• Фотоигрушка для тех, кто любит дроны: коротко про AirSelfie 2
    +1
    Поддерживаю, это очень дорого за такую игрушку.
    Видео не возможно смотреть из-за желе. От него, в таком размере очень тяжело избавиться.
    Если действительно есть $290 и хочется попробовать данное хобби я бы рекомендовал потратить эти деньги по другому:
    — зарекомендовавший себя пульт taranis qx7 или jumper (~$100)
    — для старта шлем Eachine ev800 (~$50) или его старшая модель ev800D (~$100)
    — если хочется просто полетать Eachine trashcan (~$100) или, если хочется HD записи то надо смотреть (и гуглить) в сторону cinewhoop'ов. Сейчас есть несколько моделей. Но опять же на всех на них в разной мере присутствует тряска изображения во время полётов
  • Поди туда — не знаю куда
    +1
    А как вы вставляете ссылку (активную?) в инстаграм?
  • Итоги эксперимента с четырёхдневной рабочей неделей для офисных работников Новой Зеландии
    0
    Ну это не противоречит тому, что написано в статье. Идея же в том, что у людей появляется дополнительный выходной, без потерь для бизнеса. А как уже это свободное время используется, это уже дело работника: может отсыпаться, или бухать возле магазина, или хобби себе найти новое, или дачу строить, или на другую работу устроится.
    Даже вполне логично, что кто-то, ввиду своего финансового положения, захочет работать больше и больше зарабатывать.

    Или как вариант: часто же бывает, что просишь повышение зп, а руководство отказывает, мол денег нету и всё такое. А с появлением таких положительных экспериментов, в обсуждении финансовых вопросов может появиться дополнительное ответвление диалога, что зп остаётся на том же уровне, но снижается количество рабочих дней. Мне кажется, это плюс и для работодателя (удержал работника), и для работника (выторговал себе больше свободного времени).
  • Расходы на Tesla
    0
    Обычно людям не хочется тратить час, даже если этот час приходится тратить раз в год. Пример: вы приходите на почту забрать посылку, а там очередь в 60 человек. Вы можете прийти в другое время, когда с большой долей вероятности очереди не будет или можете сесть в конец очереди с мыслью «ну раз в год можно и потерпеть».
  • Как украсть деньги с бесконтактной карты и Apple Pay
    +2
    И что, кто-то захочет покупать компанию, с заблокированным счетом и уличенную в сомнительных операция?
  • Электромобиль
    0
    Нельзя обмануть недолив пару кВт.

    Не очень понятно, что имеется ввиду.
    С одной стороны, на обычных заправках показывается количество заливаемых литров, и в машинах есть датчики топлива.
    С другой стороны, как, например, EV решит проблему, если датчик тока в машине показывает, что пришло 35А заряда, а датчик на зарядной станции показывает, что отдал 40А?
  • Недосып приводит к радикальному падению внимания и работоспособности
    0
    5 часов это очень оптимистично и в вакууме. Далеко не всегда с работы ровно в 18.00 выходишь. Домашние дела никто не отменяет (если конечно, нет прислуги). Иногда и в магазин надо зайти, еду приготовить, посуду помыть. Реально из этих 5 часов остаётся 2-3. И как-то в свободное время хочется и хобби заняться, чтобы жизнь не скатилась в рутину.
  • Как работает китайская система рейтинга граждан: преступления и наказания
    +1
    некоторые граждане считают, что эта система помогает им становиться лучше. 32-летний предприниматель, представившийся Foreign Policy, как Чен, сказал: «У меня такое ощущение, что за последние шесть месяцев поведение людей становилось всё лучше и лучше....

    Вопрос, мог ли Чен сказать что-то иначе, не боясь, что система заминусует его за альтернативное мнение?
  • Одного автономного автомобиля достаточно, чтобы предотвращать фантомные пробки
    0
    В этом случае «кто последний, то и папа»

    Кстати, не всегда так. Понятно, что собирает паровозик последний. Но для ГАИ будут виноваты все, кроме первого, потому что не держали безопасную дистанцию перед автомобилем впереди.
  • Одного автономного автомобиля достаточно, чтобы предотвращать фантомные пробки
    0
    В правилах ничего такого нету. Судя по тексту, если во второй полосе едут машины — вполне себе можно занимать третью полосу, когда её освобождать не регламентируется.
    Вообще если учесть условия в большом городе нарушить это правило можно только тогда, когда ты едешь в 5 утра один в третьей полосе.
  • Одного автономного автомобиля достаточно, чтобы предотвращать фантомные пробки
    0
    Вы не правы.
    при трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил;

    Таким образом если в двух правых полосах кто-то едет, вполне себе можно занимать третью полосу в Беларуси
  • Новые беспилотники Ford копируют человеческое вождение
    0
    Это самый простой вариант. В реальности бывают ситуации сложнее. Сходу на ум приходит ситуация, когда человек вызывает такси в магазин. Количество пакетов превышает количество рук человека. В такой ситуации, думаю, должен быть проработан вариант, что человек заберёт часть пакетов, занесёт их домой и вернётся за остальными и не будет при помощи обратной связи искать, в какой же части города теперь катается купленная им свежемороженая рыба.
    С другой стороны, если клиент забыл что-то в машине, по-хорошему следующему клиенту эту машину уже не отправишь. Мало ли что ценное (или опасное) он там мог оставить. А это затраты.
  • Таможня против россиян: очередная петля вокруг интернет-торговли
    –1
    Надо проявить смекалку: Если есть супруг\супруга 1500р превращаются в 3000р. А если сосед (или друг\родители) не против, чтобы вы заказывали на его адрес 3000р превращаются в 6000р :)
  • Инновации в деталях, или 4 альтернативы iPhone 7
    +1
    Если люди покупают айфоны не из-за гигагерц и гигабайт, то почему на каждой презентации говорят во сколько раз новый айфон лучше предыдущего?

  • Как разрабатывали SAP R/3 для нашей компании
    0
    >>А то все привыкли, что во всяких андроидах да айфонах интуитивно понятные поля и кнопки – это скучно.

    Всё-таки r/3 постарше будет.

    Вообще хочется высказаться в защиту:
    Во-первых, это всё-таки продукт для предприятий, а не новый клиент VK. Здесь важнее выполняемые функции, а не красота. И компаниям выгоднее обучить человека работать 1 раз с продуктом, чем потом экстренно решать проблемы, связанные с тем, что сотрудник не правильно оформил документ в новом интерфейсе.
    Во-вторых, в последнее время SAP довольно уверенно шагает в сторону javascript в своих продуктах (по крайней мере, в новых). Тат же SAPUI5 смотрится во много раз лучше старого интерфейса.
  • Pebble 2, Time 2 и Pebble Core собрали $2 млн за 3 часа на Kickstarter
    0
    Я уже почти заказал, но дочитал страницу до конца :)

    International Backers

    We're proud to have Pebble fans in over 150 countries. We will ship Pebble 2, Time 2 and Core worldwide, with the exception of Argentina, Belarus, Cuba, Iran, Iraq, Lebanon, Libya, Myanmar/Burma, North Korea, Russia, Somalia, Sudan, Syria, and Yemen.
  • Автомобиль Model S опять врезался — и снова по вине водителя. Tesla проверила логи
    0
    В чем тогда смысл этого автопилота, если он немного упростит вождение авто, но сильно усложнит жизнь?
    При таком подходе в голове сразу рисуется картина:
    1. версия автопилота 1.05 — все водители сертифицируются с большим энтузиазмом
    2. версия автопилота 1.06 — водители насторожились, но сертификацию проходят
    3. версия 1.07 — 1% забил. третья сертификация на этой неделе — сколько ж можно

    n. версия 4.98 — сертификацию проходят только сотрудники tesla и несколько самых отчаянных водителей
    n+1.версия 4.99(критическое. само собой накатывается только на 4.98)
    Вопрос, сколько людей его получат?
  • Беспилотный Ford проехал по трассе в кромешной темноте
    0
    Либо суть испытания не раскрыта полностью, либо новость незначительна. У автомобиля была 3D-карта высоко разрешения. Трасса — по сути, закрытая, без неожиданных препятствий. Мне кажется автомобиль смог бы ее проехать и без лидаров, и без освещения. Аналогичным образом, некоторые люди могут снять деньги в банкомате, если у него не работает монитор — они тупо запоминают порядок нажатия кнопок на нём.
    Либо на трассе всё-таки были незапланированные препятствия.
  • Бэтмен: вселенная Нолана
    0
    Это легко может быть исправлено пятимерным кубом.
  • Как беспилотные автомобили изменят облик городов
    0
    Можно будет сэкономить на доп. плюшках. Например не делать кожаный салон, простой дизайн (без сложных геометрических узоров), неудобные, но простые сиденья. Только от этого еще больше будет хотеться купить личную нормальную машину:)
  • ДТП робоавтомобиля Google — хороший знак развития технологии
    +1
    Сделать небольшой робознак, который отстыковывается из-под бампера и отъезжает на нужное расстояние от робоавтомобиля:)
  • Как беспилотные автомобили изменят облик городов
    0
    1) Машина могла ездить сутки и приносить прибыль как такси. Но вы ее арендовали на этот период. Соответственно вы должны возместить эту прибыль. Иначе для собственника не имеет смысла давать вам робомобиль в аренду — он потеряет то, что заработал бы отправив машину в такси.
    2) Какой-никакой контроль и обслуживание машинам всё-таки понадобится(для заправки\зарядки хотя бы), эти издержки никуда не уйдут в обозримом будущем. Площадка для парковки тоже нужна, хотя тут возможны варианты:

    • Машины ездят постоянно. Тогда кто-то должен будет оплатить катание ночью пустых автомобилей.
    • В часы пиковой нагрузки машин хватит далеко не всем.
  • Как беспилотные автомобили изменят облик городов
    0
    Стоимость. Аренда машины (а стоимость робомобиля не будет меньше стоимости аренды) $30-50 за сутки. Если часто кататься за город, то всё-таки выгоднее будет купить личный автомобиль, чем арендовать.
  • Как беспилотные автомобили изменят облик городов
    0
    Это всё очень красиво звучит, но только для тех людей, которые по покидают пределы своего города. Для любителей, например рыбалки или загородного отдыха это будет выглядеть: нажал кнопку на мобиле, узнал, что в радиусе 50 км вокруг нету роботакси. А дальше есть 2 варианта:
    1) ждать час пока роботакси доедет до тебя
    2) роботакси решит что экономически нецелесообразно ехать за тобой к чёрту на кулички и отправит сообщение «В настоящий момент все машины заняты»
  • Робомобиль Google врезался в автобус в Калифорнии
    +1
    Судя по скорости 3 км/ч, гугломобиль так и сделал.
    Раз разговор зашёл про вероятности, в ПДД Беларуси (не буду говорить про другие страны) есть пункт:

    Если на дороге, имеющей две и более полосы движения в одном направлении, из-за препятствия на одной из них образовался затор, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе движения, должен дать возможность перестроиться на его полосу одному из стоящих в заторе транспортных средств.

    По этой аналогии автобус должен был пропустить гугломобиль, у которого в полосе было препятствие. Но ни один нормальный человек в такой ситуации не будет слепо перестраиваться в соседнюю полосу, а будет просчитывать вероятность дадут ли ему перестроится или нет. Видимо тут алгоритм просчета вероятности и дал осечку (При условии, что ПДД одинаковые)
  • Новая жизнь бюджетного горного велосипеда, превращение в электричку
    0
    Всегда было интересно, а не считается ли по ПДД в Беларуси такие агрегаты мопедами?

    2.5. велосипед, веломобиль (далее — велосипед) — транспортное средство, за исключением инвалидных колясок, приводимое в движение мускульной силой человека (людей), находящегося на (в) нем;

    2.27. мопед — механическое транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом до 50 куб. сантиметров и имеющее максимальную конструктивную скорость движения, определенную его технической характеристикой, не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками;