Как стать автором
Обновить
-11
0

Пользователь

Отправить сообщение
Можно же ввести что-то типа экологического трейдина? Сдал рабочую бытовую технику, то что сломано производитель меняет и продает как уцененный товар.
Очень «комиссарский» подход. Из разряда не будут брать, отключим газ.
Если исходить из потери цены, то выгоднее брать машину на 5-6 году жизни и через год, два продавать?
В таком случае у меня сомнения в том, что кто-то такие машины будет покупать. Для частного использования может быть и пойдет, но не для торгового. С другой стороны, когда ты намерен ехать в сильный дождь или снег, а твоя машина говорит, что она никуда не поедет, потому что плохая погода, то может возникнуть желание эту машину продать побыстрее. Для грузоперевозок будет выгоднее посылать живого всепогодного водителя, чем ждать, когда непонятные алгоритмы робоводителя, которые же могут и заглючить, решат, может ли робомашин ехать или нет.
Маркетингом начинает попахивать:)
Я думал вы Россию имели ввиду:)
Попробовал поискать и не нашел подтверждения этой информации. Нет у вас ссылки?
Было бы желание, а рейтинг можно придумать любой. Вводим отдельный рейтинг для оценок за прошлые периоды, что-то типа «самая лучшая оцениваемая статья за вневременной период»
Поддерживаю.
Может уже обсуждалось где-то и сам вопрос баянистый, но не подскажите, планируется ли дать возможность просматривать комментарии за определенный период? Выбрал день, просмотрел все комментарии за этот день, все новые комментарии за этот день. Когда коментов под тысячу очень неудобно искать новые, особенно, если читаешь их несколько дней подряд.
Лого воздушного шара меня лично на путешествия больше наталкивает, чем клубок.
Я отчасти серьезно. Если на ДВС едешь без остановок и тратишь Н денег на заправку, то при зарядке электромашины условный час и использовать этот час на перекусы, то получится Н рублей, но на покупку товаров или услуг. В итоге поездка на электромашине уже не стала «бесплатной», так как появились сопутствующие расходы.
Если посмотреть ролики на ютубе, то ковырятся в одном месте внедорожники могут по много часов. Батареи нужны совсем другие.
Что говорят об осах, шмелях, шершнях и прочих товарищей.Они тоже массово вымирают или это касается только пчел?
Если ввести нормы домашнего потребления, и резко увеличить стоимость электричества за пределами нормы, то заряжать дома будет уже сложнее. При этом стоимость электричества для других сфер может и не увеличится. На зарядных станциях так же существенно поднять цены на зарядку. Можно и еще что-то придумать.
Интересно, а дополнительное потребление пищи при ожидании зарядки, входит в стоимость расходов на зарядку или нет?:)
Если уж айфоны умеют замедлять, то уменьшать ресурс батареи станут сразу же, как только поступит команда.
Может разбогател?:)
Я не совсем про электромашины. Скорее про текущие тенденции одноразовости в автомобилестроении. Когда двигатель заменить проще, чем какой-то там лючок. Есть такой странный совет, мол если вам надо попасть в вашу машину с закрытыми в ней ключами, то дешевле разбить лобовое стекло, чем боковые. Боковые стекла встречаются гораздо реже и их практически массового не делают. Если брать поломку данного лючка, вполне возможно, что починить его будет существенного дороже и сложнее, чем поменять более сложные, но привычные узлы.
Перевод — это всегда вопрос привычек, условностей текущего времени. Шакеспиар тоже когда-то был нормой.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность