Проще. Там довольно ограниченное количество изображений, несколько десятков-сотен. Раскидать их человеком по двум категориям займет несколько минут. Дальше просто сравнение с образцом.
Ну и что? Как оно будет интерпретироваться? Вы ведь видите разницу между значением времени в момент X, которое одно для всех, и которым можно обмениваться, можно хранить, производить вычисления, и отображением, которое нужно сформировать только перед выводом конечному пользователю?
Трактовать их по-разному нельзя, потому что таймзона по ISO 8601 передается в числовом виде, как разница с UTC. Поэтому обновил, не обновил… если, не важно по какой причине, клиент передал числовую тайм-зону, не соответствующую его локальному времени, то это никакими протоколами не установить. Ну все равно, как если бы у него часы неправильно шли.
Вот именно. Изменилась не просто техника, изменилось поведение использования.
> Смешно. Камеры в мобилках как были УГ так и остаются.
Вы сравниваете мобильные камеры в момент времени X с зеркалками в тот же момент времени. Сравните современную мобильную камеру c, например, Kodak DCS 100. Сравните её со Сменой-8. Не только оптику (разумеется, законы физики не позволят нарисовать равнозначную картинку объективом размером с ноготь), а весь процесс: как снимать, как обрабатывать, как получать готовые снимки и что они из себя представляют.
Двадцать лет назад никому и в голову не могло прийти, что можно на фотоаппарат снять список покупок с маркерной доски перед походом в магазин — просто чтобы от руки не переписывать. И что отпечаток при желании можно получить через 15 секунд после съемки.
Так что аналогия, как любая аналогия, неполна и лжива :)
Лучшей будет аналогия (тоже слабенькая, впрочем) с лошадьми. Вот вам как раз транспорт
(тут уже ответ noonesshadow получается).
Никакой автобус не лишил людей желания тратить многаденег на конный спорт, верно? Покупают, гордятся, занимаются, и за довольно заметные суммы. Ездят. Соревнования проводят.
Но разве можно сравнить современный парк лошадей и «лошадиную» индустрию с тем, что было сто лет назад? В жизни большинства людей осталось место проблемам навоза на центральных улицах, проблемам подковки, уходу за копытами?
Наверняка (примерно этак в 30-х годах) разорилось немало коннозаводчиков. Постепенно выродилась профессия конюха, кузнеца, их остались единицы. Ветеринары переквалифицировались на лечение коров, собак и котов. Каретное производство кончилось резко и сразу.
Произошло не просто перепозиционирование некоторых брендов. Бренды как раз остались те же. А огромный слой жизни практически исчез. Много кто по нему скучает?
Так что автоматический транспорт, я думаю, действительно изменит всё. Только для этого нужен срок примерно в смену поколения. Инфраструктура нужна глобальная, новые законы, новые стандарты.
Проблем будет множество. Начиная с соседа, который накануне обрыгал вашу совместную машину, заканчивая растерянными судьями, разбирающими первый в истории наезд автопилота на пешехода со смертельным исходом.
Ну включите мозги и подумайте, что мобильными телефонами пользуются пожилые люди и дети. Им телефон необходим, а разобраться, какие из приходящих sms — мошенничество, они самостоятельно не могут.
Наши предки вместо «Ораниенбаум» говорили «Рамбов» — и ничего, жили как-то :)
В русской традиции говорить про остров «Ява» — логично тогда и кофе, и язык так же называть.
> Смешно. Камеры в мобилках как были УГ так и остаются.
Вы сравниваете мобильные камеры в момент времени X с зеркалками в тот же момент времени. Сравните современную мобильную камеру c, например, Kodak DCS 100. Сравните её со Сменой-8. Не только оптику (разумеется, законы физики не позволят нарисовать равнозначную картинку объективом размером с ноготь), а весь процесс: как снимать, как обрабатывать, как получать готовые снимки и что они из себя представляют.
Двадцать лет назад никому и в голову не могло прийти, что можно на фотоаппарат снять список покупок с маркерной доски перед походом в магазин — просто чтобы от руки не переписывать. И что отпечаток при желании можно получить через 15 секунд после съемки.
Так что аналогия, как любая аналогия, неполна и лжива :)
Лучшей будет аналогия (тоже слабенькая, впрочем) с лошадьми. Вот вам как раз транспорт
(тут уже ответ noonesshadow получается).
Никакой автобус не лишил людей желания тратить многаденег на конный спорт, верно? Покупают, гордятся, занимаются, и за довольно заметные суммы. Ездят. Соревнования проводят.
Но разве можно сравнить современный парк лошадей и «лошадиную» индустрию с тем, что было сто лет назад? В жизни большинства людей осталось место проблемам навоза на центральных улицах, проблемам подковки, уходу за копытами?
Наверняка (примерно этак в 30-х годах) разорилось немало коннозаводчиков. Постепенно выродилась профессия конюха, кузнеца, их остались единицы. Ветеринары переквалифицировались на лечение коров, собак и котов. Каретное производство кончилось резко и сразу.
Произошло не просто перепозиционирование некоторых брендов. Бренды как раз остались те же. А огромный слой жизни практически исчез. Много кто по нему скучает?
Так что автоматический транспорт, я думаю, действительно изменит всё. Только для этого нужен срок примерно в смену поколения. Инфраструктура нужна глобальная, новые законы, новые стандарты.
Проблем будет множество. Начиная с соседа, который накануне обрыгал вашу совместную машину, заканчивая растерянными судьями, разбирающими первый в истории наезд автопилота на пешехода со смертельным исходом.
x = r cos φ
y = r sin φ
Если там не нефть искать, а гелий-3 — то очень даже выгодно.
Наши предки вместо «Ораниенбаум» говорили «Рамбов» — и ничего, жили как-то :)
В русской традиции говорить про остров «Ява» — логично тогда и кофе, и язык так же называть.