Обновить
25
0
Василий Карпов@iletta

Управление проектами

Отправить сообщение

Солнце, ветер и вода ver 0.3.5

Время на прочтение10 мин
Охват и читатели3K

Инновации в яхту - солнечный контроллер специального назначения

сезон третий с половиной.

Читать далее

Солнце, ветер и вода ver 0.3

Время на прочтение7 мин
Охват и читатели3.7K

Мой путь выбора стационарного двигателя для яхты. Думаю, что подход к решению будет интересен многим.

Читать далее

Солнце, ветер и вода ver 0.2

Время на прочтение6 мин
Охват и читатели5.3K

Сезон второй

  
Физика яхтинга или яхтинг для физиков

Во времена обучения в школе рулевых, опытные практики рассказывали нам как настоящие яхтсмены видят «розовый» ветер, чувствуют одним местом правильный угол и совершенно не подвержены пространственному кретинизму. Видимо образование в области физики мешает человеку видеть «розовые» ветра и делает менее чувствительным одно место. Попробую разобраться, как движется яхта в цифрах.

Что нужно чтобы оцифровать яхту?


  1. Буксировочная характеристика
  2. Диаграмма остойчивости
  3. Геометрия парусов — измеряю «в живую»
    высота топового угла грота $h_{гр топ}=11,2 м$;
    высота галсового угла грота $h_{гр глс}=1,985 м$;
    высота шкотового угла грота $h_{гр шкт}=2,179 м$;
    расстояние шкотового угла грота от мачты $l_{гр шкт}=2,96 м$;
    высота топового угла стакселя $h_{ст топ}=10 м$;
    высота галсового угла стакселя $h_{ст глс}=1,111 м$;
    высота шкотового угла стакселя $h_{ст шкт}=1,5 м$;
    площадь грота $S_{гр}=17,2 м^2$;
    площадь стакселя $S_{ст}=14 м^2$;
    площадь боковой парусности корпуса $S_{anf}=7,315 м^2$;
    площадь фронтальной парусности корпуса $S_{fr}=3 м^2$;
    боковая проекция площади подводной части корпуса $S_{дп} w=1,82 м^2$;
    площадь килей и скегов $S_{ks}=2,33 м^2$;
    минимально возможный угол установки стакселя $\psi_{ст}=18^o$.


    Может это мне так не повезло, но ни один из производителей, во время моего поиска яхты, не согласился (не смог) предоставить эти данные для своей яхты. Я уверен, что у конструктора яхты вся эта информация есть, но получить ее почему то не получается. Буду добывать ее сам.
Читать дальше →

Солнце, ветер и вода ver 0.1

Время на прочтение8 мин
Охват и читатели8.7K

Сезон первый

Переживем кризис вместе… — на яхте.
(С) мой друг
Статья о выборе минимально необходимого двигателя на яхту.

Шаг первый — с чего все началось


Примерно в середине 2014 года, когда стало понятно, что кризис будет весьма затяжной, снова пришло время верстать собственный антикризисный план. Ну чтобы не получилось как в известном фильме — «кризис это когда не хочется хотеть чего то хотеть», а было много-много интересных часов. В поле моего зрения попал яхтинг. На тот момент мои познания в этом вопросе были на уровне детского сада, когда мы делали кораблики из скорлупы грецкого ореха и пускали их в лужах. Я даже не знал, есть ли у меня морская болезнь. :-) Но, сказано — сделано. Тема есть, начинаем верстать план мероприятий.

Перво наперво надо бы где то поучиться. Поговорил с яхтсменами. Все они учились в ДЮСШ еще во времена СССР. Все наперебой давали советы, что надо сперва поехать в Турцию и брать разные яхты в чартер, и учиться прямо на практике. Ну а прямо сейчас можно за скромные деньги «взять вот прямо эту и прямо здесь у меня». Ну их можно понять — для них это бизнес. Мы пойдем другим путем.
Читать дальше →

Mes на производстве стальных радиаторов

Время на прочтение10 мин
Охват и читатели5.4K
Опыт этого проекта показывает, что техническая реализация системы управления производством это лишь полдела.

Знакомство с заводом


Нас встречают завалы полуфабрикатов, неаккуратно разложенные в цеху. Планирование на заводе это когда коммерсанты верстают план из прогноза продаж на календарный месяц.
Производство контрактное, на одной производственной линии выпускается одновременно несколько разных брендов.

Производство — «черный ящик». На вход “черного ящика” передается материал, из него в течении месяца на склад отгружается продукция. Конечно же ведется учет, как без него! Учитываются только материалы на входе в цех и продукция, отгруженная на склад, без учета движения внутри «черного ящика». Норма расхода материалов завышена для покрытия неисправимого брака и поддержания запасов полуфабрикатов (НЗП) в цеху. В производстве нет возможности проследить сколько и какой поставки материал был использован в конкретной продукции. Да это и не требуется пока по бухгалтерии все сходится.
Читать дальше →

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Таганрог, Ростовская обл., Россия
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность