У нас в городе сделали модернизацию уличного освещения. Стояли теплые натриевые лампы, поменяли на светодиод. Ужасный результат. Город “на ушах”, и возмущение постоянно выливается в соцсетях.
Энергосервисный контракт, это когда фирма меняет светильники, а город платит ей за счет экономии пять или шесть лет.
Все направлено на экономию.
Хотя обещали 100 000 часов наработки, по всей видимости, светильники выбраны дешевые, поэтому, если раньше меняли просто газоразрядные лампы, то теперь меняют светильники. Причем, в договоре написано, что вышедшие из строя определяются автоматически и должны меняться менее, чем за сутки, то по факту, они не горят месяцами. При наличии жалоб, меняют почему-то на старые, газоразрядные.
Поток узконаправленный, потому пешеходные дорожки в темноте.
Спектр излучения выбран не желтоватый, а белый, где повыше КПД и экономия. В итоге, светильники сильно ослепляют, их свет бликует на мокром асфальте, давая огромную нагрузку на глаза. В осеннюю дождливую погоду света настолько мало, что пешеходов практически не видно, они возникают перед машиной из темноты. Безопасность движения сильно понизилась.
Включение света строго по расписанию. В итоге, если день пасмурный, то на улице уже сильная темень, а светильники еще не включены. Утром еще темно, а их уже выключают.
Установили светильники с диммированием. Что там диммировать. если они даже на полную мощность не дают нормального света? Видимо уменьшают мощность по ночам и зимой.
В целях экономии, на всех категориях дорог установили светильники меньшей мощности, чем указано в договоре, ссылаясь на якобы их супер эффективность.
При монтаже видимо сильно торопились, и некоторые светильники светят только на одну полосу движения или даже на обочину. Равномерность горизонтальной освещенности отвратительная.
Некоторые светильники раздражающе мигают.
В общем, эта модернизация принесла только разочарование горожанам.
Насчет экономии сильно сомневаюсь, но теперь, для оплаты работ, из бюджета города должны ежегодно отдавать определенную сумму, которую, рассчитали не пойми как.
Давно делал проект спутниковые часы, описанный в статье “Идеальные часы” и тогда несколько людей просили продать эти часики или собрать и потом продать.
Несколько человек писали и консультировались по их сборке и даже успешно собрали.
Если бы были сервисы: КупилкаХабр и ПродамкаХабр, то появилась бы возможность для одних продать свои изделия, а для других – купить их.
Санки, это универсальная платформа для творчества.
Во время дефицита и бартера, примерно в 1988 году возникла необходимость перевезти комплект автомобильных колес из Москвы в Казань, а назад телевизор с кинескопом (это такая большая тяжелая конструкция в виде куба, о телевизорах на стене еще только мечтали). На улице распутица, дорога проходит и по снегу и по асфальту, а на вокзалах по плитке.
Ехать надо было одному. Долго думал, как бы осуществить этот логистический проект.
Выход нашелся в санках и быстросъемных колесах, купленных на рынке. В качестве осей колес использовались болты, которые вставлялись в трубку из нержавейки. Трубка крепилась в кубиках из алюминия. Болты и трубки стопорились при помощи винта М3, который вставлялся сверху кубика и держался только на силе тяжести. Разбиралось все быстрее, чем на “Формуле 1”.
Ход был настолько легкий, что телевизор перемещался одним мизинцем.
На всю жизнь запомнил изумленные глаза пассажиров на Казанском вокзале, когда они видели санки, которые ехали по полу.
Сейчас санки лежат в подвале и изредка используются для доставки воды от родника к машине. "
Под Казанью встретился экипаж №2 из Англии White MM Pullman, 1910 года с техничкой №2+ Ford F350.
На вопрос о помощи сказали, что случились big problems — сломалась какая-то маленькая деталь в двигателе.
