Я скорее про экзистенциальные риски, т.к. не вижу принципиальных препятствий тому, что рано или поздно агентные системы превзойдут ML-инженеров в плане кода и "понимания" картины мира, и при этом будут иметь доступ к своей кодовой базе и инфраструктуре, ну и выход в сеть.
Я не понимаю, вроде это всё разрабатывают умнейшие люди, и их довольно много. Неужели риски всего этого AGI не настолько большие, как может показаться? Просто неспециалисту вроде меня, кажется, что риски колоссальные.
Главная проблема всех агрегаторов такси в России — профессионализм водителей. Убер, гетт, Яндекс, рутакси и остальные ребята из-за своей модели бизнеса просто не имеют возможности предоставить клиенту водителя-профессионала.
Я думаю, многие согласятся, что манера вождения, внешний вид водителя и другие его профессиональные качества у агрегаторов чаще неудовлетворительны. По крайней мере в СПб и Москве мне либо страшно, либо просто некомфортно ездить с ними. При этом, один раз из двадцати попадается человек, который умеет довезти безопасно и с комфортом. Серьезно, большинство водил как будто только права получили: переключают передачи рывками, резко тормозят и стартуют, курят перед подачей машины.
Таксопарки, как, например (в Питере) 777-1-777, 6000000, тройка карз, закрывшийся "командир" на мерседесах и другие, которые следят за профессионализмом водителей, просто не могут обеспечить нынешнюю потребность в массовом недорогом такси.
Поэтому для себя я вижу выход либо в развитии каршеринга, либо в появлении беспилотных такси.
Что-то я не понял, в конце статьи написано про некоего Тима, который излечился сразу от двух болезней после пересадки костного мозга с нужной мутацией. Одна из этих болезней — ВИЧ? И если да, то почему других не лечат пересадкой костного мозга?
Боюсь, что в условиях климата средней полосы России эксплуатационные характеристики подобного агрегата уйдут недалеко от нашей «Эллады». Кому лень идти в Википедию, это электромобиль на базе " Лада Калина", официальный запас хода — 150км, а при минусовой температуре с включенным обогревом и освещением — от 45 до 100. Заряжается за 8 часов. Стоит вроде бы 1.2млн, по крайней мере в вики так написано.
Недавно, кстати, видел «элладу» на авто.ру за 800 тысяч.
Красиво, драматично, очень качественно для работы одного человека.
Также желающие могут нагуглить в ютубе ролик из игры «metro last light», сцена крушения самолёта. Впечатлительных тоже хорошо мурашки проберут :)
Уверен, ни к чему плохому это не приведёт.
Я скорее про экзистенциальные риски, т.к. не вижу принципиальных препятствий тому, что рано или поздно агентные системы превзойдут ML-инженеров в плане кода и "понимания" картины мира, и при этом будут иметь доступ к своей кодовой базе и инфраструктуре, ну и выход в сеть.
Я не понимаю, вроде это всё разрабатывают умнейшие люди, и их довольно много. Неужели риски всего этого AGI не настолько большие, как может показаться? Просто неспециалисту вроде меня, кажется, что риски колоссальные.
Ещё есть неплохое приложение Hello Talk, очень удобно для быстрого старта.
Главная проблема всех агрегаторов такси в России — профессионализм водителей. Убер, гетт, Яндекс, рутакси и остальные ребята из-за своей модели бизнеса просто не имеют возможности предоставить клиенту водителя-профессионала.
Я думаю, многие согласятся, что манера вождения, внешний вид водителя и другие его профессиональные качества у агрегаторов чаще неудовлетворительны. По крайней мере в СПб и Москве мне либо страшно, либо просто некомфортно ездить с ними. При этом, один раз из двадцати попадается человек, который умеет довезти безопасно и с комфортом. Серьезно, большинство водил как будто только права получили: переключают передачи рывками, резко тормозят и стартуют, курят перед подачей машины.
Таксопарки, как, например (в Питере) 777-1-777, 6000000, тройка карз, закрывшийся "командир" на мерседесах и другие, которые следят за профессионализмом водителей, просто не могут обеспечить нынешнюю потребность в массовом недорогом такси.
Поэтому для себя я вижу выход либо в развитии каршеринга, либо в появлении беспилотных такси.
Недавно, кстати, видел «элладу» на авто.ру за 800 тысяч.
Также желающие могут нагуглить в ютубе ролик из игры «metro last light», сцена крушения самолёта. Впечатлительных тоже хорошо мурашки проберут :)