• Переезд: подготовка, выбор, освоение территории
    +1

    Спасибо за статью. И за ссылку на опус про переезд в Германию.
    Цитата "Главное — никогда не вступать в группы русских мигрантов на фейсбуке" в той статье очень порадовала. Это чистая правда. Большинство постов в таких группах либо очень токсичные, либо похожи на запрос в гугл.


    По личному опыту, гугл это лучший помощник при переезде. У нас были лишь единицы вопросов на которые мы не смогли нагуглить ворох ответов за 5 минут поиска.


    На втором месте — Amazon (но это, наверное, только для США актуально). В первые недели стрессов хватает и без походов по магазинам, поэтому мы просто заказывали все с Амазона, включая мебель и посуду.

  • Облачные игры: оценка возможностей сервисов для игры на слабых ПК из первых рук
    0

    Использую GeForce Now, предзаказал Stadia.
    До этого игрался почти со всем что было на рынке и больше всего понравился Paperspace через Moonlight / Parsec.
    Стабильно 1080p 60+FPS с очень низким лагом и практически без рассыпаний в пиксели.
    Но, справедливости ради, я живу под Бостоном, до серверов очень близко.

  • Древности: Nokia N900 — телефон, который отличается
    0

    Очень долгое время ходил с клавиатурником HTC Tytn II, из крутого, экран можно было поднять под углом в 45 к клавиатуре.
    Вокруг него было огромное комьюнити, помню что даже Андроид на нем запускал в свое время.


    До сих пор скучаю по железной клавиатуре.

  • Тестдрайв Audi e-tron
    0

    Спасибо, но я знаю что Jaguar маленький, как и X, как и eTron, поэтому с точки зрения покупки они мне не интересны.
    Я смотрел на Rivan, но с 400+ батареей они не будут 7ми-местными.

  • Тестдрайв Audi e-tron
    0

    В списке нет моей машины, как и нет моей "следующая машина мечты", а конкретно — Cheby Bolt EV и Porsche Taycan.


    В целом, Audi — приятный автомобиль. Но выбирая между ним, Model X и Jaguar, я бы смотрел на Jaguar. Model X слижком вычурная для меня и уже нельзя получить налоговых вычетов.


    В целом, я с нетерпением жду появления чего-нибудь семиместного (в размерах Pilot / MDX) и с пробегом в 400+ миль (ибо зима и любовь к горнолыжному отдыху одним днем) чтобы взять электрическую машину жене.


    Taycan — это как юношеская мечта — хочется сдать свой Bolt и взять себе порш, но глубоко внутри я понимаю что это совершенно не оправданная покупка.

  • Полезные инструменты Python
    –1

    Поддержу всех вышеотписавшихся.


    Контрастность не вполне удачно подобрана.
    И это не проблема монитора (сколько бы плохим он не был), а дизайна.
    А еще, не стоит забывать про физические особенности зрения некоторых людей, для них контрастность критически важна. В противном случае они попросту ничего не увидят. Глаза менять пока еще толком не научились.


    В конце-концов, это ваш лэндинг, который вам деньги приносит.
    На достаточно маленькой выборке у вас есть как минимум один потенциальный клиент, который не смог комфортно зарегистрироваться. Это важный звоночек.

  • Старикам здесь не место? Программируем после тридцати пяти
    +2
    На мой взгляд, этому сереотипу больше подвержены страны с еще молодой сферой разработки. В тех же США поддержка легаси существует уже с 70ых. Никому в голову не придет говорить что 40-50 это конец разработчика.

    Более того, на мой взгляд, только годам к 30ти разработчики наконец-то перестают быть идеалистами и начинают писать код, который работает. В связи с этим, часть эйджизма вполне может быть обусловлена зеленым идеализмом — «я делаю очень сложные штуки и уже к полудню у меня голова пухнет.»
  • iPhone подорожают из-за торговой войны США с Китаем
    +1

    Есть мнение, что цена в $999 — это прямая реакция на повышение пошлин.
    Пошлину в 10% ввели уже достаточно давно.
    25% обещали с 1го января, но потом подвинули дату.


    Многие компании заранее повысили цены на новые продукты, чтобы сформировать подушку безопасности ко времени как этот "тариф"/"налог для граждан США" введут в действие.

  • iPhone подорожают из-за торговой войны США с Китаем
    0

    К сожалению, как я понял из общения с нашим legal department, электронику неполучится ввозить как "кирпичи" и, например, прошивать и упаковывать уже здесь — это недостаточно для того чтобы избежать данных пошлин. В этом плане закон достаточно хорошо написан.


    Поэтому основной способ избежать пошлин — перенести производство из Китая в другие страны.
    И это не США.
    И проблема не в стоимости рабочей силы, а в цепочке поставщиков. В США попросту нет производств, которые могут поставить хоть сколько-нибудь значимое количество комплектующих чтобы это имело смысл.


    Большой бизнес не против работать с Китаем и не нуждается в защите от Большого Брата.
    Подобные законы, в первую очередь, ударяют по потребителям и эконоике США потому что компании а) повышают цены, б) инвестируют в перенос производства в другии страны на Востоке и Азии, тем самым снижая объем инвестиций в разработку на внутреннем рынке США.

  • Выбор школы при переезде в США
    0

    Ваша правда. Как, в принципе, и все что касается детей и образования.
    Детский сад: $2600+ в месяц в районе Newton-Needham для ребенка 0-2 года.
    Университеты: Полная стоимость вообще каких-то невменяемых денег стоит.
    С такими ценами нужно начинать копить на колледж и школу еще лет за 5 до рождения, ну или зарабатывать 300-350+ на household.

  • Выбор школы при переезде в США
    +11

    Можно уточнить почему вы выбрали олимпиады как главное мерило успеха для ВУЗа?
    На мой взгляд, олимпиады имеют достаточно слабую корелляцию с реальными зананиями, которые получают студенты в этом учебном заведении.


    Есть более объективные способы узнать рейтинг университета.


    Например, QS World University Rankings. В этом рейтинге МГУ — единственный университет который попал в топ-250.
    Если вам не нравится этот рейтинг то почему бы, наприммер, не посмотреть на список университетов,
    1) выпускники из которых получили нобелевские премии
    2) в которых преподают обладатели нобелевских премий
    Это будет реальным мерилом успеха — возможность работать с лучшими в своей области и учиться там, где учились величайшие умы поколения.


    https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Nobel_laureates_by_university_affiliation


    А вообще — статистика очень удобная штука. Всегда можно найти цифры в поддержку своей точки зрения.
    Исходя из статистики, например, можно сказать что выпускники ЮУрГУ очень востребованы в США — за последние лет 7 несколько сотен человек уехали и большинство остались в США.

  • Выбор школы при переезде в США
    +18

    Мне кажется что у вас не совсем достоверное понимание того как происходит поступление университеты США. Деньги здесь играют не самую важную роль, даже несомтря на недавний скандал с коррупцией в университетах из лиги плюща.


    Да, конечно, частная школа может быть индикатором платежеспособности ребенка, но это не является ключевым фактором, а рассматривается скорее с позиции мотивации. Университет не задержится в верхушке рейтинга, если будет выбирать себе студентов по размеру кошелька. То, как скатились все российские вузы — отличный тому показатель.


    Плохая школа — это всегда плохая школа. Ее можно называть "школой жизни", но лучше она от этого не станет. Человека формирует окружение. Родители оказывают важное влияние на ребенка, но сверстники влияют куда как больше.


    При прочих равных, я хочу чтобы мой ребенок учился с теми, у кого есть большая цель в жизни, и кто работает над собой в учебе, спорте, личной жизни, а не мечтает о том как бы свистнуть 20ку из кошелька у родителей и купить сигарет.