Другие пойманные в кадр автомобили в фотоальбоме “Пекин-Париж 2019” vk.com/album197256153_266442670
Завтра будет очередная годовщина катастрофы самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) 9 мая 2012 в Индонезии, когда при выполнении демонстрационного полета произошла катастрофа и погибли все 45 человек, находившиеся на борту.
По материалам прессы отслеживал эту трагедию и получалось, что одной из причин катастрофы могло быть отсутствие штурмана в кабине, усугубившееся отсутствием навигационного экрана у пилота вследствии замены борта в Пакистане (к туру готовился борт 005, но в Пакистане его заменил борт 004) при показательном полете.
Подробнее в документе “Слепой полет”.
Ваша статья с технической точки зрения очень интересна. Но проблема в другом.
Писал в 2012 году "Облачное ЖКХ" и еще парой лет раньше проект "ПИРС".
Проблемы там не только в технической части.
Мягко говоря «жулики» из тепловых сетей боятся предоставлять данные, т.к. идут многочисленные нарушения в теплоснабжении и горячем водоснабжении, а подобные системы выводят их на «чистую воду».
В нашем городе Зеленодольск исследовал данные с теплосчетчиков, это просто ужас. Потом требовал предоставить выложить данные в открытый доступ — стена молчания.
Принимал участие в съемках одной из передач в одном из павильонов ВДНХ. Ведущий Владимир Соловьев сломал тогда ногу и сидел в гипсе.
Съемка длилась около трех часов, итоговый выпуск продолжался 45 минут.
Передачи были интересны не только реализацией каких-то идей. Они вдохновляла людей (как участников так и зрителей) придумывать что-то новое. И это новое успешно придумывалось и внедрялось, что несомненно приносило огромную пользу.
В то время был совсем другой дух.
Из предложенных устройств и идей запомнилось несколько.
Насадка на дрель для разрыхления почвы только в месте посадки картошки. Это и сейчас можно выпускать с литиевым аккумулятором для разрыхления небольших грядок и посадки разной мелочи.
Гулия, помню, рекламировал свою “финскую сауну”, которую он сделал в кладовке обычной квартиры. Все поверхности оклеивались зеркальной фольгой и в кладовку помещался инфракрасный нагреватель. Излучаемое тепло отражалось от стен и поглощалось человеком. Затраты энергии при этом были незначительными. Если использовать еще и ультрафиолетовый излучатель, то получаем равномерный загар. Эта идея сейчас реализована в салонах красоты.
Автору спасибо за интересную тему и отличную статью, а также пожелания успехов в реализации задуманного!
Лазерные сканеры штрих-кода в магазинах, которые продавцы крутят так и сяк.
Автомобильные лидары автономных автомобилей.
Полицейский лазер и др. лазерные системы измерения скорости.
Подобных устройств все больше и больше. Насколько они опасны и как защититься от их воздействия?
Модно стало заниматься незаконным лишением свободы в отношении инженеров. Могу посоветовать этим двум парням снимать видео, как их не выпускают. Хотя и это не гарантирует защиту их прав. В моем случае «насквозь прогнивший» следственный комитет пишет смешные отписки «вам же объясняли, что замок был сломан» и не возбуждает уголовное дело, хотя по видео все прекрасно видно. Неужели необходимо обращение к самому Путину В.В., чтобы заставить работать сотрудников СК не только на экране ТВ, но и в жизни?
Как правильно написано в статье — тариф. А в него включены все затраты и потери теплосети, в том числе и такие, как в этом альбоме photos.app.goo.gl/sxoBlGcIKGt1rnhx1
Накануне нового года мы решили создать гирлянду с помощью Android Things, смартфона на базе Android и IoT-платформы DeviceHive.
А просто позвонить на это устройство можно, чтобы управлять миганием или инициализировать его (без мобильного приложения)?
В этом году сделал простенькое устройство с сотовым модемом, контроллером и светодиодной лентой для новогодней елочки.
