«Лучший способ в чём-то разобраться до конца — это попробовать научить этому компьютер». Дональд Кнут (как минимум викицитатник говорит, что он так сказал).

Год назад я осознал, что моё развитие как инженера застопорилось. Не то, чтобы я перестал изучать что-то новое, скорее, страдал от отсутствия системности. Не было понятно, что изучать дальше, что уже получилось изучить и что из изученного я смог для себя извлечь. Поэтому я решил как-то осмыслить процесс самообучения и за год привёл его к системе, которая мне довольно сильно помогает.

Для тех, кто, как и я, испытывал похожие проблемы, я решил поделиться своим методом.

Предыстория (очень короткая)

Новые цифровые решения сегодня позволяют трансформировать устоявшиеся процессы в разных отраслях. Технологические стартапы есть во всех сферах, логистика – не исключение. На рынке существуют десятки IT-продуктов и постоянно появляются новые. Более динамично цифровые сервисы развиваются в сегменте автоперевозок, где рынок более открытый, с низким порогом входа. Тем не менее железнодорожная отрасль не отстает: на рынке существует ряд готовых решений и от независимых разработчиков, и от самих компаний-операторов. Расскажем в материале - какие задачи они решают, каким запросам клиентов отвечают и какие разработки могут появиться в ближайшем будущем.

Кто бы мог подумать, что железная дорога сможет совершить такой технологический прорыв? Отрасль, которая казалась одной из самых традиционных, вдруг начала активно осваивать новые технологии и стремительно применять их на практике. Расскажем о трендах и технологиях, которые можно встретить на железных дорогах мира уже сейчас.

1. Получить 3000 Вольт от электровоза, если путь электрифицирован, а вагон подключён к этой самой высоковольтной магистрали.
2. Генерировать ток подвагонным генератором, работающим от вращения колёс. Это отличный способ получения электроэнергии в любом поезде в любом месте, но он ограничен по мощности.
3. Получить ток от собственной электростанции поезда. Раньше это обычно была электростанция на паровозе (маленькая турбина, вращаемая паром), энергия которой использовалась для мощных фар.

Сегодня доступен целый ассортимент электронных конструкторов, которые можно использовать для автоматизации пет-проектов. Хочется самодельный робот-пылесос или 3D-принтер — пожалуйста, есть Lego, Arduino или Raspberry Pi. Их просто купить и легко запрограммировать. Почему же нельзя использовать тот же подход в профессиональных применениях? Зачем тратить в несколько раз больше денег и сил на разработку и программирование специализированной промышленной электроники?

На факультете программной инженерии и компьютерной техники в ИТМО уже больше 30 лет занимаются разработкой специализированных систем. Мы, декан факультета, Павел Кустарев и руководитель международной лаборатории "Архитектура и методы проектирования встраиваемых систем и систем на кристалле", Алексей Платунов, рассказываем, почему решения на базе “бытовых” конструкторов ненадежны во всех отношениях.

Иногда системы контроля версий напоминают групповые чаты: вроде бы все тут собрались по какому-то поводу и пишут о чём-то одном, но что именно пишут ― разобраться порой просто невозможно. Как и в чате, где на одно грамотное и полное сообщение наберётся сотня «гыгы, лол» и «))))))», в Git-коммитах на несколько внятных описаний приходится втрое больше чего-то такого:

c63b59c ЛОГИКА РАБОТЫ File[] filesList; (ВНИМАНИЕ!)

3775079 Правки самые последние NEW

71acc53 Правка последняя

Особенно это становится заметно во времена крупных доработок. Когда у разработчика много задач и горящих дедлайнов, есть соблазн плюнуть на написание нормальных комментариев к коммитам (commit messages) и применить золотое антиправило экономии времени «Разберусь потом». Но когда наступает это «потом», комментарии типа «03.03 – 04.03» или «последняя правка» не дают ничего, кроме чувства досады на себя в прошлом.

В этой статье мы решили напомнить про правила хорошего тона при написании комментариев к коммитам, чтобы позаботиться о себе и своих коллегах.

В комментарии к моей предыдущей статье, «Какие задачи не решаются bat-файлами?», предположили, что на bat-файлах не получится написать Doom. Насчет Дума я пока не уверен, а вот тетрис у меня получился.

Публикую первую главу лекций по теории автоматического управления, после которых ваша жизнь уже никогда не будет прежней.

Лекции по курсу «Управление Техническими Системами», читает Козлов Олег Степанович на кафедре «Ядерные реакторы и энергетические установки», факультета «Энергомашиностроения» МГТУ им. Н.Э. Баумана. За что ему огромная благодарность.

Данные лекции только готовятся к публикации в виде книги, а поскольку здесь есть специалисты по ТАУ, студенты и просто интересующиеся предметом, то любая критика привествуется.

DScraft - это адаптация убер-популярной компьютерной игры Minecraft для Nintendo DS. Хотя DScraft даже близко не так популярен, как оригинальная игра, ему всё равно удалось собрать большое комьюнити, которое существует и сегодня, а саму игру загрузили более 500.000 раз только с одного моего сервера. Мне нравится думать, что это хотя бы частично из-за тех вещей в игре, которые обычно не казались возможными на платформе. Вся разработка заняла примерно полтора месяца. В основном было две вещи, которые раньше заставляли людей думать, что Minecraft на DS почти невозможен: GPU консоли и нехватка памяти.

Привет! Меня зовут Катя, я руководитель команды технических писателей в Ozon.

Недавно разбирала внутренние документы компании и поняла, что есть некоторая путаница в головах — не всегда понятно, что за документы должны быть в компании и кто их должен писать.

Современные цифровые камеры видеонаблюдения не идут ни в какое сравнение со своими аналоговыми предками. Каждая из них представляет собой полноценную независимую единицу в составе охранной инфраструктуры, способную решать множество прикладных задач в автономном режиме, без участия видеорегистратора или вмешательства человека. Прошивка такой видеокамеры, по сути, является полноценной операционной системой, позволяющей тонко настраивать все аспекты ее работы, включая как чисто технические параметры (разрешение, скорость записи, используемый кодек), так и smart-функции (запись по событию, обнаружение несанкционированных действий или забытых предметов, распознавание лиц или автомобильных номеров, тревожное оповещение о разрыве сети и попытках доступа к оборудованию и многие другие).

Использование «умных» камер обеспечивает целый ряд важнейших преимуществ, ключевым из которых является повышение отказоустойчивости охранной инфраструктуры. Поскольку каждое такое устройство способно функционировать автономно, задача условного злоумышленника, который пожелает проникнуть на охраняемый объект, осложняется тем, что теперь ему необходимо вывести из строя буквально каждый девайс на своем пути, что, при условии продуманной системы резервного питания, становится практически невыполнимой задачей. Взлом и отключение видеосервера в данном случае оказываются бессмысленными: многочисленные цифровые «глаза» продолжат неустанно следить за вверенной территорией,  скрупулезно фиксируя все происходящее на карту памяти. Вот только для работы в составе системы видеонаблюдения подойдет отнюдь не каждая флеш-карта: большинство потребительских и даже профессиональных моделей оказываются попросту непригодным для столь специфических нагрузок. На что же следует обратить внимание, выбирая накопитель для камеры видеонаблюдения? Давайте разбираться.