Как стать автором
Обновить
-12
0

Пользователь

Отправить сообщение
Собственно, это и есть два узких места — монтаж тюбингов и вывоз почвы. Если скорость проходки заметно возрастет, то нужно быстро подвозить стройматериалы в одну сторону и вывозить почву в обратную. Это конвейеры в два конца, которые нужно постоянно удлинять. К концу рытья, машина получится длинной в сам тоннель. То есть, почти тоже самое, что и сейчас

Однако, тоннель штука сложная, просто накидать бетонных тюбингов нельзя, нужна гидроизоляция, а во влажных грунтах ещё и дренаж. Плюс воздуховоды, аварийные выходы и все такое прочее. В общем, инновации ждем в сторону быстрого укрепления стенок тоннеля. Почву можно выводить по трубе размешивая с водой, тут особых заморочек нет
А ещё она может перевезти любой автомобиль, а не только электрокары Маска. Оно ему надо? :)

Кстати, транспортер могущий быстро перемещать Теслу Х весом в две с половиной тонны — довольно серьезный аппарат. Ценник будет о-го-го.
Сотнями за раз можно высыпать кубсаты. Схожие по назначению Иридумы весят под 700 кг, и их в Фальконы помещается по 10 штук. Даже если Старлинки будут в два-три раза меньше и легче, сотни их под один обтекатель не влезут.
Тележки это отдельные транспортные средства, требующие своей инфраструктуры, технического обслуживания, сертификации и разрешений (а с этим в США далеко не так просто, как кажется), их нужно будет брать на баланс, с них нужно будет платить налоги… И это даже если придумают как их быстро перекидывать от туннеля к туннелю. Вот в городе, где я проживаю, есть городской сервис проката велосипедов. Город стоит на склонах холмов, и потому, дороги тут имеют заметный уклон. И получилась такая ситуация — люди берут утром велосипеды в аренду, бодро спускаются вниз по склону, а вечером возвращаются на такси и автобусах. И каждый вечер специально обученные люди собирают велосипеды в микроавтобусы и отвозят их обратно. С тележками была бы такая же байда — поток машин имеет направление, и пришлось либо иметь большой запас тележек, либо же, возвращать в параллельном режиме
Ой, вы представьте во что превратятся бортики через год активного пользования. Даже в идеально гладких и ровных протрут колею. Естественно, строго там где будет больше нагрузка, а электромобили ведь тяжелые. Вероятно, их придется регулярно ровнять. Ждем анонса бортикомонтажной машины. Продольный двухсторонний 3D-бетонопринтер.
А ещё в той тысяче запусков, что потребуются для вывода всей группировки, может разок другой ракета упадет кому-то на голову. И что теперь, не запускать? В этих спутниках вряд ли будут элементы способные пережить вход в атмосферу на первой космической скорости.
Впрочем, нужно дождаться инвесторов. Запуски обойдутся в десятки миллиардов.
Они больше на индусов похожи. У крайнего лицо вытянутое, все четверо худые и с прямыми волосами.
Ну, написал я это с долей сарказма. Во первых.
Во вторых, государство налаживает систему репрессий не ради прав и свобод отдельного гражданина, по определению. Оно стремится получить лояльное большинство, добровольно и с песнями помогающее давить на не лояльное меньшинство.
А так да, согласен, человек, к которому относятся как к преступнику, будет в итоге вести себя как преступник. Потому, очень важно не клеить ярлыки и иметь программы реабилитации. Но, до этого дожить бы.
Ну а на счет нулевой кармы… И сейчас если вы, во многих странах (включая первого мира) окажетесь на улице, вы с большой вероятностью останетесь там навсегда. Начать с нуля малореально, так как скорее всего, ваше теплое местечко в системе попросту сократили.
Спасибо, но и сама соня пока ещё выпускает телефоны с мини-джеком. Обычные наушники практичнее, ИМХО.

У представленного устройства очевидно слабое место — провода. Рано или поздно, обязательно случится «НУ КАААК ТАК-ТО?», и наушник будет вырван из корпуса ободка с мясом. А я вот знаю блондинку, которая сломала 3.5 штекер аккурат по середине… А главное достоинство ободков (а у меня есть такой от соньки) — неубиваемость.

