Как работает эта заплатка? Добавил её на фото зимородка. Гугл опознал картинку с заплаткой даже лучше чем оригинальную. Или заплатка должна закрывать изображение полностью? :)
Ксли не вдаваться в юридическую сторону вопроса, а только техническую, вот вам рабочая схема:
1. Набираем группу людей по интересам.
2. Каждый регистрирутся как писатель и выкладывает по одной книге среднего объема с нормальным контентом раз в месяц со своего домашнего ПК.
3. Каждый так же регистрирует 2-3-5 аккаунтов читателя. К ним покупается 2-3-5 нормальных виртуалок с со своими выделенными IP, поднимается VPN. Раз в день читатель ходит и читает книги разных авторов из группы и не из группы в соотношении (20/80).
4. По мере роста количества участников, растут доходы.
Думаю, что схему можно улучшить:
1. Если читать не через VPN+браузер, а через Kindle с симкой, в каждый ставть карту от разных операторов.
2. Оплачивать честно Kindle Unlimited после окончания пробного месяца. Цена вопроса — 10€.
В этом случае все будет абсолютно легально.
Легко… Взял три машины в лизинг. Одну разбил водитель через пол года. Страховая отказала в выплате, т.к. у водителя обнаружили 0.5 промилле в крови. Вторую угнали от дома другого водителя, а ключ был случайно или неслучайно им утерян. Так же — не страховой случай. Да-да, водитель мог быть в сговоре с угонщиком и нужно тщательней подбирать персонал… Но предпринимателю от этого не легче… Долг по лизингу + проценты и штрафы за просрочку платежей ложатся непосильным бременем на ООО, а потом по субсидиарной ответственности и на самого горе владельца. + налог на имущество + пени и штрафы по налогам и т.д.
А когда ты играешь в любую ММОРПГ через интернет, тот же самый WOT или WOW лаги чувствуются только при очень больших значениях времени отклика. Так же и тут. Играл через PlayKey в гонки — вполне играбельно, даже через WiFi 54 мбит.
Автоматический расчет стоимости доставки через UPS, FedEx, USPS, DHL реализован? В админке задал FedEx и DHL. А в форме заказа отсутствует стоимость доставки вообще. Далее в админке а деталях оформленного заказа вижу «Delivery type: Not specified» в чем может быть проблема?
Есть ли тарифы без абонентской платы, с оплатой за каждый оплаченный клиентом заказ? А то в админке тарифы начинаются от 60$ в месяц — многовато для начинающих студий, у которых может быть и 10 заказов по началу. Выйти на 100 заказов в месяц не так просто, а заплатить 600$ или 500$ за первый год работы, когда заказов почти не — перебор.
Работал я в сети супермаркетов «Окей». Внутри компании регулярно издавался журнал. В журнале была колонка службы безопасности. Почти в каждом выпуске были истории про воровство на местах, начиная от простого складского работника в Екатеринбурге, который украл служебный телефон из кладовки, до зам.руководителя ОМТС, который через контору оформленную на жену оказывал услуги по ремонту холодильного оборудования по завышенным ценам. Всё подробно расписывалось и каждый раз были приложены сканы решений судов по этим делам с реальными сроками. В данном случае система наказания воров реально работала.
Компьютерные сервисы вроде «Яндекс.Такси» помогают найти попутчика любому водителю, который хочет подобрать по дороге человека.
Это не так. Чтобы стать партнером именно «Яндекс.Такси» необходимо быть «официальным перевозчиком» и «действовоать согласно требованиям законодательства». Почитайте правила работы с ними. Например в Петербурге «Яндекс.Такси» выбрал в качестве партнеров несколько крупных таксопарков и все! Так что даже если ты ИП с разрешением на перевозку про «Яндекс.Такси» можешь сразу забыть, а Гет-такси берет таких. Я обращался к «Яндекс.Такси» со своими официально оформленными 12 машинами такси как только они пришли в Питер — меня послали.
Что касается безопасности. То и у известного перевозчика можно попасть в печальную историю. На моей памяти случай, когда водителя крупного таксопарка лишили права управления ТС за пьянку. Сейчас водительское удостоверение ГАЙцы не отбирают на месте, а ты отдаешь его сам после решения суда. И нет механизма информирования работодателя о лишении водителя прав. Так вот этот этот водитель скрыл факт лишения от работодателя, само удостоверение не сдал и приходил на работу как обычно предъявляя его на предрейсовом осмотре. А через неделю, обгоняя справа, влетел правой стороной в платформу эвакуатора с летальным исходом для пассажира. Более того, компании невольно пришлось за круглую сумму отмазывать этого дурака и переквалифицировать это происшествие на более мягкую статью, не связанную с лишением свободы, чтобы саму компанию не нагнули по полной программе.
Меняются полностью реквизиты, в том числе название организации получателя, на новые. Оставляют только назначение платежа. Торговое наименование может быть одно а название юр.лица совсем другое — в этом нет проблемы. Мы работали с компанией «Русский лес», которая оказывала нам медицинские услуги.
Был случай в моей практике, когда я пришел на новую работу и оказалось, что абсолютно все пользователи были администраторами домена. На резонный вопрос: «Почему»? Админ, который передавал дела ответил: «Без этого не работает печать на принтеры». Пришлось менять не только настройки, но и привычку пользователей делать на рабочих ПК то что им хочется.
В школу дети идут в 6 лет.
Хобби-проекты на Java
Блоагодарю!
1. Набираем группу людей по интересам.
2. Каждый регистрирутся как писатель и выкладывает по одной книге среднего объема с нормальным контентом раз в месяц со своего домашнего ПК.
3. Каждый так же регистрирует 2-3-5 аккаунтов читателя. К ним покупается 2-3-5 нормальных виртуалок с со своими выделенными IP, поднимается VPN. Раз в день читатель ходит и читает книги разных авторов из группы и не из группы в соотношении (20/80).
4. По мере роста количества участников, растут доходы.
Думаю, что схему можно улучшить:
1. Если читать не через VPN+браузер, а через Kindle с симкой, в каждый ставть карту от разных операторов.
2. Оплачивать честно Kindle Unlimited после окончания пробного месяца. Цена вопроса — 10€.
В этом случае все будет абсолютно легально.
Это не так. Чтобы стать партнером именно «Яндекс.Такси» необходимо быть «официальным перевозчиком» и «действовоать согласно требованиям законодательства». Почитайте правила работы с ними. Например в Петербурге «Яндекс.Такси» выбрал в качестве партнеров несколько крупных таксопарков и все! Так что даже если ты ИП с разрешением на перевозку про «Яндекс.Такси» можешь сразу забыть, а Гет-такси берет таких. Я обращался к «Яндекс.Такси» со своими официально оформленными 12 машинами такси как только они пришли в Питер — меня послали.
Что касается безопасности. То и у известного перевозчика можно попасть в печальную историю. На моей памяти случай, когда водителя крупного таксопарка лишили права управления ТС за пьянку. Сейчас водительское удостоверение ГАЙцы не отбирают на месте, а ты отдаешь его сам после решения суда. И нет механизма информирования работодателя о лишении водителя прав. Так вот этот этот водитель скрыл факт лишения от работодателя, само удостоверение не сдал и приходил на работу как обычно предъявляя его на предрейсовом осмотре. А через неделю, обгоняя справа, влетел правой стороной в платформу эвакуатора с летальным исходом для пассажира. Более того, компании невольно пришлось за круглую сумму отмазывать этого дурака и переквалифицировать это происшествие на более мягкую статью, не связанную с лишением свободы, чтобы саму компанию не нагнули по полной программе.