Как стать автором
Обновить
7
Карма
0
Рейтинг
Влад Крамаренко @vlad2711

Андроид разработчик / Фрилансер

  • Подписчики 23
  • Подписки 1

Переезд инженера в Нидерланды: рулинг, кеннисмигранты, стоимость жизни

На практике — на газовые машины высокие дорожные сборы, чтобы ими пользовались только те у кого километраж больше 30 000 иначе не выгодно (дизель то экологичнее)


А тут вы сударь что-то вводите в заблуждение(или я не так как-то понял кто знает), налоговые сборы на газ пускай и выше чем на бензин но с дизелем и рядом не валялся.
Вот калькулятор на сайте налоговой где вы можете посчитать сколько это стоит. Для средненького легковика на газу около 100 евро, в то время для дизеля 230-270 в зависимости от состава топлива(присадки, выбросы и вот это вот все). (платить надо раз в три месяца) Так что дизель явно не в почете и вполне справедливо, почему европейцы все же так это дело любят вопрос другой.

Касательно электросамокатов все тоже не так просто, дело в безопасности, эти штуки вполне себе идут 40-50 км/ч. если такое в кого-то влетит то будут проблемы. А они вполне могут так лететь ибо на велодорожках нету никакого успокоения траффика от слова совсем. Это провоцирует дтп с участием велосепедистов/пешеходов так как среагировать и затормозить вовремя тяжелее, при этом и на общественные дороги непонятно как их пускать(наверное как и скутеры?). я не знаю до конца как там обстоят дела именно с самокатами и какие для них правила но электро велики разрешены, но сейчас вроде как идет дискуссия по поводу их ограничений так как пожилые люди довольно много их покупают и потом гоняют а реакция уже не та(даже молодые могут не успеть иногда среагировать на таких скоростях).

А насчет запрета великов в общественном транспорте в час пик… в чем собственно говоря проблема? ну как бы да велосипед занимает немало места… час пик он на то и час пик что транспортные системы перегружены и каждое место на счету. Да и вот вам лайфхак: просто заведите себе второй велосипед и оставьте на велопарковке возле вокзала/станции/остановки, на первом велике приезжаете к общественному транспорту бросаете его на парковке, едете, выходите, берете заранее заготовленный второй и на нем до работы, а назад в обратном порядке…

Вы сомневаетесь что зарплаты в Польше в полтора раза выше? Даже если они на 1% выше, я буду удивлен и это будет большим позором, если при имеющейся разнице цен поляки еще и зарабатывают больше.


Ну как бы вы заявляли какие бедные голландцы и как круто у поляков хотя поляки зарабатывают в 2-2,5 раза меньше(что-то около 20-25к евро) при +- тех же налогах и эта разница спокойно перекрывает все различия стоимости жизни при этом комфорт и уровень жизни (это всякое там образование, медицина, удобство городов и вот это вот все) на разных уровнях и отнюдь не в сторону Польши (я не хочу обидеть поляков они крутые и много сделали за последние 20 лет но нельзя так просто взять и взлететь)

Тащемта одна из немногих стран где берут налоги с воображаемых несуществующих доходов :)


Вот тут подробней…

Переезд инженера в Нидерланды: рулинг, кеннисмигранты, стоимость жизни

Нет голландское правительство так не думает. Оно думает как бы не загрязнять воздух и не стоять в пробках, и до тех пор пока не изобретут телепортацию единственными альтернативами будет либо общественный транспорт либо велосипеды, такие уж современные реалии, именно поэтому они и делают их более комфортными чем авто повышая комфортность первых и понижая вторых(автомобили в априори более удобны но создают проблемы для общества поэтому их нужно немного урезать)

И да возможно я ошибаюсь но у поляков вроде налоги тоже около 30 процентов и что-то я сомневаюсь что зарплаты там прям вот хотя бы раза в полтора выше.