  • Выбор школы при переезде в США
    +5

    Общался с местным профессором (GA) по поводу рейтингов школ и она подкинула интересную мысль, что при выборе школы стоит смотреть куда обычно поступают ее выпускники. Это может дать неплохую оценку конкурентоспособности данной школы при поступлении в университеты.


    В целом же, из общения с родителями (MA) чьи дети недавно поступили или планируют поступать, часто можно услышать рекомендации отдавать ребенка на последние пару лет в частную школу.
    Парадокс, но дети из частных школ как правило лучше поступают в хорошие учебные заведения.

  • Окей, Google: как пройти капчу?
    0

    Интересная статья.
    Как дальнейший вариант развития капчи, гуглу стоит добавлять артефакты на изображения, которые будут ломать нейросети.
    Пример реализации хорошо описан здесь:
    https://m.habr.com/en/post/405773/

  • Почему размытие плохо скрывает конфиденциальную информацию
    0

    Этот кейс — хорошая задача для того чтобы построить нейросеть и посмотреть как много различных механизмов удастся скомпрометировать.
    Осталось только найти несколько миллионов номеров засвеченных кредиток

  • Менеджеры проектов не нужны
    –1

    Все бы ничего, но ваше понимание не вписывается, например, в концепт T-Shaped People и Swarming, которые в том же Scrum явщяются одной из основ фреймворка.


    Что же касается задач, которые у вас остались черными на картинке, то их, в том чиле, выполняет Scrum Master.

  • Как мы разбили разработку на команды (и забыли про бесконечные спринты и бесполезные стендапы)
    0

    Согласен, что формально это будет Kanban-ish, но даже стабильный lead time без эффективно выстроенных процессов, инфраструктуры и умения правильно декомпозировать задачи — фактически недостежим, а значит и планирование будет неэффективным.


    Вы верно сказали выше, любое внедрение должно начинаться со строгого следования правилам. А все остальное это kai-zen.
    Спасибо что обратили на это внимание. Это — суть agile. Фрэймворк это вторично.

  • Как мы разбили разработку на команды (и забыли про бесконечные спринты и бесполезные стендапы)
    +2

    Sprint != Большая задача. Это один из худших антипаттернов.
    Sprint это timebox. Когда время вышло, спринт закончен. То же самое и со всеми остальными церемониями.
    Из статьи создаётся ощущение, как верно сказали выше, что у команды нет четкого понимания того как работает scrum и зачем. А самое важное — нет scrum master — человека который отвечает головой за оптимизацию процесса и рост velocity (не инфляцию velocity, а именно рост).
    Мне кажется что у вас очень серьезные проблемы с декомпозицией на Story, а учитывая "рекомендательный характер" оценки, команда еще не очень хорошо понимает как эта самая оценка работает. Возможно, в силу размера техдолга, неправильной разбивки задач, отсутствия необходимых скиллов в команде.


    Что же касается Kanban, то это очень строгая методология. Я не видел ни одной успешной канбан-команды, у которой были бы проблемы со scrum. Т.е. всего того что описали вы.


    Все это, в целом, очень знакомо, и связано, в частности, с недостатком знаний и информации по теме.
    К счастью, это легко исправить.


    Я очень рекомендую почитать вот этих ребят:
    https://www.scrum.org/resources/scrum-guide
    Jeff Sutherland — один из создателей Scurm. Scrum.org — это его компания.
    Удачи вам в становлении ваших процессов.

  • Извините, но все ваши базы принадлежат Google. Презентация Google на Game Development Conference 2019, проект Stadia
    0

    Если верить гуглу и моему собственному CS1.6 детству, то пинг между 20-150ms был всегда очень хорош для игры в шутеры.


    Что же касется моего текущего пинга то для
    Paperspace — 1-3-6ms (сервер в NY)
    GeForce Now — 3-6-10ms
    Ge Force Now via WiFi — ~15-20ms


    Были моменты когда пинг подскакивал выше 40-60 — это было некомфортно т.к. картинка начинала рассыпаться.


