Я нисколько не специалист, предупреждаю.
ТТРД можно только включить. Ни выключить, ни повторно запустить. Поменять величину тяги или изменять её во время работы возможно. Но это надо предусмотреть еще в процессе изготовления двигателя.
Когда речь заходит про эффективность, то обычно говорят про удельный импульс. У ТТРД эта величина в среднем в 1,7 раза меньше, чем у ЖРД. То есть для создания одинаковой тяги твердотопливному нужно сжечь в 1,7 больше топлива по массе, как я понимаю. Так что лично я с трудом представляю каким должен быть твердотопливник способный заменить первую ступень SLS.
SLS и так куда твердотопливней, чем кажется. Каждый из этих «маленьких» белых боковых блоков имеет тягу в полтора раза больше, чем центральный блок с 4-мя ЖРД.
Только управлять твердотопливными сложно, да и по эффективности они проигрывают жидкостным.
Главное не забывать, что троянские астероиды от Юпитера находятся в среднем так же далеко, как и Юпитер от Солнца. А то после прочтения создается впечатление будто они прямо рядом с ним болтаются.
Насчёт "окуляр все равно больше зрачка". Есть понятие выходного зрачка окуляра. И эта величина почти всегда меньше величины зрачка, особенно адаптировавшегося к темноте. У биноклей, которые обычно предназначены для дневных наблюдений, около 5 мм, у окуляров телескопов столько же и даже меньше. Так что весь свет собранный биноклем или телескопом (да, за минусом потерь в оптической системе) попадает в глаз.
Тут речь не про то, что сделали математическую модель сверхновой и нарисовали по ней картинку того, как будет выглядеть остаток сверхновой. Здесь про обработку «сырых» данных с радиотелескопа и построение модели этого остатка сверхновой по наблюдениям.
Да нет, не слишком сомнительно. Вот тут у нас фотография «багажника» выжившего после In-Flight Abort теста. Кстати, сравните последнее фото из новости с этим кадром. Двойной ряд «шайб» очень похож, да и размеры совпадают.
Или про НИИЧАВО :)
«Как известно, снаружи институт выглядел двухэтажным. На самом деле в нем было не менее двенадцати этажей. Выше двенадцатого я просто никогда не поднимался, потому что лифт постоянно чинили, а летать я еще не умел.»
FxxxW — обозначение фильтров, где xxx — средняя длина волны в десятках нанометров; например, F090W — центрирован примерно на 900 нм. Подробный список здесь.
ТТРД можно только включить. Ни выключить, ни повторно запустить. Поменять величину тяги или изменять её во время работы возможно. Но это надо предусмотреть еще в процессе изготовления двигателя.
Когда речь заходит про эффективность, то обычно говорят про удельный импульс. У ТТРД эта величина в среднем в 1,7 раза меньше, чем у ЖРД. То есть для создания одинаковой тяги твердотопливному нужно сжечь в 1,7 больше топлива по массе, как я понимаю. Так что лично я с трудом представляю каким должен быть твердотопливник способный заменить первую ступень SLS.
Только управлять твердотопливными сложно, да и по эффективности они проигрывают жидкостным.
Плюс отдельно Artemis I Launch to the Moon (Official NASA Broadcast) — но там еще не началась трансляция.
Насчёт "окуляр все равно больше зрачка". Есть понятие выходного зрачка окуляра. И эта величина почти всегда меньше величины зрачка, особенно адаптировавшегося к темноте. У биноклей, которые обычно предназначены для дневных наблюдений, около 5 мм, у окуляров телескопов столько же и даже меньше. Так что весь свет собранный биноклем или телескопом (да, за минусом потерь в оптической системе) попадает в глаз.
Источник
«Как известно, снаружи институт выглядел двухэтажным. На самом деле в нем было не менее двенадцати этажей. Выше двенадцатого я просто никогда не поднимался, потому что лифт постоянно чинили, а летать я еще не умел.»
Orange: F356W
Green: F200W + F277W
Blue: F090W + F150W
Источник
FxxxW — обозначение фильтров, где xxx — средняя длина волны в десятках нанометров; например, F090W — центрирован примерно на 900 нм. Подробный список здесь.
Отчасти широко известный благодаря Россу Гелеру из "Друзей" и его костюму рождественского броненосца :)
Возможно в инфракрасном меньше мешает пыль.