Любой человек может с любого места позвонить на номер «Зажги елку». Вызов отбивается, т.е. бесплатен и при этом происходит вспышка гирлянды.
Можно будет потом добавить включение случайного цвета при звонке.
Получилось так.
Считаю, что у авторов проекта все получится. Для первоначального обучения можно изготовить роботизированную ворону, которая «своим» примером покажет другим то, что от них требуется.
В прошлом году лично наблюдал, как одна женщина кормила ворон ливером, а они за это "выгуливали" ее собачку, что является довольно опасным для них. Но судя по всему, этот процесс им нравился и приносил удовольствие.
Идеи идеями, но все равно подумайте.
Этот проект романтичен, понятен всем людям, реально заставляет поднять взгляд в ночное небо, относительно прост для реализации и кроме того, позволяет собрать средства на реализацию любых будущих космических программ.
И поднимает тему «мигания светодиодом» до космических высот :)
Это идея для вашей команды в новом проекте. Могу принять посильное участие совместно с вашей командой и другими.
Например, BarsMonster светодиоды подберет.
На Хабре спецов много, и задача вполне осуществима.
Японцы запускали кубсат со светодиодами FITSAT, но у них просто мигали они морзянкой. Зеленый цвет они выбрали по для лучшей видимости.
Этот прибор еще только появился на свет, это новинка. Цены конечно снизятся, но в 15 раз наверное еще не скоро.
Я в своей жизни делал много электронных устройств, поэтому прекрасно вижу, сколько труда вложено не только в это устройство, но и в создание целой инфраструктуры, и я уважаю этот труд. Не обессудьте, я думал, что это опечатка, но оказалось — привычка. Жители Китая называются по другому.
ДСП ДСП рознь. Я для опытов брал два разных образца, которые показали соответственно разные результаты — это видно в фотоальбоме.
За свою жизнь приходилось собирать много мебели, и скажу, что не все производители проклеивают кромки. Некоторые почему-то считают, что если «сзади не видно», то и так сойдет.
Проклейка кромки уменьшает площадь испарений, но не думаю, что на 100%, тут надо считать проницаемость, смотреть качество работ и т.д.
Потом, как вы правильно заметили, не все материалы соответствуют нормам.
Результаты измерений по двум квартирам подтверждают, что разница в количестве ЛОВ имеется, и она реально фиксируется.
Мне было интересно узнать, можно ли реально этим прибором «поймать» формальдегид — можно!
Какие-то производители соблюдают технологию, другие — нет, мы же об этом не знаем.
Только измерениями можно узнать правду.
Поэтому — проветривайте, господа!
Я его не вскрывал, но предполагаю, что датчиков там несколько.
Скорее всего, датчик который отлавливает ЛОВ не может также работать и с СО2, так концентрации сильно разняться.
Также прибор выдает влажность и температуру, с одного датчика столько информации не получить.
Энергосервисный контракт, это когда фирма меняет светильники, а город платит ей за счет экономии пять или шесть лет.
Все направлено на экономию.
Хотя обещали 100 000 часов наработки, по всей видимости, светильники выбраны дешевые, поэтому, если раньше меняли просто газоразрядные лампы, то теперь меняют светильники. Причем, в договоре написано, что вышедшие из строя определяются автоматически и должны меняться менее, чем за сутки, то по факту, они не горят месяцами. При наличии жалоб, меняют почему-то на старые, газоразрядные.
Поток узконаправленный, потому пешеходные дорожки в темноте.
Спектр излучения выбран не желтоватый, а белый, где повыше КПД и экономия. В итоге, светильники сильно ослепляют, их свет бликует на мокром асфальте, давая огромную нагрузку на глаза. В осеннюю дождливую погоду света настолько мало, что пешеходов практически не видно, они возникают перед машиной из темноты. Безопасность движения сильно понизилась.
Включение света строго по расписанию. В итоге, если день пасмурный, то на улице уже сильная темень, а светильники еще не включены. Утром еще темно, а их уже выключают.