    Но у текущих облачных сервисов есть более важная проблема:
    Когда играешь в сетевой шутер через облако, то пинг от игрового облака до сервера игры складывается с твоим пингом до облака и порой начинается печалька.


    В случае с планом Google когда игры крутятся в том же облаке, этой проблемы не будет, так что пинг должен быть минимален.


    С сингл-плеером вообще никаких проблем не бывает даже в весьма динамичных играх типа того же дума. В худшем случае — сыпется картинка.

  • Извините, но все ваши базы принадлежат Google. Презентация Google на Game Development Conference 2019, проект Stadia
    +1

    Я уже несколько лет пользуюсь GeForce Now и играл с него в SMB, Doom, Far Cry, и кучу всякого другого добра, не говоря уже о Fortnite.
    Параллельно я попробовал кучу других сервисов начиная от специализированных и заканчивая банальныи VM в облаке от Paperspace и Azure.


    Мой итог таков что при хорошем коннекте особой разницы между игрой напрямую с консоли или через облако нет.


    Проблемы начинаются когда подключаешься по WiFi — это добавляет немного latency, или домашние начинают смотреть сериальчики и кино.


    Но я, вероятно, плохой пример.
    Т.к. я
    1) огромный фанат стримингового гейминга
    2) в свое время играл в HL на 166ом и в ус не дул

  • Добро пожаловать в Кремниевую долину
    +1

    Про дома полностью поддержу.
    Что-то новое недалеко от Бостона и в хорошем районе стоит просто космических денег.
    Для примера, у нас на улице купили knockdown house за $1.2m, на его месте построили новый и продали за $2.75 за день.
    Что-то новое и в бюджете — минимум 30 минут к комьюту.

  • Добро пожаловать в Кремниевую долину
    +3

    После Урала, Флориды и Атланты — я не могу согласиться с вашим утверждением об ужасном климате.
    Но, как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные.


    У меня многие коллеги ежедневно ездят на работу на велосипеде. Да и я лично часто на выходных езжу кататься по Бостону. Тут следует сделать оговорку что мы в основном катаем по Charles River bikeway, Minuteman Bikeway, Cambridge.
    Летом же, когда перекрывют Memorial так вообще красота.

  • Добро пожаловать в Кремниевую долину
    +3

    Про Бостон я могу написать:
    Очень приятный город и очень приятные, отзывчивые люди.


    Мы получали здесь магистра и сейчас работаем в робототехнике — очень круто. Народ развивается, аквтивно тебя слушает. Я не могу сказать что здесь кто-то хочет тебя подсидеть. Скорее наоборот — помочь и сделать что-то крутое вместе.


    Круг разговоров очень сильно зависит от твоего круга общения. Кто-то в обед обсуждает ситкомы, кто-то политику, другие — работу и новости из мира технологий. Возможно это специфика индустрии, но народ часто говорит про свои домашине проекты.


    Бездомных на улицах очень мало. Единственное место где я их видел в Бостоне — недалеко от Fenway Park. Ну и в Worcester.


    Из минусов — стоимость жилья.
    Если нужен район с хорошей транспортной достпупностью и школами — нужно быть миллионером. Дома начинаются от миллиона.
    Если нужна просто транспортная доступность — тогда сильно проще и дешевле.


    В целом, все что касается детей здесь достаточно дорого. Детскик садики — от $2700/m в нашем районе.


    Из огромных плюсов:


    • Великолепный климат и природа
    • Близко к океану (местами даже тепло)
    • Близко к горам
    • Все очень компактное — можно передвигатьтся нелосипеде
    • Wicked Boston Accent.
  • iRobot Scooba: опыт использования и решение часто встречающихся проблем моющего робота-пылесоса
    +1

    Одна из причин почему от него отказались — негативные ревью клиентов которые говорили что пол влажный после уборки (что логично — его же помыли), а так же то что он не очень хорошо убирает влагу на неровном полу кафель, паркет, оставляя воду в щелях.


    Я также очень насстроился что их перестали выпускать. На мой взгляд, очень крутой робот.


    Braava Jet — это уже совсем другая категория устройств. Он больше подходит если дома уже есть Roomba, чтобы протирать пол после того как основной закончит пылесосить.

  • Карта ДТП
    +1

    Я с вами не соглашусь сразу по множеству пунктов:
    1) О власти большинства:
    Корректно проведенный опрос в Российских городах с правильной выборкой вопросами:
    а) Я хочу чтобы город был удобен для меня: Да\Нет
    б) Я обычно добираюсь до работы в личном автомобиле: Да\Нет
    Решится не в пользу автомобилистов по вполне очевидной причине.


    2) О власти большинства в проектировании пространств:
    Конкретные способы проектирования удобного пространства городов необходимо доверить специалистам. Так же как вы идете к врачу если где-то болит или к сантехнику — если протекает.


    3) О США и комфортной среде
    США от штата к штату очень отличаются, но если вы возьмете, например, 3 города: New York, Boston, LA, то вы увидете вполне себе конкретный тренд: Развитие общественного транспорта и ограничения для автомобилистов чтобы справиться с транспортным коллапсом и повысить безопасность и кофморт для пешеходов.
    Тот же Нью Йорк так вообще одобрил проект Mission Zero по нулевой смертности на дорогах города (теперь полиция будет оттаскивать трупы на тротуар).


    И соглашусь с рядом из них:
    1) О разделении потоков
    Да, ваше замечание совершенно корректно: Во многих городах в США потоки разделены.
    Очень четко разделяют скоростные потоки где нет пешеходов от городских.
    В том же Бостоне в городской зоне ограничение в 25, а все highways либо на эстакаде, либо под землей (поезда, кстати, тоже), либо огорожены двухметровым забором и через них стоят мосты для пешеходов и городского транспорта.


    2) О криворуких проектировщиках
    Да, я полностью согласен с вами что в России дороги строят через одно место и пример с трассой проходящей через поселок очень показателен.
    Такие дороги должны быть вынесены за пределы города или закопаны под ним.
    Должны быть съезды в зоны с пешеходами.
    Такие ошибки необходимо исправлять параллельно, а лучше до введения каких-либо новых ограничений для водителей или пешеходов.
    В тех же США, например, сначала поставили туалеты в национальных парках, а уже потом запретили ходить под куст.


    3) Власть муниципалитетам
    100% согласен что нужно оставлять большинство бюджета в городах и регионах. И обязательно необходимо повысить автономию регионов в принятии решений на своем уровне.
    Федеральное управление должно быть сведено к минимуму.
    Шлядишь, тогда в России не только Москва будет прилично выглядеть.

  • Как взломать дорогую камеру, чтобы вас не убила жена
    0

    Не хочу вас расстраивать но в том же Newton, MA семья из трех человек (моя семья) в среднем тратит $8.2к. Это регулярные траты на аренду, машины, еду, электричество и т.д.
    И Ньютон — не самый дорогой город в Массачуссетсе.
    И нет, мы не живем в особняке, не владеем лошадьми и не ездим на порше.
    Здесь банально дорого.

  • Эволюция развития автомобильных двигателей с начала 90-х годов
    0

    Да запросто. "Надежных и Кондовых" машин очень много.
    Тот же Ford F-150 отлично рекламируется и уже который годы #1 по продажам в США.


    В той же России его так вообще можно растоможить как грузовик и платить налоги по сниженной ставке.


    Однако же, я не видел огромного количества пикапов на Российских дорогах почему-то.

  • История Ленни, любимого интернетом тролля телефонных спамеров
    0

    Как дополнительный вариант монетизации, можно номер, на котором висит Ленни, зарегистрировать как Premium, таким образом все входящие на него будут платными.
    Тогда это не только занятный на 20 минут агент со ставкой в $1/минута, но еще и fee за звонок на платный номер.

  • Delivery Manager — новая роль в мире Agile
    0

    Я не совсем понимаю чем эта роль отличается от Scrum Master?
    Описание Delivery Manager почти полностью совпадает со Scrum Master из гайда, и, в частности, Scrum at Scale
    Зачем плодить сущности без необходимости?

  • Менеджер проекта с ТЗ в руках — это ещё не признак управления проектом
    –1

    Вы, конечно, простите, но описанные проблемы, и, особенно, фраза
    ". Но горе ИТ-компании, если менеджером технического проекта становится гуманитарий или выпускник «Менеджмента»."


    Выглядят именно как недопонимание Роли Project Manager и отсутсвия необходимого бищнес бэкграунда для данной профессии.


    Понимание контекста и сферы бизнеса, безусловно, важны, но профильное образование в проектном управлении, рисками и процессами гораздо важнее для этой роли.
    Отрицание этого равносильно утверждению того что SCRUM и Agile это исплючительно про ПО, забывая что оба этих направления вышли в основном из TPS (Toyota Production System), а сам SCRUM изначально разрабатывался для проектов не связанных с ПО — это то что сам Jeff говорит на своих выступлениях, тренингах и в своих книгах.


    Пожалуй, самое важное в проекте это понять что нужно сделать, понять как это результат измерить и определить NPV, определить как будет имеряться прогресс достижения цели.
    Дальше под это дело уже можно формировать scope, команду и т.д.

  • Moral Machine: беспощадный или бессмысленный?
    0

    Возможно со мной что-то не так, но я не понимаю зачем пытаться решить задачу автоматизированно там, где ее можно решить переключателем в настройках:


    "Приоритет пассажирам автомобиля" — "Приоритет другим участникам движения"


    Пусть каждый водитель самостоятельно сделает выбор и несет за это ответственность.


    Ведь когда ваша машина едет в пешеходов, вы уже знаете кого будете спасать.

  • Из Сибири на Кипр и обратно — история несостоявшегося эмигранта
    +8

    Абсолютно нормально.
    Или вы считаете что родители должны бросить ребенка одного/с бабушками/няней на несколько недель вместо того чтобы взять его с собой в отпуск?
    Как уже ниже сказали, обязанность родителей — обеспечить комфорт в путешествии для ребенка (в том числе чтобы он не орал на весь самолет).

  • Из Сибири на Кипр и обратно — история несостоявшегося эмигранта
    +10

    Вы все правильно говорите. Переезд с детьми это сложный процесс и педиатора нужно слушать.
    Только есть одна проблема: Медицина в России и педиатрия в частности далеко не всегда следуют принципам доказательной медицины.
    Примеры? Многие врачи в россии запрещают беременным и кормящим матерям есть определенные продукты ("красные овощи нельзя!", "кофе нельзя!", "от огурцов может начаться отек мозга!"). Это не шутка а реальные требования врачей.
    Множество наших друзей, которые имели опыт жизни и путешествий с детьми в России в США очень нелестно отзываются о качестве российского опыта.
    Прошу учесть что я не говорю о том, что все врачи в России плохие, а в США хорошие. Плохих врачей везде достаточно. Это скорее вопрос к подходу к обучению и работе.

  • Как уехать работать на Лазурный берег и получить французский паспорт за 3 года
    +2
    На работе — ты авторитет… на учёбе авторитет — старый преподаватель
    Я не учился в европе, но в США профессура относится к студентам с огромным уважением. И знания которые дают — острие современных технологий. По крайней мере в Массачуссетсе. У нас вели реальные инженеры из Google, Microsoft, MIT, SAP.
    Узнал ли я что-нибудь невероятно новое? Нет, но провел хорошую ретроспективу опыта и понял где и почему косячил раньше. Было очень полезно.

