риэлторских форумах, т.к. на первый взгляд "много инфраструктуры за бюджет".

Друзья жили в районе Аэропорт с 2мя детьми и они не жаловались на садики, кружки, спорт и школы. А в потом уехали с дочерью, чтобы выучить ее за границей в университете.

Минусов тоже у района много.

Про минусы согласен, есть везде. Некоторые из минусов очевидны из OSM - шум и качество воздуха.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Россия
Зарегистрирован
Активность