Как стать автором
Обновить
1
Карма
0
Рейтинг
Игорь Kju Смирнов @Kju

Пользователь

  • Подписчики 1
  • Подписки 1

Презентация Made By Google в 19:00 мск [архив текстовой трансляции]

Главная проблема китайцев в том, что обновления они выпускают скажем так медленно (если вообще выпускают). Я как владелец телефонов от Сони с некоторый завистью смотрел на коллег с нексусами которые обновления получали в течение недели после выпуска, а не через пол года.

Facebook проиграет битву с блокировщиками рекламы

Ну Вы как минимум читаете заголовки рекламных постов. То что заголовок+КДПВ не сумели привлечь внимание — это уже проблема рекламодателя ну или системы которая должна таргитировать рекламу. Сайт сделал свое дело гарантировано показал вам рекламу (в том или ином виде)

Facebook проиграет битву с блокировщиками рекламы

Хм а почему бы им не пойти по другому пути: детектировать наличия блокировщиков рекламы и просто не отображать контент если такой обнаружили?
По сути доход FB получает с рекламы — если пользователи не смотрят рекламу то насколько такой пользователь ценен? Тем более FB по сути монополист (США, Европа) и может сказать: или вы пользуетесь нашим сайтом без блокировщиков или не пользуетесь им вообще.

Windows 10 Anniversary Update стала доступна

Мне не везет видимо со сборками
Поймал интересный баг — после перезагрузки система зависает примерно через 20-30 секунд, доступна только мышка и активное окно — помогает только резет. В эвентлоге при беглом взгляде ничего сильно крамольного не нашел… Самое обидное, судя по reddit проблема есть, но она явно не массовая, что несколько затрудняет поиск первопричины

Microsoft объявил о новой модели распространения Windows 10, теперь и по подписке

OEM скорее всего заменят на что-то вроде «купи наш ноутбук и получи год подписки на Windows»

Вообще на мой взгляд подписка, для некоторых пользователей (не корпоративных) даже лучше — заплатить в дополнение к новому компу еще 199$ за ОС — все же чуствиетельно для бюджета, с другой стороны 7$ в месяц это вполне незаметная сумма на фоне остальных «обязательных» месячных платежей.

VPN-провайдер Private Internet Access сворачивает присутствие в России из-за пакета законов Яровой-Озерова

Насколько я понимаю закрылись только российские серверы — доступ к остальным серверам с территории тории России пока доступен и ограничивать пользователей из РФ они не планируют?

Почта РФ доставляет – вы сейчас обсмеётесь, но она самая надёжная

исключительно в будние, исключительно в рабочее время, т.е. когда среднестатистический человек 100% на работе.
Я не часто заказываю через EMS, но все разы мне утром звонил курьер и спрашивал по какому адресу доставить (в посылке домашний указываю), называл рабочий адрес — доставляли без проблем в течении дня.

Принят стандарт Unicode 9.0

Для разбавления сухого текста при переписки с друзьями. При условии, что все телефоны подставляют эмодзи по словам — иногда вполне уместно вместо обычного смайлика в конце предложения поставить, соотвесвующей теме предложения, эмодзи
PS: интересно почему фейспалм так поздно ввели — в скайпе это очень популярный смайлик

Microsoft поддержала рынок марихуаны

хм, а как тогда надо правильно произносить koin [kɔɪn]? тоже через и?

Microsoft поддержала рынок марихуаны

Хм для меня например АндроИд — звучит очень не привычно. Все таки по транскрипции там йд (ɔɪd). На заре его появления материалы были только на английском (в том числе «устные») и для меня например естественен вариант с йд.
PS: во всех вышеперечисленных словах тоже йд говорить и слышать более привычно («астеройды» вроде всегда через «й» произносил со времен школы и каждый раз спотыкаюсь когда мне автокорректор предлагает изменить на «астроид» ).

Эффект Доплера помог физику из Казани успешно оспорить штраф ГИБДД

может «сесть на тапку» на «мигающий зелёный» и рвануть по зебре
ну то что может зебру пролететь за пару секунд ничего не меняет — пока пешеходам горит зеленый водители все равно будут притормаживать и быть в готовности в ожидании всяких спринтеров. Вот если он по зебре на красный для пешеходов шпарит тогда да — это «нежданчик». Либо стой вместе с пешеходами либо езди по полосам для ТС.