    Имхо статья подходит только для школьников
    Мы уехали учиться будучи хорошими специалистами с зарплатами выше рынка.
    Для этого был ряд причин:
    • Просто: нет нужды играть в лотерею h1b или приехжать по еще более рабским визам. OPT+STEM
    • Среда: Язык, бизнес-культура, актуальные знания и технологии
    • Быстро: Быстрее найти работу, понять где и как хочется жить
    • Диплом: Диплом от хорошего ВУЗа в США пригодится в любой стране

    Есть ли другие способы уехать?
    Да, десятки. Начиная от полит убежища и заканчивая инвестициями в экономику.
    Для нас этот был самым приемлимым и веселым для нас.


    Дорого?
    Безусловно.


    Окупается?
    Да, уже окупилось несколько раз. А в плане комфорта жизни — в первую же неделю.

  • Так ли в Европе, как о ней пишут?
    +1

    Хорошая статья.
    В целом, как мне кажется, при переезде в другую страну/штат/город стоит смотреть на ряд параметров вроде:


    • cost of living — чтобы понять сколько денег надо
    • median income в вашей специальности — чтобы понять сколько денег сможете заработать
    • neighborhood (школы, преступность, возраст, плотность населения, количество парков, транспортная доступность) — чтобы понять образ жизни т.е. нужна ли машина, или можно пешком, будет ли бар/детский сад неподалёку
    • налоги и benefits — чтобы понять сколько денег отдаёте государству и что взамен (садики? health insurance?)
    • сложность и путь иммиграции — сколько денег, насколько сложно получить гражданство, каким образом

    Но, по факту, все сводится к тому чтобы купить билет и получить визу.
    Не только лишь все способны это сделать, потому что хотя бы один из параметров сверху не отвечает из идеалам, словно идеальное место существует.

  • Муравейник или крепость? Строю дом по цене квартиры. 1 часть
    +2

    Как плохо что Америки, Германия, Финляндия, Норвегия и т.д. не в курсе что каркасники это плохо и строить нужно из пенобетона если деньги есть.


    Особенно печально, когда они, по незнанию, покупают каркасные дома по 100+ лет (для интереса, посмотрите ценны на такие дома на zillow по MA, например)

  • Самое главное, что нужно знать о GDPR
    0

    "Нужно подумать"?
    Вообще это всё функции, которые система обязана иметь.


    Ещё нужно не забыть что в законе есть требования к защите данных и обязательном информировании в случае обнаружения утечки.


    Необходимость сбора данных должна быть обоснована. Основания приведены в статье. Полезно понимать что основания ранжированы contractual obligations, legitiment interest, etc, оправдывать сбор данных в privacy policy — последние что вы будете хотеть делать

  • Сервис Google Duplex пугает своей красивой и правильной речью, есть недовольные
    0

    Ну вообще гугл достаточно давно умеет книги читать.
    В Google Books большую часть книг можно попросить почитать вслух.
    Произношение вполне себе хорошее.
    / Я сейчас говорю про книги на английском, в американском store.

  • Один день с Теслой
    +2

    Живи мы в Европе, а не в США, у меня бы даже вопросов не возникло в том чтобы купить электрическую машину в качестве основной.
    Сейчас гоняю на электричке в качестве основного комьютера. Зарядки дома нет. Никаких проблем с этим не испытываю. Да, немного напрягает что нужно думать о том что надо бы заехать на зарядку (у нас в округе только медленные), но проблем каких-либо не возникало.
    8000км — полёт нормальный. Следующая машина 100% будет электрической.
    От себя: Я бы, наверное брал model s 100d т.к. разница в пробеге от зарядки очень существенная. И комфорт езды выше чем в X

  • Таможня России изменила правила оформления посылок из зарубежных интернет-магазинов. Что это значит
    0

    Добрый день, спасибо за статью.
    Давно смотрю на ваш сервис для отправки посылок из США в Россию. По вашему калькулятору выходит дешевле, чем слать напрямую USPS.
    Не могли бы вы рассказать, как будет выглядеть процесс, если я, фактически, отправляю в Россию подарок из США, скажем, родителям? Страховать посылку буду я.
    Спасибо