Как стать автором
Обновить
-3
0
oogl @oogl

Пользователь

Отправить сообщение
Наибольший вес в себестоимости алюминия, это электроэнергия затрачиваемая на его восстановление. Помимо энергии, так же необходимо будет ещё утилизировать серебряный катализатор, собрать и довезти батареи, заново их произвести из рецеркулированного алюминия.
Так что не оснований полагать, что цена батарей сколь-нибудь дешевле алюминия из которого они произведены.
С одной стороны 5 литров по трассе вполне реально, хотя и мало вероятно. С другой 3000км на были заявлены для некоего специального электрокара(неизвестной комфортности) в идеальных условиях. Поэтому сравнение можно принять как откровенно с гандикапом в сторону Al-Air технологии, но она и его проигрывает.
Цена на Алюминий в районе $2k за тонну, то есть стоимость одноразовой батарейки будет заведомо больше $200.
Экономичный бензиновый автомобиль потребляет сейчас 4-5л бензина на 100км, то есть на те же 3000км выйдет 150л.
То есть по российским ценам Алюминиевая батарея заведомо дороже бензина.
Да, когда был в Токио прямо поразили эти чуваки на стульчиках, с пультами счетчиков по 3-4 ряда.
Я считаю — это замечательно, когда механическая стимуляция не является проблемой — будут больше думать о чувствах.
Поскольку политика мэйл.ру достаточно четко соответсвует понятию корпорация зла, не могу отказать себе в удовольствие позлорадствовать.
Спасибо, но я доверяю общепринятому мнения — американцы свои линкоры благополучно списали, СССР вообще не строил и не планировал.
Пушки линкоров — это конечно круто, но это слишком уж дорогое удовольствие — многослойный, высокотехнологичный ствол с ресурсом 300-500 выстрелов, и огромный корабль которая перевозит десяток этих стволов, причем чтобы воспользоваться стволами необходимо поставить корабль в пределах досигаемости вражеских ракет и торпед, обойти минные заграждения, не попасть в засаду вражеских ПЛ, то есть линкор должен быть сверхзащищенным кораблем по сравнению с другими судами — как итог, это просто сверх дорогой корабль, недаром и США и Япония свернули строительство линкоров ещё в период Второй Мировой, перейдя на экономически более выгодный способ доставки ВВ до противнику — самолеты.
В том-то и фишка, что хватит Москита, который может нести катер.
Проблема в том, что для стрельбы болванкой из XXX кг чугуния нужно специальный корабль строить, лупить он будет от силы на 100км, при эффективной в пределах 40км, а по нему ракеты будут пулять за 120км (Москит).
Поэтому в современных ВМС строить линкоры не принято.
В указанной Вами схеме не хватает теннисной ракетки для отбивания ракет.
Учитывая скорость самолета — много сыпать придется, а мощь для лазера еще накрутят.
Многие тут пишут «основная ошибка бла-бла-бла...», на самом деле фигня это — каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны, решение принималось в конкретных условиях с конкретными потребностями. А то, что Вы не угадали будущее — что ж редко у кого это получается.
Честно зарабатывать деньги, обеспечивать себя и семью, всё предельно бездуховно.
Скорее всего это Вас эффект Ребиндера подколол
Материал спиралевидной пружины — очень твердый, с низкой относительной гибкостью, а абсолютная гибкость достигается за счет значительной, собственно для этого и служит спиралевидная форма
но разные марки
Скорее всего нет, поскольку абсолютное смещение при деформации для тонкой пленки будет меньше, и вообще большая часть деформации придется на упругий пластик.
По такому принципу раньше производились мечи — тонкая но хрупкая режущая кромка на относительно толстой пластичной основе.
Почти полностью подобные вещи после того как увеличилась мышечная масса.
Увы, но негативная мотивация примерно в три раза сильнее позитивной, и пока не запахнет жареным — лентяй не начнет шевелиться. Поэтому наилучший способ заставать себя работать — напугать, придумать себе жуткие кары.
Вообще, это всё абсолютно правильно, и как минимум Друкера почитать стоит, но проблема в том, что в реальных условиях задачи менеджера размыты, как и оценка его деятельности и именно здесь начинается то, о чем писал автор поста про 13 причин — а именно невозможность распоряжаться собственным времена и необходимость выполнять «левый» функционал.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Владивосток, Приморский край, Россия
Зарегистрирован
Активность