Эффект Доплера помог физику из Казани успешно оспорить штраф ГИБДД

когда перекрёсток трёхрежимный
Я просто такие перекрестки видел всего пару раз (и все не в России) поэтому о такой возможности не подумал. Но не вижу никаких проблема — водителям он не мешает (они и так стоят), пешеходам, если не по центру зебры едет, то тоже не мешает

Эффект Доплера помог физику из Казани успешно оспорить штраф ГИБДД

Если он ЕДЕТ по зебре — то это уже можно и как езду на красный трактовать
Хм обычно зеленый горит всем участникам движения в одном направлении (пешеходам как правило меньше чем основному потоку даже), и если загорелся зеленый для пешеходов то как правило в том же направлении можно двигаться и ТС — так что в данном случае велосипедист едет на зеленый неважно пешеход он или ТС.

PS: не вижу никакой проблемы в велосепедистах ездящих рядом с зеброй, при условии что они ездят на зеленый — это вполне прогнозируемо (автомобилист понимает что там может быть препятсвие которому он должен уступить и неважно оно на 2х ногах или 2х колесах). В одной из стран с развитым велотранспортом как раз видел, что велодорожки повсеместно прочерчены по бокам от зебры.

Можно ли ввести этику в алгоритм робомобилей?

Если на то пошло, то почему жизнь человека, который осознанно управляет или садится в средство повышенной опасности, должна стоять выше человека, мирно сидящего на лавочке?
Ключевой вопрос почему это произошло тут два вариант
1) кто-то нарушил правила движения — все просто пострадать должен не пассажир, не невинный пешеход, и даже не имущество, а тот кто нарушил — все просто и логично.
2) техническая неисправность — вот здесь как раза начинается самое «интересное» условно говоря виновных может не быть (они есть но где то там далеко и наказание их постигнет после суда). Как раз для данной ситуации должен быть определен набор правил как действовать в случае которая выходит за рамки действующих правил движения, точнее набор приоритетов. Я считаю что робомобиль должен ставить жизнь пассажира как приоритет при этом стараясь минимизировать ущерб для всех. Потому что именно так же будет действовать человек. И робот водитель должен моделировать поведение водителя стледуя строгой логике, а не решать каждый раз дилемму кому жить а кому умирать.

Да и вообще, садясь в автобус Вы вообще не знаете, пожертвует ли собой и Вами человек ради какой-нибудь старушки, но Вы туда садитесь.
когда я сажусь в автобус я предполагаю, что человек получая права проходил мед комиссию и проходит ее периодически и он не страдает суицидальными наклонностями.

PS:
и должен руководствоваться логикой и справедливостью
справедливось это что-то такое эфимерное и у каждого она своя. Я бы не очень хотел чтобы некий ИИ управляющий автомобилем решал а «справедливо» ли что тот человек живет :)

Можно ли ввести этику в алгоритм робомобилей?

Ну мы тут про робомоили говорим — сейчас во всех грехах всегда виноват водитель, даже когда он не виноват, с вводом робомобилей в идеале водителей не останется — только пассажиры. Если общество в лице гос-ва посчитает, что давить ноги виновным можно — то сертифицируют и все (почти) будут довольны. (я в ПДД не видел фраз, что я должен пожертвовать собой или авто и поехать в канаву — строго применить торможение дальше как повезет).

Вы куда-то не туда поехали — никто некого не будет судить за нарушение закона — перебежал дорогу не по правилам не попав под автомобиль — молодец получил дозу адреналина — не повезло умер. Сейчас адекватные люди не бегают перед поездом, составом метро, не залезают на высоковольные провода или вы тоже считает что это неблагоприятные условия? ПДД это вполне четкие правила поведения принятые обзеством при соблюдении которых всеми обеспечиваеться безопасность передвижения и минимизируется шанс того, что кто-то пострадает. Как и любой другой закон.
Есть еще такая вещь общепринятая как то, что перед законом все должны быть равны — по факту сейчас в России (по крайней мере) одна часть общества более ровнавя по отношению к другой (пешеход всегда прав даже если он перебегает через 4 полосы трассы в каждую сторону отгороженной забором, водитель будет априори виноват). С приходом роботов, которые ездят строго согласно принятым правилам (ПДД), не очень разумные пешеходы начнут соблюдать правила или будут умирать как сейчас умирают любители экстримальных развлечений, но страдать при этом невиновные водители не будут, так как робот следовали принятым правилам и значит ни в чем не виноват.
Если все следуют правилам — то ДТП вообще практически нету (только если техническая неисправность авто — но это очень маленький процент) если — кто-то один не следуют — то проблема жизни и здоровья этого человека не должны волновать других членов общества (в том числе тех, кто сертифицирует алгоритмы робомобилей)

Можно ли ввести этику в алгоритм робомобилей?

