Должны быть предпосылки для смены, у симбиана еще какие-то шансы были перед Windows Mobile, но у мобайла, заточенного под стилус, не осталось шансов перед емкостными экранами и iOS с андроидом. Симбиан такого предложить и близко не мог. А сейчас какие предпосылки для смены стандарта?
Симбиан, кстати, тоже под архитектуру ARM был.
Поправьте если не прав, но порядок установления личности, как я понял из приведенного выше пруфа, жестко не закреплен. Вот скан паспорта, вот человек, на фото похож, всё, держите ЭЦП.
Есть проблема в том, что эльбрусу придется подниматься за счет хуавея (а именно хуавей будет спонсировать производственные мощности эльбруса для себя, если делать так, как вы предлагаете), а это идет вразрез с идеологией эльбрусовой, так что увы, эльбрус только 28нм закончил и улучшений не предвидится.
Если перестановка колёс (а не рычагов подвески, с которым проблема при неправильном сход-развале) решила проблему, то значит проблема не в сход-развале, а в резине. Достаточно проехать сотню километров по лету и резина выровняется и машина будет ехать ровно.
И, да, если всё же ТС без поворота руля делает поворот радиусом как развязка, то она явно неисправна и надо на ней не навигатор калибровать, а ходовую чинить.
Датчики в шинах тоже никакого расстояния не сообщат, те же обороты. Опять же — это сделано для навигации там, где нет приема GPS. Парковки, тоннели. Ну будет погрешность в 20 метров в тоннеле, кто её вообще заметит? Машина всё равно приклеивается к ближайшей дороге с учетом направления движения.
Именно так, у них там список машин, в которые они могут поставить своё ГУ и он подвязывается на управление с руля.
Не уверен что можно абсолютно в любую машину.
Ну и де-юре с гарантии она слетает только в части музыки, это разумеется, замена ГУ на двигатель, например, не влияет.
Есть вопрос по подсчету навигации без GPS с датчиков в шинах (колесах, т.е.) — все современные автомобили достаточно точно знают свою скорость и отдают её в кан-шину и знают угол поворота руля вплоть до градуса и отдают его туда же. Зачем еще какие-то датчики в шины нужны?
Смущает что «рабочий прототип» с непрозрачными стёклами, а с прозрачными только рендер. Обычно это означает что это такой прототип, который два рабочих переносят куда надо поставить рабочий простотип и он там стоит, а потом уносят обратно.
Про последнее поколение не могу сказать, это да, хотя знаю что до сих пор клонируют симки и не думаю что ограничиваются старыми.
Не понял, а как сотрудник оператора без доступа к телефону склонирует данные сим (не про номер телефона речь, а про ICCID, IMSI и так далее)?
На порядок сложней, чем обычную.
Обычные я клонировал обычным программатором для симок и проблем не было — вставил старую сим, считал, вставил болванку, записал. Готовченко. Тут же понадобится доступ к устройству и не факт что без рута и джейлбрейка его будет достаточно.
Тесла подстраховалась, сделав обязательным требование держать руки на руле. Люди же включают автопилот и занимаются более интересными делами, нежели наблюдение за дорогой (привет порнхаб)
Я, конечно, доступа к статистике сбера не имею, но на мой взгляд это один из самых редких кейсов. И то — его можно было бы реализовать адекватней, разделив оплату картой и оплату наличкой (если разработчик хоть немного реализовывал что-то для банкоматов и понимает как там UI работает и чего от него ожидают, а не стажер-выпускник по ИТ-специальности. Тогда к нему претензий никаких, претензии к тому, кто выпустил такую систему в бой).
Я полагаю что тут на тарификацию повлиял тот факт, что таксист возвращается на место, где заказы в подавляющем большинстве на большую сумму и где он не особо-то нужен, потому что там и других полно.
Симбиан, кстати, тоже под архитектуру ARM был.
Ну, в таком случае у меня много вопросов к разработчикам.
И, да, если всё же ТС без поворота руля делает поворот радиусом как развязка, то она явно неисправна и надо на ней не навигатор калибровать, а ходовую чинить.
Не уверен что можно абсолютно в любую машину.
Ну и де-юре с гарантии она слетает только в части музыки, это разумеется, замена ГУ на двигатель, например, не влияет.
Не понял, а как сотрудник оператора без доступа к телефону склонирует данные сим (не про номер телефона речь, а про ICCID, IMSI и так далее)?
Обычные я клонировал обычным программатором для симок и проблем не было — вставил старую сим, считал, вставил болванку, записал. Готовченко. Тут же понадобится доступ к устройству и не факт что без рута и джейлбрейка его будет достаточно.