Linc Navigator топовая модель, вы что хотите, у Форда в -30 просто отрубается дисплей нави, и пока не прогреется салон не включается, в приборках нет никакого подогрева, но диоды с 10года уже
Вы точно о России говорите? Монополисты с лице приближенных все поделили, закон тоже под них подведут, нет у нас свободного рынка, вот а чем проблема, недавно что было сказано про самостоятельное производство электроэнергии для производства? Вот это лакмусовая бумажка.
Потому что ваша Repka нафиг не сдалась, когда есть ориг и Orange, выехать на импортозамещении решили, ну флаг вам в руки, а писать на питоне звонилку, тьфу ты господи, ересь ещё та
Все верно, как и у Яндекса и у Сбера, у Гугла, Амазона, Эпл единые экосистемы, вина всецело на вас, вы можете сколько угодно злиться, только оратор выше прав
Все это яйца выеденного не стоит, нормальные производители используют RSA в BLE обмене и ключи выдают по аутентификации юзеров с сервера, с резиновыми членами поиграться можно, это весь удел этой игрушки.
На самом деле ничего крутого, нормальные автопроизводители используют RTOS, QNX например очень популярна как в кластерах так головах.
А способы отлома автора эквивалентны работе ломом или кувалдой, сейчас флешки шифруются, процы закрыты, доступ OTA на подписи, и ситуация продолжает ухудшаться.
Хотел почитать что то интересное, а оказалась совершенно пустая статья.
У машин есть CAN шина, на которой доступны, скорость автомобиля, угол поворота руля, даже данные акселерометра есть, это вполне достаточно для ведения по маршруту когда идут сбои по gps, чем внутренние автомобильные системы навигации всегда и пользуются и чем они лучше яндексов и гуглов в телефоне.
Именно так и делается, не знаю что у вас за проблема с банками, у меня лично всё работает больше года, единственный недостаток с RUB/USD/EUR нельзя оперировать, но вроде между пользователями USDT ходит, тогда не вижу преград
Да, выглядит как плевок в сторону жертв крушений
Аллилуйя, не прошло и 100 лет, как интегрировали Mifare
Гораздо проще IDA Pro и все, что ему и сделали
Он не квалифицированный как раз, перепрошить программатором может, изменить нет.
Linc Navigator топовая модель, вы что хотите, у Форда в -30 просто отрубается дисплей нави, и пока не прогреется салон не включается, в приборках нет никакого подогрева, но диоды с 10года уже
Да зачем вникать как что работает, хотя бы поинтересоваться у экспертов, нужно запретить эту бесовщину, все верно делают.
Вы точно о России говорите? Монополисты с лице приближенных все поделили, закон тоже под них подведут, нет у нас свободного рынка, вот а чем проблема, недавно что было сказано про самостоятельное производство электроэнергии для производства? Вот это лакмусовая бумажка.
Потому что ваша Repka нафиг не сдалась, когда есть ориг и Orange, выехать на импортозамещении решили, ну флаг вам в руки, а писать на питоне звонилку, тьфу ты господи, ересь ещё та
Значит у вас очень фиговый дом, мы в +2 имеем дома около 20 и обогрев не включаем еще
Автор, детей заведи и прочувствуй на своей шкуре прелести Грузии, откровенно дерьмовая страна для жизни, хорошо быть молодым, здоровым и беспечным.
Пфф, приезжай в Батуми, проедутся, потом ещё выйдут из машины и матом покроют
Все верно, как и у Яндекса и у Сбера, у Гугла, Амазона, Эпл единые экосистемы, вина всецело на вас, вы можете сколько угодно злиться, только оратор выше прав
Все это яйца выеденного не стоит, нормальные производители используют RSA в BLE обмене и ключи выдают по аутентификации юзеров с сервера, с резиновыми членами поиграться можно, это весь удел этой игрушки.
Какой нафиг linux, туда RTOS нужен, как как раз во многих автомобильных системах и не только.
Это не для очень умных спамеров,
Ble tools, уровень сигнала и хана котенку
Это нужно чтобы совсем не было личной жизни, как в той прекрасной серии south park
На самом деле ничего крутого, нормальные автопроизводители используют RTOS, QNX например очень популярна как в кластерах так головах.
А способы отлома автора эквивалентны работе ломом или кувалдой, сейчас флешки шифруются, процы закрыты, доступ OTA на подписи, и ситуация продолжает ухудшаться.
Хотел почитать что то интересное, а оказалась совершенно пустая статья.
Пользую Rider и прямо радуюсь их intellisence,
Предыдущие их творения на дух не переносил
У машин есть CAN шина, на которой доступны, скорость автомобиля, угол поворота руля, даже данные акселерометра есть, это вполне достаточно для ведения по маршруту когда идут сбои по gps, чем внутренние автомобильные системы навигации всегда и пользуются и чем они лучше яндексов и гуглов в телефоне.
Именно так и делается, не знаю что у вас за проблема с банками, у меня лично всё работает больше года, единственный недостаток с RUB/USD/EUR нельзя оперировать, но вроде между пользователями USDT ходит, тогда не вижу преград