Переезд инженера в Нидерланды: рулинг, кеннисмигранты, стоимость жизни

Еще один «велоненавистник»

да что с этой статьей не так, столько народу выползло и все хотят доказать какие голландцы бедные-нещасные ездят на этих своих великах, другое дело наш русский ваня который и богатый и умный и красивый, стоит полжизни в пробке, задыхается от смога, завозит свою задницу с кровати в кабинет и назад, скоро ходить разучится.

Ну а если серьезно то с чего вы вообще взяли автомобиль это атрибут роскоши, а голландцы не ездят на машинах потому что денег нету?) Я вас разочарую: автомобилизация у них на голову выше чем в России или Украине или любой другой страны на пост-советском пространстве. Они ездят на великах потому что удобно и экологично и уже потом потому что дешево.

Переезд инженера в Нидерланды: рулинг, кеннисмигранты, стоимость жизни

Во-вторых, всё везде просто утыкано велосипедами (аналогичное видел в Дании) — они просто повсюду, и от них же, имхо, основное загрязнение


А так значит какое-нибудь точно такое же железное корыто которое еще й отравляет воздух это экологично (электромобили не в счет и то даже с ними есть проблема утилизации тех же батарей), а велик в котором того же железа в десятки-сотни раз меньше это ужасно невыносимо, не говоря уже за размеры инфраструктуры(там где поместиться одна машина влезут 10-15 велосипедов), ну и совсем уж «киллер-фича» вы не убиваете себя сидя как сутулая собака целыми днями, а ведете активный образ жизни, ну там спорт-зож все дела.

Велосипеды это отнюдь не минус это такой жирнющий плюс. Это дешево-экологично-полезно-удобно. И это большая проблема то что в снг на это дело городские власти порядочно так забивают и как результат вместо парков у нас эстакады и парковки, ну а что вы хотели людям как-то жить надо приходится покупать машину хотя они работают всего в каких-то 5-10 км от дома, это 20-40 минут на велосипеде.

И да в голландии насколько мне известно есть специальная структура которая спиливает и увозит брошенные велики

Android Support Library 28. Что нового?

https://github.com/JetBrains/Exposed'
https://github.com/ssseasonnn/RxDownload
https://github.com/corda/corda
Или Twidere клиент для твиттера: https://github.com/TwidereProject/Twidere-Android

И только попробуйте сказать что это не серьезные проекты в опенсорсе, если хотите можете поискать на гитхабе, их полно.

Android Support Library 28. Что нового?

Почему те кто придерживается java уже считаются не программистами

Этого никто не говорил, хотите кодить на Джаве — флаг вам в руки, хотите на котлине, можете и на котлине. Суть в том что котлин развивается на порядок быстрее чем Джава, в нем уже есть то, к чему начали переходить в Джава 10, и куча других вкусных штук, которые будут добавлены в Джаву через 1 — 2 года. В случае с андроидом это даже более чем критично, ведь в нем переход на новую версию Джавы занимает еще 1-2 года. Вспомните как давно в андроиде появилась Джава 8, это было совсем недавно(если не учитывать Jack с его закидонами), а уже вышла Джава 10, а андроид даже на девятую не перешел.

И наверное ему (котлину), стоит хотя бы дорасти до половины возраста java, что бы таковым (языком программирования) себя преподносить

Наверное стоит упомянуть что котлину уже 7 лет, и он явно не вчера появился как многие думают.Это конечно не 23 года как у Джавы, но все же немало.

Страх публичных выступлений

ну а дальше будет история с мокрой рубашкой

Главное чтобы только рубашка :)

30 новых ресурсов для android-разработчика (лето 2017)

Droid-vizu визуализирует на основе звуков с микрофона или это просто анимация?

Чем распознавать на мобильных платформах?

Спасибо. Не знал о нем.

Чем распознавать на мобильных платформах?

Ок, а где вы видите здесь сравнение? Это характеристика каждой библиотеки, а не сравнение какая круче, ведь как вы заметили глупо сравнивать распознавалку лиц и текста.