Другой существенный минус — внутриканальные вкладыши. Да, хорошая звукоизоляция, то бишь, ситуативная глухота. Направленные вкладыши намного удобнее:
жать нежно
image
В таких слышны нарушители ПДД, и уши не устают

В общем, не рыба. Получите и плюсы, и минусы.
С такими заморочками, и умом, их позволяющему, преступникам проще чем-то более доходным заняться. Любая «раздражающая» преступность носит случайный характер, отчего правоохранительным органам с ней тяжело бороться. Системная работа отсекает подобное на раз-два, если только, сами граждане не являются её причиной, как в случае с наркотиками. В том же «Breaking Bad» это хорошо показано — учитель химии решил удовлетворить спрос…
Да я в общем-то считаю проблему в большой степени надуманной (иначе, её бы решал сам амазон), в меньшей — локальной. Такой ящик своими руками собрать-то не проблема. Но не исключено, что в отдельных случаях установить трудно.
Ага, ведь почтальоны не заметят за собой хвост средь бела дня там, где машин на улицах раз-два и обчелся. Любая схематичная работа облегчает работу полиции, так как проанализировав один случай, сразу понятна как логика действий преступников, так и способ ей противодействовать. Плюс, при поимке это пойдет как отягчающее обстоятельство — наличие замысла, то есть — организованной преступности. Тут уже не отбрехаешься, что мол, не свою коробку взял, не знал что она чья-то и т.п.
Суд может наказать в тех пределах, кои обозначены законом, и такие запреты назначаются не всегда, увы. И это речь все же о должностных преступлениях, тут есть фактор «чести мундира», так как (в идеале) речь идет о репутации государства, и за это дают особые права и обязанности. Отсюда другое отношение. К обычной уголовке это не применимо. Хотя вот в Китае все к этому и идет
Подойдет не для всех случаев. Двери могут быть с остеклением, как и стены вокруг неё. Жилье же съемным, или с регламентом на внешний вид. Сами посылки могут быть весьма приличного размера. Смотря видео и фото про Амазон, не раз замечал там коробки, в которые можно микроволновку уместить. И это же америка, для многих амазон заменяет обычный порошок магазин.
Так они же, преимущественно, в субурбиях живут. Тысячи и тысячи частных домов. Прочесывать их на предмет посылок — малопродуктивно. Потому количество краж ниже неприемлимового уровня.
картинко
image
База это хорошо. И волчий билет тоже. А в случае Китая, нужно запрограммировать камеры различать людей с низким социальным рейтингом. И вызывать полицию. Если в момент задержания, у него ничего не было (запрещенного или точно не ему принадлежащего), понизить ему рейтинг ещё чуть-чуть, за то, что попал в поле зрения правоохранительных органов. А когда рейтинг достигнет нуля, повесить браслет на ногу. Если уйдет в минус (то есть, он взял у общества больше, чем дал сам) — отправить человека в шахты, пока не отработает все минусы.

Или так, или презумпция невиновности. Педофилия не пример, ибо это психическое отклонение, и исходя из этого, человека можно законно ограничить в правах.
У курьера тоже может быть ключ, если замок будет электронный и связываться со смартфоном. Плюс, можно поставить условие — не оставлять посылку, если нельзя её поместить в мешок (особенно, если она ценная). В любом случае, задерживаться или возвращаться — дополнительный риск для преступника
Но есть ли у кого-то более дельные предложения?

Сделать прочный (не режущийся) мешок с электронным замком. В ожидании посылки оставляем пустой мешок пристегнутый к крыльцу. Курьер поместит посылку в мешок, затянет горловину и активирует замок. Покупатель придя домой, отцепит мешок от крыльца, занесет его в дом и так далее. Можно и к своей машине пристегнуть. В остальное время можно использовать его как эрзац сейфа.
ЕМНИП, нормы ИКАО ограничивают размах крыльев. Сильно тут не разгуляешься, плюс, у винтовой тяги есть свои пределы. У многовинтовых схем они ещё ближе.

Все эти потуги электрифицировать все и вся являются скорее наработками для не оформившегося ещё направления в литературе под названием «электропанк», нежели перспективными разработками :)
Можно и подняться на уровень выше — оценить всё направление целиком. Тобишь, частный космический туризм. Он может оказаться не успешным (убыточным) вообще, либо, таки выстрелить. В обоих случаях, справедлив естественный отбор. Либо все вымрут, либо одна, а может две концепции окажутся жизнеспособными, и снимут все сливки. Тогда конкретный успех или провал равнозначны. Жив ли кот, или мертв, узнаем тогда, когда вскроем ящик

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность