не просто спутники, а спутники, потенциально предоставляющие свободный доступ к информации.
Наличие возможности, когда трафику не обязательно ходить через наземную станцию — я считаю это несомненным плюсом. Ибо в некоторых государствах имеют привычку блокировать информацию.
А с чего вы решили, что итальянский сайт обязательно хостится на сервере в Италии? ;-) Физически он может находиться где угодно, в датацентре любой страны.
Эх. Как мне кажется, на ближайшие десятилетие NASA больше не планирует строить подобных, сверхдорогих проектов.
Ещё как планирует — Wide Field Infrared Survey Telescope (WFIRST). В 2020 был переименован в Roman Space Telescope (RST). Примерная стоимость $4,3 млрд на данный момент, планируемый запуск в 2027 на ракете Delta IV Heavy.
«Широкодиапазонная инфракрасная обсерватория, шестая «великая» обсерватория НАСА, которая была рекомендована в 2010 году Десятилетним опросным комитетом Национального исследовательского совета США в качестве главного приоритета на следующее десятилетие в астрономии.
Обсерватория RST должна стать идеологическим наследником и заменой для сразу трех миссий — Хаббла, инфракрасного телескопа WISE и запущенной 25 декабря 2021 года обсерватории «Джеймс Уэбб». RST должна получить первые прямые фотографии экзопланет, раскрыть сущность темной энергии и понять, как распределена материя по Вселенной.»
На данный момент никак. Но в течение 10 лет постараются придумать.
По крайней мере тут учли ошибку с зеркалом Хаббла (неправильная шлифовка при изготовлении). На Уэббе каждый сегмент зеркала имеет микроподстройку, чтобы регулировать кривизну зеркала в случае чего.
Нет, двигатели НК-15 были именно одноразовые — их можно было запустить всего один раз. Это уже позже на их базе разработали многоразовые НК-33, но проект Н-1 был уже закрыт.
Мне так видится, что теплозащита — довольно критичный момент.
Да, это так. Но в отличие от других ракет, у Старшипа корпус из нержавеющей стали, а не сплавов алюминия. Нержавейка выдерживает гораздо бОльшие температуры, чем алюминий.
Двигатели на Н1 были одноразовыми и не было возможности их проверить перед пролетом. На Старшипе же двигатели многоразовые и их несколько раз проверяют (проводят огневые испытания). Сначала на испытательной базе в МакГрегоре, потом на пусковом столе.
Н1: Двигатели одноразовые, без предварительных испытаний. Нормальной электроники для контроля и наблюдения за двигателями как таковой нет.
Старшип: Двигатели многоразовые и предварительно несколько раз запущенные и проверенные. Продвинутая электроника и бортовой компьютер для контроля и наблюдения за двигателями.
Прогресс 79 пристыкован к кормовому стыковочному узлу «Звезды», именно там (в переходной камере) трещины и периодические утечки воздуха. Не самая лучшая идея стыковать туда новые модули…
Да и стыковочный узел не совместимый, подходит только для стыковки кораблей.
Во всех старлинках работает автоматическая система по уклонению от столкновения с другими спутниками. Исправный спутник всегда может уклониться от теряющего орбиту неисправного.
P.S. Неисправные старлинки сойдут с орбиты и сгорят не через «пару-тройку десятков лет», а гораздо быстрее.
Всегда так — сначала прилетает новый экипаж, а потом улетает старый (происходит пересменка). А тут планы поменялись, решили не дожидаться нового экипажа.
Трубка находится внутри потрохов капсулы, доступа пользователей к ней нет. На отрыв трубки могла повлиять только вибрация и т.д. Про капсулу Crew-2 уже ответили ниже, там обнаружили такую же проблему.
Наличие возможности, когда трафику не обязательно ходить через наземную станцию — я считаю это несомненным плюсом. Ибо в некоторых государствах имеют привычку блокировать информацию.
«Широкодиапазонная инфракрасная обсерватория, шестая «великая» обсерватория НАСА, которая была рекомендована в 2010 году Десятилетним опросным комитетом Национального исследовательского совета США в качестве главного приоритета на следующее десятилетие в астрономии.
Обсерватория RST должна стать идеологическим наследником и заменой для сразу трех миссий — Хаббла, инфракрасного телескопа WISE и запущенной 25 декабря 2021 года обсерватории «Джеймс Уэбб». RST должна получить первые прямые фотографии экзопланет, раскрыть сущность темной энергии и понять, как распределена материя по Вселенной.»
https://ru.wikipedia.org/wiki/Nancy_Grace_Roman_Space_Telescope
По крайней мере тут учли ошибку с зеркалом Хаббла (неправильная шлифовка при изготовлении). На Уэббе каждый сегмент зеркала имеет микроподстройку, чтобы регулировать кривизну зеркала в случае чего.
Н-1 на НК-33 ни разу не летала.
Н1: Двигатели одноразовые, без предварительных испытаний. Нормальной электроники для контроля и наблюдения за двигателями как таковой нет.
Старшип: Двигатели многоразовые и предварительно несколько раз запущенные и проверенные. Продвинутая электроника и бортовой компьютер для контроля и наблюдения за двигателями.
Falcon Heavy c 27 двигателями уже летает.
Да и стыковочный узел не совместимый, подходит только для стыковки кораблей.
P.S. Неисправные старлинки сойдут с орбиты и сгорят не через «пару-тройку десятков лет», а гораздо быстрее.