Согласен, потому что в провинции по дорогам с трудом Нивы передвигаются, а на самокате там только может где-то по центральной площади покататься и все.
Да, и премиальные "заправщики", которые будут смазывать контакты для лучшего прохождения зарядного тока. А после пары случаев возгорания авто при зарядке из-за плохого контакта (после того как в вилку зарядную кто-то плюнет, "бычок" или жвачку засунет и т.д.) это станет ну очень актуальным
4 млн автомобилей (где-то читал оценочное кол-во, грубо), 1000 км в месяц (хотя заниженная наверное цифра для мск, особенно с учетом количества такси и курьеров) - это литров 100 (городской режим стандартного седана 10 л/100 км). Ну и далее по формулам
Если взять обычную ламповую шарманку на 6П3С по схеме с индуктивной трехточкой и заменить лампу на транзистор П609, а в качестве питания использовать любой мощный советский УНЧ, то на синалы такого передатчика ещё и ответить могут. ВЧ напряжение на эмиттере такой трехточки даже обжигает пальцы при касании.
Поэтому радиус действия повышать нужно лампой ГУ-81 на выходе (шутка). А вообще к вещающим на СВ появляются вопросы при умышленном (или не умышленном) попадании гармоник на частоты авиамаяков либо авиадиспетчеров
Может быть ремонтники опровергнут, но внешнй блок питания - это огромный плюс в ремонте - заменил БП и все. А так из-за какого-нибудь конденсатора тащить весь монитор в ремонт
На слух там есть частоты на которых ничего нет, а Малахит что-то принимает. Это прям пока беда простых SDR. Но в целом, я предпочту Малахит взять с собой в поля, нежели Белку.
На мой взгляд приемник получился очень уж "узкоспециализированным", для тех кому важна прям очень миниатюризация и маленькое потребление энергии, и нужно только, что называется, послушать звук в "полях". DEGEN 103 практически на уровне, но по габаритам чуть больше. Малахит - при тех же габаритах, но большей потребляемой энергии (что в эпоху powerbank и прочих аккумуляторов не так важно), значительно интереснее получился, фишек побольше, панорама, регулировки и т.д., хоть и прием на КВ похуже.
Постановление Правительства Российской Федерации от 20.10.2021 № 1800 "О порядке регистрации радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств" внесло некоторые коррективы в государственное регулирование, утвердив "Правила регистрации радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств; перечень радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств, подлежащих регистрации.", а также имеется обновленное
"ПРИЛОЖЕНИЕ Изъятия из перечня радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств, подлежащих регистрации" в котором упоминается радиостанции Си-Би диапазона - пункт 4. Станции сухопутной подвижной связи личного пользования диапазона 26690 - 27410 кГц (СиБи-диапазона), за исключением каналов с центральными радиочастотами 26995 кГц, 27045 кГц, 27095 кГц, 27145 кГц и 27195 кГц с допустимой мощностью излучения передатчика не более 4 Вт включительно."
Соответственно радиостанции Си-Би диапазона с допустимой мощностью излучения передатчика более 4 Вт включительно придется регистрировать.
Согласен, потому что в провинции по дорогам с трудом Нивы передвигаются, а на самокате там только может где-то по центральной площади покататься и все.
Да, и премиальные "заправщики", которые будут смазывать контакты для лучшего прохождения зарядного тока. А после пары случаев возгорания авто при зарядке из-за плохого контакта (после того как в вилку зарядную кто-то плюнет, "бычок" или жвачку засунет и т.д.) это станет ну очень актуальным
4 млн автомобилей (где-то читал оценочное кол-во, грубо), 1000 км в месяц (хотя заниженная наверное цифра для мск, особенно с учетом количества такси и курьеров) - это литров 100 (городской режим стандартного седана 10 л/100 км). Ну и далее по формулам
https://www.sigidwiki.com/wiki/Signal_Identification_Guide
Так не водой, а спиртом чистить. С 4 Вольт не "толкнется"
Судя по описанию в интернете, блок питания выдает 9 Вольт 1,1 А. Внутри аккумулятор на 7,4 Вольт
Если взять обычную ламповую шарманку на 6П3С по схеме с индуктивной трехточкой и заменить лампу на транзистор П609, а в качестве питания использовать любой мощный советский УНЧ, то на синалы такого передатчика ещё и ответить могут. ВЧ напряжение на эмиттере такой трехточки даже обжигает пальцы при касании.
Поэтому радиус действия повышать нужно лампой ГУ-81 на выходе (шутка). А вообще к вещающим на СВ появляются вопросы при умышленном (или не умышленном) попадании гармоник на частоты авиамаяков либо авиадиспетчеров
Самое главное в статье - фото мужчин, имеющих дефицит калорий.
Конечно можно
Что за смарт?
Может быть ремонтники опровергнут, но внешнй блок питания - это огромный плюс в ремонте - заменил БП и все. А так из-за какого-нибудь конденсатора тащить весь монитор в ремонт
Газы - ерунда, а вот вода....
На слух там есть частоты на которых ничего нет, а Малахит что-то принимает. Это прям пока беда простых SDR. Но в целом, я предпочту Малахит взять с собой в поля, нежели Белку.
На мой взгляд приемник получился очень уж "узкоспециализированным", для тех кому важна прям очень миниатюризация и маленькое потребление энергии, и нужно только, что называется, послушать звук в "полях". DEGEN 103 практически на уровне, но по габаритам чуть больше. Малахит - при тех же габаритах, но большей потребляемой энергии (что в эпоху powerbank и прочих аккумуляторов не так важно), значительно интереснее получился, фишек побольше, панорама, регулировки и т.д., хоть и прием на КВ похуже.
Особенно каждый производитель старался выделиться разьемом зарядки
Процитирую ВИКИПЕДИЮ:
Постановление Правительства Российской Федерации от 20.10.2021 № 1800 "О порядке регистрации радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств" внесло некоторые коррективы в государственное регулирование, утвердив "Правила регистрации радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств; перечень радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств, подлежащих регистрации.", а также имеется обновленное
"ПРИЛОЖЕНИЕ Изъятия из перечня радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств, подлежащих регистрации" в котором упоминается радиостанции Си-Би диапазона - пункт 4. Станции сухопутной подвижной связи личного пользования диапазона 26690 - 27410 кГц (СиБи-диапазона), за исключением каналов с центральными радиочастотами 26995 кГц, 27045 кГц, 27095 кГц, 27145 кГц и 27195 кГц с допустимой мощностью излучения передатчика не более 4 Вт включительно."
Соответственно радиостанции Си-Би диапазона с допустимой мощностью излучения передатчика более 4 Вт включительно придется регистрировать.
27 МГц
Безуспешно (
Спасибо. Буду сейчас искать