Ну да, не нужны аналоги в виде тяжелой прожорливой гусеничной машины. Вместо них сейчас у полярников куда более лёгкие колёсные «Бурлаки». И в этой статье упомянуты, и на видео из Антарктиды частенько маячат. Те же самые 8 человек в экипаже, но и едет быстрее, и жрёт меньше, и современный движок Cummins не имеет выхлопа в салон :) И на длительных переходах, кстати, вполне себе испытан.
Да, такую версию уже озвучили. Вполне правдоподобно. Но двигатель, у которого принципиально невозможно устранить подсекание выхлопа - это инженерный провал.
Ну я уже не первый раз встречаю упоминание, что кабина была отделена от кунга как раз таки с целью борьбы с выхлопными газами. Опять же очень сложно оправдать переход из кабины в кунг через улицу в условиях Антарктики. Видими, таки не справились.
Да, меня тоже удивило, что первая модель выглядит как более поздняя чем вторая. Решать проблему выхлопа отделением кабины, а не устранением утечек - это очень по-советски :)
Хмм. Возможности отката - это интересно. В Ансибле я с таким не сталкивался. А в Nix оно прямо есть и работает?
Потренируйтесь для начала на кошках (с) :)
https://www.youtube.com/watch?v=5i6bowAMHEk
Ну как бы Ансибл тоже в декларативном стиле. А уж на кластере или в отдельной машине - это как пожелаешь.
А отличия от Антибла есть кроме как в синтаксисе?
Это бот что ли? А я ему карму накинул....
именно
Да, одновременно 2 посыла:
ИИ в массы, дешевая нейросеть, которую можно поднять дома на видеокарте
Теперь видеокарты никому не нужны
Вызывали определённый когнитивный диссонанс :)
Ага, но кто хотел подешёвке закупиться перед этим акциями nvidia, успешно махинацию провернули :)
Их интересовал процесс, а не результаты :)
Ну и кто же? Вы бы хоть сравнение провели, а то просто голые заявления владельцев.
Трамп выпустил слишком много нормальных указов, и решил разбавить бредом для поддержания реноме? :)
А зачем удалёнщику каждый месяц новая рубашка? Вот бы и сэкономил :)
Он как был гением и любителем резких заявлений, так и остался :)
Было бы неплохо ешё фотку БП рядом, а то может комп мелкий, а блок в 3 раза больше. Кстати, появились компы в размере NUC но со встроенным БП.
Хмм. Я в группе бета-тестеров что ли оказался? Мой кредит перевели ещё в ноябре (всё прошло без проблем).
Ну да, не нужны аналоги в виде тяжелой прожорливой гусеничной машины. Вместо них сейчас у полярников куда более лёгкие колёсные «Бурлаки». И в этой статье упомянуты, и на видео из Антарктиды частенько маячат. Те же самые 8 человек в экипаже, но и едет быстрее, и жрёт меньше, и современный движок Cummins не имеет выхлопа в салон :) И на длительных переходах, кстати, вполне себе испытан.
Спасибо за ссылочку! Хоть подано под соусом "аналогов нет", но недостатки и замены таки перечислены.
Да, такую версию уже озвучили. Вполне правдоподобно. Но двигатель, у которого принципиально невозможно устранить подсекание выхлопа - это инженерный провал.
Ну я уже не первый раз встречаю упоминание, что кабина была отделена от кунга как раз таки с целью борьбы с выхлопными газами. Опять же очень сложно оправдать переход из кабины в кунг через улицу в условиях Антарктики. Видими, таки не справились.
Да, меня тоже удивило, что первая модель выглядит как более поздняя чем вторая. Решать проблему выхлопа отделением кабины, а не устранением утечек - это очень по-советски :)