Даже если вы не сможете взыскать вред, то хотя бы останетесь на свободе и не будете работать ему на лекарства.
«Я» в данном случае вообще пассажир — ни при каких условиях (если я не модифицировал «сертифицированный» алгоритм работы робота) вообще не должен страдать. да и вообще машина может быть муниципальной, например.

Если парадигма поменяться, то прошедшие естественный отбор пешеходы разумные пешеходы будут так же продолжать переходить дорогу только в положенных местах, и на разрешающих сигнал светофора, а если количество робомобилей приблизиться к отметке 100%, то еще и будут при этом не боятся, что какой нибудь «водятел» собет их, когда они переходят дорогу на зеленый

Можно ли ввести этику в алгоритм робомобилей?

ПДД довольно таки четко формализованы (на самом деле есть косяки, но их можно устранить). От робота не требуется оценивать степень вины человека так как это бинарная величина либо нарушил правила (побежал/поехал на красный), либо не нарушил — тогда и ДТП нету.
В ПДД сказано в любой непонятной ситуации тормози при возникновении препятствия необходимо применить торможение — робот честно применит торможение так чтобы пассажир и другие участники движения не пострадали (например если резко затормозить на скользкой дороге можно уйти в занос и пострадают не нарушавшие правила люди) значит можно тормозить с таким то усилием успел затормозить хорошо, нет — вот запись камер и радаров показывающие что пешеход нарушил, вот принятые меры согласно пдд и погодным условиям. В идеале еще взыскать ремонт за умышленное (он знал явно умышленно нарушал правила) причинение вреда собственности (неважно муниципальной или частной), но это уже проблема страховой компании должны быть.

Можно ли ввести этику в алгоритм робомобилей?

Вы когда сдаете на права вам общество в лице гос-ва тоже доверяет свою (всех людей в обществе) жизнь и здоровье разрешая садиться за руль (ну в том плане что ПДД вы знаете, психическими отклонениями не страдаете и имеете достаточное здоровье чтобы управлять автомобилем).
Но садясь за руль, в случае ЧП, вы лично свою жизнь и жизнь своих близких оцениваете выше чем жизнь неизвестного вам человека при прочих равных или к примеру садясь в такси вы тоже верите что водитель не будет жертвовать собой и вами ради других людей (суицидники в теории не должны пройти этап медосмотра при получении прав).
Садясь в автомобиль управляемый роботом вы должны быть уверены, что ваша жизнь имеет максимальный приоритет иначе вы не сядите в него.

Можно ли ввести этику в алгоритм робомобилей?

наедете на ногу нарушителю, хотя могли этого избежать ценой повреждения автомобиля, пойдете по одной из статей УК предусматривающих нанесение вреда здоровью.

Если нарушитель переходя на красный дорогу будет осознавать что шанс выжить у него примерно такой же как если бы он перебегал перед поездом, то он не будет нарушать.
Второе это проблема взыскать — так как у нас пока еще нет тотального контроля за пешеходами — повредив машину и никак не идентифицировав пешехода, который скрылся, владелец машины может и не найти на кого подавать в суд. Тоже самое со страховкой — вы представляете сколько будет стоить страховка на автомобиль который может самоубится и виновного в принципе будет не найти?

В любом случае законодательсво будет меняться с приходом робомобилей — и я очень надеюсь, что в отношении пешеходов оно ужесточить. Парадигма «пешеход всегда прав» измениться на «сертифицированный робомбиль всегда прав» (если иное не показал черный ящик).

«10 лет за школьную форму и хентай» сегодня вечером был принят окончательно, вступает в силу в конце июня

Попробовал покачать торренты — сильно зависит от сервера. Максимум что смог выжать 30 Мбит/с (Швеция) — в основном 10 +- (Родная от провайдера почти честные 100)
PS: пока для себя решил сделать для торрентов отдельную виртуалку на домашнем компе доступ в сеть с которой будет только по впн. С основной системы скорее всего вообще торрент клиент удалю.

PPS: у меня от предпринимаемых действий какой то когнитивный диссонанс — ощущение что я блин не аниме с элементами эччи собираюсь качать, а наркоту толкать или оружие…

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Москва, Москва и Московская обл., Россия
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность