Во-первых, не всегда. Во-вторых, на скрине прямой перелёт Аэрофлотом, в топовые даты на майские, за 2250 туда/обратно, который за сутки до вылета стоил 12+ косарей.
24 литра ручной клади + рюкзак до 5кг + зонт. Не знаю какая у Вас зубная щётка, а я за 150+ перелётов багаж не брал ни разу. Мне столько вещей даже на две недели в Сургуте зимой не нужны, не говоря уж про поездки выходного дня.
Вы путаете акционные и распродажные билеты от субсидированных. Субсидированные это для пенсионеров и молодежи, с жёстким тарифом. Никогда не пользовался. Я очень далёк возрастом и от пенсионеров и от молодежи.
Камчатка август это Аэрофлот/Россия. С конца января по конец апреля будут варианты за 23800 с багажом за туда/сюда. Это если про прямой рейс говорить. Если есть интерес поиграть с маршрутом, то у Ы7 точно будут билеты через Новосибирск, где можно день другой на стоповер потратить или сложный маршрут типа Москва - Владивосток - Камчатка - Новосибирск - Москва с разными стыковками от простой пересадки до пары суток прогулок за те же условные 23-25 тысяч за весь маршрут. Ну и подпишитесь на акции у обеих авиакомпаний.
Пы.Сы. Среди лета тоже выбрасывают билеты за такие деньги, но уже на непопулярные даты и количество не то.
Смотря как посмотреть. С точки зрения трудозатрат оптимальный. С точки зрения финансов мне в августе в тот же Крым или Калининград за 1000 рублей больше нравится летать.
Но опять же, если требуется нужный перелёт на нужные даты, то пространства для маневра не много остаётся. А вот если можно поиграть с датами, не жёсткое направление (допустим Крым, Анапа, Геленджик или Сочи, без разницы), да ещё и запас по времени есть, то можно распродажу подобрать подходящую, благо проводятся они регулярно и ту же январскую я всегда жду с нетерпением.
Это целый пост пилить придётся. Много зависит от направления, куда-то можно чартеры вылавливать, куда-то только регулярные, где-то точно будут дешевые распродажи, а куда-то милями сильно дешевле, чем за деньги. Покупать лучше утром, спрос на покупку ниже, цены не скачут, во вторник до 11 утра обычно минимальные цены. Сильно заранее не значит дешевле, скорее наоборот, потом ценник корректируют в зависимости от спроса на этот день, фаз луны, кассового разрыва и настроения продажника. По турам отдельная история, иногда дешевле отдохнуть 12 дней, чем 10, просто потому что на дату вылета спрос высокий и цена в стоимости тура сильно выше, всегда надо с датами поиграть с соседними. Ну и ещё сотни нюансов.
И в том же самолёте были люди, летевшие за 2000 рублей. Просто они не в овербукинг билеты брали. А так да, за сутки до вылета свою тушку в полный самолёт просунуть и в разы дороже бывает. И не такой стоп-ценник выкатывали. А вот того, кто из-за Вашего знакомого в самолёт не поместился, просто отправили Аэрофлотом каким-нибудь тысяч за 10-12 и все довольны.
Не учтены распродажи, кассовый разрыв авиакомпаний, когда спрос минимален, а деньги очень нужны, потому что лизинг за самолёты надо платить, и ещё сотни факторов. Если очень грубо и без привязки к направлениям, то во вторник до 11 утра покупать билеты выгоднее, чем в пятницу вечером. Распродажи перед открытием сезонного расписания шикарны, в январе-марте на лето можно по стране за 1000-2000 рублей сегмент закупаться хоть куда. То, что применимо к Победе, не применимо к Аэрофлоту и ещё сотни нюансов.
Пы.Сы. 150+ перелётов за свой счёт. За лето 20+ перелётов, почти все примерно за 1000 рублей сегмент. На этой неделе лечу в Калининград за 2000 туда/сюда, сейчас на эти рейсы билеты 25000 на сайте авиакомпании.
В Окее при таком раскладе выходит информационное(!) сообщение, что нельзя отсканировать следующий товар не положив отсканированный на полку. Люди кладут первый товар на полку, весы сверяют вес и позволяют сканировать следующий. Через 30 секунд даже глубокие пенсионеры справляются без помощи сотрудников магазина.
Это 0.001% от общего количества покупателей. Остальным надо или одну бутылку или они берут пятилитровыми. Ну а ежели закупка на большую компанию и четыре тележки с ящиками воды, то какая им станция самообслуживания? Вперед на классическую кассу, где за кассиршей двое будут укладывать по пакетам, а остальные следить за пиканиями, оплачивать и подбрасывать пакеты.
там все покупатели только и делали, что двенадцатикилограммовые ящики с водой в транспортировочной плёнке сканировали? =)
Постоянно пользуюсь в Окее. Тетеньку приходится звать только для снятия магнитов и больше ни для чего. Кто алкаш, те ещё для подтверждения возраста перед оплатой покупки с алкоголем. Ну и всё. Да, выходит дольше, чем на кассе, но, во-первых, терминал не требует зарплаты, во-вторых, не надует, в-третьих, никто не подгоняет и к твоим покупкам не летит товар следующих покупателей пока ты свой складываешь в пакеты, и самое главное — никаких контактов с двуногими, можно вообще наушники не доставать из ушей.