Установили светильники с диммированием. Что там диммировать. если они даже на полную мощность не дают нормального света? Видимо уменьшают мощность по ночам и зимой.
В целях экономии, на всех категориях дорог установили светильники меньшей мощности, чем указано в договоре, ссылаясь на якобы их супер эффективность.
При монтаже видимо сильно торопились, и некоторые светильники светят только на одну полосу движения или даже на обочину. Равномерность горизонтальной освещенности отвратительная.
Некоторые светильники раздражающе мигают.
В общем, эта модернизация принесла только разочарование горожанам.
Насчет экономии сильно сомневаюсь, но теперь, для оплаты работ, из бюджета города должны ежегодно отдавать определенную сумму, которую, рассчитали не пойми как.
Несколько человек писали и консультировались по их сборке и даже успешно собрали.
Если бы были сервисы: КупилкаХабр и ПродамкаХабр, то появилась бы возможность для одних продать свои изделия, а для других – купить их.
Во время дефицита и бартера, примерно в 1988 году возникла необходимость перевезти комплект автомобильных колес из Москвы в Казань, а назад телевизор с кинескопом (это такая большая тяжелая конструкция в виде куба, о телевизорах на стене еще только мечтали). На улице распутица, дорога проходит и по снегу и по асфальту, а на вокзалах по плитке.
Ехать надо было одному. Долго думал, как бы осуществить этот логистический проект.
Выход нашелся в санках и быстросъемных колесах, купленных на рынке. В качестве осей колес использовались болты, которые вставлялись в трубку из нержавейки. Трубка крепилась в кубиках из алюминия. Болты и трубки стопорились при помощи винта М3, который вставлялся сверху кубика и держался только на силе тяжести. Разбиралось все быстрее, чем на “Формуле 1”.
Ход был настолько легкий, что телевизор перемещался одним мизинцем.
На всю жизнь запомнил изумленные глаза пассажиров на Казанском вокзале, когда они видели санки, которые ехали по полу.
Сейчас санки лежат в подвале и изредка используются для доставки воды от родника к машине.
На вопрос о помощи сказали, что случились big problems — сломалась какая-то маленькая деталь в двигателе.
Другие пойманные в кадр автомобили в фотоальбоме “Пекин-Париж 2019”
vk.com/album197256153_266442670
По материалам прессы отслеживал эту трагедию и получалось, что одной из причин катастрофы могло быть отсутствие штурмана в кабине, усугубившееся отсутствием навигационного экрана у пилота вследствии замены борта в Пакистане (к туру готовился борт 005, но в Пакистане его заменил борт 004) при показательном полете.
Подробнее в документе “Слепой полет”.
Писал в 2012 году "Облачное ЖКХ" и еще парой лет раньше проект "ПИРС".
Проблемы там не только в технической части.
Мягко говоря «жулики» из тепловых сетей боятся предоставлять данные, т.к. идут многочисленные нарушения в теплоснабжении и горячем водоснабжении, а подобные системы выводят их на «чистую воду».
В нашем городе Зеленодольск исследовал данные с теплосчетчиков, это просто ужас. Потом требовал предоставить выложить данные в открытый доступ — стена молчания.
Съемка длилась около трех часов, итоговый выпуск продолжался 45 минут.
Передачи были интересны не только реализацией каких-то идей. Они вдохновляла людей (как участников так и зрителей) придумывать что-то новое. И это новое успешно придумывалось и внедрялось, что несомненно приносило огромную пользу.
В то время был совсем другой дух.
Из предложенных устройств и идей запомнилось несколько.
Насадка на дрель для разрыхления почвы только в месте посадки картошки. Это и сейчас можно выпускать с литиевым аккумулятором для разрыхления небольших грядок и посадки разной мелочи.
