Вы меня не поняли, машины всех приличных производителей и японских и немецких называются по английски и на внутренних рынках тоже, ВАЗовцы пошли тем же путем
По вашей логике Тойота Мерседес или Кока кола могут обойтись вобще без рекламы.
Если это автомобиль бизнес класса, кроме внешнего вида его еще надо соотвественно преподнести покупателю, а это реклама и она будет совсем не такая как у малолитражки, вот как раз грамотная реклама и добавляет автомобилю престижности.
Кока кола рекламирует свою газировку не потому, что ее никто не знает, а что бы у людей сформировалось отпределнное отношение к ней, что это модно, весело и т.п.
Китайские машины даже 90х годов привозят в Россию, это даже при том что кроме цены машины надо еще заплитить томоженную пошлину. А где русские автомобили 90ых годов? они обычно не привышают в цене 50-70 тысяч рублей, потому что это уже хлам.
Автомат не мерило крутости автомобиля, а что мерило? Наличие колес что ли? На наших автомобилях нет ни шумоизоляции, ни многорычажной подвески, нас уже давно все обогнали и продолжают отрываться.
А как этим можно гордится? Посмотрите на китай, они нашу автопромышленность с 30 летним опытом, уже обошли и по внешнему виду автомобилей и по внутреннему а по ТТХ вобще они для нас недостижимы(когда ВАЗ сделает машину с автоматом? к 2030 году?)
Это не гордость наша, это наш позор. У нас огромная страна, а мы не может делать автомобили даже сравнимые с автомабилями маленькой Кореи.
Если от $20 000 то смотрят не только на цвет и форму кузова но и на бренд и класс автомобился, а это реклама. Класс это не только тип кузова или ТТХ но во многом и реклама.
Интересно, оригинально, я бы открыл конверт. Веселая и как мне кажется правильная реклама, мне понравилась, думаю что на месте Калины вполе могла оказатся машина другого производителя и это невыглядело бы какой-то глупостью.
И еще... канверт привлек внимание, реклама привлекла внимание, причем настолько что она появилась на хабре, а это значит что она работает!
Если это автомобиль бизнес класса, кроме внешнего вида его еще надо соотвественно преподнести покупателю, а это реклама и она будет совсем не такая как у малолитражки, вот как раз грамотная реклама и добавляет автомобилю престижности.
Кока кола рекламирует свою газировку не потому, что ее никто не знает, а что бы у людей сформировалось отпределнное отношение к ней, что это модно, весело и т.п.
Китайские машины даже 90х годов привозят в Россию, это даже при том что кроме цены машины надо еще заплитить томоженную пошлину. А где русские автомобили 90ых годов? они обычно не привышают в цене 50-70 тысяч рублей, потому что это уже хлам.
Автомат не мерило крутости автомобиля, а что мерило? Наличие колес что ли? На наших автомобилях нет ни шумоизоляции, ни многорычажной подвески, нас уже давно все обогнали и продолжают отрываться.
Это не гордость наша, это наш позор. У нас огромная страна, а мы не может делать автомобили даже сравнимые с автомабилями маленькой Кореи.
И еще... канверт привлек внимание, реклама привлекла внимание, причем настолько что она появилась на хабре, а это значит что она работает!
Вероятность встретить ментов 19%
1997 метров от вытрезвителя до дома пешком
100 р. за вытрезвитель
А если серьезно, идиотов в любом городе хватает и в любом городе есть нормальные люди.
Автор, каким тебе руководителем работать, не старание решать проблемы а одно сплошное нытьё...