Зовете тётеньку, она проводит своей карточкой, меняет количество товара на 6, ставите упаковку на полку для отсканированных товаров и сканируете дальше. Несколько лет хожу исключительно на кассы самообслуживания — шикарно.
Во-первых, не всегда. Во-вторых, на скрине прямой перелёт Аэрофлотом, в топовые даты на майские, за 2250 туда/обратно, который за сутки до вылета стоил 12+ косарей.
Вы определитесь, либо Вам самый вкусный, либо дешевый. Летайте за 12к, зато поспите до восьми. Кто ж против-то.
Не было там никакого карантина. Гулял, кушал в ресторанах, пользовался каршерингом, в Свияжск съездил. Может вы в другой Казани живёте, конечно. =)
ага ага
24 литра ручной клади + рюкзак до 5кг + зонт. Не знаю какая у Вас зубная щётка, а я за 150+ перелётов багаж не брал ни разу. Мне столько вещей даже на две недели в Сургуте зимой не нужны, не говоря уж про поездки выходного дня.
Вот Вам "невероятный" билет. Ближайший мой перелёт.
Вы путаете акционные и распродажные билеты от субсидированных. Субсидированные это для пенсионеров и молодежи, с жёстким тарифом. Никогда не пользовался. Я очень далёк возрастом и от пенсионеров и от молодежи.
Для человека нет, для семьи - да. Я на выходные/праздники летаю. Когда будет суббота/воскресенье я и на год вперед знаю. =)
Камчатка август это Аэрофлот/Россия. С конца января по конец апреля будут варианты за 23800 с багажом за туда/сюда. Это если про прямой рейс говорить. Если есть интерес поиграть с маршрутом, то у Ы7 точно будут билеты через Новосибирск, где можно день другой на стоповер потратить или сложный маршрут типа Москва - Владивосток - Камчатка - Новосибирск - Москва с разными стыковками от простой пересадки до пары суток прогулок за те же условные 23-25 тысяч за весь маршрут. Ну и подпишитесь на акции у обеих авиакомпаний.
Пы.Сы. Среди лета тоже выбрасывают билеты за такие деньги, но уже на непопулярные даты и количество не то.
Это нормальная цена.
Смотря как посмотреть. С точки зрения трудозатрат оптимальный. С точки зрения финансов мне в августе в тот же Крым или Калининград за 1000 рублей больше нравится летать.
Но опять же, если требуется нужный перелёт на нужные даты, то пространства для маневра не много остаётся. А вот если можно поиграть с датами, не жёсткое направление (допустим Крым, Анапа, Геленджик или Сочи, без разницы), да ещё и запас по времени есть, то можно распродажу подобрать подходящую, благо проводятся они регулярно и ту же январскую я всегда жду с нетерпением.
Каршеринга полная Москва. Вообще никакой проблемы.
Это целый пост пилить придётся. Много зависит от направления, куда-то можно чартеры вылавливать, куда-то только регулярные, где-то точно будут дешевые распродажи, а куда-то милями сильно дешевле, чем за деньги. Покупать лучше утром, спрос на покупку ниже, цены не скачут, во вторник до 11 утра обычно минимальные цены. Сильно заранее не значит дешевле, скорее наоборот, потом ценник корректируют в зависимости от спроса на этот день, фаз луны, кассового разрыва и настроения продажника. По турам отдельная история, иногда дешевле отдохнуть 12 дней, чем 10, просто потому что на дату вылета спрос высокий и цена в стоимости тура сильно выше, всегда надо с датами поиграть с соседними. Ну и ещё сотни нюансов.
Покупаю. Даже больше покупаю. Почему нет?
И в том же самолёте были люди, летевшие за 2000 рублей. Просто они не в овербукинг билеты брали. А так да, за сутки до вылета свою тушку в полный самолёт просунуть и в разы дороже бывает. И не такой стоп-ценник выкатывали. А вот того, кто из-за Вашего знакомого в самолёт не поместился, просто отправили Аэрофлотом каким-нибудь тысяч за 10-12 и все довольны.
Не учтены распродажи, кассовый разрыв авиакомпаний, когда спрос минимален, а деньги очень нужны, потому что лизинг за самолёты надо платить, и ещё сотни факторов. Если очень грубо и без привязки к направлениям, то во вторник до 11 утра покупать билеты выгоднее, чем в пятницу вечером. Распродажи перед открытием сезонного расписания шикарны, в январе-марте на лето можно по стране за 1000-2000 рублей сегмент закупаться хоть куда. То, что применимо к Победе, не применимо к Аэрофлоту и ещё сотни нюансов.
Пы.Сы. 150+ перелётов за свой счёт. За лето 20+ перелётов, почти все примерно за 1000 рублей сегмент. На этой неделе лечу в Калининград за 2000 туда/сюда, сейчас на эти рейсы билеты 25000 на сайте авиакомпании.
Постоянно пользуюсь в Окее. Тетеньку приходится звать только для снятия магнитов и больше ни для чего. Кто алкаш, те ещё для подтверждения возраста перед оплатой покупки с алкоголем. Ну и всё. Да, выходит дольше, чем на кассе, но, во-первых, терминал не требует зарплаты, во-вторых, не надует, в-третьих, никто не подгоняет и к твоим покупкам не летит товар следующих покупателей пока ты свой складываешь в пакеты, и самое главное — никаких контактов с двуногими, можно вообще наушники не доставать из ушей.