Гулия, помню, рекламировал свою “финскую сауну”, которую он сделал в кладовке обычной квартиры. Все поверхности оклеивались зеркальной фольгой и в кладовку помещался инфракрасный нагреватель. Излучаемое тепло отражалось от стен и поглощалось человеком. Затраты энергии при этом были незначительными. Если использовать еще и ультрафиолетовый излучатель, то получаем равномерный загар. Эта идея сейчас реализована в салонах красоты.
Автору спасибо за интересную тему и отличную статью, а также пожелания успехов в реализации задуманного!
Автомобильные лидары автономных автомобилей.
Полицейский лазер и др. лазерные системы измерения скорости.
Подобных устройств все больше и больше. Насколько они опасны и как защититься от их воздействия?
Модно стало заниматься незаконным лишением свободы в отношении инженеров. Могу посоветовать этим двум парням снимать видео, как их не выпускают. Хотя и это не гарантирует защиту их прав. В моем случае «насквозь прогнивший» следственный комитет пишет смешные отписки «вам же объясняли, что замок был сломан» и не возбуждает уголовное дело, хотя по видео все прекрасно видно. Неужели необходимо обращение к самому Путину В.В., чтобы заставить работать сотрудников СК не только на экране ТВ, но и в жизни?
А просто позвонить на это устройство можно, чтобы управлять миганием или инициализировать его (без мобильного приложения)?
В этом году сделал простенькое устройство с сотовым модемом, контроллером и светодиодной лентой для новогодней елочки.
Любой человек может с любого места позвонить на номер «Зажги елку». Вызов отбивается, т.е. бесплатен и при этом происходит вспышка гирлянды.
Можно будет потом добавить включение случайного цвета при звонке.
Получилось так.
Жалко, что не удалось сделать видеотрансляцию, чтобы видеть результат звонка через интернет.
В прошлом году лично наблюдал, как одна женщина кормила ворон ливером, а они за это "выгуливали" ее собачку, что является довольно опасным для них. Но судя по всему, этот процесс им нравился и приносил удовольствие.
Этот проект романтичен, понятен всем людям, реально заставляет поднять взгляд в ночное небо, относительно прост для реализации и кроме того, позволяет собрать средства на реализацию любых будущих космических программ.
И поднимает тему «мигания светодиодом» до космических высот :)
Например, BarsMonster светодиоды подберет.
На Хабре спецов много, и задача вполне осуществима.
Японцы запускали кубсат со светодиодами FITSAT, но у них просто мигали они морзянкой. Зеленый цвет они выбрали по для лучшей видимости.
«Звезда Хабра» — красиво ведь звучит!
Может настало время зажигать?
Тема интересна специалистам многих направлений, живущим на Хабре.
Хабразвезда?
Я в своей жизни делал много электронных устройств, поэтому прекрасно вижу, сколько труда вложено не только в это устройство, но и в создание целой инфраструктуры, и я уважаю этот труд. Не обессудьте, я думал, что это опечатка, но оказалось — привычка. Жители Китая называются по другому.
За свою жизнь приходилось собирать много мебели, и скажу, что не все производители проклеивают кромки. Некоторые почему-то считают, что если «сзади не видно», то и так сойдет.
Проклейка кромки уменьшает площадь испарений, но не думаю, что на 100%, тут надо считать проницаемость, смотреть качество работ и т.д.
Потом, как вы правильно заметили, не все материалы соответствуют нормам.
Результаты измерений по двум квартирам подтверждают, что разница в количестве ЛОВ имеется, и она реально фиксируется.
Мне было интересно узнать, можно ли реально этим прибором «поймать» формальдегид — можно!
Какие-то производители соблюдают технологию, другие — нет, мы же об этом не знаем.
Только измерениями можно узнать правду.
Поэтому — проветривайте, господа!
Скорее всего, датчик который отлавливает ЛОВ не может также работать и с СО2, так концентрации сильно разняться.
Также прибор выдает влажность и температуру, с одного датчика столько информации не получить.