Спрашиваете как формировалась оценка, я вам отвечу: в течении года я пробовал разные библиотеки распознавания — одни распознавали лица, другие текст, а третьи квадратики. Я клепал небольшую приложуху с одной из библиотек и распознавал с их помощью разные фото. Тестил это добро на xiaomi mi max: процессор Sharpadragon 630, 3гб оперативки, 16мп камера

Данные были реально разными даже для библиотек с одинаковыми функциями, поэтому я не в праве говорить какая библиотека лучше, но tesseract был просто очевидно хуже, там даже сильно и сравнивать не надо было, он не мог распознать и половину текста, а еще размер APK c tesseract в 17 раз превосходил APK с mobile vision. Поэтому можете быть уверены, что эти выводы были сделаны на основе реального опыта.

Чем распознавать на мобильных платформах?

Я прекрасно знаю что opencv на С++, и я не имел ввиду обходить tesseract стороной из-за того что он на С++, как-то все равно на чем написано, проблема в том что он не может распознавать текст нормально. Просто так вышло что написал я про язык программирования не там где надо, но сейчас подправлю.

Устройство на котором я тестил имеет мощнейший процессор и камеру на 16Мп, но даже с таким железом и вынесением в отдельный поток было жесткое провесание секунд на 10, а результат был полным бредом, в лучшем случае половина распознавалась. Вот почему она ужасна.

Вы все еще кодите на Java? Пора измениться

Мне вот интересно: какая у вас ниша?

Вы все еще кодите на Java? Пора измениться

я с удовольствием пишу на асме там, где это удобно

У вас какой год на календаре? Еще скажите что пишете на J2SE. Асамблер жутко неудобный, конечно выучить его по фану можно, но в работе его применять сомнительная затея, это мертвый язык, как латына.

Вы все еще кодите на Java? Пора измениться

Так что же для вас важно: писать код или решать задачи?

Как я слил 1000$ в продвижение игры и что из этого получилось

Неудачи это тоже путь к успеху, ведь на ошибках учатся, чтобы их больше не повторять. Покажите хоть одного человека который не допускал ошибок — таких просто нет, но умные люди больше их не повторяют.

Человек сделал выводы о своих ошибках, и я надеюсь что его следущий проект будет более успешным.

История нигерийского разработчика: от программирования на кнопочном телефоне к работе в стартапе МТИ

Вау! Как-то читал статью про парня который качал туториалы на нокию и потом изучал их, это казалось немного дико, но по сравнению с этим он был просто салагой, парень еще й кодил на телефоне.

Вообще в Африке не меньше талантов чем в любой другой части мира, просто из-за того что Африку постоянно только грабили и унижали не так много талантов было раскрыто, но темные века прошли, и сейчас с каждым днем появляется все больше вот таких людей.

Вы все еще кодите на Java? Пора измениться

Если вы так старомодны, так почему не пишите на Асамблере? :)

Наверное потому что Джава — лучше, проще, быстрее, и что-то делает за вас. Упрощение != деградация. Если вы считаете что проще — это хуже, тогда пойдите пешком в Барселону, да это сложнее чем полететь на самолете и через часиков 5 приземлится, но вы же считаете что проще это хуже.

Вы все еще кодите на Java? Пора измениться

В принципе Джава стала той самой попыткой переделать С++, а потом Скала стала попыткой изменить Джаву, а после этого решили сделать новую Скалу и появился Котлин, так что дальше будут переделывать Котлин.

Как я слил 1000$ в продвижение игры и что из этого получилось

Вы писали это про мобильные приложения. Мобильные приложения != игры. Этим высказыванием вы ввели в заблуждение людей у которых нет знаний в данной области.

Как я слил 1000$ в продвижение игры и что из этого получилось

Тут я с вами не согласен. Я надеюсь вы не подразумеваете игры под мобильными приложениями, ведь это разные вещи. С Мобильными приложениями дело обстоит проще. Ведь в отличие от геймдева зарплаты андроидщиков доходят до 90000 фунтов в год, что на порядок превосходит доходы обычного инди разработчика в геймдеве.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Украина
Зарегистрирован
Активность