Пока что выходит, что чувак писал софт для отмывания и его прихватили за то, что софт для отмывания кто-то использовал.
Чувак написал миксер - софт разрывающий прослеживаемую связь между отправителем и получателем крипты.
Такой софт просто так не будут писать, это криминализированное программное обеспечение, просто не все сразу поймут эту криминализированность ПО. И при должной квалификации можно доказать преступность таких разработчиков (или владельцев сервисов).
Логично ожидать дальнейшим шагом создание законопроекта, запрещающего написание софта/сервиса, позволяющего анонимизировать цепочки платежей криптовалют. Хотя куда проще - ввести полный запрет на использование и майнинг криптовалюты, чем заморачиваться с этими нововведениями.
Оплатил битками - статья.
а написание open-source кода, возможно, впервые приравняли к совершению преступления.
вот моё личное первое в жизни тестирование модели ИИ через NPU модуль одноплатника, ну так просто ради интереса запустил несколько картинок посмотреть как это работает. Результат был куда более интересный. На фото 5 кошек, результат - найдена 1 птица.
ну тогда пока все будут представлять паравозики, автопилоты будут сбивать манекены детей и животных до тех пор пока производители автопилотов сами (или их родственники) не пострадают сами. И только тогда возможно начнут задумываться более серьёзно о том, насколько коряво написан этот автопилот.
ПДД, техника безопасности пиротехника, как и вообще вся техника безопасности пишутся кровью. Вопрос в том, сколько прольётся ещё крови, чтобы люди поняли, что автопилот ещё не доделан и его тупо испытывают на людях как на животных.
проектировать, разрабатывать и внедрять недокументированный функционал в автомобили вряд ли доверят удалённому сотруднику. И вряд ли о таком функционале как о реально существующем будут писать на форумах в комментариях.
В качестве примера - Эдвард Сноуден, который поведал миру о том, что творится за кулисами АНБ.
И теперь ещё раз подумайте, будут ли логировать действия такого функционала в лог автомобиля? Ну так просто представьте. Будут ли о таком говорить в СМИ, в новостях по первому каналу или CNN? Сомневаюсь что вообще производители проприетарного программного обеспечения с выходом в интернет могли бы внедрять сами по своей инициативе такой функционал. Это как минимум давление со стороны вышестоящих.
Ну сами подумайте вы производитель телефонов, радиомодемов, вы предприниматель, вам нужен только доход. Зачем вам внедрять в модемы функционал (уязвимости/бекдоры) удалённого подключения и управления. Вам это тупо не нужно. Значит такие идеи проталкиваются вышестоящими. А значит и умалчиваться это будет аналогично ими и по их поручению.
Есть ещё одна опасность про которую нигде не упоминают, вообще нигде.
Это возможность удалённого управление автомобилем через недокументированную функциональность. Программное обеспечение же проприетарное с закрытым исходным кодом, поэтому мы не знаем что там внутри.
Подключиться могут как по интернету, так и через радиомодем, благодаря которому бекдоры живут десятилетями.
Надеюсь что это останется только моей фантазией и такого не будет никогда. В противном случае останется только гадать из-за чего машина въехала в столб на автопилоте или почему при нажатии на тормоз сработал газ и машина перестала подчиняться водителю. А в логах почему-то ничего не обнаружили.
После осознания такого становится страшновато не только находиться в такой машине, но и быть пешеходом и ехать рядом с такой машиной. Ведь удалённо могут смотреть через камеры и направить машину куда угодно. Автомобиль становиться "игрушкой с удалённым управлением".
Прошу не минусовать и не удалять коммент, т.к. люди должны понимать степень опасности проприетарного программного обеспечения в автомобилях.
я кстати по умолчанию так и рассчитывал, что тесла и будет любой более менее крупный предмет на дороге, например размером с кошку или собаку небольшую, воспринимать как опасность и жать по тормозам. Видимо я ошибался.
я как то решал подобную задачу с запуском большого колличества tcp соединений в многопоточном режиме.
Правильный ответ - надо тестировать, пробовать запускать, смотреть результат, потом ещё корректировать код, опять запускать, опять смотреть результат потребления цпу, памяти, пропускной способности и ещё много чего.
У меня например после какого то увеличения tcp соединений начало падать ядро (или что то там ещё) на роутере "keenetic 1", соответственно загрузка цпу на роутере тоже была на 100%, роутер оказался не пригоден для продуктивного решения моей задачи. Роутер был заменён на mikrotik, с ним такой проблемы не наблюдалось.
ну и так далее. Короче смысл в том, что ответа на этот вопрос не будет точного, это дни/недели разработки кода и тестирования.
Если на собеседовании такой вопрос задали специально, чтобы занизить ценность способностей, тогда работодатель плохой человек.
Если вопрос был задан, чтобы получить ответ, как я и сказал выше, тогда это ещё норм.
Недавно узнал что в евро-долларовых странах сборка "нескучных обоев" варьируется от 100 000 $. Кому то такой суммы хватит чтобы очень долго не скучать.
Просто оставлю здесь это сообщение для любителей написать про "нескучные обои".
Я толком не работал ещё с платами машинного обучения. Единственное, что пробовал это тестировал NPU на плате rock3a (rk3568, NPU 0.8 TOPS)
Но если попробовать ответить на ваш вопрос, то ответ разветвляется:
Если человек уже работал и имеет опыт с arduino (чистый С, без операционных систем), то мне кажется это очень хороший набор для начала работы с машинным обучением.
Если же человек (как я ) ни разу не работал с arduino, но имеет опыт разработки под x86 компьютеры, то начать наверно стоит с самого же x86 компьютера (nvidia мощности, возможно с добавлением USB стиком c NPU) с USB камерой и/или с одноплатников с наличием NPU, про что и написан данный пост.
Но я в машинном обучении ещё теоретик, поэтому прислушиваться к моему мнение особо не стоит.
Подскажите, а что за камера (soc и матрица) на картинке справа, где надпись "With 3DNR"? Уж больно бесшумная картинка для такого слабого освещения + вЦвете.
а я в Fortnite выиграл королевскую битву с 0 фрагов (никого не убил), сохранив 100% жизни, 100% брони. Вот это поинтересней.
Цель игры - переубивать друг друга и остаться в живых. Я нашёл способ выиграть никого не убив.
Такой софт просто так не будут писать, это криминализированное программное обеспечение, просто не все сразу поймут эту криминализированность ПО. И при должной квалификации можно доказать преступность таких разработчиков (или владельцев сервисов).
Логично ожидать дальнейшим шагом создание законопроекта, запрещающего написание софта/сервиса, позволяющего анонимизировать цепочки платежей криптовалют. Хотя куда проще - ввести полный запрет на использование и майнинг криптовалюты, чем заморачиваться с этими нововведениями.
Оплатил битками - статья.
так что не смешите людей такими заявлениями
Спасибо, хорошая шпаргалка, записал.
С Днюхой Linux!
ну значит покупатели автомобилей тесла об этом пока ещё не знают и думают, что можно ехать на заднем сиденье без водителя
хотите сказать, что ИИ модель обучена распознавать манекен от настоящего человека?
вот моё личное первое в жизни тестирование модели ИИ через NPU модуль одноплатника, ну так просто ради интереса запустил несколько картинок посмотреть как это работает. Результат был куда более интересный.
На фото 5 кошек, результат - найдена 1 птица.
ну тогда пока все будут представлять паравозики, автопилоты будут сбивать манекены детей и животных до тех пор пока производители автопилотов сами (или их родственники) не пострадают сами. И только тогда возможно начнут задумываться более серьёзно о том, насколько коряво написан этот автопилот.
ПДД, техника безопасности пиротехника, как и вообще вся техника безопасности пишутся кровью. Вопрос в том, сколько прольётся ещё крови, чтобы люди поняли, что автопилот ещё не доделан и его тупо испытывают на людях как на животных.
проектировать, разрабатывать и внедрять недокументированный функционал в автомобили вряд ли доверят удалённому сотруднику. И вряд ли о таком функционале как о реально существующем будут писать на форумах в комментариях.
В качестве примера - Эдвард Сноуден, который поведал миру о том, что творится за кулисами АНБ.
И теперь ещё раз подумайте, будут ли логировать действия такого функционала в лог автомобиля? Ну так просто представьте.
Будут ли о таком говорить в СМИ, в новостях по первому каналу или CNN?
Сомневаюсь что вообще производители проприетарного программного обеспечения с выходом в интернет могли бы внедрять сами по своей инициативе такой функционал. Это как минимум давление со стороны вышестоящих.
Ну сами подумайте вы производитель телефонов, радиомодемов, вы предприниматель, вам нужен только доход. Зачем вам внедрять в модемы функционал (уязвимости/бекдоры) удалённого подключения и управления. Вам это тупо не нужно. Значит такие идеи проталкиваются вышестоящими. А значит и умалчиваться это будет аналогично ими и по их поручению.
Есть ещё одна опасность про которую нигде не упоминают, вообще нигде.
Это возможность удалённого управление автомобилем через недокументированную функциональность. Программное обеспечение же проприетарное с закрытым исходным кодом, поэтому мы не знаем что там внутри.
Подключиться могут как по интернету, так и через радиомодем, благодаря которому бекдоры живут десятилетями.
Надеюсь что это останется только моей фантазией и такого не будет никогда. В противном случае останется только гадать из-за чего машина въехала в столб на автопилоте или почему при нажатии на тормоз сработал газ и машина перестала подчиняться водителю. А в логах почему-то ничего не обнаружили.
После осознания такого становится страшновато не только находиться в такой машине, но и быть пешеходом и ехать рядом с такой машиной. Ведь удалённо могут смотреть через камеры и направить машину куда угодно.
Автомобиль становиться "игрушкой с удалённым управлением".
Прошу не минусовать и не удалять коммент, т.к. люди должны понимать степень опасности проприетарного программного обеспечения в автомобилях.
я кстати по умолчанию так и рассчитывал, что тесла и будет любой более менее крупный предмет на дороге, например размером с кошку или собаку небольшую, воспринимать как опасность и жать по тормозам.
Видимо я ошибался.
я как то решал подобную задачу с запуском большого колличества tcp соединений в многопоточном режиме.
Правильный ответ - надо тестировать, пробовать запускать, смотреть результат, потом ещё корректировать код, опять запускать, опять смотреть результат потребления цпу, памяти, пропускной способности и ещё много чего.
У меня например после какого то увеличения tcp соединений начало падать ядро (или что то там ещё) на роутере "keenetic 1", соответственно загрузка цпу на роутере тоже была на 100%, роутер оказался не пригоден для продуктивного решения моей задачи. Роутер был заменён на mikrotik, с ним такой проблемы не наблюдалось.
ну и так далее. Короче смысл в том, что ответа на этот вопрос не будет точного, это дни/недели разработки кода и тестирования.
Если на собеседовании такой вопрос задали специально, чтобы занизить ценность способностей, тогда работодатель плохой человек.
Если вопрос был задан, чтобы получить ответ, как я и сказал выше, тогда это ещё норм.
есть что то в этом. Только в этом случае сотрудник будет максимально замотивирован в успехе, развитии и прибыли компании.
а эти пол года подготовки - это пол года работы в компании уже, в которую специалист устраивается?
а как противостоять таким манипуляциям?
полностью подтверждаю каждый обзац данного комментария, сам прошёл через все пункты. Всё верно.
почему?
Недавно узнал что в евро-долларовых странах сборка "нескучных обоев" варьируется от 100 000 $.
Кому то такой суммы хватит чтобы очень долго не скучать.
Просто оставлю здесь это сообщение для любителей написать про "нескучные обои".
По быстрому посмотрел публикацию https://arxiv.org/abs/2101.06896 (PDF - https://arxiv.org/pdf/2101.06896) и немного ужаснулся.
Осталось поднять вопрос о наказуемости за такие деяния, иначе в какой то момент это может обернуться катастрофой в прямом смысле слова.
Я сам вчера узнал про это устройство :D
Я толком не работал ещё с платами машинного обучения. Единственное, что пробовал это тестировал NPU на плате rock3a (rk3568, NPU 0.8 TOPS)
Но если попробовать ответить на ваш вопрос, то ответ разветвляется:
Если человек уже работал и имеет опыт с arduino (чистый С, без операционных систем), то мне кажется это очень хороший набор для начала работы с машинным обучением.
Если же человек (как я ) ни разу не работал с arduino, но имеет опыт разработки под x86 компьютеры, то начать наверно стоит с самого же x86 компьютера (nvidia мощности, возможно с добавлением USB стиком c NPU) с USB камерой и/или с одноплатников с наличием NPU, про что и написан данный пост.
Но я в машинном обучении ещё теоретик, поэтому прислушиваться к моему мнение особо не стоит.
Подскажите, а что за камера (soc и матрица) на картинке справа, где надпись "With 3DNR"? Уж больно бесшумная картинка для такого слабого освещения + вЦвете.